所以鋰電池迴收，就成了一個迫在眉睫的主要問題。
其實要說鋰電池對環境的影響的話，還真沒有以前的鉛酸電池那麽大。
畢竟不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。
其實裏麵所含的電解液，隻有少量的毒害元素。
而這種鋰電池對環境最大的威脅，其實就是鋰電池裏麵所含的重金屬。
如果大量泄露出來的話，會造成一定的重金屬汙染。
所以這些都並不是鋰電池的危害，而鋰電池對社會最大的危害，就是安全方麵。
因為鋰電池的性能大家都了解，所以很多車用鋰電池被淘汰之後。
往往都會被一些小作坊迴收，而這些小作坊也並不是把鋰電池直接拆毀迴收。
而是經過簡單的外部包裝之後，就賣給了一些電動車的廠家。
而那些電動車的廠家，會用這些電池來造電動車。
而這樣的電動車是有著非常高的安全隱患的。
因為一來鋰電池是有使用壽命的，二來就是很多電動車的購買者，使用電動車充電的時候也並不規範。
比如這電池如果是電車上拆下來的迴收電池，那麽此前就已經使用了很長時間的。
他的充放電次數就已經減少了很多了，可在裝到電動車上，很多人不明就裏，會把這電池當新電池來用。
充電的時候也不規範，有時候用低壓電，有時候有用高壓電。
這樣長期交替使用，並且更有甚者還會經常過充。
這樣就讓這種鋰電池產生非常嚴重的安全隱患。
因為我們都知道，當鋰電池使用次數過多的時候，會產生嚴重的鋰枝晶現象。
而這種情況是不可逆轉的，說白了就是電池裏麵的鋰離子結晶導致的。
這種鋰枝晶還非常硬，一旦要是結晶體過大，就會刺穿電池中間的隔離薄膜。
一旦刺穿隔膜，就會造成電池短路。
電池短路就會自然著火，而鋰離子可是非常活潑的金屬元素。
一旦暴露在空氣中，那會迅速和氧氣結合氧化，甚至會發生爆炸。
而且一旦著火，那基本就是不可收拾的局麵。
近年來，我國已經發生了多起鋰電池自燃爆炸的事件。
造成了很多重大的經濟損失，甚至人命也搭進去不少。
雖然國家也對這方麵是嚴加整治，可問題是架不住，這裏麵有利可圖啊！
電動車上拆下來的鋰電池，對電動車而言是衰減了百分之三十，不能用了。
可實際還能有百分之七十的充能呢，用到家用電瓶車上這樣的能量密度那可足夠用了。
這樣一來，就會有很多人鋌而走險，繼續把這門生意做下去。
而為了減少這樣的隱患，星火科技不得不推出了一種全新的檢測產品。
就是一款鋰電池壽命檢測器，有了這玩意，你可以輕鬆檢測自己家電瓶車上鋰電池的壽命，於健康情況。
這玩意最厲害的地方就在於，隻要你往電池上一接嗎，他就能檢查到鋰電池裏麵，鋰離子結晶的情況。
如果給電瓶車上裝上一套這樣的係統，他關鍵時刻可是可以報名的。穀
這玩意就相當於國企的胎壓監測儀了一樣，往氣門芯上一插，就能隨時監控你的胎壓，保證車子行駛過程中不爆胎。
而這玩意也是一樣，裝上之後可以隨時監控鋰電池的內部情況。
包括電池衰減的程度，以及內部結晶的情況。
一旦查探到鋰電池內部鋰枝晶已經長到了一定的臨界點，馬上就要刺穿隔膜的時候。
這玩意會起到一個迅速斷電的作用，保證這塊電池不能在繼續充放電了。
其實這玩意，就是他們在研發鋰電池的時候，在鋰電池管理係統裏麵分出來的一個小玩意而已。
把這玩意做成一個獨立的檢測器，也是為了方便老百姓更加保證自己的安全。
與此同時，他們還開發了一整套的廢舊鋰電池迴收生產線。
並且已經對全國範圍開始銷售了。
要知道現在鋰電池迴收可是一門大生意，鋰電池裏麵可是包含鋰，石墨，銅，鈷，鎳等等元素的。
而這些金屬什麽的，可都是稀有金屬。
現在成品的市麵價格，可是非常高的。
而迴收之後，提煉出來之後，自然是可以在利用的。
國內現在就有很多企業在做這個，不過他們的技術很是一般般。
不但迴收的工藝技術非常複雜落後，而且還非常危險。
並且在過程中還會產生嚴重的汙染。
為了解決這個難題，星火科技這邊就專門開發出了一套鋰電池迴收生產線。
有了這套生產線，鋰電池迴收就變得非常簡單了。
從迴收，到破解，再到把各種金屬元素析出，然後分別製程葛洪泊片，封裝。
一整套技術，也就隻有簡單的24個流程。
當然這裏麵肯定是要使用到一些星火科技開發的獨門設備，和獨門技術的。
而且這個過程中，所產生的有毒肥料，有害氣體的數量也會非常少。
而且還非常節省能源，比起現在的那些鋰電池迴收設備，他們這套設備的生產效率就提高了兩倍。
而能耗和原材料成本，卻和以前相當。
當然這裏麵最貴的，就是星火科技獨家提供的一些迴收材料了。
正因為有這些材料的加入，才會讓鋰電池迴收變得更安全，把幾種金屬分離的更加輕鬆。
<a id="wzsy" href="http://www.xiaoshuting.info">xiaoshuting.info</a>
而這種材料自然是耗材，是需要不斷從他們哪裏購買的。
可即便如此，做這門生意那也是相當的有利可圖。
很多南方的客商，在聽說星火科技這邊居然對外出售他們全新的鋰電池迴收生產線之後，立刻就找上門來。
而星火科技也很熱情的接待了他們，並且給他們做出了演示。
大家看了這條生產線的運作之後，也是心服口服。
畢竟一條這樣的生產線，在迴收一噸的鋰電池就能有超過叁仟伍佰元的淨利潤。
這可是把那些客商們高興壞了。
以前大家也都覺得迴收鋰電池是一門有利可圖的生意，可誰也沒想到這裏麵的利潤居然這麽高……
其實要說鋰電池對環境的影響的話，還真沒有以前的鉛酸電池那麽大。
畢竟不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。
其實裏麵所含的電解液，隻有少量的毒害元素。
而這種鋰電池對環境最大的威脅，其實就是鋰電池裏麵所含的重金屬。
如果大量泄露出來的話，會造成一定的重金屬汙染。
所以這些都並不是鋰電池的危害，而鋰電池對社會最大的危害，就是安全方麵。
因為鋰電池的性能大家都了解，所以很多車用鋰電池被淘汰之後。
往往都會被一些小作坊迴收，而這些小作坊也並不是把鋰電池直接拆毀迴收。
而是經過簡單的外部包裝之後，就賣給了一些電動車的廠家。
而那些電動車的廠家，會用這些電池來造電動車。
而這樣的電動車是有著非常高的安全隱患的。
因為一來鋰電池是有使用壽命的，二來就是很多電動車的購買者，使用電動車充電的時候也並不規範。
比如這電池如果是電車上拆下來的迴收電池，那麽此前就已經使用了很長時間的。
他的充放電次數就已經減少了很多了，可在裝到電動車上，很多人不明就裏，會把這電池當新電池來用。
充電的時候也不規範，有時候用低壓電，有時候有用高壓電。
這樣長期交替使用，並且更有甚者還會經常過充。
這樣就讓這種鋰電池產生非常嚴重的安全隱患。
因為我們都知道，當鋰電池使用次數過多的時候，會產生嚴重的鋰枝晶現象。
而這種情況是不可逆轉的，說白了就是電池裏麵的鋰離子結晶導致的。
這種鋰枝晶還非常硬，一旦要是結晶體過大，就會刺穿電池中間的隔離薄膜。
一旦刺穿隔膜，就會造成電池短路。
電池短路就會自然著火，而鋰離子可是非常活潑的金屬元素。
一旦暴露在空氣中，那會迅速和氧氣結合氧化，甚至會發生爆炸。
而且一旦著火，那基本就是不可收拾的局麵。
近年來，我國已經發生了多起鋰電池自燃爆炸的事件。
造成了很多重大的經濟損失，甚至人命也搭進去不少。
雖然國家也對這方麵是嚴加整治，可問題是架不住，這裏麵有利可圖啊！
電動車上拆下來的鋰電池，對電動車而言是衰減了百分之三十，不能用了。
可實際還能有百分之七十的充能呢，用到家用電瓶車上這樣的能量密度那可足夠用了。
這樣一來，就會有很多人鋌而走險，繼續把這門生意做下去。
而為了減少這樣的隱患，星火科技不得不推出了一種全新的檢測產品。
就是一款鋰電池壽命檢測器，有了這玩意，你可以輕鬆檢測自己家電瓶車上鋰電池的壽命，於健康情況。
這玩意最厲害的地方就在於，隻要你往電池上一接嗎，他就能檢查到鋰電池裏麵，鋰離子結晶的情況。
如果給電瓶車上裝上一套這樣的係統，他關鍵時刻可是可以報名的。穀
這玩意就相當於國企的胎壓監測儀了一樣，往氣門芯上一插，就能隨時監控你的胎壓，保證車子行駛過程中不爆胎。
而這玩意也是一樣，裝上之後可以隨時監控鋰電池的內部情況。
包括電池衰減的程度，以及內部結晶的情況。
一旦查探到鋰電池內部鋰枝晶已經長到了一定的臨界點，馬上就要刺穿隔膜的時候。
這玩意會起到一個迅速斷電的作用，保證這塊電池不能在繼續充放電了。
其實這玩意，就是他們在研發鋰電池的時候，在鋰電池管理係統裏麵分出來的一個小玩意而已。
把這玩意做成一個獨立的檢測器，也是為了方便老百姓更加保證自己的安全。
與此同時，他們還開發了一整套的廢舊鋰電池迴收生產線。
並且已經對全國範圍開始銷售了。
要知道現在鋰電池迴收可是一門大生意，鋰電池裏麵可是包含鋰，石墨，銅，鈷，鎳等等元素的。
而這些金屬什麽的，可都是稀有金屬。
現在成品的市麵價格，可是非常高的。
而迴收之後，提煉出來之後，自然是可以在利用的。
國內現在就有很多企業在做這個，不過他們的技術很是一般般。
不但迴收的工藝技術非常複雜落後，而且還非常危險。
並且在過程中還會產生嚴重的汙染。
為了解決這個難題，星火科技這邊就專門開發出了一套鋰電池迴收生產線。
有了這套生產線，鋰電池迴收就變得非常簡單了。
從迴收，到破解，再到把各種金屬元素析出，然後分別製程葛洪泊片，封裝。
一整套技術，也就隻有簡單的24個流程。
當然這裏麵肯定是要使用到一些星火科技開發的獨門設備，和獨門技術的。
而且這個過程中，所產生的有毒肥料，有害氣體的數量也會非常少。
而且還非常節省能源，比起現在的那些鋰電池迴收設備，他們這套設備的生產效率就提高了兩倍。
而能耗和原材料成本，卻和以前相當。
當然這裏麵最貴的，就是星火科技獨家提供的一些迴收材料了。
正因為有這些材料的加入，才會讓鋰電池迴收變得更安全，把幾種金屬分離的更加輕鬆。
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可即便如此，做這門生意那也是相當的有利可圖。
很多南方的客商，在聽說星火科技這邊居然對外出售他們全新的鋰電池迴收生產線之後，立刻就找上門來。
而星火科技也很熱情的接待了他們，並且給他們做出了演示。
大家看了這條生產線的運作之後，也是心服口服。
畢竟一條這樣的生產線，在迴收一噸的鋰電池就能有超過叁仟伍佰元的淨利潤。
這可是把那些客商們高興壞了。
以前大家也都覺得迴收鋰電池是一門有利可圖的生意，可誰也沒想到這裏麵的利潤居然這麽高……