“行，等我把船買來了，就讓他們給改裝上撞角吧。”寧帆聽完之後就點頭答應下來。
“第二嘛，就是要把這些貨船的柴油發動機，給我改裝成燒煤的蒸汽輪機。”
“蒸汽輪機？！”這下子，讓寧帆撓頭了，老黃怎麽會想起這麽古老的設備。
因為蒸汽輪機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往複式動力機械。它出現的時候曾引起了18世紀的工業革命。直到20世紀初，它仍然是世界上最重要的原動機，後來才逐漸讓位於內燃機和汽輪機等。
簡單蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連杆機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成，汽缸和底座是靜止部分。從鍋爐來的新蒸汽，經主汽閥和節流閥進入滑閥室，受滑閥控製交替地進入汽缸的左側或右側，推動活塞運動。
在20世紀初的時候，蒸汽機發展達到了頂峰。它具有恆扭矩、可變速、可逆轉、運行可靠、製造和維修方便等優點，因此曾被廣泛用於電站、工廠、機車和船舶等各個領域中，特別在軍艦上成了當時唯一的原動機。
但是蒸汽機的弱點是好多，一是離不開鍋爐，整個裝置既笨重又龐大。二是新蒸汽的壓力和溫度不能過高，排氣壓力不能過低，熱效率也難以提高。三是它是一種往複式機器，慣性力限製了轉速的提高，工作過程是不連續的，蒸汽的流量受到限製，也就限製了功率的提高。
所以寧帆一聽黃石想把原先船上熱效率高、結構緊湊，機動性強的柴油發動機，改裝成體積大，耗能大，汙染大的燃煤蒸汽輪機，就感到十分的詫異。
於是他就說道，“這樣估計不好改吧，而且現在哪裏還會有什麽工廠會生產這種的蒸汽輪機，可能生產的都是燒柴油或是重油的內燃機，畢竟蒸汽輪機太落後了。”
黃石其實是知道這一點的，因為中國雖然是產煤大國，但是現在除了發電用的汽輪機還在燒煤外，其他的發動機都改為了燒燃料的內燃機，象原先船用的發動力機動力在幾十年前大多也是燒煤的，可是由於皇糧運輸和操作不方便後，就逐步改為燃油了的。
“我知道，蒸汽機很落後，不僅熱效率不高，又傻大笨粗的，但是它有一個好的地方，就是它是燒煤啊。”
寧帆看了一眼黃石，心說這不是廢話嗎，“老黃，蒸汽機不燒煤的，難道還有燒木頭的嗎？”
“嗬嗬，當然有了，就有一種鍋駝機，它可以燒各種的雜料，不要說木頭了，就是麥桔杆、稻草也能燒的。”
“鍋駝機。”寧帆念著這三字，想起來好像在自己小時候有見過一種燒木炭的汽車，那估計就是鍋駝機了。那時他家就住縣裏的汽車站旁邊，還經常去看汽車是燒炭的還是燒油的。燒炭的車子上麵有安裝一個汽化筒，在裏麵裝好炭後，出車前點上火，再用手搖鼓風機鼓風，等鍋爐燒開了後才可以出車。
不過這種木炭汽車走山路是很頭疼的，因為走山路煤氣消耗大，走了不一點路就要停下來，再用手搖鼓風機等過了一會兒，等氣上來了再繼續往前走，所以當時即使是短途路程，汽車上的司機都得配有一名助手。
除了這個燒木炭的汽車外，他還有見過那些修補馬路用的壓路機，好像也是大量使用的鍋駝機。隱隱還記得鍋駝機早年間農村常見，早年壓路機大量使用鍋駝機。
而且小時候還聽說過要推廣這種設備，好像還有雙輪雙鏵犁什麽的，都算是當時先進的農業機械，不過後來就不再推廣了，可能是不太實用吧。
“是啊，鍋駝機。”黃石不像寧帆從小家就住在城鎮上，而是呆在小山村裏，到大一點了就又去城市，所以他知道鍋駝機這個名詞，還是拜《臨高啟明》所賜，這書對鍋駝機的介紹打破他對蒸汽機隻能燒煤的常識。
不過在到了台灣之後，倒是可以買幾台的鍋駝機作為臨時使用的發電設備，看書上說有捷克產的單膽火管臥式複脹凝氣式鍋駝機，飛輪速度達1000轉/分，最大功率500馬力，用來帶動發電機每小時可發電300度以上。
而且鍋駝機除了可以帶動發電機，提供電力之外；還可以和水泵、水車相配可進行灌溉排水；並可以直接驅動脫粒、碾米、榨油、鋸木、食品加工和機械製造中的各種工作機械。
同時因為它可以用煤炭、木柴等做燃料，操作、安裝和維修都簡便，工作可靠，製造簡單，成本較低。所以就特別適合於在還未開發的台灣使用。
寧帆笑起來，“老黃，我剛才想起來小時候還有見過那種機器。”
“沒錯，聽說原來農村很多的，現在都沒有了，但是現在淘寶上也有賣的，隻是它的效率太低了，聽說隻有10%，而燃煤的蒸汽輪機聽熱效率最高能達到70%。”鍋駝機的效率太低，這是黃石在改裝船隻動力的時候最終不選擇它，而采用了燃煤蒸汽輪機的原因。
“那行，我去網上找找有沒有燒煤的蒸汽機吧。”
黃石點點頭，“肯定會有的，就是沒有的話，你也可以到設備廠去定製。而且以後我們也要開個設備廠專門生產這類的蒸汽機。”
“我們自己還要生產這個嗎？”寧帆有些疑問，感覺這分明是多此一舉啊。
“當然要了，我前麵就和你說過，我們的船不可能隻有一條兩條的，而是要有成千上百條的。”
“成千上百條，老黃，你說錯了吧，一條船如果按你剛才說的300萬，我們這些錢加起來也買不了幾條啊！”
“嗬嗬，老寧，以後那些船也不是我們買，而同樣是由我們自己建造。”
老黃這麽說，寧帆更是聽不懂了，這火炮要自己鑄造，蒸汽輪機要自己生產，現在居然連這些船都要自己建造，“老黃，這怎麽可能，造船可沒有你想的那麽簡單的！”
“我當然知道，不是這麽簡單了。不過老寧，你可能理解錯了。”黃石神情篤定的迴道。
“我理解錯了？”寧帆心說，這不是你自己剛才明明白白說的嗎。
黃石解釋了一下，“是這樣的，這三樣東西以後都要我們自己造，但是造的順序和地點是不一樣的。”
“比如說這個火炮，我們就是要鑄成線膛炮，但是這個線膛炮使用的是實心彈、開花彈，和發射藥是分開的，不是那種一體化的彈藥。不過你最好能讓人開發成一種後裝式彈藥，而且還是不用明火點燃的火炮。”
“嗯。”寧帆沒有反對，畢竟想法都是好的，能不能做到，他也得去詳細去問一下才行，現在他隻要把老黃的要求記下來就行了。
“這種火炮，先開頭你要找一家鑄造廠給我開鑄，至於理由你自己找一個，記住不能用純鋼的，因為火炮的膛壓太大，鋼雖然是比銅要硬，但是過於脆，容易炸膛，所以至少也要鋼合金，關於其他的技術參數，你自己找一些專家請教一下。”
寧帆點了點頭，記在心裏，“嗯”了一下。
黃石又接著說道，“成功之後，我們去試驗火炮，如果證明火炮確實能用，那麽我們就得收購一家小的鑄造廠，專門來鑄造這些火炮，那時候可就不是一門兩門的了，而幾十門，上百門的了。”
他見寧帆好像有話要說，不過卻沒有給他說話的機會，接著又說道，“等我在這個時空站穩了腳跟，有了更大的地盤，有了更充裕的人手，我們就得把那個工廠整體搬遷過來了。”
寧帆終於找到老黃講話的間隙，插了進來，問他道，“等等，老黃，你說要把工廠整體搬遷到明代去？”
“當然了，肯定要搬遷的。你想，首先這個時代的人工便宜吧，在現代工廠如果沒有四五千的工資，誰會去做，而在這邊隻要一兩千的收入就行了。第二，我要是在現代造那麽多的炮管，雖然我們能編一些的理由，但是如果數量太多了，總是會惹人懷疑的。第三，這個時代也需要有一些工業企業的，所以把我們自己運營過的工廠整體搬遷過來，是最好的辦法了。”
“好。我明白了。”
“說完火炮，我們再說一下蒸汽輪機，它的技術水平雖然會高一點，但也是要按這種流程走的。”
“老黃，那麽你的這些材料要怎麽解決，比如鋼材、合金、火藥，特別像蒸汽輪機要使用的一些密封材料，比如橡膠之類的東西。”
“有些材料，如果在這個時代能解決的，我們就用這個時代的，有些不能解決的，我們當然隻能從現代社會‘進口’了，不過我的設想是，一步步的實現生產材料的本地化。”
“其實，老寧，你不覺得這也是建立起一個工業體係的辦法嗎，就是由業務需求反向推動我們的工業化。”
“第二嘛，就是要把這些貨船的柴油發動機，給我改裝成燒煤的蒸汽輪機。”
“蒸汽輪機？！”這下子，讓寧帆撓頭了，老黃怎麽會想起這麽古老的設備。
因為蒸汽輪機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往複式動力機械。它出現的時候曾引起了18世紀的工業革命。直到20世紀初，它仍然是世界上最重要的原動機，後來才逐漸讓位於內燃機和汽輪機等。
簡單蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連杆機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成，汽缸和底座是靜止部分。從鍋爐來的新蒸汽，經主汽閥和節流閥進入滑閥室，受滑閥控製交替地進入汽缸的左側或右側，推動活塞運動。
在20世紀初的時候，蒸汽機發展達到了頂峰。它具有恆扭矩、可變速、可逆轉、運行可靠、製造和維修方便等優點，因此曾被廣泛用於電站、工廠、機車和船舶等各個領域中，特別在軍艦上成了當時唯一的原動機。
但是蒸汽機的弱點是好多，一是離不開鍋爐，整個裝置既笨重又龐大。二是新蒸汽的壓力和溫度不能過高，排氣壓力不能過低，熱效率也難以提高。三是它是一種往複式機器，慣性力限製了轉速的提高，工作過程是不連續的，蒸汽的流量受到限製，也就限製了功率的提高。
所以寧帆一聽黃石想把原先船上熱效率高、結構緊湊，機動性強的柴油發動機，改裝成體積大，耗能大，汙染大的燃煤蒸汽輪機，就感到十分的詫異。
於是他就說道，“這樣估計不好改吧，而且現在哪裏還會有什麽工廠會生產這種的蒸汽輪機，可能生產的都是燒柴油或是重油的內燃機，畢竟蒸汽輪機太落後了。”
黃石其實是知道這一點的，因為中國雖然是產煤大國，但是現在除了發電用的汽輪機還在燒煤外，其他的發動機都改為了燒燃料的內燃機，象原先船用的發動力機動力在幾十年前大多也是燒煤的，可是由於皇糧運輸和操作不方便後，就逐步改為燃油了的。
“我知道，蒸汽機很落後，不僅熱效率不高，又傻大笨粗的，但是它有一個好的地方，就是它是燒煤啊。”
寧帆看了一眼黃石，心說這不是廢話嗎，“老黃，蒸汽機不燒煤的，難道還有燒木頭的嗎？”
“嗬嗬，當然有了，就有一種鍋駝機，它可以燒各種的雜料，不要說木頭了，就是麥桔杆、稻草也能燒的。”
“鍋駝機。”寧帆念著這三字，想起來好像在自己小時候有見過一種燒木炭的汽車，那估計就是鍋駝機了。那時他家就住縣裏的汽車站旁邊，還經常去看汽車是燒炭的還是燒油的。燒炭的車子上麵有安裝一個汽化筒，在裏麵裝好炭後，出車前點上火，再用手搖鼓風機鼓風，等鍋爐燒開了後才可以出車。
不過這種木炭汽車走山路是很頭疼的，因為走山路煤氣消耗大，走了不一點路就要停下來，再用手搖鼓風機等過了一會兒，等氣上來了再繼續往前走，所以當時即使是短途路程，汽車上的司機都得配有一名助手。
除了這個燒木炭的汽車外，他還有見過那些修補馬路用的壓路機，好像也是大量使用的鍋駝機。隱隱還記得鍋駝機早年間農村常見，早年壓路機大量使用鍋駝機。
而且小時候還聽說過要推廣這種設備，好像還有雙輪雙鏵犁什麽的，都算是當時先進的農業機械，不過後來就不再推廣了，可能是不太實用吧。
“是啊，鍋駝機。”黃石不像寧帆從小家就住在城鎮上，而是呆在小山村裏，到大一點了就又去城市，所以他知道鍋駝機這個名詞，還是拜《臨高啟明》所賜，這書對鍋駝機的介紹打破他對蒸汽機隻能燒煤的常識。
不過在到了台灣之後，倒是可以買幾台的鍋駝機作為臨時使用的發電設備，看書上說有捷克產的單膽火管臥式複脹凝氣式鍋駝機，飛輪速度達1000轉/分，最大功率500馬力，用來帶動發電機每小時可發電300度以上。
而且鍋駝機除了可以帶動發電機，提供電力之外；還可以和水泵、水車相配可進行灌溉排水；並可以直接驅動脫粒、碾米、榨油、鋸木、食品加工和機械製造中的各種工作機械。
同時因為它可以用煤炭、木柴等做燃料，操作、安裝和維修都簡便，工作可靠，製造簡單，成本較低。所以就特別適合於在還未開發的台灣使用。
寧帆笑起來，“老黃，我剛才想起來小時候還有見過那種機器。”
“沒錯，聽說原來農村很多的，現在都沒有了，但是現在淘寶上也有賣的，隻是它的效率太低了，聽說隻有10%，而燃煤的蒸汽輪機聽熱效率最高能達到70%。”鍋駝機的效率太低，這是黃石在改裝船隻動力的時候最終不選擇它，而采用了燃煤蒸汽輪機的原因。
“那行，我去網上找找有沒有燒煤的蒸汽機吧。”
黃石點點頭，“肯定會有的，就是沒有的話，你也可以到設備廠去定製。而且以後我們也要開個設備廠專門生產這類的蒸汽機。”
“我們自己還要生產這個嗎？”寧帆有些疑問，感覺這分明是多此一舉啊。
“當然要了，我前麵就和你說過，我們的船不可能隻有一條兩條的，而是要有成千上百條的。”
“成千上百條，老黃，你說錯了吧，一條船如果按你剛才說的300萬，我們這些錢加起來也買不了幾條啊！”
“嗬嗬，老寧，以後那些船也不是我們買，而同樣是由我們自己建造。”
老黃這麽說，寧帆更是聽不懂了，這火炮要自己鑄造，蒸汽輪機要自己生產，現在居然連這些船都要自己建造，“老黃，這怎麽可能，造船可沒有你想的那麽簡單的！”
“我當然知道，不是這麽簡單了。不過老寧，你可能理解錯了。”黃石神情篤定的迴道。
“我理解錯了？”寧帆心說，這不是你自己剛才明明白白說的嗎。
黃石解釋了一下，“是這樣的，這三樣東西以後都要我們自己造，但是造的順序和地點是不一樣的。”
“比如說這個火炮，我們就是要鑄成線膛炮，但是這個線膛炮使用的是實心彈、開花彈，和發射藥是分開的，不是那種一體化的彈藥。不過你最好能讓人開發成一種後裝式彈藥，而且還是不用明火點燃的火炮。”
“嗯。”寧帆沒有反對，畢竟想法都是好的，能不能做到，他也得去詳細去問一下才行，現在他隻要把老黃的要求記下來就行了。
“這種火炮，先開頭你要找一家鑄造廠給我開鑄，至於理由你自己找一個，記住不能用純鋼的，因為火炮的膛壓太大，鋼雖然是比銅要硬，但是過於脆，容易炸膛，所以至少也要鋼合金，關於其他的技術參數，你自己找一些專家請教一下。”
寧帆點了點頭，記在心裏，“嗯”了一下。
黃石又接著說道，“成功之後，我們去試驗火炮，如果證明火炮確實能用，那麽我們就得收購一家小的鑄造廠，專門來鑄造這些火炮，那時候可就不是一門兩門的了，而幾十門，上百門的了。”
他見寧帆好像有話要說，不過卻沒有給他說話的機會，接著又說道，“等我在這個時空站穩了腳跟，有了更大的地盤，有了更充裕的人手，我們就得把那個工廠整體搬遷過來了。”
寧帆終於找到老黃講話的間隙，插了進來，問他道，“等等，老黃，你說要把工廠整體搬遷到明代去？”
“當然了，肯定要搬遷的。你想，首先這個時代的人工便宜吧，在現代工廠如果沒有四五千的工資，誰會去做，而在這邊隻要一兩千的收入就行了。第二，我要是在現代造那麽多的炮管，雖然我們能編一些的理由，但是如果數量太多了，總是會惹人懷疑的。第三，這個時代也需要有一些工業企業的，所以把我們自己運營過的工廠整體搬遷過來，是最好的辦法了。”
“好。我明白了。”
“說完火炮，我們再說一下蒸汽輪機，它的技術水平雖然會高一點，但也是要按這種流程走的。”
“老黃，那麽你的這些材料要怎麽解決，比如鋼材、合金、火藥，特別像蒸汽輪機要使用的一些密封材料，比如橡膠之類的東西。”
“有些材料，如果在這個時代能解決的，我們就用這個時代的，有些不能解決的，我們當然隻能從現代社會‘進口’了，不過我的設想是，一步步的實現生產材料的本地化。”
“其實，老寧，你不覺得這也是建立起一個工業體係的辦法嗎，就是由業務需求反向推動我們的工業化。”