“大好機會”是神馬意思？莫樹一副滿腦子問號的表情。
王一檸冷眼瞅他一下，做了個鬼臉，看來是鄙視莫樹沒有仔細閱讀公開日活動流程。
不過很快，erc官方給了莫樹答案。
“非常感謝車迷朋友們今天的光臨，按照慣例，我們erc官方仍然準備了方便車迷和各家車手互動的精彩遊戲環節，請感興趣的朋友們現在就移步erc試車場參與遊戲吧。”
怎麽走到哪都有試車場？莫樹感歎，歐洲還真是一個汽車運動高度發達的地區。
莫樹他們跟隨大部隊穿過一條不算太長的走廊，通過一道可折疊升降的大門，一間巨大的室內試車場出現在人們眼前。
erc真有錢！
這是莫樹內心響起的第一個聲音。
約莫著估計，這場地足有10個足球場大小，相當於一個正規國際賽車場的一半麵積。
在歐洲這種國土麵積都不算大、寸土寸金的地方，修建這麽一間室內試車場，還是在城市裏，消耗的資金絕對是個天文數字。
莫樹撇了撇嘴，心想這裏若是自己車隊的訓練場那得有多開心。
他又看了看這試車場當前的賽道規劃，為什麽感到如此熟悉？
一旁的王一檸手中拿了本小冊子，莫樹湊過去定睛一看，原來是賽道說明，他連忙搶了過來端詳個仔細。
小冊子的縮略圖上顯示，這試車場呈一個巨大的矩形，東北和西南兩個對角是分別起點和終點區域，從起點的位置開始，賽道分為了左中右三條岔路，鄰近終點時則再次匯合到了一起。
莫樹眼睛一亮，這儼然就是一幅moba類遊戲地圖啊，時下最流行的“擼啊擼”“王者農藥”，還有曾經風靡一時的“dota”都是這類遊戲。
左中右三條岔路可以理解為遊戲中的上中下三路，起點和終點分別就是對戰雙方的大本營，這規則莫樹太熟悉了。
然而現實中這終歸還是一條賽道，並沒有什麽“一塔”“二塔”之說，好像也沒有了“野區”“河道”和“水晶”等遊戲設計。
莫樹看到，上路和下路是砂石和瀝青路麵，彎道相對較多，速度可能限製的比較緊。
而中路則是一條冰雪路麵，彎道相對少了一些，隻是一個不小心就有可能衝出賽道，危險程度不言而喻。
還挺複雜，莫樹開始仔細分析了起賽道說明，過了一會兒又抬起頭閉上眼睛試圖把三條賽道銘記在心。
首先，瀝青路麵相對平坦整齊，路麵狀況和他最熟悉的場地賽非常接近，輪胎抓地力高，遇到彎道也容易控製，雖然極速難以有所發揮，但是相對保守和安全，距離長、彎道多，是這條賽道最大的難題。
其次的砂石路麵則複雜了一些，從目前莫樹肉眼能觀察到的路麵情況判斷，這條砂石路除了小石子，還有相當數量的鵝卵石夾雜其間，距離和彎道倒是比瀝青路麵容易了不少，可砂石對於輪胎性能的影響卻是非常致命，如果途中再遇到一些顛簸和跳躍，賽車失控的可能性就會急劇增加，需要車手有相當充足的拉力賽經驗。
那最後的冰雪路麵呢，恐怕是最讓所有車手頭痛的一個選擇了，地麵濕滑會導致速度方麵難以保證，操控也時不時得憑借一些運氣，盡管冰雪下麵仍是有路基打底，雪的部分還好駕馭，但是輪胎一旦遇到冰層，則就變得根本沒有什麽抓地力可言，萬一冰層又不湊巧的處於彎道裏麵，到時候恐怕就隻能求老天爺饒命了，不過冰雪路麵也有它的優勢，那就是距離短、彎道平易近人。
如此看來，這三條賽道雖然風格迥異，但官方早已想盡辦法平衡了它們之間的複雜程度和難易級別，反正想要順利跑下來，每條賽道都擁有著各自的難題。
莫樹心裏大致有數了，這遊戲環節說到底還是賽車嘛，對他來說還是非常熟悉的領域，不過官方舉辦的不是一場車手與車迷之間互動的遊戲嗎？莫樹還沒搞清楚車迷究竟應該怎樣參與？
這時，erc官方開始宣布規則，再次解答了他的問題。
“一、請各家車隊派出一名車手自由挑選他的對手，挑選完畢後，各家再幫對手指定一位領航員，不過這名領航員則必須從對方車隊的粉絲中產生，
二、領航員選定後，各家車手或領航抓鬮選擇賽道分別開始計時比賽，
三、無論哪條賽道，用時最短的車組為勝者，將獲得erc正賽第一站自由選擇發車順位的權利。”
等等，什麽意思？粉絲做領航員？莫樹還是第一次聽說遊戲是這麽玩的。
粉絲能看懂路書嗎？粉絲懂什麽是勘路嗎？粉絲會不會暈車嘔吐啊？
莫樹還記得當年在沙漠的時候，張愛民那種深度賽車玩家都扛不住領航員隻看路書不看窗外的眩暈感，這下換成粉絲，他們還不得昏死過去。
不管了，先選了對手再說吧，莫樹心裏早已明確了目標。
羅恩·托馬斯！莫樹搶先跨出一步，單指點向那個出言不遜的“刺頭”。
巧的是，莫樹發現托馬斯也選了自己。
妥了！這是你主動作死，可別怪我莫樹不留情麵！
接下來是選擇領航員，說白了就是莫樹需要在“慕尼黑之光”的粉絲中給托馬斯選一位領航員，托馬斯反之也給莫樹選一位這麽簡單。
莫樹不想讓粉絲們失望，他大步走到“慕尼黑之光”的粉絲麵前，指定了一位最積極踴躍、高舉雙手示意他的歐洲男青年。
托馬斯則不然，他仔細打量了粉絲們好半天，才狡黠的笑著問道：“親愛的東方來的朋友們，我是你們的好朋友羅恩·托馬斯，我現在來給你們的偶像車手選一位領航員，請問誰有著相對豐富的拉力賽經驗？！”
“我！選我！”
“托馬斯，我有經驗！”
“別選他，選我，我做過兩年業餘領航員！”
一大群男粉絲興致極高，紛紛踴躍舉手，能和莫樹搭檔一次，此生無憾！
托馬斯滿意的點點頭，掃視著高舉雙手的人們。
“好！就是你了！”
托馬斯向人群中走去，拽出一位麵露難色、體態圓潤的中年婦女。
“告非，為啥選我媽？！她根本就是陪我來湊熱鬧的！”一位舉手頗為積極的年輕小夥子怪叫道。
粉絲們也紛紛傻了眼，這鬼佬放著有經驗的不選，非選擇一位門外漢，還是中年女性門外漢，這托馬斯肯定是沒見過華夏的城市道路上，到處都疾馳著後擋風玻璃貼著“老女新手”字樣的各色小車吧。
倒不是說小看女司機，王一檸不就是一位駕駛技術高超的女司機嗎？隻是這個世界上有那麽一部分女性，她們真的是對機械這玩意一點都不敏感。
莫樹也有點傻眼，他倒不是擔心領航員的水平，反正都高不到哪去。
而是這大姐，她受得了一會兒那激烈的乘車體驗嗎？
王一檸冷眼瞅他一下，做了個鬼臉，看來是鄙視莫樹沒有仔細閱讀公開日活動流程。
不過很快，erc官方給了莫樹答案。
“非常感謝車迷朋友們今天的光臨，按照慣例，我們erc官方仍然準備了方便車迷和各家車手互動的精彩遊戲環節，請感興趣的朋友們現在就移步erc試車場參與遊戲吧。”
怎麽走到哪都有試車場？莫樹感歎，歐洲還真是一個汽車運動高度發達的地區。
莫樹他們跟隨大部隊穿過一條不算太長的走廊，通過一道可折疊升降的大門，一間巨大的室內試車場出現在人們眼前。
erc真有錢！
這是莫樹內心響起的第一個聲音。
約莫著估計，這場地足有10個足球場大小，相當於一個正規國際賽車場的一半麵積。
在歐洲這種國土麵積都不算大、寸土寸金的地方，修建這麽一間室內試車場，還是在城市裏，消耗的資金絕對是個天文數字。
莫樹撇了撇嘴，心想這裏若是自己車隊的訓練場那得有多開心。
他又看了看這試車場當前的賽道規劃，為什麽感到如此熟悉？
一旁的王一檸手中拿了本小冊子，莫樹湊過去定睛一看，原來是賽道說明，他連忙搶了過來端詳個仔細。
小冊子的縮略圖上顯示，這試車場呈一個巨大的矩形，東北和西南兩個對角是分別起點和終點區域，從起點的位置開始，賽道分為了左中右三條岔路，鄰近終點時則再次匯合到了一起。
莫樹眼睛一亮，這儼然就是一幅moba類遊戲地圖啊，時下最流行的“擼啊擼”“王者農藥”，還有曾經風靡一時的“dota”都是這類遊戲。
左中右三條岔路可以理解為遊戲中的上中下三路，起點和終點分別就是對戰雙方的大本營，這規則莫樹太熟悉了。
然而現實中這終歸還是一條賽道，並沒有什麽“一塔”“二塔”之說，好像也沒有了“野區”“河道”和“水晶”等遊戲設計。
莫樹看到，上路和下路是砂石和瀝青路麵，彎道相對較多，速度可能限製的比較緊。
而中路則是一條冰雪路麵，彎道相對少了一些，隻是一個不小心就有可能衝出賽道，危險程度不言而喻。
還挺複雜，莫樹開始仔細分析了起賽道說明，過了一會兒又抬起頭閉上眼睛試圖把三條賽道銘記在心。
首先，瀝青路麵相對平坦整齊，路麵狀況和他最熟悉的場地賽非常接近，輪胎抓地力高，遇到彎道也容易控製，雖然極速難以有所發揮，但是相對保守和安全，距離長、彎道多，是這條賽道最大的難題。
其次的砂石路麵則複雜了一些，從目前莫樹肉眼能觀察到的路麵情況判斷，這條砂石路除了小石子，還有相當數量的鵝卵石夾雜其間，距離和彎道倒是比瀝青路麵容易了不少，可砂石對於輪胎性能的影響卻是非常致命，如果途中再遇到一些顛簸和跳躍，賽車失控的可能性就會急劇增加，需要車手有相當充足的拉力賽經驗。
那最後的冰雪路麵呢，恐怕是最讓所有車手頭痛的一個選擇了，地麵濕滑會導致速度方麵難以保證，操控也時不時得憑借一些運氣，盡管冰雪下麵仍是有路基打底，雪的部分還好駕馭，但是輪胎一旦遇到冰層，則就變得根本沒有什麽抓地力可言，萬一冰層又不湊巧的處於彎道裏麵，到時候恐怕就隻能求老天爺饒命了，不過冰雪路麵也有它的優勢，那就是距離短、彎道平易近人。
如此看來，這三條賽道雖然風格迥異，但官方早已想盡辦法平衡了它們之間的複雜程度和難易級別，反正想要順利跑下來，每條賽道都擁有著各自的難題。
莫樹心裏大致有數了，這遊戲環節說到底還是賽車嘛，對他來說還是非常熟悉的領域，不過官方舉辦的不是一場車手與車迷之間互動的遊戲嗎？莫樹還沒搞清楚車迷究竟應該怎樣參與？
這時，erc官方開始宣布規則，再次解答了他的問題。
“一、請各家車隊派出一名車手自由挑選他的對手，挑選完畢後，各家再幫對手指定一位領航員，不過這名領航員則必須從對方車隊的粉絲中產生，
二、領航員選定後，各家車手或領航抓鬮選擇賽道分別開始計時比賽，
三、無論哪條賽道，用時最短的車組為勝者，將獲得erc正賽第一站自由選擇發車順位的權利。”
等等，什麽意思？粉絲做領航員？莫樹還是第一次聽說遊戲是這麽玩的。
粉絲能看懂路書嗎？粉絲懂什麽是勘路嗎？粉絲會不會暈車嘔吐啊？
莫樹還記得當年在沙漠的時候，張愛民那種深度賽車玩家都扛不住領航員隻看路書不看窗外的眩暈感，這下換成粉絲，他們還不得昏死過去。
不管了，先選了對手再說吧，莫樹心裏早已明確了目標。
羅恩·托馬斯！莫樹搶先跨出一步，單指點向那個出言不遜的“刺頭”。
巧的是，莫樹發現托馬斯也選了自己。
妥了！這是你主動作死，可別怪我莫樹不留情麵！
接下來是選擇領航員，說白了就是莫樹需要在“慕尼黑之光”的粉絲中給托馬斯選一位領航員，托馬斯反之也給莫樹選一位這麽簡單。
莫樹不想讓粉絲們失望，他大步走到“慕尼黑之光”的粉絲麵前，指定了一位最積極踴躍、高舉雙手示意他的歐洲男青年。
托馬斯則不然，他仔細打量了粉絲們好半天，才狡黠的笑著問道：“親愛的東方來的朋友們，我是你們的好朋友羅恩·托馬斯，我現在來給你們的偶像車手選一位領航員，請問誰有著相對豐富的拉力賽經驗？！”
“我！選我！”
“托馬斯，我有經驗！”
“別選他，選我，我做過兩年業餘領航員！”
一大群男粉絲興致極高，紛紛踴躍舉手，能和莫樹搭檔一次，此生無憾！
托馬斯滿意的點點頭，掃視著高舉雙手的人們。
“好！就是你了！”
托馬斯向人群中走去，拽出一位麵露難色、體態圓潤的中年婦女。
“告非，為啥選我媽？！她根本就是陪我來湊熱鬧的！”一位舉手頗為積極的年輕小夥子怪叫道。
粉絲們也紛紛傻了眼，這鬼佬放著有經驗的不選，非選擇一位門外漢，還是中年女性門外漢，這托馬斯肯定是沒見過華夏的城市道路上，到處都疾馳著後擋風玻璃貼著“老女新手”字樣的各色小車吧。
倒不是說小看女司機，王一檸不就是一位駕駛技術高超的女司機嗎？隻是這個世界上有那麽一部分女性，她們真的是對機械這玩意一點都不敏感。
莫樹也有點傻眼，他倒不是擔心領航員的水平，反正都高不到哪去。
而是這大姐，她受得了一會兒那激烈的乘車體驗嗎？