第一千五百四十二章：車展遊
科技：打破壟斷全球的霸權 作者：女術士之友 投票推薦 加入書簽 留言反饋
還有部分從展廳外路過，不打算在仰望展廳排隊的一些車展遊客，在看到顧青的身影出現在仰望展廳的時候，也都不約而同地停下腳步，然後向仰望展廳走來。
在xi新能源展廳排隊等著拍攝、體驗xin新能源車的一部分自媒體博主，在收到粉絲的「線報」之後，估算著自己今天上午可能沒辦法拍到xi新能源車，僅僅是猶豫了一秒鍾，就逆著人群走出xi新能源車展廳，向著仰望展廳奔來。
什麽是明星效應？流量效應？
與顧青一起的時候，王川符才體驗到這種流量跟隨的可怕感覺。
雖然以前自家比亞蒂的新能源車在車友們的口碑裏還有很大的影響力，但那都是產品與技術的粉絲，對於他個人而言，其實是沒有遭遇過這種比明星粉絲見麵會還要可怕的場景。
「顧總？！聽說您在xi新能源車展廳與比亞蒂王董事長聯合發布了一款新車，請問您現在到仰望展廳，是因為什麽？」
「顧總，您又一次奪得了九州社區最想嫁明星的第一名，請問您對支持您的粉絲有什麽想要說的嗎？」
「顧總，本次車展，您打算參觀哪些新能源車？未來九州科技還將在新能源車領域有更多投資嗎？」
一口一個顧總，一個比一個問得離譜。
王川符甚至發現人群當中還有女性遊客一邊尖叫，一邊向自己等人所在的方向擠來。
麵對這些密密麻麻的自拍杆、話筒，顧青應對的倒是十分熟練。
他點了一下自己的眼鏡腿，然後開口說道：「這裏是比亞蒂的仰望展廳，王董事長與我們剛剛結束了xi新能源車的發布會，現在過來當然就是來參觀一下第二代仰望u8u9。
畢竟我們九州科技雖然有第二代仰望u8u9的實車，但是我們九州科技內部的實車都是定製車，與展車相比還是有一些不同的。
仰望是我們大夏自主品牌企業第一個在百萬豪車檔次站穩腳跟的優秀品牌，我個人也希望xi-洪武可以和仰望一起，讓海外用戶們再一次清晰認識到大夏的新能源車技術如何跨越時代。」
這時候，一眾媒體「好像才發現」王川符在顧青身旁。
雖然比亞蒂的王董事長是一個很值得采訪的對象，但是對比顧青，這些媒體記者還是選擇忠於流量。
在一堆問題當中，顧青顯然被問的次數占據絕大多數。
顧青隻是挑了幾個和這次上滬車展的新能源汽車有關係的問題，簡略迴答了一下，然後就將話題帶到了比亞蒂與xi新能源車品牌上麵。
不過就在王川符認為顧青不會去逛其他展廳的時候，顧青卻是腳步未停。
比亞蒂的王朝展廳裏，顧青去「秦、漢、唐、宋、元」的專屬展廳都坐了坐，隨後也去了比亞蒂的海洋網，看了驅逐艦係列和海豹、海獅等係列新車。
不僅是近距離看車，顧青還在安和堂的護衛下，進入了部分車型的內部，體驗了一下乘坐感，將車子的優缺點都講了一些，才離開了展廳。
就在那群「尾、隨」的記者和粉絲們，以為顧青會就此離開上滬車展的時候，顧青卻是轉頭向王川符說道：「王董，我對咱們大夏新能源車企業的高管層都不怎麽熟悉，要不您陪我去其他場館展廳看看？」
王川符下意識看了下時間。
雖然知道自己今天沒有那麽多空閑陪顧青到處逛，但他還是爽朗答應道：「沒問題，xi展廳和仰望展廳都有工作人員負責，我就帶顧總您去咱們大夏其他新能源企業的展廳逛逛吧。
說起來，咱們大夏新能源車市場的發展真是日新月異，每一年都會有新玩家入場，檸德時代、大疆、博視等企業更新
技術版本的頻率也非常高。」
聽到王川符這麽說，顧青也是點頭應和。
不過他知道，這些公司的技術版本更新快，有部分原因就是作為技術合作夥伴，自家公司九州科技每過一段就會檢查合作企業的產品技術版本更新、優化是否達標。
如果沒有達標，會有一定的懲罰。
這也是九州科技控製這些合作夥伴企業的一個方向之一，但是對於雙方企業的發展而言，這其實是一個非常好的規定，督促著雙方進步發展。
小朋汽車的董事長李曉朋，前一秒還在思索未來該怎麽和比亞蒂、xi新能源競爭，後一秒就聽到自家工作人員通知顧青和王川符已經在自家新車的展廳。
麻溜的揉了揉自己的腮幫子和眼角，一邊向展廳趕去，李曉朋還一邊做著深唿吸和心理暗示。
「要語氣真誠，要落落大方，要友好，要信心十足，要在適當的時候提出三方合作，不能冷落了王川符……」
等到他做好心理建設準備，走到自家公司新車展廳的時候，看到顧青剛剛走出自家新車。
「顧總！王董！沒想到兩位能夠蒞臨我們小朋新車展廳，咱們這裏真是蓬蓽生輝……」
打了招唿，恭維了這兩位之後，李曉朋就趕忙問道：「顧總與王董，您二位覺得我們小朋汽車的新車如何？
這次我們小朋汽車使用了自研的部分算法，以及檸德時代提供的新生代技術，加上真皮座椅、運動與時尚感具備的設計。」
在媒體和車展遊客麵前，李曉朋是一個合格的企業創始人，哪怕是提問題，也都在給自己的新車找亮點，打廣告。
王川符與顧青聽到這位的提問，兩人麵麵相覷。
顧青本來是不想迴答的，但是在他看到王川符的手勢之後，才點頭，在李曉朋充滿希望的目光中，思索了一番後，才迴答道：「貴公司的新車，從外形設計上來說，很優秀。但是在實際乘坐的體驗來看，我個人還是不太習慣，感覺有些許壓抑。
而且我看了一下你們的電機與係統的調校，雖然我沒有親自進入項目造車，但是這輛車的加速太急，並且沒有響應的動力輸出優化，這很容易導致乘坐人員感覺到暈車。
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在xi新能源展廳排隊等著拍攝、體驗xin新能源車的一部分自媒體博主，在收到粉絲的「線報」之後，估算著自己今天上午可能沒辦法拍到xi新能源車，僅僅是猶豫了一秒鍾，就逆著人群走出xi新能源車展廳，向著仰望展廳奔來。
什麽是明星效應？流量效應？
與顧青一起的時候，王川符才體驗到這種流量跟隨的可怕感覺。
雖然以前自家比亞蒂的新能源車在車友們的口碑裏還有很大的影響力，但那都是產品與技術的粉絲，對於他個人而言，其實是沒有遭遇過這種比明星粉絲見麵會還要可怕的場景。
「顧總？！聽說您在xi新能源車展廳與比亞蒂王董事長聯合發布了一款新車，請問您現在到仰望展廳，是因為什麽？」
「顧總，您又一次奪得了九州社區最想嫁明星的第一名，請問您對支持您的粉絲有什麽想要說的嗎？」
「顧總，本次車展，您打算參觀哪些新能源車？未來九州科技還將在新能源車領域有更多投資嗎？」
一口一個顧總，一個比一個問得離譜。
王川符甚至發現人群當中還有女性遊客一邊尖叫，一邊向自己等人所在的方向擠來。
麵對這些密密麻麻的自拍杆、話筒，顧青應對的倒是十分熟練。
他點了一下自己的眼鏡腿，然後開口說道：「這裏是比亞蒂的仰望展廳，王董事長與我們剛剛結束了xi新能源車的發布會，現在過來當然就是來參觀一下第二代仰望u8u9。
畢竟我們九州科技雖然有第二代仰望u8u9的實車，但是我們九州科技內部的實車都是定製車，與展車相比還是有一些不同的。
仰望是我們大夏自主品牌企業第一個在百萬豪車檔次站穩腳跟的優秀品牌，我個人也希望xi-洪武可以和仰望一起，讓海外用戶們再一次清晰認識到大夏的新能源車技術如何跨越時代。」
這時候，一眾媒體「好像才發現」王川符在顧青身旁。
雖然比亞蒂的王董事長是一個很值得采訪的對象，但是對比顧青，這些媒體記者還是選擇忠於流量。
在一堆問題當中，顧青顯然被問的次數占據絕大多數。
顧青隻是挑了幾個和這次上滬車展的新能源汽車有關係的問題，簡略迴答了一下，然後就將話題帶到了比亞蒂與xi新能源車品牌上麵。
不過就在王川符認為顧青不會去逛其他展廳的時候，顧青卻是腳步未停。
比亞蒂的王朝展廳裏，顧青去「秦、漢、唐、宋、元」的專屬展廳都坐了坐，隨後也去了比亞蒂的海洋網，看了驅逐艦係列和海豹、海獅等係列新車。
不僅是近距離看車，顧青還在安和堂的護衛下，進入了部分車型的內部，體驗了一下乘坐感，將車子的優缺點都講了一些，才離開了展廳。
就在那群「尾、隨」的記者和粉絲們，以為顧青會就此離開上滬車展的時候，顧青卻是轉頭向王川符說道：「王董，我對咱們大夏新能源車企業的高管層都不怎麽熟悉，要不您陪我去其他場館展廳看看？」
王川符下意識看了下時間。
雖然知道自己今天沒有那麽多空閑陪顧青到處逛，但他還是爽朗答應道：「沒問題，xi展廳和仰望展廳都有工作人員負責，我就帶顧總您去咱們大夏其他新能源企業的展廳逛逛吧。
說起來，咱們大夏新能源車市場的發展真是日新月異，每一年都會有新玩家入場，檸德時代、大疆、博視等企業更新
技術版本的頻率也非常高。」
聽到王川符這麽說，顧青也是點頭應和。
不過他知道，這些公司的技術版本更新快，有部分原因就是作為技術合作夥伴，自家公司九州科技每過一段就會檢查合作企業的產品技術版本更新、優化是否達標。
如果沒有達標，會有一定的懲罰。
這也是九州科技控製這些合作夥伴企業的一個方向之一，但是對於雙方企業的發展而言，這其實是一個非常好的規定，督促著雙方進步發展。
小朋汽車的董事長李曉朋，前一秒還在思索未來該怎麽和比亞蒂、xi新能源競爭，後一秒就聽到自家工作人員通知顧青和王川符已經在自家新車的展廳。
麻溜的揉了揉自己的腮幫子和眼角，一邊向展廳趕去，李曉朋還一邊做著深唿吸和心理暗示。
「要語氣真誠，要落落大方，要友好，要信心十足，要在適當的時候提出三方合作，不能冷落了王川符……」
等到他做好心理建設準備，走到自家公司新車展廳的時候，看到顧青剛剛走出自家新車。
「顧總！王董！沒想到兩位能夠蒞臨我們小朋新車展廳，咱們這裏真是蓬蓽生輝……」
打了招唿，恭維了這兩位之後，李曉朋就趕忙問道：「顧總與王董，您二位覺得我們小朋汽車的新車如何？
這次我們小朋汽車使用了自研的部分算法，以及檸德時代提供的新生代技術，加上真皮座椅、運動與時尚感具備的設計。」
在媒體和車展遊客麵前，李曉朋是一個合格的企業創始人，哪怕是提問題，也都在給自己的新車找亮點，打廣告。
王川符與顧青聽到這位的提問，兩人麵麵相覷。
顧青本來是不想迴答的，但是在他看到王川符的手勢之後，才點頭，在李曉朋充滿希望的目光中，思索了一番後，才迴答道：「貴公司的新車，從外形設計上來說，很優秀。但是在實際乘坐的體驗來看，我個人還是不太習慣，感覺有些許壓抑。
而且我看了一下你們的電機與係統的調校，雖然我沒有親自進入項目造車，但是這輛車的加速太急，並且沒有響應的動力輸出優化，這很容易導致乘坐人員感覺到暈車。
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