雖然說，在進行路試的第一天，李毅也和大家一起進行路試，但是，第二次路試李毅並沒有跟隨大家一起去進行路試，而是讓試車人員以及研究員他們自己進行路試，隻要在路試過程中, 把實時數據傳輸迴來就可以了。
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畢竟這次的路試不同於上次，這次的路試可是足足需要進行一周的時間才能夠完成，最重要的是，這次的路試，不僅會在沿海地區進行，同時也會去一些山區以及高原地區，徹底的測試這款車的大部分性能，而李毅以及柳葉等人, 是不可能離開大唐科技這麽久的時間的。
要知道，不管是李毅自己還是柳葉，都有著多個科研項目在進行，特別是柳葉，他所負責的新型材料技術，也就是第二代超強記憶合金的研發，更是已經進入到了關鍵時期，所以更加不能走開。
隨著路試車隊的離去，李毅也迴到了辦公室，查看這幾天來，他們大唐科技各方麵的發展。
總體來說，這段時間以來，大唐科技的發展還是非常不錯的，甚至隨著大唐科技被各大外企針對, 讓更多的人知道了大唐科技，知道了大唐科技正在研發芯片技術, 所以這段時間以來，大唐科技的各項麵大大眾消費者的產品, 其銷量還出現了大幅度的增加。
比如說，在過去的一個星期，大唐科技的大唐mini純電動汽車，其銷量就突破了兩萬台之多。
不要看兩萬台的數量並不多，但是實際上在現在的時間段，這樣的銷量已經是非常了不起了，之前大唐科技的大唐mini純電動汽車，在車展期間之所以會有這麽大的銷量，這位完全是拖展銷會的福，在加上當時大唐科技的大唐mini在展銷會期間，引起了轟動，所以才會有這麽大的銷量。
可是隨著時間的推移，大唐mini純電動汽車的熱度下降，所以大唐科技的大唐mini純電動汽車的銷量也開始慢慢的下滑，直到現在為止，大唐mini純電動汽車的銷量，基本上隻能維持在每個月五萬台左右，也就是一周一萬多一點的銷量。
可是現在大唐科技的大唐mini純電動汽車的銷量，居然達到了一周兩萬多輛的銷量，這的確讓李毅非常的高興，畢竟這些外商還真的為大唐科技打了一次全麵性的廣告，大唐科技還真的要好好的謝謝他們才對。
除此之外，還有大唐科技的大唐t20無人機的銷量，這段時間以來，也還非常不錯，特別是這一周以來，其銷量更是突破了曆史數據，達到了近兩萬台之多。
要知道無人機可不是汽車，並不是代步工具，更不是必需品，隻有有需要的人，才會購買無人機，比如說架橋，架線，保植等方麵的用途，同時由於大唐科技的這款大唐t20無人機的載重量還是有些低，這就導致了其工作效率還是無法和更大的無人機相比，所以很多人還在觀望，大唐科技什麽時候才能推出載重量更大的無人機，或者直接花巨資購買國外的保植型無人機。
至於大唐科技的其他產品，這段時間以來，還都不錯，甚至就算是那些並不是直接麵對消費者而是麵對國內各大工廠的微小型電機的銷量也非常不錯，其訂單數量正在直線上升，很多國內電動工具以及電動自行車廠家，都開始使用上了大唐科技的電機，從而舍棄國外品牌的電機，哪怕是國外品牌的電機名聲再響。
比如說五元電動車，他們公司本來所使用的電機是國外最為知名的電機生產廠商所製造的電機，博士電機，可是就在前段時間，他們公司就直接放棄使用國外電機，而是向大唐科技采購同型號的電機，最重要的是，他們一次性所下達的訂單數量還非常龐大，僅僅第一筆訂單的數量就高大十萬台電機。
好在如今的大唐科技，早就已經不再是之前的大唐科技了，有著充足的產能，就僅僅電動車電機而言，由於新建成了一家電動車電機生產工廠，所以月產能以及提升到了五十萬套，這樣的產能，已經基本上可以基本上滿足國內高端電動車的需要了。
同時，在電動車電機方麵的產能，李毅也並不準備再次擴充了，畢竟國內的電動車電機市場就這麽大，大唐科技既然已經占據了高端電動車電機市場，那麽對於中低端電動車電機市場，李毅是不會再去爭搶的，畢竟他們作為國內的電動車電機生產廠商，他們是不會把國內的那些電動車電機生產廠商逼到絕路的。
同理，在其他微電機方麵的市場，李毅他們大唐科技也已經基本上滿足了國內高端市場的需求了，所以也不再擴充產能，為的就是給國內同類型產品留下點活路。
至於那些國內還沒有辦法生產的產品，李毅他們大唐科技的態度就不同了，因為在這塊市場方麵，原本就是被國外巨頭們所壟斷，所以大唐科技自然也不會客氣，於是大唐科技不僅在大肆的擴充著產能，同時在價格方麵，也比那些國外同類型產品要低得多了，最重要的是在性能方麵還要比起國外同類型產品更加的先機。
一時之間，國內這些方麵的產品市場，變得風湧雲起，開始大的價格戰，當然，現在的大唐科技已經不再是以前的大唐科技了，現在的大唐科技要資金有資金要技術有技術，所以已經完全不怕和國外企業進行價格戰了。
就拿高端光刻機所需要的高端光刻膠來說，能夠生產九十納米以上的高性能光刻膠，在大唐科技還沒有推出之前，其價格每公斤達到了三萬五元，並且外商的態度還是那種愛買不買的，有時候就算是有錢，也不一定可以買到。
可是現在呢，隨著大唐科技成功研發出可以使用在九十納米芯片進行光刻的光刻膠，其價格一下子就出現了快速的下滑，僅僅不到半年的時間，其價格就從每公斤三萬五元的價格，降低到了每公斤不到五千元的價格，最重要的是，就算是在這樣的價格下，那些外商肯定是虧錢的，而大唐科技就不一樣了，大唐科技還是有著很大的利潤。
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要知道，不管是李毅自己還是柳葉，都有著多個科研項目在進行，特別是柳葉，他所負責的新型材料技術，也就是第二代超強記憶合金的研發，更是已經進入到了關鍵時期，所以更加不能走開。
隨著路試車隊的離去，李毅也迴到了辦公室，查看這幾天來，他們大唐科技各方麵的發展。
總體來說，這段時間以來，大唐科技的發展還是非常不錯的，甚至隨著大唐科技被各大外企針對, 讓更多的人知道了大唐科技，知道了大唐科技正在研發芯片技術, 所以這段時間以來，大唐科技的各項麵大大眾消費者的產品, 其銷量還出現了大幅度的增加。
比如說，在過去的一個星期，大唐科技的大唐mini純電動汽車，其銷量就突破了兩萬台之多。
不要看兩萬台的數量並不多，但是實際上在現在的時間段，這樣的銷量已經是非常了不起了，之前大唐科技的大唐mini純電動汽車，在車展期間之所以會有這麽大的銷量，這位完全是拖展銷會的福，在加上當時大唐科技的大唐mini在展銷會期間，引起了轟動，所以才會有這麽大的銷量。
可是隨著時間的推移，大唐mini純電動汽車的熱度下降，所以大唐科技的大唐mini純電動汽車的銷量也開始慢慢的下滑，直到現在為止，大唐mini純電動汽車的銷量，基本上隻能維持在每個月五萬台左右，也就是一周一萬多一點的銷量。
可是現在大唐科技的大唐mini純電動汽車的銷量，居然達到了一周兩萬多輛的銷量，這的確讓李毅非常的高興，畢竟這些外商還真的為大唐科技打了一次全麵性的廣告，大唐科技還真的要好好的謝謝他們才對。
除此之外，還有大唐科技的大唐t20無人機的銷量，這段時間以來，也還非常不錯，特別是這一周以來，其銷量更是突破了曆史數據，達到了近兩萬台之多。
要知道無人機可不是汽車，並不是代步工具，更不是必需品，隻有有需要的人，才會購買無人機，比如說架橋，架線，保植等方麵的用途，同時由於大唐科技的這款大唐t20無人機的載重量還是有些低，這就導致了其工作效率還是無法和更大的無人機相比，所以很多人還在觀望，大唐科技什麽時候才能推出載重量更大的無人機，或者直接花巨資購買國外的保植型無人機。
至於大唐科技的其他產品，這段時間以來，還都不錯，甚至就算是那些並不是直接麵對消費者而是麵對國內各大工廠的微小型電機的銷量也非常不錯，其訂單數量正在直線上升，很多國內電動工具以及電動自行車廠家，都開始使用上了大唐科技的電機，從而舍棄國外品牌的電機，哪怕是國外品牌的電機名聲再響。
比如說五元電動車，他們公司本來所使用的電機是國外最為知名的電機生產廠商所製造的電機，博士電機，可是就在前段時間，他們公司就直接放棄使用國外電機，而是向大唐科技采購同型號的電機，最重要的是，他們一次性所下達的訂單數量還非常龐大，僅僅第一筆訂單的數量就高大十萬台電機。
好在如今的大唐科技，早就已經不再是之前的大唐科技了，有著充足的產能，就僅僅電動車電機而言，由於新建成了一家電動車電機生產工廠，所以月產能以及提升到了五十萬套，這樣的產能，已經基本上可以基本上滿足國內高端電動車的需要了。
同時，在電動車電機方麵的產能，李毅也並不準備再次擴充了，畢竟國內的電動車電機市場就這麽大，大唐科技既然已經占據了高端電動車電機市場，那麽對於中低端電動車電機市場，李毅是不會再去爭搶的，畢竟他們作為國內的電動車電機生產廠商，他們是不會把國內的那些電動車電機生產廠商逼到絕路的。
同理，在其他微電機方麵的市場，李毅他們大唐科技也已經基本上滿足了國內高端市場的需求了，所以也不再擴充產能，為的就是給國內同類型產品留下點活路。
至於那些國內還沒有辦法生產的產品，李毅他們大唐科技的態度就不同了，因為在這塊市場方麵，原本就是被國外巨頭們所壟斷，所以大唐科技自然也不會客氣，於是大唐科技不僅在大肆的擴充著產能，同時在價格方麵，也比那些國外同類型產品要低得多了，最重要的是在性能方麵還要比起國外同類型產品更加的先機。
一時之間，國內這些方麵的產品市場，變得風湧雲起，開始大的價格戰，當然，現在的大唐科技已經不再是以前的大唐科技了，現在的大唐科技要資金有資金要技術有技術，所以已經完全不怕和國外企業進行價格戰了。
就拿高端光刻機所需要的高端光刻膠來說，能夠生產九十納米以上的高性能光刻膠，在大唐科技還沒有推出之前，其價格每公斤達到了三萬五元，並且外商的態度還是那種愛買不買的，有時候就算是有錢，也不一定可以買到。
可是現在呢，隨著大唐科技成功研發出可以使用在九十納米芯片進行光刻的光刻膠，其價格一下子就出現了快速的下滑，僅僅不到半年的時間，其價格就從每公斤三萬五元的價格，降低到了每公斤不到五千元的價格，最重要的是，就算是在這樣的價格下，那些外商肯定是虧錢的，而大唐科技就不一樣了，大唐科技還是有著很大的利潤。