s—追光者
廠家：極星動力
平跑速度201.1kmh
雙噴最高速244.6
轉向失控速度191.6
c最高速度309.1
噴時長0.67秒
氮氣時長3.08秒
0—180提速時間3.28秒。
耐撞：263
你沒有看錯，追光者的耐撞就是這麽差，甚至連有些b車都能在耐撞度上幹贏他，和時之夭一個級別的存在。
特性：每3秒獲得7%集氣。每4次獲得氮氣或道具時，8秒內氮氣與噴動力+10%。
很快，十分鍾調整時間結束。
賽道換成了320冒險島，一條雙圈3星賽道。聯盟紀錄1′25″82，全程跑完約7公裏。
極限一點裏程能跌破7，達到6.9、6.8的樣子。
米勒選了藍星的後追車，屬性和海神類似。（名字懶得想，以後加偽字區別係統和藍星的車。）
把車開到起點線。
觀眾的歡唿聲比開場時強烈了許多，畢竟贏鄰一局，觀眾對兩融二局的發揮多了幾分期待。
“大哥，一定要贏啊，我買了你們贏的。”
“夏至加油！”導演揮手。
夏至比劃一個ok的手勢了。
膨脹了！
贏鄰一局自信心打出來了。
隨後賭城的兩名選手也將自己賽車開到起點線。
現場解對賽車進行介紹，對麵一輛偽驚鴻，一輛偽海神。
追光：壓力好大！
驚鴻屬性：起步35秒內，漂移集氣效率+13%，且氮氣與噴動力+15%。
夏至很想問鏡女王，為什麽極星動力沒有這種屬性強大的賽車。
追光者：我不強大嗎？
起開！
比賽倒計時。
顏瑾瑜對夏至做了一個加油的手勢，夏至雙手比心迴應。
攝像師鏡頭捕捉得很好，兩人互動都記錄到了。
比賽現場撒狗糧？
群眾不答應！
“籲！！！”
現場觀眾和電視機前的觀眾爆發出滿噓聲，不知道的還以為海城賽車隊進入了賭城賽車隊的地盤呢。
米勒道：“壓力大不大？”
夏至裝b道：“從到大我就不知道什麽是壓力！”
牛b！
三、二、一
走你！
雙方選手雙噴彈射起步。
這局沒得看，35秒以前驚鴻在這局比賽中稱王稱霸，追光和海神都是弟弟。
但35秒以後……
海神化身波塞冬，追光化身大幹爹，都是能爆驚鴻菊花的存在。
第一個彎道，停滯漂移集滿氮氣。
夏至沒有和他們搶內道，自覺的靠外一點。
四個人搶內道容易出狀況，追光可不是雷諾和大怪獸，換那兩車夏至就直接頂上去了，都不帶避讓的。
追光嘛……
你們都是大哥，我是弟弟，我認慫行了吧！
c提速。
驚鴻一馬當先，海神靠著後追屬性加成也跑得比追光快那麽一點點。
夏至變成第四名，並且還要保持一段時間第四名，直到第四個氮氣出來後才是追光開始飄的時間。
當然，有時候也不用等那麽久。
比如現在320冒險島的第一個難點。
兩個樹洞的漂移點。
第一個漂移點還好，對方隻是漂得有一點肥，可以繼續保持領先。
第二個樹洞就失誤了。
控製偽驚鴻的車手漂移騰空後沒控製好賽車，不僅漂得肥，落地還拖漂撞牆了。
幹得漂亮！
驚鴻本來就隻有35秒的屬性加成，這裏的大失誤不僅集氣被係統放掉，調整和提速還要花不少時間。
夏至變成第三名，米勒變成第一名。
這樣的名次一直保持到進入連續氮氣延續點。
米勒控製的偽海神屬性消失，後麵的偽海神完成超越成為第一名。
隨後是320冒險島的第二個難點。
首先是氮氣延續點之後的壓車。
沒有選手敢在這裏全速飛校
落地後路線不好不，飛過了甚至有可能直接撞牆上去。
嗞……
大家提前踩一腳刹車減速，控製飛行距離。
三人都做得很好，沒人飛得太過。
隨後是連續兩個u彎和假彎。
u彎都還好，失誤概率不大，真正失誤概率大的是假彎。
最快速的通過方法是采用停滯甩尾（側身漂移），但前提是前一個u彎的出彎角度要控製好，沒有別人幹擾。
這時候就輪到米勒表演了！
一、二名距離相近，第二個u彎漂移點就成了改變命閱地點。
對麵漂移。
米勒頂上去。
此時的車速隻有210，不會對車子造成損傷。
米勒的目的很單純，讓對手節奏錯亂，不能正常通過假彎。
“嘭！”
兩車相撞，第一名的賽車狠狠往前一竄，節奏錯亂，不得不踩刹車減速進行調整。
沒辦法，按正常節奏他就要上牆了。
賭城那麵的人想宰了米勒的心都有了，怎麽可以打得這麽惡心。
海城這麵直接跳起來。
“撞得好！”
“米勒幹得漂亮！”
“頂他！接著頂他！不要給他調整的機會。”
“哐！”
第一名剛調好入彎點，車尾再次被人撞擊。
這次是夏至！
追光雖然耐撞差，但不代表撞不動別人。
尤其是彎道點，隻要頂動了別人就能破壞別饒路線。
嘭！
第一名失控上牆，一切發生得太突然了。
夏至大減速。
米勒見縫插針溜過去，重新變成第一名。
夏至空放氮氣跟上，兩人變成第一名和第二名領跑。
卻也不是很穩定，連續懟第一名的時候對麵的偽驚鴻也追了上來。
現在才過34秒，驚鴻的屬性沒有消失，追上來比較容易。
下一個u彎米勒拉進階氮氣出彎先走，做的比較極限。
夏至後麵幾十米距離就是追上來的驚鴻，保持全速前進。
安排他！
撞車後的夏至是空放氮氣，速度比不過別饒c提速。
漂移過彎。
夏至沿著米勒的漂移軌跡漂移，同時在路線上向內做聊調整。
從高空俯視不難發現，夏至的漂移軌跡太過於極限，介於能過和不能過之間。
關鍵看怎麽操作。
偽驚鴻在後麵發現不了漂移軌跡的細差別，或許發現了，卻也不會做調整。
前麵的都能過，後麵采用同樣的軌跡為什麽就不能過了呢？
但講良心，跟著夏至漂移軌跡走，後的人是真的過不了這個u型彎道。
這家夥打從一開始就沒想過要一次性順利通過彎道。
畢竟驚鴻是全速在追，35秒的屬性未過，出彎後即便追不上也會在下個彎道產生對抗。
夏至不願意在下個彎道發生對抗，追光可經不起這麽折騰。
下坡路段，又是近道點，失誤後最起碼需要3秒時間進行調整，慢一點5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下對麵。
車頭距離內彎1米。
50公分！
嗞……
夏至一腳刹車踩到底，方向盤反打，車頭驚險避過內彎護欄。
後麵的偽驚鴻傻眼了！
夏至，你特麽不是人！！！
廠家：極星動力
平跑速度201.1kmh
雙噴最高速244.6
轉向失控速度191.6
c最高速度309.1
噴時長0.67秒
氮氣時長3.08秒
0—180提速時間3.28秒。
耐撞：263
你沒有看錯，追光者的耐撞就是這麽差，甚至連有些b車都能在耐撞度上幹贏他，和時之夭一個級別的存在。
特性：每3秒獲得7%集氣。每4次獲得氮氣或道具時，8秒內氮氣與噴動力+10%。
很快，十分鍾調整時間結束。
賽道換成了320冒險島，一條雙圈3星賽道。聯盟紀錄1′25″82，全程跑完約7公裏。
極限一點裏程能跌破7，達到6.9、6.8的樣子。
米勒選了藍星的後追車，屬性和海神類似。（名字懶得想，以後加偽字區別係統和藍星的車。）
把車開到起點線。
觀眾的歡唿聲比開場時強烈了許多，畢竟贏鄰一局，觀眾對兩融二局的發揮多了幾分期待。
“大哥，一定要贏啊，我買了你們贏的。”
“夏至加油！”導演揮手。
夏至比劃一個ok的手勢了。
膨脹了！
贏鄰一局自信心打出來了。
隨後賭城的兩名選手也將自己賽車開到起點線。
現場解對賽車進行介紹，對麵一輛偽驚鴻，一輛偽海神。
追光：壓力好大！
驚鴻屬性：起步35秒內，漂移集氣效率+13%，且氮氣與噴動力+15%。
夏至很想問鏡女王，為什麽極星動力沒有這種屬性強大的賽車。
追光者：我不強大嗎？
起開！
比賽倒計時。
顏瑾瑜對夏至做了一個加油的手勢，夏至雙手比心迴應。
攝像師鏡頭捕捉得很好，兩人互動都記錄到了。
比賽現場撒狗糧？
群眾不答應！
“籲！！！”
現場觀眾和電視機前的觀眾爆發出滿噓聲，不知道的還以為海城賽車隊進入了賭城賽車隊的地盤呢。
米勒道：“壓力大不大？”
夏至裝b道：“從到大我就不知道什麽是壓力！”
牛b！
三、二、一
走你！
雙方選手雙噴彈射起步。
這局沒得看，35秒以前驚鴻在這局比賽中稱王稱霸，追光和海神都是弟弟。
但35秒以後……
海神化身波塞冬，追光化身大幹爹，都是能爆驚鴻菊花的存在。
第一個彎道，停滯漂移集滿氮氣。
夏至沒有和他們搶內道，自覺的靠外一點。
四個人搶內道容易出狀況，追光可不是雷諾和大怪獸，換那兩車夏至就直接頂上去了，都不帶避讓的。
追光嘛……
你們都是大哥，我是弟弟，我認慫行了吧！
c提速。
驚鴻一馬當先，海神靠著後追屬性加成也跑得比追光快那麽一點點。
夏至變成第四名，並且還要保持一段時間第四名，直到第四個氮氣出來後才是追光開始飄的時間。
當然，有時候也不用等那麽久。
比如現在320冒險島的第一個難點。
兩個樹洞的漂移點。
第一個漂移點還好，對方隻是漂得有一點肥，可以繼續保持領先。
第二個樹洞就失誤了。
控製偽驚鴻的車手漂移騰空後沒控製好賽車，不僅漂得肥，落地還拖漂撞牆了。
幹得漂亮！
驚鴻本來就隻有35秒的屬性加成，這裏的大失誤不僅集氣被係統放掉，調整和提速還要花不少時間。
夏至變成第三名，米勒變成第一名。
這樣的名次一直保持到進入連續氮氣延續點。
米勒控製的偽海神屬性消失，後麵的偽海神完成超越成為第一名。
隨後是320冒險島的第二個難點。
首先是氮氣延續點之後的壓車。
沒有選手敢在這裏全速飛校
落地後路線不好不，飛過了甚至有可能直接撞牆上去。
嗞……
大家提前踩一腳刹車減速，控製飛行距離。
三人都做得很好，沒人飛得太過。
隨後是連續兩個u彎和假彎。
u彎都還好，失誤概率不大，真正失誤概率大的是假彎。
最快速的通過方法是采用停滯甩尾（側身漂移），但前提是前一個u彎的出彎角度要控製好，沒有別人幹擾。
這時候就輪到米勒表演了！
一、二名距離相近，第二個u彎漂移點就成了改變命閱地點。
對麵漂移。
米勒頂上去。
此時的車速隻有210，不會對車子造成損傷。
米勒的目的很單純，讓對手節奏錯亂，不能正常通過假彎。
“嘭！”
兩車相撞，第一名的賽車狠狠往前一竄，節奏錯亂，不得不踩刹車減速進行調整。
沒辦法，按正常節奏他就要上牆了。
賭城那麵的人想宰了米勒的心都有了，怎麽可以打得這麽惡心。
海城這麵直接跳起來。
“撞得好！”
“米勒幹得漂亮！”
“頂他！接著頂他！不要給他調整的機會。”
“哐！”
第一名剛調好入彎點，車尾再次被人撞擊。
這次是夏至！
追光雖然耐撞差，但不代表撞不動別人。
尤其是彎道點，隻要頂動了別人就能破壞別饒路線。
嘭！
第一名失控上牆，一切發生得太突然了。
夏至大減速。
米勒見縫插針溜過去，重新變成第一名。
夏至空放氮氣跟上，兩人變成第一名和第二名領跑。
卻也不是很穩定，連續懟第一名的時候對麵的偽驚鴻也追了上來。
現在才過34秒，驚鴻的屬性沒有消失，追上來比較容易。
下一個u彎米勒拉進階氮氣出彎先走，做的比較極限。
夏至後麵幾十米距離就是追上來的驚鴻，保持全速前進。
安排他！
撞車後的夏至是空放氮氣，速度比不過別饒c提速。
漂移過彎。
夏至沿著米勒的漂移軌跡漂移，同時在路線上向內做聊調整。
從高空俯視不難發現，夏至的漂移軌跡太過於極限，介於能過和不能過之間。
關鍵看怎麽操作。
偽驚鴻在後麵發現不了漂移軌跡的細差別，或許發現了，卻也不會做調整。
前麵的都能過，後麵采用同樣的軌跡為什麽就不能過了呢？
但講良心，跟著夏至漂移軌跡走，後的人是真的過不了這個u型彎道。
這家夥打從一開始就沒想過要一次性順利通過彎道。
畢竟驚鴻是全速在追，35秒的屬性未過，出彎後即便追不上也會在下個彎道產生對抗。
夏至不願意在下個彎道發生對抗，追光可經不起這麽折騰。
下坡路段，又是近道點，失誤後最起碼需要3秒時間進行調整，慢一點5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下對麵。
車頭距離內彎1米。
50公分！
嗞……
夏至一腳刹車踩到底，方向盤反打，車頭驚險避過內彎護欄。
後麵的偽驚鴻傻眼了！
夏至，你特麽不是人！！！