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    “柴油”原先在東洛島上也有儲備,不過就是兩個兩百升的大油桶,早先是存放在了安如意管理的倉庫中,這是給島上眾多的煤油燈使用的。


    隻是這麽多數量的煤油燈一個月點下來,也才去了不到半個油桶的油量,但是現在這台康明斯100kw的靜音柴油發電機,雖然沒有1000kw的柴油發電機那麽恐怖,不過每個小時也要吃進去將近30升的柴油。


    現在一升柴油的油價大約是8元左右,那麽就是說這個小家夥每個小時就得燒掉240元錢,才能給全島的居民供上電,所以黃石還得去拉一輛油罐車的柴油放在那兒備用。


    於是黃石在購買了柴油發電機後,他自己比較忙,就讓白猛幫忙著去挑合適的油罐車,因為許非已經出發去上海了。不過雖然能買下油罐車,但是他們兩個人也都沒有資格駕駛。


    因為開油罐車的條件,首先第一點就是必須有駕駛證b證以上,而且由於油罐車屬於危險品車輛,因此,還需要辦理危險品道路運輸員證,也就是危險品從業資格證,同時還需要辦理押運員證。


    看了車的白猛打電話和黃石說,油罐車大部分都是4到6立方米的,其他是12到18立方米左右的。品牌方麵有福田時代、東風金霸、江鈴、福田奧鈴、江鈴輕卡、東風多利卡、東風型、歐曼油罐車等等,好多種的型號。


    黃石自從有了錢之後,這個膽氣也壯了,買東西總是喜歡求大求新,於是他問道,“那還有沒有更大的?”


    白猛在了解之後,又再迴話說,“老黃,有更大的,是東風天龍的前四後八油罐車,可以達到28到35立方米,還有一款歐曼的前四後八油罐車,它也是25到35立方米的。”


    黃石一聽有這麽大的,自然很開心,於是就問價格是多少,性能怎麽樣。


    白猛根據他的指示,又跑到人家那兒打聽,說是要29。5萬元。因為它的底盤采用了東風天龍前四後八dfl1311a3型,然後是8*4的驅動,高頂雙臥的駕駛室,陝齒九檔的變速箱,10噸的後橋,11。00r20的鋼絲胎,同時駕駛室還帶空調。


    油罐車的罐體容積最大是35立方米,整個筒體是采用碳鋼板製作,是方形罐,可以選裝齒輪油泵,可以泵進泵出,泵的出口為2。5/3寸,可以運柴油、汽油、潤滑油等液態油質。油泵的取力方式為主車變速箱上加裝了取力器取力,它帶動油泵工作,實現了泵進泵出油料。


    聽到這個30萬的報價,黃石也猶豫了一會兒,不過想到它超大的容量還有不錯的性能,最後還是一咬牙,吩咐白猛幫他訂購了,他從這邊銀行轉帳後,讓白猛提完車後直接去加油站加滿油,並給拉到造船廠來,結果光是油費也花了27萬元。


    等白猛和花錢雇來的駕駛員開著油罐車進了造船廠,黃石給他們看了一下停在船塢裏那條大海船,倒是沒有懷疑,隻是覺得現在買柴油有些早了。


    送走駕駛員後,黃石也問白猛,他和那個大學生王輝將“高達機甲”造到什麽程度了。


    白猛有些不好意思的摸摸他的板寸頭,“他平時也比較忙,而且這一段時間,聽說他還要去參加一個由三星資助的大學生通訊比賽。”


    “哦,好的,反正有空就搞了。”黃石自從攻下了蔣家莊後,也就鬆了一口氣,“高達機甲”暫時也變得可有可無。


    黃石不著急了,但是白猛卻有些不好意思,隔了一會兒,他開口問道,“老黃,你的那個道具廠什麽時候”


    “許非在上海已經找了一家諮詢公司,過幾天他們就會派人來我們這兒,評估幾家工廠的資產規模,如果有合適的,我們就收購,那個時候,你就可以大展拳腳了。”


    “好。”


    於是在這輛東風天龍前四後八的油罐車抵達造船廠後的第10天後,它就被黃石挪進了東洛島。


    “進了這個帳篷之內,就要嚴禁明火與任何可能引起火星的東西。”這是黃石對負責看守任務的幾個民兵班長們說的話。


    本來在現代社會這類油庫最擔心的煙頭問題,在這兒並不存在,但是卻有著另一種明火源,他們當前經常會用到的煤油燈,所以黃石在說完那一番話後,他就遞給他們了三把的加油站和油庫專用的防爆手電筒。


    本來在加油站或是油庫的上方可以安裝一種防爆平台燈bc9330,這種燈適用於石化裝置、石油平台、加油站、油泵房、中轉站易燃易爆場所作固定照明的,它的防護等級是p65,光源類型是屬於氣體放電燈。


    但是黃石考慮到照明燈是安全的,但是自己與手下人拉得電線卻並不一定就安全,所以他幹脆就舍棄了這種防爆照明燈,直接買了三把150元的華邦防爆手電筒,這種手電筒的適用範圍也是加油站、油庫和其他危險品單位。


    不過它這類的手電筒,光源都是采用高亮度的led,所以不僅節能高效,而且強光、弱光可自由轉換,功率大型的有效照射距離還可以達到250米以上。


    因為是全密封設計,防水可達1米。再加上電池是采用高容量的環保鋰電池,壽命也比較長,自然放電率很低,而且造型方麵也比較合理、人性化。


    所以在距離軍營50米開外的地方,孤零零的立著一個大帳篷,大帳篷的外圍10米處還拉了一圈的帶刺鐵絲網,鐵絲網上同時掛著禁煙火的標誌,而且在入口處還攔著一個鹿角,然後前麵擺了張桌子,兩邊一站一坐著兩個戰士,不過他們的腰間都掛著警棍,肩上就用長繩背著那個防爆手電筒。


    這麽遠的間距,要是被李修仙知道了,那絕對會覺得黃石太過於小心謹慎,因為他是在交通設計院工作,也算是黃石的朋友。這一次黃石就是向他請教了《汽車加油加氣站設計與施工規範》,而根據這本gb50156-2002中規定,埋地油罐與民用建築的防火距離為三種。


    第一種是一類保護物,它離一級站,也就是油罐總容積小等於180立方米的為25米的距離,而離二級站也就是油罐總容積小等於120立方米的為20米,離三級站也就是油罐總容積小等於60立方米的為16米的距離。


    第二種是二類保護物,那麽一級站為20米,二級站為16米,三級站為12米距離。而第三種為三類保護物,它是一級站要16米,二級站要12米,三級站為10米距離。象島上的這些帳篷其實隻能算成二類保護物,隻要距離12米就可以了。


    但是黃石覺得沒有什麽事情比安全更重要的,而且他要防護的還是地上的油罐車,不是那種深埋在地下的儲油罐,這安全性更要注意,所以他寧可乘著現在東洛島上的地盤還有很大空間,就把油罐車扔在了那孤零零的一個地方。


    在處理完硬件設施後,黃石就把目光轉向了軟件的配套上,於是除了要求加油的時候要書麵交底外,就是組織了東洛島上的第三次消防滅火學習,第一次那是管理倉庫的安如意、阿碧、寶齡她們幾個人,第二次則是管理廚房的曲兒她們。


    現在則輪到了除開她們之外的其他管理人員,黃石本來也想過幹脆搞一次的全民大演習,但是後來一想要安排一百五十個人同時進行學習,也比較浪費時間,也影響他們現有的工作與學習。


    於是便交待紅兒與蘇二,每隔兩日組織一批人進行消防滅火學習,還要形成每年一次的製度。


    就這樣,在1558年11月15日這一天的下午,東洛島上舉行了第三次的消防學習,學習的地點就設在空曠的地點,然後眾人的麵前擺了一個大鐵鍋,鐵鍋裏就放著幹柴,假設著這是要著了火的柴油機。


    在黃石宣布演習開始之前,他先在現場講解了如何正確使用滅火器,還有在滅火時與著火點保持的安全距離等。不過滅火器隻是用來撲救初期火災的,所以黃石就提醒他們如果一旦火勢不可控,那麽安全撤離就是第一位的選擇,在黃石心裏人命可比這輛發電機昂貴多了。


    因此黃石給他們配備了兩種類型的手提式滅火器,一種是1211滅火器,它內裝的藥劑是液態鹵代烷,可以撲救可燃氣體、電氣和木材、棉絮等類型火災,還可以撲救精密儀器火災。另一種是幹粉滅火器,它內裝的藥劑是粉狀磷酸氨鹽,可以撲救可燃氣體、電氣、油類和木材、棉絮等類型火災。


    隨著黃石的一聲“點火”指令,被蘇二點著火後的鐵鍋和幹柴瞬間變成了火球,因為裏麵還澆了些的柴油,所以雖然離那個鍋還有好遠的距離,但是那滔天的火焰總讓人感覺到有些的可怕,都不自覺的想往後退幾步。


    “大家提起滅火器,站在火的上風頭,搖一下滅火器,再拔下保險銷,一手握緊噴管,另一手要捏緊壓把,然後把噴嘴對準火焰根部掃射。”陳有新按著剛才黃石教導的順序說了出來。

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