小目標果然隻能是小目標，更何況葉老板還隻是完成了半個小目標。
相對於航空發動機動不動就百萬千萬來說，葉老板沾沾自喜的那點存款，真的不夠看。
在聽到杜廠長報出了渦扇發動機的報價後，葉謹瑜愣了好一會，然後才憋了一句：
“要啥航空發動機？搞幾台大風扇吧！就倉庫裏降溫的那種，前後左右都裝上幾個，需要往哪邊動就往哪邊吹風。”
反正在大唐有過飛船裝竹蜻蜓的成功經驗，換成現代的風扇應該也沒問題。
高大上的航空發動子一下子縮水成幾台電風扇，還有這樣的操作？杜廠長有點反應不過來。
葉謹瑜又道：“至於那什麽航空鋁材鈦合金什麽的也不要用了，我覺得上次廠房的那種鋼結構和保溫板挺好的。能省就省！”
廖工在心裏一琢磨，被葉老板這麽一改，原本高大上的反重力飛行器，分分鍾就成了土到掉渣的飛行活動板房……
不忍心藝術品變成土貨，廖工說道：“葉先生，要不你還是專心準備反重力電路板吧；剩下的事情交給我們來辦就好；保證給你把飛船造得漂亮漂亮的。”
葉老板連忙拒絕：“你可千萬別給我整那個什麽渦輪噴氣發動機，那東西買下來這麽貴，維護起來肯定也不便宜。而且我聽說噴氣發動機吃起油來太厲害，我肯定用不起的；你還是給我裝風扇吧；電費便宜點。”
熊初墨道：“用電多麻煩啊，用完了還得充電，你可以用柴油機或者汽油機嘛。”
充電麻煩，可是用柴油和汽油也很麻煩啊！其實最好是和大唐的飛船一樣，在槳葉上綁上幾塊神行符文板整出符動機；隻需要有電陽能和風力發電，就能源源不斷的給神行符提供動力，進而給飛行器提供動力了。
不過葉謹瑜總有種符動機關係太過重大，一旦拿出來會有不好的事情發生的感覺；所以他還沒想過將符動機公諸於世。
符動機如果能問世，絕對是一種能改變世界動力格局的機器，什麽柴油機、汽油機、蒸汽輪機甚至核動力之類的，統統都要被淘汰。麵對這種局麵，葉老板第一件事絕對是要想怎麽保命了，而不是怎麽靠這個大發其財。
不過有符動機的珠玉在前，什麽柴油機汽油機都上不得葉老板的眼。
“現在油也不便宜啊！柴油汽油都要錢啊，如果能燒水就好了。”
說到燒水，葉謹瑜突然眼睛一亮，水不就是一氧化二氫麽。他問道：“現在有沒有燒氫氣的發動機？”想想火箭發動機就有用液氫和液氧的，他又補充道：“就是氣態的氫氣和氧氣。”
好像還真有，廖工在腦海裏找了一下相關的資料，說道：“以前看過一篇相關的文章，德國的寶馬和腳盆雞的馬自達都有研究氫動力的汽車。寶馬用的是液氫，而馬自達用的是氣氫。”
“實際上，要把我們生活中常用的內燃機改造成燃燒氫氣並不是什麽難事；稍加改裝調教之後，一般的車用發動機都可以把燒油變成燒氫氣，你可以參考那些油改液化氣的出租車。”
專業的關係，廖工對於汽車的具體情形記憶得不是很清晰了，不過氫氣的優缺點還是知道一些的；他耐心的對葉謹瑜解釋道：
“其實比起液化氣來，氫氣燃燒產生的熱值更高，而且燃燒之後就隻會生成水蒸氣，不排放二氧化碳也沒有其它汙染物，環保衛生。看起來優點不少；但到現在為止，以氫氣為動力的交通工具還是屈指可數。因為在實際的應用中，它的難點比較難以突破；第一個問題就是儲存。氫氣在常溫下是氣態的，比重也很輕；所以就算把整輛車全充滿氫氣，車子也開不了幾分鍾。所以隻能選擇將氫氣液化或者用儲氫合金；但是這兩種都非常不方便，也不實用。”
“除了儲存不方便外，氫氣的製備也是個大問題。不論是電解水還是分解甲烷，都非常不經濟；用起來比燒油還貴。”
除了儲存和製備，安全性也是個大問題；真要在飛船上用氫氣的話，一個不小心，飛船就有整成興登堡的可能。
等廖工說完，葉謹瑜道：“如果我有一種電路板，可以很輕易的就把水分解成氫氣和氧氣呢？”
葉謹瑜說的是那張李淳風給他的化水符，他就是利用這張符分解水的特性，在雨林世界把烈火符玩成了衝天大火，一舉把好幾個精靈燒成飛灰。
如果把化水符變成電路板，是不是就可以將發動機的油箱裝上一箱子水，通過化水符文板來將水轉化成氫氣氧氣；再將生成的氣體吸到發動機裏點火燃燒提供動力；燃燒產生的水又冷卻收迴來放迴水箱裏。
如此循環往複，豈不是同時解決了限製氫氣使用的製備和儲存兩大難題？隻要有足夠多的水，再配足夠驅動符文的電力；燃料的問題就完美解決了；這個世界哪裏去不得？當然，最好再備上幾塊化水符文板。
廖工皺著眉頭想了一下，最後還是搖頭道：“就算那電路板真的能將水分解成氫原子和氧原子也不太好弄；因為電路板是要用電的；一通電，隻怕分解出來的氫氣和氧氣直接就爆炸了。”
這還真是個問題，不過葉謹瑜沒打算把這個問題背在自己身上。
“我負責把分解水的電路提供給你們，至於爆炸的問題就要你們去解決了。”
廖工笑了，道：“也是，辦法總問題多，行，我幫你試試看。如果真有這麽神奇的氫氣製備方法；說不得內燃機的曆史使命不至於隨著石油的消耗而終結，還能因為你而得到延續，指不定以後那些汽車廠商都要仰仗你的鼻息了。”
又得到了一種奇異的電路，廖工感覺今天這趟收獲很大，沒有白跑。唯一遺憾的就是這些神奇的電路都需要葉老板開光，怎麽也繞不開。
囑咐士兵再次拷走葉老板先前掃描的化水符符文後，廖工又對葉老板道：
“葉先生，我已經安排廠裏的人上手生產這兩種電路板了；相信很快就能出來一些樣品，不知道你能不能跟我們一起迴農機廠，現場給那些樣品開光。我們好連夜測試。”
符文板就像給廖工打開了一個全新的世界，他是一刻都等不及，想要一睹這個新世界的迤邐風光。
但葉老板一點都不想去農機廠，看著杜廠長，他就感覺那裏是他的傷心地；掏出手機假裝看看時間，拒絕道：
“還是算了，太晚了；而且我準備加班加點把這些反重力電路板開光呢。”
又道：“你造好後，安排人送過來就好了，我肯定第一時間給開好光，讓你拿去試驗。”
感受到葉謹瑜態度的堅決，廖工不便再強求；很是遺憾的道：“那也行；那我們便先迴去了，明天一早就送新的電路板過來。”
一行人來得快，去得也快。從他們來，再到他們離去，自始至終，安全局的張進都沒有現身。
……
遠在京城的中科院物理所某研究中心，本來應該早就下班了的試驗場地，這會卻是燈火通明。
物理所有很多實驗室，比方說超導、磁學、表麵物理、光學、納米材料、清潔能源等等之類的；都是些看得見摸得著的研究，至於科幻般的反重力項目，還從來沒有過。
不過今天，反重力實驗室正式宣告成立了。
看著實驗室裏忙碌的場麵，新上任的負責人對旁邊的一幹助手和同事說道：“本來聽說地方上有人發明了反重力裝置，我還以為又是一個水變油式的大騙局；不知道怎麽騙到郭嘉都特地組建反重力實驗室；不曾想這個反重力裝置還真有其事。太不可思議了，簡直就是一片新天地；這個發明人，完全可以獲炸藥獎！”
“誰說不是，如果在看到這個報告結果之前，有人告訴我隻需要110伏的電壓，就能使十幾噸的物體在地球上失重浮起來。我肯定一嘴巴子就扇過去了，我讓你胡說八道。但現實卻狠狠的給了我一嘴巴。”
隨著兩人的開腔，一堆人接二連三的表達了自己的震驚。
負責人又道：“可惜地方上隻送來了十塊樣品，數量還是太少，不夠研究啊！這樣，留六塊在實驗室裏研究；勻出四塊來，向空軍申請，調兩架還能用的殲-7來，我們直接上機測試。”
殲-7從上個世紀六十年代開始在空軍服役，至今已經半個世紀過去了，途中雖然魔改了幾次，但畢竟是款二代機，再怎麽改也無法再適應現代戰爭；所以已經開始慢慢退出一線部隊；但並不是完全退出了現役，所以要用的話還是有的。
有人持反對意見：“據我所知，殲-7的全重才九噸多，而這一塊電路板就能抵銷十幾噸的重力；用殲-7的話，恐怕不能完全檢測出電路板的極限效能；不如用空中美男子。滿載十四噸的重量，差不多夠了。”
這是個了解戰鬥機的人。
又有人道：“要我說，這東西是反重力的，測試它用什麽都無所謂；提供電路板給我們的那隻部隊，不就是直接用坦克測的麽？連五對負重輪都能上天，相信在飛機上也差不離了。所以，我們沒必要把有限的電路板浪費在已經成功的測試上麵，研究出它們的工作原理，以及如何複製出來，才是我們的重中之重。”
“也不能這麽說，那坦克的測試報告我們也看過，飛不過幾十米，速度還沒有破一百五。不上飛機的話，怎麽了解這電路板在高空高速狀態下的工作情況？”
“既然是反重力，我們現有的符合空氣動力學的飛行器未必適合它，我在想，有了反重力裝置，我們以後的飛行器是不是能造成飛碟了？隻有飛碟才是能適合裝備這個反重力裝置的飛行器了。”
“飛碟這個好！那邊農機廠不是在設計新型飛行船嗎？不如下個指導意見，讓他們按碟型飛行器去製造。”
眼看眾人亂七八糟的意見就要歪到飛碟上去了；負責人連忙道：“好了，不要扯太遠，大家先顧好自己的工作。明天我們先向空軍申請兩架空中美男子來測試反重力裝置在二十公裏高空的工作狀態。”
一錘定音。
相對於航空發動機動不動就百萬千萬來說，葉老板沾沾自喜的那點存款，真的不夠看。
在聽到杜廠長報出了渦扇發動機的報價後，葉謹瑜愣了好一會，然後才憋了一句：
“要啥航空發動機？搞幾台大風扇吧！就倉庫裏降溫的那種，前後左右都裝上幾個，需要往哪邊動就往哪邊吹風。”
反正在大唐有過飛船裝竹蜻蜓的成功經驗，換成現代的風扇應該也沒問題。
高大上的航空發動子一下子縮水成幾台電風扇，還有這樣的操作？杜廠長有點反應不過來。
葉謹瑜又道：“至於那什麽航空鋁材鈦合金什麽的也不要用了，我覺得上次廠房的那種鋼結構和保溫板挺好的。能省就省！”
廖工在心裏一琢磨，被葉老板這麽一改，原本高大上的反重力飛行器，分分鍾就成了土到掉渣的飛行活動板房……
不忍心藝術品變成土貨，廖工說道：“葉先生，要不你還是專心準備反重力電路板吧；剩下的事情交給我們來辦就好；保證給你把飛船造得漂亮漂亮的。”
葉老板連忙拒絕：“你可千萬別給我整那個什麽渦輪噴氣發動機，那東西買下來這麽貴，維護起來肯定也不便宜。而且我聽說噴氣發動機吃起油來太厲害，我肯定用不起的；你還是給我裝風扇吧；電費便宜點。”
熊初墨道：“用電多麻煩啊，用完了還得充電，你可以用柴油機或者汽油機嘛。”
充電麻煩，可是用柴油和汽油也很麻煩啊！其實最好是和大唐的飛船一樣，在槳葉上綁上幾塊神行符文板整出符動機；隻需要有電陽能和風力發電，就能源源不斷的給神行符提供動力，進而給飛行器提供動力了。
不過葉謹瑜總有種符動機關係太過重大，一旦拿出來會有不好的事情發生的感覺；所以他還沒想過將符動機公諸於世。
符動機如果能問世，絕對是一種能改變世界動力格局的機器，什麽柴油機、汽油機、蒸汽輪機甚至核動力之類的，統統都要被淘汰。麵對這種局麵，葉老板第一件事絕對是要想怎麽保命了，而不是怎麽靠這個大發其財。
不過有符動機的珠玉在前，什麽柴油機汽油機都上不得葉老板的眼。
“現在油也不便宜啊！柴油汽油都要錢啊，如果能燒水就好了。”
說到燒水，葉謹瑜突然眼睛一亮，水不就是一氧化二氫麽。他問道：“現在有沒有燒氫氣的發動機？”想想火箭發動機就有用液氫和液氧的，他又補充道：“就是氣態的氫氣和氧氣。”
好像還真有，廖工在腦海裏找了一下相關的資料，說道：“以前看過一篇相關的文章，德國的寶馬和腳盆雞的馬自達都有研究氫動力的汽車。寶馬用的是液氫，而馬自達用的是氣氫。”
“實際上，要把我們生活中常用的內燃機改造成燃燒氫氣並不是什麽難事；稍加改裝調教之後，一般的車用發動機都可以把燒油變成燒氫氣，你可以參考那些油改液化氣的出租車。”
專業的關係，廖工對於汽車的具體情形記憶得不是很清晰了，不過氫氣的優缺點還是知道一些的；他耐心的對葉謹瑜解釋道：
“其實比起液化氣來，氫氣燃燒產生的熱值更高，而且燃燒之後就隻會生成水蒸氣，不排放二氧化碳也沒有其它汙染物，環保衛生。看起來優點不少；但到現在為止，以氫氣為動力的交通工具還是屈指可數。因為在實際的應用中，它的難點比較難以突破；第一個問題就是儲存。氫氣在常溫下是氣態的，比重也很輕；所以就算把整輛車全充滿氫氣，車子也開不了幾分鍾。所以隻能選擇將氫氣液化或者用儲氫合金；但是這兩種都非常不方便，也不實用。”
“除了儲存不方便外，氫氣的製備也是個大問題。不論是電解水還是分解甲烷，都非常不經濟；用起來比燒油還貴。”
除了儲存和製備，安全性也是個大問題；真要在飛船上用氫氣的話，一個不小心，飛船就有整成興登堡的可能。
等廖工說完，葉謹瑜道：“如果我有一種電路板，可以很輕易的就把水分解成氫氣和氧氣呢？”
葉謹瑜說的是那張李淳風給他的化水符，他就是利用這張符分解水的特性，在雨林世界把烈火符玩成了衝天大火，一舉把好幾個精靈燒成飛灰。
如果把化水符變成電路板，是不是就可以將發動機的油箱裝上一箱子水，通過化水符文板來將水轉化成氫氣氧氣；再將生成的氣體吸到發動機裏點火燃燒提供動力；燃燒產生的水又冷卻收迴來放迴水箱裏。
如此循環往複，豈不是同時解決了限製氫氣使用的製備和儲存兩大難題？隻要有足夠多的水，再配足夠驅動符文的電力；燃料的問題就完美解決了；這個世界哪裏去不得？當然，最好再備上幾塊化水符文板。
廖工皺著眉頭想了一下，最後還是搖頭道：“就算那電路板真的能將水分解成氫原子和氧原子也不太好弄；因為電路板是要用電的；一通電，隻怕分解出來的氫氣和氧氣直接就爆炸了。”
這還真是個問題，不過葉謹瑜沒打算把這個問題背在自己身上。
“我負責把分解水的電路提供給你們，至於爆炸的問題就要你們去解決了。”
廖工笑了，道：“也是，辦法總問題多，行，我幫你試試看。如果真有這麽神奇的氫氣製備方法；說不得內燃機的曆史使命不至於隨著石油的消耗而終結，還能因為你而得到延續，指不定以後那些汽車廠商都要仰仗你的鼻息了。”
又得到了一種奇異的電路，廖工感覺今天這趟收獲很大，沒有白跑。唯一遺憾的就是這些神奇的電路都需要葉老板開光，怎麽也繞不開。
囑咐士兵再次拷走葉老板先前掃描的化水符符文後，廖工又對葉老板道：
“葉先生，我已經安排廠裏的人上手生產這兩種電路板了；相信很快就能出來一些樣品，不知道你能不能跟我們一起迴農機廠，現場給那些樣品開光。我們好連夜測試。”
符文板就像給廖工打開了一個全新的世界，他是一刻都等不及，想要一睹這個新世界的迤邐風光。
但葉老板一點都不想去農機廠，看著杜廠長，他就感覺那裏是他的傷心地；掏出手機假裝看看時間，拒絕道：
“還是算了，太晚了；而且我準備加班加點把這些反重力電路板開光呢。”
又道：“你造好後，安排人送過來就好了，我肯定第一時間給開好光，讓你拿去試驗。”
感受到葉謹瑜態度的堅決，廖工不便再強求；很是遺憾的道：“那也行；那我們便先迴去了，明天一早就送新的電路板過來。”
一行人來得快，去得也快。從他們來，再到他們離去，自始至終，安全局的張進都沒有現身。
……
遠在京城的中科院物理所某研究中心，本來應該早就下班了的試驗場地，這會卻是燈火通明。
物理所有很多實驗室，比方說超導、磁學、表麵物理、光學、納米材料、清潔能源等等之類的；都是些看得見摸得著的研究，至於科幻般的反重力項目，還從來沒有過。
不過今天，反重力實驗室正式宣告成立了。
看著實驗室裏忙碌的場麵，新上任的負責人對旁邊的一幹助手和同事說道：“本來聽說地方上有人發明了反重力裝置，我還以為又是一個水變油式的大騙局；不知道怎麽騙到郭嘉都特地組建反重力實驗室；不曾想這個反重力裝置還真有其事。太不可思議了，簡直就是一片新天地；這個發明人，完全可以獲炸藥獎！”
“誰說不是，如果在看到這個報告結果之前，有人告訴我隻需要110伏的電壓，就能使十幾噸的物體在地球上失重浮起來。我肯定一嘴巴子就扇過去了，我讓你胡說八道。但現實卻狠狠的給了我一嘴巴。”
隨著兩人的開腔，一堆人接二連三的表達了自己的震驚。
負責人又道：“可惜地方上隻送來了十塊樣品，數量還是太少，不夠研究啊！這樣，留六塊在實驗室裏研究；勻出四塊來，向空軍申請，調兩架還能用的殲-7來，我們直接上機測試。”
殲-7從上個世紀六十年代開始在空軍服役，至今已經半個世紀過去了，途中雖然魔改了幾次，但畢竟是款二代機，再怎麽改也無法再適應現代戰爭；所以已經開始慢慢退出一線部隊；但並不是完全退出了現役，所以要用的話還是有的。
有人持反對意見：“據我所知，殲-7的全重才九噸多，而這一塊電路板就能抵銷十幾噸的重力；用殲-7的話，恐怕不能完全檢測出電路板的極限效能；不如用空中美男子。滿載十四噸的重量，差不多夠了。”
這是個了解戰鬥機的人。
又有人道：“要我說，這東西是反重力的，測試它用什麽都無所謂；提供電路板給我們的那隻部隊，不就是直接用坦克測的麽？連五對負重輪都能上天，相信在飛機上也差不離了。所以，我們沒必要把有限的電路板浪費在已經成功的測試上麵，研究出它們的工作原理，以及如何複製出來，才是我們的重中之重。”
“也不能這麽說，那坦克的測試報告我們也看過，飛不過幾十米，速度還沒有破一百五。不上飛機的話，怎麽了解這電路板在高空高速狀態下的工作情況？”
“既然是反重力，我們現有的符合空氣動力學的飛行器未必適合它，我在想，有了反重力裝置，我們以後的飛行器是不是能造成飛碟了？隻有飛碟才是能適合裝備這個反重力裝置的飛行器了。”
“飛碟這個好！那邊農機廠不是在設計新型飛行船嗎？不如下個指導意見，讓他們按碟型飛行器去製造。”
眼看眾人亂七八糟的意見就要歪到飛碟上去了；負責人連忙道：“好了，不要扯太遠，大家先顧好自己的工作。明天我們先向空軍申請兩架空中美男子來測試反重力裝置在二十公裏高空的工作狀態。”
一錘定音。