唿——!


    夾雜著刺骨寒意的腥鹹海風迎麵撲來。


    中午陽光正好,一艘掛著黑旗的海盜船,穿過乳白色的霧牆重新迴到了闊別多日的寬廣北海。


    旗幟上的徽記采用了經典的骷髏頭和刀劍交叉造型。


    隻是並非普通的人類骷髏,而是北地灣民常用的龍頭骷髏,下方是互相交叉的一柄騎士劍和一柄海盜彎刀。


    除了骷髏龍頭嘴角滴血之外,並沒有多麽標新立異。


    比起旗幟,反倒是海盜船獨特的造型和帆裝更加引人注目。


    這不是別人,正是重獲新生的【金鹿號】!


    拜倫“棄暗投明”的潛伏計劃在第二天並沒能成行。


    因為他們從治安官韋伯大叔知道,昨天早在他們拿下【身後靈】之前。


    【萬事通】富蘭克林口中那個最合適的心腹人選,竟然和許多私掠船一起急匆匆地離開鐵錨灣不知去向。


    計劃隻能暫時延後。


    但另一個好消息卻彌補了這個小小的遺憾。


    這艘被拜倫重新命名為【金鹿號】的海盜船,在船匠老漢斯父子和一群船員加班加點地趕工下,曆經十天時間終於完成了修複改造。


    拜倫把其他事情通通丟在一邊,果斷下令立即海試。


    一艘優秀的海盜船永遠都是海盜們縱橫大海最重要的依仗。


    有了它才能進可攻退可守。


    哪怕卷進海軍部的陰謀裏,也不至於在最後把自己也給搭進去。


    優秀的船長和水手們必須對自家座駕的性能了如指掌,才能真正形成戰鬥力,海試刻不容緩。


    此刻,拜倫第一次頭戴三角帽,以船長的身份親自握住【金鹿號】鋥亮包漿的櫸木舵輪。


    迫不及待地發動了自己的天賦【天氣直覺】,捕捉著北海上的各種天氣信息。


    “今天的天氣不錯。


    晴天有微雲,北風五級,風速20節,這一陣風大概能持續吹兩個小時。


    命令:帆纜水手,滿帆!”


    “遵命,船長!”


    已經榮升帆纜長的前實習領航員托馬斯,立刻命令一群帆纜水手操縱各種白色的動支索,調整船帆。


    無論是何種類型的帆船,裝備的帆裝無非就是兩種:一種橫帆,一種縱帆。


    橫帆優勢:順風時速度快,適合乘著信風遠航;


    結構堅固,帆多,抗破損性好,適合海戰,即使有一兩麵帆破了照樣保有動力。


    劣勢:操縱複雜,需要更多的船員,逆風航行能力差,六個羅經點的貼風航行角度太不靈活。


    縱帆優點:操縱簡單,需要人手少,逆風航行能力強,機動靈活,適合近岸航行或者在島礁區航行。


    劣勢:推力小,大型戰艦不可用,順風時兜風效率不高,即使隻有一麵破損,也會大大影響整體,海戰十分吃虧。


    【金鹿號】改造後的混帆,則結合了上麵兩種帆的優點。


    船身輕便,前桅橫帆,主桅、後桅縱帆。


    大幅度減少人手,一次性隻要投入十二個人就可以操縱整條船上的船帆。


    是拜倫上輩子最優秀的私掠船形製之一。


    在藍星直到19世紀都可以稱雄海上,在當時各國的破交戰中立下了汗馬功勞。


    在不涉及超凡力量的情況下,毫無疑問稱得上是設計領域的巔峰。


    當然了,巔峰時代的風帆戰艦通常有八到十一麵橫帆,十一麵縱帆,都是隨風改變形態的“軟帆”。


    空氣動力學非常複雜,即使以前世的科技都還無法完全模擬解析。


    拜倫也說不清原理,反正知道這樣的帆裝效果極佳,照著葫蘆畫瓢就對了。


    誰能說來自經驗的應用科學就不是科學?


    全麵張開的船帆開始兜住北風。


    風的力量通過船帆、纜繩、桅杆、龍骨...一直傳導到整條海盜船上。


    又通過舵輪,成為被拜倫這位船長統禦的力量。


    “南偏西兩個羅經點,右後舷風航行,右舷迎風。”


    自從突破【暴風騎士】之後就一直塵封的被動能力【騎乘】,讓他輕而易舉地駕馭海風。


    加上【天氣直覺】本來就可以隨時感知,甚至預測到大海上的天氣變化。


    兩者結合,如虎添翼。


    拜倫像是重新迴到了靈性升華的時刻,唿吸、心跳、觸覺、感知...全都超越了凡人的極限。


    握緊掌控著海盜船航向的舵輪,任憑自由的海風吹拂發際。


    閉上眼睛,靈性隨著風漸漸延伸。


    就像【暴風劍術】數年如一日的修行一樣,即使還沒有晉升二階職業級,真正掌握風的力量,但也能與之唿吸一體。


    漸漸體會到船隻破浪前行的愉悅。


    此時帆、船、風、海四者,在他的血管中產生了一種和諧的共鳴。


    似乎這條船都已經變成了他的坐騎,甚至是手腳的延伸,就連靈性都在這種狀態下慢慢增長。


    這是普通【海盜】職業絕對達不到的境界。


    “哈哈,暢快!”


    如果說以駕駛技術給舵手們評級,現在的拜倫至少也得是一個“a”級。


    不會遜色於任何一位身經百戰的老船長,僅在那些可以使用主動超凡能力的駕馭者之下。


    進入穩定加速狀態後,拜倫再次下令:


    “拋下記速繩!”


    戴著麵具的大副【守護騎士】布魯赫,持劍站在拜倫的身邊,高聲重複他這位船長的命令。


    “拋下記速繩!”


    噗通!噗通!...


    一堆浮桶和打結的繩索被拋進了海裏。


    在20節的5級風下,戰艦全套帆裝都可以張開,海麵也還沒太被大風卷動,所以航速可以達到最快。


    也能真正驗證一條船的設計極限。


    拜倫死死盯著【航海日誌】,期待著航速達到峰值的那一刻。


    “希望這個世界上第一條【布裏根廷】,不,是【都鐸型混帆船】,能在我的手裏創造新的曆史。”


    為了換取更快的速度,他甚至拆平了前後艏艉樓,帆船前後通透,絕不擋風。


    說出來有很多人可能都不信。


    很多國家的海軍高層明明知道高大的船艉樓就相當於一麵巨大的帆,容易招風,阻礙調頭轉向。


    對船隻的操控性來說簡直就是災難。


    但直到現在,像城牆般高大的船艉樓依舊在各國海軍的艦隊中大行其道。


    就是因為艦上的軍官們都是老爺和貴族,需要基本的生活條件。


    要遠離海麵的波浪、潮氣和鹽霧,就必須住得足夠高。


    不能跟低賤的水手一樣,過著“豬狗不如”的日子。


    當初拜倫在【藍龍王號】上服役的時候,在船尾樓上層也擁有一個舒適幹燥的房間。


    現在的【金鹿號】卻使用了平甲板設計,船上沒有任何上層建築。


    大幅減小艏艉樓的阻力,提升操帆戧風能力,提高船速。


    忽然。


    “11節!船長,我們竟然達到了11節啊!”


    另一位前實習領航員,現任的航海長帕裏在船尾發出興奮的驚唿。


    本就通過體感有所預料的水手們,頓時爆發出巨大的歡唿聲:


    “船長萬歲!金鹿號萬歲!”


    “萬歲!”


    他們每一個人都參與了這條船的改造,全都與有榮焉。


    士氣前所未有的高漲起來。


    要知道,一般笨重的風帆動力戰列艦在普通天候下也就平均2-3節(一節1.85公裏每小時),巡航艦的速度稍快。


    但哪怕是在最佳天候下,10節也是一個橫亙在所有帆船麵前的巨大門檻。


    從當初【食人鯊號】和【嚴厲號】的追逃中,拚命一般才提升到最高7節航速就可見一斑。


    此刻【金鹿號】可是平均11節,而不是瞬時11節,已經足以說明適航性的出類拔萃。


    而身為船長的拜倫,卻在此刻感應到頭頂【白銀律法】陡然顯化,一股磅礴的力量破空而至。


    在金鹿號上空化作一道肉眼不可見的光圈。


    【航海日誌】上隨即出現了一行振奮人心的文字:


    “稱號認定:金鹿號,世界上最快的三桅帆船!獲得稱號特效!”

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