海城1號競速館地下停車場。
一個戴著鴨舌帽的男人從車上下來，看不清模樣，不知道歲數。
他看看周圍，確認沒人後繞到一輛紅色跑車後方，將兩個小東西放進排氣管黏上。
隨後男子迴到車裏，撥通一個電話。
“你們發個安全地址給我，然後把錢準備好，到手了我聯係你們，咱們一手交錢，一手交人。”
電話裏傳來低沉的男音。“好，我馬上把給你地址，到手了聯係我，我把錢打你卡上。”
嘟……
雙方結束通話，三個男人在房間裏忍不住嗨起來。
馬上就要有一個極品女人被送過來，想想就激動啊。
“老宋，藥丸準備好沒有，今天晚上老子至少要弄她三次。”
“三次哪夠啊，今天要嗨皮到天亮！”
“哦嗚！！！”
……
海城1號競速館，晚上六點。
選手入場儀式開始。
還是開賽第一天的順序，斯蒂文森教練走最前麵，夏至走最後麵。
待夏至出場，整個場館開始沸騰起來。
dj！
呐喊！
“哦！！！”
觀眾紛紛起立，夏至也高舉雙手。
這就是主場，觀眾的呐喊聲可以讓選手熱血沸騰，同時可以給對手巨大的壓力。
當然，僅限於新人，或者心裏素質不太好的選手。
像米利這種級別的人，這種氛圍根本不會對他造成什麽影響。
“走吧，卡魯索，我們去塔台做準備。”米利向隊友招手，麵無表情的走上塔台。
十月的官方賽道洛杉磯，米利選擇偽勁霸，一輛看臉的車。卡魯索選擇一輛類似冰皇屬性的車，越到後麵越跑得快。
夏至和米勒也登上塔台，夏至掏出冰皇，米勒掏出偽勁霸。
下方教練也禁止了賽道，選擇雙方各自王圖。
對麵王圖長城，海城這麵幻音城假日，一個考驗雙刹彈射成功率的賽道。
比賽倒計時。
四人全神貫注，等待比賽開始的提示音響起。
三、二、一
嘟！！！
比賽提示音響起，四人互不幹擾起步。
米利反應速度0.124，起步幾乎是碾壓性的。
夏至速度也似從前，全神貫注狀態下搶了個第二位次。
後追他不怕，校級聯賽那會兒早就喜歡後追了。
第一個直角彎。
米利甩尾漂移，夏至為了跟上節奏，第一個直角彎就秀甩尾彈射。
這膽量……這狀態……這操作……
“就問你們6不6？”
“6！”
“666！”
米利也發現了趕上來的夏至，踩上加速帶後車頭都超過他車尾了。
“不錯，膽子挺大的！”
來到第二個直角彎，四個人都使用彈射甩尾。
米利的臉可比賭城那家夥的臉白多了，第一個氮氣就特娘的觸發了賽車特性。
使用氮氣時，40%的概率，9秒內基礎最高速加5千米每小時且小噴動力增加11%。
本來勁霸的cww速度就有309，再加上觸發特性後的5kmh加成，米利以肉眼可見的速度拉開距離。
這打個鬼啊打，白臉勁霸那可是能躋身流氓車級別的存在啊，綜合評價僅次於逐星者、雙生戰神、擎天雷諾。
冰皇？
省省吧，前期的cww速度隻有308.8，疊滿20次以後倒是強得離譜，但哪有那麽多時間疊啊，洛杉磯的完成時間一半在一分三十秒左右。
八秒集一個被動，跑完全圖也隻能集11個被動而已。（注：冰皇被動疊滿20次以後，cww速度可以達到320.6。）
但不能認慫！
夏至開始做極限，每一個彎道都過得很貼，該彈射的點也都彈射出來了。
尤其到了第二圈，對麵歐皇變非酋，夏至盡可能的縮短雙方距離。
第二個跳台點過後，夏至追上米利。
瑪德跑啊！
過完近道之後的彎道是上坡路段的u型彎，夏至打算在那裏進行對抗。
控製杆下壓，尋找合適角度。
撥動方向，漂移觸發。
嗞！
夏至想搶內道，但米利已經過去了。
什麽鬼？
怎麽一下子就過去了？
這不科學啊！
夏至腦海中對了一分雜念，出彎速度稍微拖遝了一下。
再看米利。
這家夥從外道轉向到賽道中間，車尾一扭一扭的，就跟跳秧歌一樣。
這樣的操作方式夏至第一次見。
不僅僅是詭異，關鍵是不講道理！
這種車尾扭動的方式按道理講會影響賽車最高速度，是給對手機會。
可怕就可怕在這裏，他就算減速了後麵的車也不敢隨便超車，怕被對方車尾頂到。
當然，也不是完全不能超車，可以走下一個彎道入彎的外道進行超車。
但進入彎道就要倒大黴。
一是自己入彎角度不好，過彎距離變大，同時可操作空間變小，車尾容易蹭到外道護欄。
二是米利占據內道，可以輕鬆完成內卡外，故意頂人上牆。
外道的呢？
超車時過於靠外，就算想外卡內也沒辦法把人卡上牆。
無奈，第一局洛杉磯夏至隻能拿到第二。
米勒第三，卡魯索第四，雙方在積分上打成平手，都是5分。
下一個賽道是幻音城假日，夏至拿出海神，米勒拿出偽驚鴻。
前麵35秒是驚鴻的強勢期，海神則屬於後追車，落後觸發特性。
更換賽道期間，夏至特意看了一下洛杉磯的迴放畫麵。
尤其是他打算對抗，結果沒對抗到的點。
“牛b！”
賽場上夏至還沒發現角度有多大不同，迴放的俯視畫麵卻可以清晰看到米利入彎的角度有多麽刁鑽。
別人漂移入彎都是中間，或者稍微靠內道一點。
他倒好，內道靠得狠，漂移入彎夠晚。如果不是長期對手，一下子接觸到這種類型的選手很難適應。
反正夏至打死不跟他路線，沒有專門花時間訓練誰敢像他這麽玩啊。
出彎後的蛇形走位也是這樣，讓人難受的一批。
想超車吧，怕被頂，還怕過於靠外了下一個彎道的入彎角度不好。不超吧，隻能憋屈的點刹車減速，心裏又難受，又憋著一股火氣。
幸好是賽場上，要是大馬路上他敢這麽開，夏至絕對下車找米利麻煩。
瑪德會不會開車，車尾一扭一扭的賣pg呢。
一個戴著鴨舌帽的男人從車上下來，看不清模樣，不知道歲數。
他看看周圍，確認沒人後繞到一輛紅色跑車後方，將兩個小東西放進排氣管黏上。
隨後男子迴到車裏，撥通一個電話。
“你們發個安全地址給我，然後把錢準備好，到手了我聯係你們，咱們一手交錢，一手交人。”
電話裏傳來低沉的男音。“好，我馬上把給你地址，到手了聯係我，我把錢打你卡上。”
嘟……
雙方結束通話，三個男人在房間裏忍不住嗨起來。
馬上就要有一個極品女人被送過來，想想就激動啊。
“老宋，藥丸準備好沒有，今天晚上老子至少要弄她三次。”
“三次哪夠啊，今天要嗨皮到天亮！”
“哦嗚！！！”
……
海城1號競速館，晚上六點。
選手入場儀式開始。
還是開賽第一天的順序，斯蒂文森教練走最前麵，夏至走最後麵。
待夏至出場，整個場館開始沸騰起來。
dj！
呐喊！
“哦！！！”
觀眾紛紛起立，夏至也高舉雙手。
這就是主場，觀眾的呐喊聲可以讓選手熱血沸騰，同時可以給對手巨大的壓力。
當然，僅限於新人，或者心裏素質不太好的選手。
像米利這種級別的人，這種氛圍根本不會對他造成什麽影響。
“走吧，卡魯索，我們去塔台做準備。”米利向隊友招手，麵無表情的走上塔台。
十月的官方賽道洛杉磯，米利選擇偽勁霸，一輛看臉的車。卡魯索選擇一輛類似冰皇屬性的車，越到後麵越跑得快。
夏至和米勒也登上塔台，夏至掏出冰皇，米勒掏出偽勁霸。
下方教練也禁止了賽道，選擇雙方各自王圖。
對麵王圖長城，海城這麵幻音城假日，一個考驗雙刹彈射成功率的賽道。
比賽倒計時。
四人全神貫注，等待比賽開始的提示音響起。
三、二、一
嘟！！！
比賽提示音響起，四人互不幹擾起步。
米利反應速度0.124，起步幾乎是碾壓性的。
夏至速度也似從前，全神貫注狀態下搶了個第二位次。
後追他不怕，校級聯賽那會兒早就喜歡後追了。
第一個直角彎。
米利甩尾漂移，夏至為了跟上節奏，第一個直角彎就秀甩尾彈射。
這膽量……這狀態……這操作……
“就問你們6不6？”
“6！”
“666！”
米利也發現了趕上來的夏至，踩上加速帶後車頭都超過他車尾了。
“不錯，膽子挺大的！”
來到第二個直角彎，四個人都使用彈射甩尾。
米利的臉可比賭城那家夥的臉白多了，第一個氮氣就特娘的觸發了賽車特性。
使用氮氣時，40%的概率，9秒內基礎最高速加5千米每小時且小噴動力增加11%。
本來勁霸的cww速度就有309，再加上觸發特性後的5kmh加成，米利以肉眼可見的速度拉開距離。
這打個鬼啊打，白臉勁霸那可是能躋身流氓車級別的存在啊，綜合評價僅次於逐星者、雙生戰神、擎天雷諾。
冰皇？
省省吧，前期的cww速度隻有308.8，疊滿20次以後倒是強得離譜，但哪有那麽多時間疊啊，洛杉磯的完成時間一半在一分三十秒左右。
八秒集一個被動，跑完全圖也隻能集11個被動而已。（注：冰皇被動疊滿20次以後，cww速度可以達到320.6。）
但不能認慫！
夏至開始做極限，每一個彎道都過得很貼，該彈射的點也都彈射出來了。
尤其到了第二圈，對麵歐皇變非酋，夏至盡可能的縮短雙方距離。
第二個跳台點過後，夏至追上米利。
瑪德跑啊！
過完近道之後的彎道是上坡路段的u型彎，夏至打算在那裏進行對抗。
控製杆下壓，尋找合適角度。
撥動方向，漂移觸發。
嗞！
夏至想搶內道，但米利已經過去了。
什麽鬼？
怎麽一下子就過去了？
這不科學啊！
夏至腦海中對了一分雜念，出彎速度稍微拖遝了一下。
再看米利。
這家夥從外道轉向到賽道中間，車尾一扭一扭的，就跟跳秧歌一樣。
這樣的操作方式夏至第一次見。
不僅僅是詭異，關鍵是不講道理！
這種車尾扭動的方式按道理講會影響賽車最高速度，是給對手機會。
可怕就可怕在這裏，他就算減速了後麵的車也不敢隨便超車，怕被對方車尾頂到。
當然，也不是完全不能超車，可以走下一個彎道入彎的外道進行超車。
但進入彎道就要倒大黴。
一是自己入彎角度不好，過彎距離變大，同時可操作空間變小，車尾容易蹭到外道護欄。
二是米利占據內道，可以輕鬆完成內卡外，故意頂人上牆。
外道的呢？
超車時過於靠外，就算想外卡內也沒辦法把人卡上牆。
無奈，第一局洛杉磯夏至隻能拿到第二。
米勒第三，卡魯索第四，雙方在積分上打成平手，都是5分。
下一個賽道是幻音城假日，夏至拿出海神，米勒拿出偽驚鴻。
前麵35秒是驚鴻的強勢期，海神則屬於後追車，落後觸發特性。
更換賽道期間，夏至特意看了一下洛杉磯的迴放畫麵。
尤其是他打算對抗，結果沒對抗到的點。
“牛b！”
賽場上夏至還沒發現角度有多大不同，迴放的俯視畫麵卻可以清晰看到米利入彎的角度有多麽刁鑽。
別人漂移入彎都是中間，或者稍微靠內道一點。
他倒好，內道靠得狠，漂移入彎夠晚。如果不是長期對手，一下子接觸到這種類型的選手很難適應。
反正夏至打死不跟他路線，沒有專門花時間訓練誰敢像他這麽玩啊。
出彎後的蛇形走位也是這樣，讓人難受的一批。
想超車吧，怕被頂，還怕過於靠外了下一個彎道的入彎角度不好。不超吧，隻能憋屈的點刹車減速，心裏又難受，又憋著一股火氣。
幸好是賽場上，要是大馬路上他敢這麽開，夏至絕對下車找米利麻煩。
瑪德會不會開車，車尾一扭一扭的賣pg呢。