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“5萬元的蓋倫船模型”，看著已經坐在辦公桌對麵的黃石，齊葉重複了一下，“什麽樣模型要這麽貴！是要鑲金還是要包銀啊？”
剛想迴話的黃石看到門口前台那個少婦進來了，就停下了話，那個少婦給黃石上了杯茶，“謝謝”，黃石覺得這個少婦好象有些印象，幾年不見她也從當年的青蔥少女變成了花信少婦，見她走了出去，黃石才對齊葉說道，“她是你老婆吧？”
“嗯”，齊葉悶悶的應了聲，把話題又轉到了模型上，“你這個哪來的模型單子？”
“是夥加拿大的客人，原來那些準備搞火槍火炮的客人介紹的”，黃石也是隨口就來，“他們準備在加拿大要建一個真正的蓋倫船來玩，在這之前他們就要準備一些東西，其中就包括了這些近代西洋船的模型。”
原來黃石還考慮到能不能建一艘寶船試試水，但是一搜資料，由於明初到後來的禁海政策實行，鄭和巨艦的建造技術漸漸失傳，而在現在這個明朝時空的嘉慶皇帝居然還下了這麽一條“不許製造雙桅以上大船，並將一切違禁大船，盡數毀之”的這樣的命令。而各沿海省份的地方官府也紛紛下達指令：“私造雙桅大船下海者，務必要一切捕獲治之”，“查海船但雙桅者，即捕之”，“沿海軍民，私與賊市，新鄰舍不舉者連坐”等。
在這一禁海政策的持續影響之下，明朝的戰船極少有400料以上的了，而400料船的排水量僅為250至300噸，桅杆也隻剩下了兩桅，本來古代帆船桅的數量就是代表船的性能，桅高桅多即帆高帆多，駛風性能好，動力大，船速、噸位也決定於它。那麽現在顯而易見，這個明朝的造船業已經在嚴重地停滯和倒退了，所以黃石隻能自己另找渠道。
“哦，蓋倫船模型不是在網上現在一搜到處都有嗎，也不用這麽貴吧，難道老外的錢就是這麽好賺？”
“嗬嗬，你這麽想就錯了，當然人家要的不是網上那一大把的粗仿模型，而是首先要一批這樣的高仿模型，這船有三種大小尺寸，小型、中型、大型，你都得想個方法給人家複原出來。”
黃石這兩天在網上花時間搜了一下，這種蓋倫帆船是被分為3種具有代表性的大小尺寸建造的，其中小型（100-400噸），中型（500-800噸），以及大型（900-1200噸）。而且英國人，西班牙人，法國人，丹麥人與荷蘭人還都發展出各自獨有的設計。
在英國，下層船體的牆板是貫通的，這樣重型火炮能夠安放於下層甲板上。從克拉克帆船所沿襲而來的豐滿外形得到修改，使得龍骨的長度3倍於船的寬度。船樓結構得到了簡化，尤其是前船樓，它的大小被大大縮小。在17世紀中葉，英國人偏好於使用300到500噸級的小型蓋倫帆船，而西班牙人則在運送財寶的船隊中使用一些1200噸級的龐然巨物。
“哈，這些老外真有意思，他們為什麽不去搞克拉克帆船，那在大航海時代不是更有名氣，我當年玩大航海時代4，可都是用這種船隻，威武霸氣。”
“老外人家也是要講究實用的，那種克拉克帆船本身有一個巨大的設計問題。那些巨大的前船樓與後船樓使得船隻的重心過高，這一點在遇到強大的風暴時很容易使得船隻翻覆。人家老外的cosy將來是用這個船來搞航海實踐的，所以他們選擇了這種的蓋倫船。”
原來黃石也有考慮過“克拉克帆船”，因為“克拉克帆船”是第一種有據可查的完全風帆化的船舶，它也是第一種將船樓結構並入船體的船舶，並且它擁有足夠的空間可供大量的船員居住，以及容納返航時搭載的貨物。這種在大航海探險時代，“克拉克帆船”是一種倍受寵愛的船隻，但是後來西班牙帝國無敵艦隊的威風凜凜的“卡拉克”型帆艦也因為操縱性不佳，在1588年7月的海戰中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫”型風帆戰艦為主力的艦隊，這次海戰標誌著西班牙海上霸權的衰落與英帝國的崛起。
話說當年就是因為伊麗莎白時代的約翰。霍金斯爵士看到了“克拉克帆船”這一點的設計問題，所以他選擇降低了艏艉樓，尤其是艏樓的高度，同時還用方形的船艉代替原來圓形的船艉，這樣的新設計船型相對狹長，航速較快，在逆風中操縱性極佳。
“蓋倫”型船的巨大成功使得它在帆船時代結束之前一直是軍艦，包括戰列艦的設計標準，其中，對適航行與火力的要求是壓倒一切的條件，以便在戰鬥時搶占有利陣位，發揮優勢火力。所以黃石就想過自己以後的主力帆艦，都要均為清一色的低舷、橫帆、兩舷裝備加農火炮，多艘這樣的艦隻排成一個長列以發揮兩舷的火力優勢，這樣領先這個時代近100年的技術優勢，還有哪個國家可以與之為敵的，想想就熱血沸騰。
“還有啊，人家還是有其他要求的，你看看這些圖”，黃石從自己的挎包中拿出了一疊的圖紙，這些都是他能搜集到的一些曆史上知名的蓋倫船複原圖，比如“聖瑪麗亞號”、“金色雌鹿號”等。
“這麽多種，不可能都做吧？”齊葉一看也是頭大，這十幾個船型呢，這錢真是不好賺啊。
黃石笑道，“當然不是了，我們這邊把圖給你看，隻是讓你有個直觀的印象罷了，事實上最後客人隻選擇了這五款”，黃石從中又把一些圖紙給抽走了，剩下的幾種齊葉一看，圖上標注的有英國的四種，而西班牙入選的隻有一種。
“這些都是在英國伊麗莎白女王時期創製‘女王船’”，黃石指了指其中幾張看上去船型稍小的圖紙，接著又指著旁邊的那一張說道，“這一艘是西班牙的‘聖安東尼號’，是它們財寶船隊的絕對主力，是真真正正的龐然大物”。
齊葉看了圖上這艘船，它有4根的桅幹，前麵兩桅掛欄著風帆，後兩桅掛著三角帆。下麵標著標準長度是60米，吃水8米，排水量2000噸，其中還有注釋，有7層的統長甲板，尾樓很高，有較好的續航力。
“就隻有這些要求了”？齊葉從幾年來經商形成的本能出發追問了一句。
“啊”，黃石喝了一口水後，“當然不止這些了。”
“這個蓋倫船雖然當年也算是先進的，不過現代要搞也得與時俱進吧”，黃石接著說道，“這些炮位都得給留足，還有一些的現代的可用技術也能要能盡量應用到船隻中間，比如”
“老黃，你的那些客人到底是要建模型，還是要找人設計船隻啊”？齊葉調侃了一下黃石。
“你們作道具這一行的，應該很容易找到對這些感興趣，有研究的人吧，我再把我的利潤拿出一萬，你來搞定這些新方案怎麽樣”，黃石心想看樣子還得再加點錢才有動力。
見齊葉顯然有些心動，黃石又再加上了一句，“你們那些人不是說幫人搞cosy什麽的服裝道具，一個單子隻賺人家一兩百元，費時費力還不說，而且也沒有什麽更深層次的發展，我呢這個單子，別的不說，至少將來可以給你清史留名的機會，這些模型以後都可以命名為齊葉一型、二型”，說完黃石笑了起來。
看著黃石用鉛筆在那張紙上龍飛鳳舞地寫上“齊葉一型”，齊葉有些哭笑不得，他看見旁邊還有幾張紙，剛才黃石也沒有和他說，他就拿了過來，一看是一些火炮的造型，其中居然還有明代的“紅夷大炮”與清代的“大將軍炮”，然後就是一些西方比較先進的加農炮，不過下麵卻都又標注著，“m1558”，“m1560”等等之類的。
“喂，老黃，你這些個型號寫得不對吧”！齊葉終於忍不住叫起來，因為他看到一個老式的蒸汽機，明明是人家英國人的近代產品，居然被寫成了“談忘一型”。
“隨便寫的”，黃石看了一眼，他當然不會說出真正的原因，“對了，小齊，那些風帆船，你得找那些真懂行的人，看一下，這些個鍋爐、蒸汽機放在床尾哪裏比較合適。這一單子要是作好了，老哥我以後才能有更好的單子發給你啊！”
“好吧，我找找吧，看看有沒有近代船舶這個方麵的專家，唉，這些有錢人真是有怪癖”，齊葉也不知道該怎麽形容這種怪異的組合。
“主要是人家考慮到他們自己那一批人，有可能會人手不足，萬一將來在航行在海上人員生病了或是退出了什麽的，他們就可以直接用這些來繼續航行了”，黃石最後沒有辦法也隻好扯了一個有點不可思議的理由來。
“那這一些不可能是我們來做的吧”，齊葉問道。
“那是當然了，你們的船隻要給他們留出這個位置，先用幾個等比例重量的小馬達代替一下，對了最重要的是，你們這個模型要做成50比1的大小，而且要作成象樂高玩具那樣的能夠拆裝啊”。
“啊，這種要求”!聽到這裏齊葉的人頓時都傻了。
“5萬元的蓋倫船模型”，看著已經坐在辦公桌對麵的黃石，齊葉重複了一下，“什麽樣模型要這麽貴！是要鑲金還是要包銀啊？”
剛想迴話的黃石看到門口前台那個少婦進來了，就停下了話，那個少婦給黃石上了杯茶，“謝謝”，黃石覺得這個少婦好象有些印象，幾年不見她也從當年的青蔥少女變成了花信少婦，見她走了出去，黃石才對齊葉說道，“她是你老婆吧？”
“嗯”，齊葉悶悶的應了聲，把話題又轉到了模型上，“你這個哪來的模型單子？”
“是夥加拿大的客人，原來那些準備搞火槍火炮的客人介紹的”，黃石也是隨口就來，“他們準備在加拿大要建一個真正的蓋倫船來玩，在這之前他們就要準備一些東西，其中就包括了這些近代西洋船的模型。”
原來黃石還考慮到能不能建一艘寶船試試水，但是一搜資料，由於明初到後來的禁海政策實行，鄭和巨艦的建造技術漸漸失傳，而在現在這個明朝時空的嘉慶皇帝居然還下了這麽一條“不許製造雙桅以上大船，並將一切違禁大船，盡數毀之”的這樣的命令。而各沿海省份的地方官府也紛紛下達指令：“私造雙桅大船下海者，務必要一切捕獲治之”，“查海船但雙桅者，即捕之”，“沿海軍民，私與賊市，新鄰舍不舉者連坐”等。
在這一禁海政策的持續影響之下，明朝的戰船極少有400料以上的了，而400料船的排水量僅為250至300噸，桅杆也隻剩下了兩桅，本來古代帆船桅的數量就是代表船的性能，桅高桅多即帆高帆多，駛風性能好，動力大，船速、噸位也決定於它。那麽現在顯而易見，這個明朝的造船業已經在嚴重地停滯和倒退了，所以黃石隻能自己另找渠道。
“哦，蓋倫船模型不是在網上現在一搜到處都有嗎，也不用這麽貴吧，難道老外的錢就是這麽好賺？”
“嗬嗬，你這麽想就錯了，當然人家要的不是網上那一大把的粗仿模型，而是首先要一批這樣的高仿模型，這船有三種大小尺寸，小型、中型、大型，你都得想個方法給人家複原出來。”
黃石這兩天在網上花時間搜了一下，這種蓋倫帆船是被分為3種具有代表性的大小尺寸建造的，其中小型（100-400噸），中型（500-800噸），以及大型（900-1200噸）。而且英國人，西班牙人，法國人，丹麥人與荷蘭人還都發展出各自獨有的設計。
在英國，下層船體的牆板是貫通的，這樣重型火炮能夠安放於下層甲板上。從克拉克帆船所沿襲而來的豐滿外形得到修改，使得龍骨的長度3倍於船的寬度。船樓結構得到了簡化，尤其是前船樓，它的大小被大大縮小。在17世紀中葉，英國人偏好於使用300到500噸級的小型蓋倫帆船，而西班牙人則在運送財寶的船隊中使用一些1200噸級的龐然巨物。
“哈，這些老外真有意思，他們為什麽不去搞克拉克帆船，那在大航海時代不是更有名氣，我當年玩大航海時代4，可都是用這種船隻，威武霸氣。”
“老外人家也是要講究實用的，那種克拉克帆船本身有一個巨大的設計問題。那些巨大的前船樓與後船樓使得船隻的重心過高，這一點在遇到強大的風暴時很容易使得船隻翻覆。人家老外的cosy將來是用這個船來搞航海實踐的，所以他們選擇了這種的蓋倫船。”
原來黃石也有考慮過“克拉克帆船”，因為“克拉克帆船”是第一種有據可查的完全風帆化的船舶，它也是第一種將船樓結構並入船體的船舶，並且它擁有足夠的空間可供大量的船員居住，以及容納返航時搭載的貨物。這種在大航海探險時代，“克拉克帆船”是一種倍受寵愛的船隻，但是後來西班牙帝國無敵艦隊的威風凜凜的“卡拉克”型帆艦也因為操縱性不佳，在1588年7月的海戰中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫”型風帆戰艦為主力的艦隊，這次海戰標誌著西班牙海上霸權的衰落與英帝國的崛起。
話說當年就是因為伊麗莎白時代的約翰。霍金斯爵士看到了“克拉克帆船”這一點的設計問題，所以他選擇降低了艏艉樓，尤其是艏樓的高度，同時還用方形的船艉代替原來圓形的船艉，這樣的新設計船型相對狹長，航速較快，在逆風中操縱性極佳。
“蓋倫”型船的巨大成功使得它在帆船時代結束之前一直是軍艦，包括戰列艦的設計標準，其中，對適航行與火力的要求是壓倒一切的條件，以便在戰鬥時搶占有利陣位，發揮優勢火力。所以黃石就想過自己以後的主力帆艦，都要均為清一色的低舷、橫帆、兩舷裝備加農火炮，多艘這樣的艦隻排成一個長列以發揮兩舷的火力優勢，這樣領先這個時代近100年的技術優勢，還有哪個國家可以與之為敵的，想想就熱血沸騰。
“還有啊，人家還是有其他要求的，你看看這些圖”，黃石從自己的挎包中拿出了一疊的圖紙，這些都是他能搜集到的一些曆史上知名的蓋倫船複原圖，比如“聖瑪麗亞號”、“金色雌鹿號”等。
“這麽多種，不可能都做吧？”齊葉一看也是頭大，這十幾個船型呢，這錢真是不好賺啊。
黃石笑道，“當然不是了，我們這邊把圖給你看，隻是讓你有個直觀的印象罷了，事實上最後客人隻選擇了這五款”，黃石從中又把一些圖紙給抽走了，剩下的幾種齊葉一看，圖上標注的有英國的四種，而西班牙入選的隻有一種。
“這些都是在英國伊麗莎白女王時期創製‘女王船’”，黃石指了指其中幾張看上去船型稍小的圖紙，接著又指著旁邊的那一張說道，“這一艘是西班牙的‘聖安東尼號’，是它們財寶船隊的絕對主力，是真真正正的龐然大物”。
齊葉看了圖上這艘船，它有4根的桅幹，前麵兩桅掛欄著風帆，後兩桅掛著三角帆。下麵標著標準長度是60米，吃水8米，排水量2000噸，其中還有注釋，有7層的統長甲板，尾樓很高，有較好的續航力。
“就隻有這些要求了”？齊葉從幾年來經商形成的本能出發追問了一句。
“啊”，黃石喝了一口水後，“當然不止這些了。”
“這個蓋倫船雖然當年也算是先進的，不過現代要搞也得與時俱進吧”，黃石接著說道，“這些炮位都得給留足，還有一些的現代的可用技術也能要能盡量應用到船隻中間，比如”
“老黃，你的那些客人到底是要建模型，還是要找人設計船隻啊”？齊葉調侃了一下黃石。
“你們作道具這一行的，應該很容易找到對這些感興趣，有研究的人吧，我再把我的利潤拿出一萬，你來搞定這些新方案怎麽樣”，黃石心想看樣子還得再加點錢才有動力。
見齊葉顯然有些心動，黃石又再加上了一句，“你們那些人不是說幫人搞cosy什麽的服裝道具，一個單子隻賺人家一兩百元，費時費力還不說，而且也沒有什麽更深層次的發展，我呢這個單子，別的不說，至少將來可以給你清史留名的機會，這些模型以後都可以命名為齊葉一型、二型”，說完黃石笑了起來。
看著黃石用鉛筆在那張紙上龍飛鳳舞地寫上“齊葉一型”，齊葉有些哭笑不得，他看見旁邊還有幾張紙，剛才黃石也沒有和他說，他就拿了過來，一看是一些火炮的造型，其中居然還有明代的“紅夷大炮”與清代的“大將軍炮”，然後就是一些西方比較先進的加農炮，不過下麵卻都又標注著，“m1558”，“m1560”等等之類的。
“喂，老黃，你這些個型號寫得不對吧”！齊葉終於忍不住叫起來，因為他看到一個老式的蒸汽機，明明是人家英國人的近代產品，居然被寫成了“談忘一型”。
“隨便寫的”，黃石看了一眼，他當然不會說出真正的原因，“對了，小齊，那些風帆船，你得找那些真懂行的人，看一下，這些個鍋爐、蒸汽機放在床尾哪裏比較合適。這一單子要是作好了，老哥我以後才能有更好的單子發給你啊！”
“好吧，我找找吧，看看有沒有近代船舶這個方麵的專家，唉，這些有錢人真是有怪癖”，齊葉也不知道該怎麽形容這種怪異的組合。
“主要是人家考慮到他們自己那一批人，有可能會人手不足，萬一將來在航行在海上人員生病了或是退出了什麽的，他們就可以直接用這些來繼續航行了”，黃石最後沒有辦法也隻好扯了一個有點不可思議的理由來。
“那這一些不可能是我們來做的吧”，齊葉問道。
“那是當然了，你們的船隻要給他們留出這個位置，先用幾個等比例重量的小馬達代替一下，對了最重要的是，你們這個模型要做成50比1的大小，而且要作成象樂高玩具那樣的能夠拆裝啊”。
“啊，這種要求”!聽到這裏齊葉的人頓時都傻了。