第五十七章 吉蘭閃電（下）一切正在按我們的期望進行著，我們還沒遇到任何我們所不希望的情況。
事實上，現在的形勢可能比我們預期的還要好一點。
————施瓦茨科普夫。
**************開闊的大平原上地勢高低起伏，伊拉克第九機械化步兵師第二十五機步營第六連的步兵戰車和輪式導彈發射車開足馬力奔行在這一望無垠的大平原上，車身隨著顛簸起伏的地勢忽高忽低，車上的懸掛裝置充分發揮出了優越的性能，讓整個戰車的飛馳非常穩定。
第六連的3輛蝰蛇輪式戰車衝在最牆麵，這種輪式步兵戰車輕便靈活，動力強勁，使用了大量的德國技術並有克勞斯瑪菲公司的工程師參與設計，而德國人在戰車工程上的造詣舉世聞名，所以該車的性能優越，乘坐舒適，在伊拉克軍隊內很受歡迎，被廣大官兵稱為“希賈拉飛輪”。
（設計生產該車的塞馬沃重型機械車輛廠位於希賈拉大沙漠邊緣———斧頭注）由於蝰蛇輪戰（viper）很受歡迎，因此在它的奔馳底盤基礎上，塞馬沃機車廠開發了v1通用底盤，並使用v1底盤改裝研製了多種變形車輛，包括vc1型輪式裝甲指揮車，它已經開始替代原來伊拉克陸軍裝備的法國潘哈德輪式指揮車；vml1型反坦克導彈發射車，這種加裝了陶式反坦克導彈的輪式戰車已經大規模裝備了伊拉克原南方軍團的三個軍，極大的加強了伊拉克軍隊的反裝甲能力；vme1型戰場醫療車，該車內部布局寬敞，可容納躺著的3名傷員或名坐著的傷員，另外還可乘坐4名醫護人員。
其內部設計，無論是空間，還是各種儀器、空調或照明設備均符合現代醫療車的要求，可為傷員提供周到而舒適的服務，該車的裝備大大提高了伊拉克陸軍的戰場救護能力，而在這種醫療車出現前，伊拉克陸軍對這些輔助車輛的作用是並不太重視的。
而這次遭遇戰中，艾爾安塔夫上尉乘坐著bmp1步兵戰車掩護著導彈發射車前進，他看著前方高速奔行，忽左忽右的蝰蛇輪式戰車，不由的心中暗自羨慕。
但他是連長，在連一級的部隊中沒有裝備vc1型輪式裝甲指揮車，所以他隻能坐在步兵戰車上進行指揮。
整個連隊的車輛在大平原上劃出滾滾的煙塵，宛如飛龍一般壯觀，雖然是一個小小的連隊，但全速開進中的戰車那轟鳴的馬達聲，那舍我其誰，當者披靡的架勢幾乎要讓艾爾安塔夫上尉縱聲長嘯。
他記得，一千多年前，他的祖先和無數勇敢的伊拉克戰士一起，騎著彪悍的戰馬，手裏握著大馬士革彎刀，戴著阿拉伯塔帽，脖子上纏著花格圍巾衝殺在中東的大地之上。
他們統一了阿拉伯半島，攻占了埃及，越過了直布羅托海峽，入侵了法蘭克王國。
他們建立了橫跨歐亞非三個大洲的偉大國家，讓阿拉伯商人的足跡遍布世界，讓巴格達成為著名的世界商業和貿易中心，並創造出光輝燦爛的阿拉伯文化——現在輪到我們了！一架無人駕駛飛機超低空高速從連隊的上方掠過，幾乎擦著戰車的天線飛了過去，艾爾安塔夫上尉能夠看清楚飛機上的伊拉克國旗標誌。
他知道，這是前方的尖兵部隊在給他預警，伊朗人的坦克就在前麵。
果然，向前開了不到五分鍾，遠方的地平線上艾爾安塔夫上尉已經可以看到滾滾的煙塵，那是伊朗人的裝甲部隊。
而在那煙塵前方，兩輛吉普車正高速向第六連的方向衝來，從望遠鏡上可以看到那是伊拉克軍隊的偵察部隊乘坐的“沙漠狐”輕型裝甲偵察車。
這種偵察車是由迪瓦尼耶斯太爾汽車廠開發的，由於傳統的戰場偵察車大都是由軍用吉普車改裝而成，隨著反偵察手段的不斷發展，吉普車隱蔽性低、防護能力差的弱點使其難以充分接近敵方陣地，而在遇到重型武器的阻擊時又缺乏有效的反擊措施，為了保證偵察部隊的安全和偵察任務的順利完成，劉明下令開發在吉普級的裝甲偵察車（這種偵察車和悍馬不同，有點類似於後世中國生產的vn3或者法國的龐阿爾偵察車）。
競標的主要是由迪瓦尼耶斯太爾汽車廠、塞馬沃重型機車廠和巴士拉航空製造廠進行競爭，最終迪瓦尼耶斯太爾汽車廠在全輪驅動型車基礎上安裝裝甲發展而來的輕型裝甲偵察車中標。
該車越野機動性能好，最高時速可以達到120公裏，其裝甲可以抵禦各個方向的smenhu子彈。
而其最出色的設備就是它的多功能攝像探頭，車長可在車內通過遙控裝置對探測頭的視角、俯仰和高度加以調整，還可對鎖定的目標進行定位和測量。
在一般情況下，乘員無需下車便可對敵方目標實施有效偵察，這大大提高了車內成員的安全性。
這種新式的偵察車受到了第九軍團的熱烈歡迎，很快就替代了老式的蘇製越野吉普車執行偵察任務。
不過也不是所有的部隊都喜歡它，比如原先的北方部隊，他們嫌保養維修一種新式的比較複雜的車輛麻煩，因此寧願使用老式的蘇製吉普。
此時的兩輛“沙漠狐”輕型裝甲偵察車開足馬力向第六連方向衝來，顯然他們已經被伊朗人發現了。
但伊朗部隊是重裝部隊，戰鬥序列中沒有能高速行駛的裝備，所以隻能派出兩輛美製m113戰車尾追獵殺。
但是m113的速度和靈活性怎能比的上“沙漠狐”裝甲偵察車，伊拉克士兵開車加速向自己陣地方向狂奔，瞬間就拉開了距離。
但是伊朗人沒有放棄，以兩輛步兵戰車為首，整個坦克營向著“沙漠狐”裝甲偵察車逃走的方向追了下來。
“全體注意——準備戰鬥！”艾爾安塔夫上尉在無線電中冷靜的命令道，隨著他的命令，bmp1步兵戰車的炮手立刻將73mm低壓滑膛炮瞄準了前方，而兩輛輪式反坦克導彈發射車也做好了戰鬥準備。
他們馬上要麵對敵人的坦克營，艾爾安塔夫上尉是個資深的戰車駕駛員，在坦克上也多年的經驗，他深知坦克是一件極為危險的武器。
這種在第一次世界大戰中出現的強大突擊兵器，在麵對步兵和輕裝甲目標時的毀滅力是常人難以想象的。
隻有在戰場上親眼目睹過這種幾十噸的鋼鐵巨獸噴著火蛇，隆隆轟鳴著向自己衝來時才能知道它到底有多麽可怕。
所以，麵對即將進行的反坦克戰，艾爾安塔夫上尉非常謹慎。
他立刻下令編隊散開，保持彼此間足夠的距離，以充分發揮戰車的機動性。
當然這位上尉可沒有瘋狂到使用幾輛戰車就去屠滅整個坦克營的打算，憑借他的這支小小部隊，和對方進行一次前哨戰，救迴自己的偵察兵並使用反坦克導彈擊毀敵人幾輛坦克就達到目的了。
當然這有一個前提，就是自己的部隊能夠全身而退，艾爾安塔夫上尉勇於參戰，但他的部隊的任務是偵察和尖兵，殲滅對方坦克的任務是後麵的瓦利德坦克營的事情。
雙方距離已經越來越近了，伊朗人顯然也發現了突然出現的伊拉克裝甲車，伊朗部隊的前進速度不由一滯，開始將坦克拉開距離，擺開戰鬥陣型。
而伊拉克的那兩輛“沙漠狐”裝甲偵察車則趁機加速逃離，與第六連的戰車迎麵而來，高速擦身而過。
艾爾安塔夫上尉的無線電中傳來了熟悉的偵察兵的喊聲：“上尉，波斯人就在那裏了，狠狠的揍他們！”、轟——轟——伊朗坦克開始開火了，數發炮彈飛來，落在距離第六連很遠的地方爆炸了。
此時雙方的距離達到4000米，以伊朗裝備的m0坦克的主炮性能，根本沒有能力威脅伊拉克人。
當然艾爾安塔夫上尉不會停止前進，他的戰車隊仍然高速向伊朗人逼近。
3700米——3500米——高速奔行中的車身晃動著，艾爾安塔夫的身心仿佛都和那熟悉的柴油味和猛烈的震顫感混合到了一起。
“報告——距離3300米，請求發射導彈——”無線電中傳來了阿爾姆克上士的聲音，他是第六連1號反坦克導彈發射車的車長……跳至
事實上，現在的形勢可能比我們預期的還要好一點。
————施瓦茨科普夫。
**************開闊的大平原上地勢高低起伏，伊拉克第九機械化步兵師第二十五機步營第六連的步兵戰車和輪式導彈發射車開足馬力奔行在這一望無垠的大平原上，車身隨著顛簸起伏的地勢忽高忽低，車上的懸掛裝置充分發揮出了優越的性能，讓整個戰車的飛馳非常穩定。
第六連的3輛蝰蛇輪式戰車衝在最牆麵，這種輪式步兵戰車輕便靈活，動力強勁，使用了大量的德國技術並有克勞斯瑪菲公司的工程師參與設計，而德國人在戰車工程上的造詣舉世聞名，所以該車的性能優越，乘坐舒適，在伊拉克軍隊內很受歡迎，被廣大官兵稱為“希賈拉飛輪”。
（設計生產該車的塞馬沃重型機械車輛廠位於希賈拉大沙漠邊緣———斧頭注）由於蝰蛇輪戰（viper）很受歡迎，因此在它的奔馳底盤基礎上，塞馬沃機車廠開發了v1通用底盤，並使用v1底盤改裝研製了多種變形車輛，包括vc1型輪式裝甲指揮車，它已經開始替代原來伊拉克陸軍裝備的法國潘哈德輪式指揮車；vml1型反坦克導彈發射車，這種加裝了陶式反坦克導彈的輪式戰車已經大規模裝備了伊拉克原南方軍團的三個軍，極大的加強了伊拉克軍隊的反裝甲能力；vme1型戰場醫療車，該車內部布局寬敞，可容納躺著的3名傷員或名坐著的傷員，另外還可乘坐4名醫護人員。
其內部設計，無論是空間，還是各種儀器、空調或照明設備均符合現代醫療車的要求，可為傷員提供周到而舒適的服務，該車的裝備大大提高了伊拉克陸軍的戰場救護能力，而在這種醫療車出現前，伊拉克陸軍對這些輔助車輛的作用是並不太重視的。
而這次遭遇戰中，艾爾安塔夫上尉乘坐著bmp1步兵戰車掩護著導彈發射車前進，他看著前方高速奔行，忽左忽右的蝰蛇輪式戰車，不由的心中暗自羨慕。
但他是連長，在連一級的部隊中沒有裝備vc1型輪式裝甲指揮車，所以他隻能坐在步兵戰車上進行指揮。
整個連隊的車輛在大平原上劃出滾滾的煙塵，宛如飛龍一般壯觀，雖然是一個小小的連隊，但全速開進中的戰車那轟鳴的馬達聲，那舍我其誰，當者披靡的架勢幾乎要讓艾爾安塔夫上尉縱聲長嘯。
他記得，一千多年前，他的祖先和無數勇敢的伊拉克戰士一起，騎著彪悍的戰馬，手裏握著大馬士革彎刀，戴著阿拉伯塔帽，脖子上纏著花格圍巾衝殺在中東的大地之上。
他們統一了阿拉伯半島，攻占了埃及，越過了直布羅托海峽，入侵了法蘭克王國。
他們建立了橫跨歐亞非三個大洲的偉大國家，讓阿拉伯商人的足跡遍布世界，讓巴格達成為著名的世界商業和貿易中心，並創造出光輝燦爛的阿拉伯文化——現在輪到我們了！一架無人駕駛飛機超低空高速從連隊的上方掠過，幾乎擦著戰車的天線飛了過去，艾爾安塔夫上尉能夠看清楚飛機上的伊拉克國旗標誌。
他知道，這是前方的尖兵部隊在給他預警，伊朗人的坦克就在前麵。
果然，向前開了不到五分鍾，遠方的地平線上艾爾安塔夫上尉已經可以看到滾滾的煙塵，那是伊朗人的裝甲部隊。
而在那煙塵前方，兩輛吉普車正高速向第六連的方向衝來，從望遠鏡上可以看到那是伊拉克軍隊的偵察部隊乘坐的“沙漠狐”輕型裝甲偵察車。
這種偵察車是由迪瓦尼耶斯太爾汽車廠開發的，由於傳統的戰場偵察車大都是由軍用吉普車改裝而成，隨著反偵察手段的不斷發展，吉普車隱蔽性低、防護能力差的弱點使其難以充分接近敵方陣地，而在遇到重型武器的阻擊時又缺乏有效的反擊措施，為了保證偵察部隊的安全和偵察任務的順利完成，劉明下令開發在吉普級的裝甲偵察車（這種偵察車和悍馬不同，有點類似於後世中國生產的vn3或者法國的龐阿爾偵察車）。
競標的主要是由迪瓦尼耶斯太爾汽車廠、塞馬沃重型機車廠和巴士拉航空製造廠進行競爭，最終迪瓦尼耶斯太爾汽車廠在全輪驅動型車基礎上安裝裝甲發展而來的輕型裝甲偵察車中標。
該車越野機動性能好，最高時速可以達到120公裏，其裝甲可以抵禦各個方向的smenhu子彈。
而其最出色的設備就是它的多功能攝像探頭，車長可在車內通過遙控裝置對探測頭的視角、俯仰和高度加以調整，還可對鎖定的目標進行定位和測量。
在一般情況下，乘員無需下車便可對敵方目標實施有效偵察，這大大提高了車內成員的安全性。
這種新式的偵察車受到了第九軍團的熱烈歡迎，很快就替代了老式的蘇製越野吉普車執行偵察任務。
不過也不是所有的部隊都喜歡它，比如原先的北方部隊，他們嫌保養維修一種新式的比較複雜的車輛麻煩，因此寧願使用老式的蘇製吉普。
此時的兩輛“沙漠狐”輕型裝甲偵察車開足馬力向第六連方向衝來，顯然他們已經被伊朗人發現了。
但伊朗部隊是重裝部隊，戰鬥序列中沒有能高速行駛的裝備，所以隻能派出兩輛美製m113戰車尾追獵殺。
但是m113的速度和靈活性怎能比的上“沙漠狐”裝甲偵察車，伊拉克士兵開車加速向自己陣地方向狂奔，瞬間就拉開了距離。
但是伊朗人沒有放棄，以兩輛步兵戰車為首，整個坦克營向著“沙漠狐”裝甲偵察車逃走的方向追了下來。
“全體注意——準備戰鬥！”艾爾安塔夫上尉在無線電中冷靜的命令道，隨著他的命令，bmp1步兵戰車的炮手立刻將73mm低壓滑膛炮瞄準了前方，而兩輛輪式反坦克導彈發射車也做好了戰鬥準備。
他們馬上要麵對敵人的坦克營，艾爾安塔夫上尉是個資深的戰車駕駛員，在坦克上也多年的經驗，他深知坦克是一件極為危險的武器。
這種在第一次世界大戰中出現的強大突擊兵器，在麵對步兵和輕裝甲目標時的毀滅力是常人難以想象的。
隻有在戰場上親眼目睹過這種幾十噸的鋼鐵巨獸噴著火蛇，隆隆轟鳴著向自己衝來時才能知道它到底有多麽可怕。
所以，麵對即將進行的反坦克戰，艾爾安塔夫上尉非常謹慎。
他立刻下令編隊散開，保持彼此間足夠的距離，以充分發揮戰車的機動性。
當然這位上尉可沒有瘋狂到使用幾輛戰車就去屠滅整個坦克營的打算，憑借他的這支小小部隊，和對方進行一次前哨戰，救迴自己的偵察兵並使用反坦克導彈擊毀敵人幾輛坦克就達到目的了。
當然這有一個前提，就是自己的部隊能夠全身而退，艾爾安塔夫上尉勇於參戰，但他的部隊的任務是偵察和尖兵，殲滅對方坦克的任務是後麵的瓦利德坦克營的事情。
雙方距離已經越來越近了，伊朗人顯然也發現了突然出現的伊拉克裝甲車，伊朗部隊的前進速度不由一滯，開始將坦克拉開距離，擺開戰鬥陣型。
而伊拉克的那兩輛“沙漠狐”裝甲偵察車則趁機加速逃離，與第六連的戰車迎麵而來，高速擦身而過。
艾爾安塔夫上尉的無線電中傳來了熟悉的偵察兵的喊聲：“上尉，波斯人就在那裏了，狠狠的揍他們！”、轟——轟——伊朗坦克開始開火了，數發炮彈飛來，落在距離第六連很遠的地方爆炸了。
此時雙方的距離達到4000米，以伊朗裝備的m0坦克的主炮性能，根本沒有能力威脅伊拉克人。
當然艾爾安塔夫上尉不會停止前進，他的戰車隊仍然高速向伊朗人逼近。
3700米——3500米——高速奔行中的車身晃動著，艾爾安塔夫的身心仿佛都和那熟悉的柴油味和猛烈的震顫感混合到了一起。
“報告——距離3300米，請求發射導彈——”無線電中傳來了阿爾姆克上士的聲音，他是第六連1號反坦克導彈發射車的車長……跳至