第87章 造飛機的日常（二）
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“咦？今天怎麽來這麽多人？”
當李航杵著拐杖來到一個小會議室的時候，就發現會議室裏麵已經有不少人坐在桌子後的凳子上。
不隻是第23中隊的九人，就連第21、第22中隊也來了不少人，這兩個中隊的隊長倒是沒來。
“你李中隊長開課講空戰，我們肯定要來多聽聽，上了戰場，活下來的幾率就大了很多。”鄭紹愚坐在前麵笑著打趣。
沒錯，這位也來了。
這麽看來，22中隊的人有可能就是他帶來的。
“反正都來了，那我就一起講，能聽進去多少，就看你們自己的。”
就在李航準備來到前麵空處的時候，梁天成和周誌凱都想過去扶，卻被李航阻止了，“我隻是腿受了傷，還沒到瘸了的地步。”
梁天成二人作罷，隻能迴到座位上。
李航把右手的拐杖放好，杵著左胳膊下的拐杖站在最前麵的桌子前，看著眼前的這些飛行員。
論年齡，肯定都比他小，他隻是因為特殊情況，樣貌看著才年輕了很多。
“我叫李航，大家應該都聽說過我了。我看不少人都是新麵孔，應該就是最近剛剛調過來的。
第四大隊是一支傳奇的隊伍，出過多少人，你們也都知道。這麽多榮譽後，其實更是沉甸甸的重擔，這一點大家要明白。
都說我們的夥食、軍餉等待遇比地勤和陸軍都好，原因是我們在拿命拚搏。其實跟前線的陸軍將士一樣，我們都在拿命去拚，隻是他們的武器是手中的槍，我們的武器是駕駛的飛機。
。。。
說一點可能跟主流觀點不同的建議，在你們以後的空戰中，要是遇到緊急情況，要盡可能保住自己的性命，優先跳傘。”
要是前麵的話大家都很認可，可後麵這句，卻跟這些飛行員，尤其是新加入飛行員，很不理解這樣的話會從李航口中說出。
“李長官，在學校期間，教官說過飛機更重要。我們不能自產飛機，隻能外購，墜毀一架就少一架。”
當即有人起身質疑。
“記住我說的話，飛行員比飛機重要。飛機沒有，可以去買，可以去求援助，但要是沒人，難道我們還要去找外國人幫我們打仗嗎？
對於這一點，我是無法接受的。”
李航這話其實有些爭議，但第23中隊的老人倒不覺得有什麽，畢竟也不是第一次聽說了。
之前呂吉淳要是能跳傘，肯定也調了。
此時的空軍，雖然缺飛機，但更缺人。
飛機能買，也能自己造，不用花費太多的時間。
但飛行員不同，至少得經曆兩年的係統訓練，才可能上戰場。而目前中國的飛行員培訓能力很差，一年最多幾十上百人，裏麵還有不少是開其它飛機的，開戰鬥機的飛行員隻有一半。
所以每次空戰，要是飛行員損失多了，空軍都會很心疼。
但飛機損壞了不同，或買、或造都行。
買的話，此時有蘇聯援助，過幾年又有美國援助，所以飛機是不會缺的。
要是能自己造，這個問題就更不是問題。
李航也沒奢望一開始就讓這些人接受這個觀點，畢竟也得有個接受的過程。
他也轉移到正題，講解作戰的一些知識。
他先講的是日軍的作戰特點，包括主要的戰機、戰機的性能、編隊特點、作戰習慣。
這些是不可能一下就能講完的。
而且，嘴巴上說是一迴事，能不能靈活運用到戰場，又是一迴事。
包括一些空戰格鬥的技巧，自然也是先講一般的盤旋格鬥技巧，然後才會講更深奧的。
他的講課也隻有一上午，下午的他自然還是在弄他的飛機。
“陳師傅，鬆木可以煮嗎？”
李航想到一種處理木材的辦法，但他對此也不懂，就問忙碌的兩個木工師傅之一。
有著五十多歲的陳師傅聽到這話，當即搖頭，“李長官，木材蒸煮是為了降低硬度，方便我們加工，可鬆木和桐木的硬度都不高，沒必要蒸煮的。
若是蒸煮不當，還會引起變形、開裂。”
聽到這話，李航不禁有些意外。
這時旁邊另外一個木工姚師傅忍不住開口，“李長官，造飛機這事我們不懂。但鬆木和桐木的硬度都偏低，我們有點擔心用這些木頭做的飛機恐怕支撐不住，很容易散架。”
雖說兩人都不懂飛機，但兩人懂木材。
“鬆木的硬度也很低嗎？”這下輪到李航意外了，他一直以為鬆木硬度高。
“李長官，鬆木硬度真的低，你也看到小的等人幹活。”姚師傅解釋起來。
“什麽木材的硬度高？”
“海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木、香樟樹、鐵樺樹和櫸樹。”
聽到這些名字，李航頓時頭大起來，這些一聽都很貴啊！
“這些木材不便宜吧？”
“長官，海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木、香樟樹、鐵樺樹和櫸樹都是不錯的木材，海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木這些肯定價格昂貴，那都是製作上等家具的木材。
若是長官用的不多，可以用香樟樹或者櫸樹，雖然也有點貴，但好在我們南方分布多，價格比楠木這些便宜不少。”姚師傅婉婉到來。
“鐵樺樹呢？”
李航突然覺得這樹聽著耳熟，好像一些航天器材就用的這種樹做的吧？
姚師傅和陳師傅聽了不禁搖頭，後者開口解釋起來，“李長官，鐵樺樹的硬度是硬，比鐵都硬，但是這樹不好買。”
“不好買？是因為價格昂貴吧？”
“那倒不是，主要是這樹在我們國家好像就東北那邊有。”姚師傅提醒了一句。
聽到這話，李航便明白了。
“既然鐵樺樹買不到，那就用香樟樹和櫸樹來做飛機的翼梁和機體前部等需要承受重量的部位。”李航當即有了決定。
畢竟也是第一次造，所以很多他也不懂，他這邊讓兩位師傅繼續加工其它材料，他則是杵著拐杖就往外麵走。
他也是個急性子，既然關鍵部位的木材有替代品，那他自然得去想辦法解決。
當李航杵著拐杖來到一個小會議室的時候，就發現會議室裏麵已經有不少人坐在桌子後的凳子上。
不隻是第23中隊的九人，就連第21、第22中隊也來了不少人，這兩個中隊的隊長倒是沒來。
“你李中隊長開課講空戰，我們肯定要來多聽聽，上了戰場，活下來的幾率就大了很多。”鄭紹愚坐在前麵笑著打趣。
沒錯，這位也來了。
這麽看來，22中隊的人有可能就是他帶來的。
“反正都來了，那我就一起講，能聽進去多少，就看你們自己的。”
就在李航準備來到前麵空處的時候，梁天成和周誌凱都想過去扶，卻被李航阻止了，“我隻是腿受了傷，還沒到瘸了的地步。”
梁天成二人作罷，隻能迴到座位上。
李航把右手的拐杖放好，杵著左胳膊下的拐杖站在最前麵的桌子前，看著眼前的這些飛行員。
論年齡，肯定都比他小，他隻是因為特殊情況，樣貌看著才年輕了很多。
“我叫李航，大家應該都聽說過我了。我看不少人都是新麵孔，應該就是最近剛剛調過來的。
第四大隊是一支傳奇的隊伍，出過多少人，你們也都知道。這麽多榮譽後，其實更是沉甸甸的重擔，這一點大家要明白。
都說我們的夥食、軍餉等待遇比地勤和陸軍都好，原因是我們在拿命拚搏。其實跟前線的陸軍將士一樣，我們都在拿命去拚，隻是他們的武器是手中的槍，我們的武器是駕駛的飛機。
。。。
說一點可能跟主流觀點不同的建議，在你們以後的空戰中，要是遇到緊急情況，要盡可能保住自己的性命，優先跳傘。”
要是前麵的話大家都很認可，可後麵這句，卻跟這些飛行員，尤其是新加入飛行員，很不理解這樣的話會從李航口中說出。
“李長官，在學校期間，教官說過飛機更重要。我們不能自產飛機，隻能外購，墜毀一架就少一架。”
當即有人起身質疑。
“記住我說的話，飛行員比飛機重要。飛機沒有，可以去買，可以去求援助，但要是沒人，難道我們還要去找外國人幫我們打仗嗎？
對於這一點，我是無法接受的。”
李航這話其實有些爭議，但第23中隊的老人倒不覺得有什麽，畢竟也不是第一次聽說了。
之前呂吉淳要是能跳傘，肯定也調了。
此時的空軍，雖然缺飛機，但更缺人。
飛機能買，也能自己造，不用花費太多的時間。
但飛行員不同，至少得經曆兩年的係統訓練，才可能上戰場。而目前中國的飛行員培訓能力很差，一年最多幾十上百人，裏麵還有不少是開其它飛機的，開戰鬥機的飛行員隻有一半。
所以每次空戰，要是飛行員損失多了，空軍都會很心疼。
但飛機損壞了不同，或買、或造都行。
買的話，此時有蘇聯援助，過幾年又有美國援助，所以飛機是不會缺的。
要是能自己造，這個問題就更不是問題。
李航也沒奢望一開始就讓這些人接受這個觀點，畢竟也得有個接受的過程。
他也轉移到正題，講解作戰的一些知識。
他先講的是日軍的作戰特點，包括主要的戰機、戰機的性能、編隊特點、作戰習慣。
這些是不可能一下就能講完的。
而且，嘴巴上說是一迴事，能不能靈活運用到戰場，又是一迴事。
包括一些空戰格鬥的技巧，自然也是先講一般的盤旋格鬥技巧，然後才會講更深奧的。
他的講課也隻有一上午，下午的他自然還是在弄他的飛機。
“陳師傅，鬆木可以煮嗎？”
李航想到一種處理木材的辦法，但他對此也不懂，就問忙碌的兩個木工師傅之一。
有著五十多歲的陳師傅聽到這話，當即搖頭，“李長官，木材蒸煮是為了降低硬度，方便我們加工，可鬆木和桐木的硬度都不高，沒必要蒸煮的。
若是蒸煮不當，還會引起變形、開裂。”
聽到這話，李航不禁有些意外。
這時旁邊另外一個木工姚師傅忍不住開口，“李長官，造飛機這事我們不懂。但鬆木和桐木的硬度都偏低，我們有點擔心用這些木頭做的飛機恐怕支撐不住，很容易散架。”
雖說兩人都不懂飛機，但兩人懂木材。
“鬆木的硬度也很低嗎？”這下輪到李航意外了，他一直以為鬆木硬度高。
“李長官，鬆木硬度真的低，你也看到小的等人幹活。”姚師傅解釋起來。
“什麽木材的硬度高？”
“海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木、香樟樹、鐵樺樹和櫸樹。”
聽到這些名字，李航頓時頭大起來，這些一聽都很貴啊！
“這些木材不便宜吧？”
“長官，海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木、香樟樹、鐵樺樹和櫸樹都是不錯的木材，海南黃花梨、水曲柳、紫檀木、楠木這些肯定價格昂貴，那都是製作上等家具的木材。
若是長官用的不多，可以用香樟樹或者櫸樹，雖然也有點貴，但好在我們南方分布多，價格比楠木這些便宜不少。”姚師傅婉婉到來。
“鐵樺樹呢？”
李航突然覺得這樹聽著耳熟，好像一些航天器材就用的這種樹做的吧？
姚師傅和陳師傅聽了不禁搖頭，後者開口解釋起來，“李長官，鐵樺樹的硬度是硬，比鐵都硬，但是這樹不好買。”
“不好買？是因為價格昂貴吧？”
“那倒不是，主要是這樹在我們國家好像就東北那邊有。”姚師傅提醒了一句。
聽到這話，李航便明白了。
“既然鐵樺樹買不到，那就用香樟樹和櫸樹來做飛機的翼梁和機體前部等需要承受重量的部位。”李航當即有了決定。
畢竟也是第一次造，所以很多他也不懂，他這邊讓兩位師傅繼續加工其它材料，他則是杵著拐杖就往外麵走。
他也是個急性子，既然關鍵部位的木材有替代品，那他自然得去想辦法解決。