此時,剛剛給佩雷爾曼迴完郵件的常浩南自然還不知道,自己二人往來的這幾封郵件,將在整個人類數學史上留下濃墨重彩的一筆,甚至還因為時間接近1999年12月31日,而被好事者冠上了“新千年郵件”的名號。
實際上,按照他的工作效率,那封迴信本來應該能更早發出去的。
之所以讓佩雷爾曼望眼欲穿地等了那麽長時間,主要還是因為好巧不巧地,在他收到對方郵件之後的第二天,一支以斯奈克瑪和達索為主的法國國防工業代表團就飛到了華夏。
目的,自然是在先期談判取得了一定共識之後,把合作研發m88發動機這件事情給具體落實下來。
而作為航空動力集團的總規劃師,以及可能是目前全華夏對外搞技術輸出經驗最豐富的人沒有之一,常浩南順理成章地成為了這件事情的負責人。
當然,談判肯定是不需要他出席的。
至少最開始不用。
這也算是個談判小妙招——
最好讓團隊二把手出麵主持談判,這樣規格足夠高的同時,真要是遇到什麽問題,還可以用“需要上報請示”的說法拖延一下。
而如果能最終拍板決定的一把手在場,就會導致局麵缺乏緩衝。
但不用出席不意味著不用關注。
遙控指揮,反而更加費神。
……
秦省,鎬京。
自從1997年的那次談判開始,這裏幾乎已經成為了華夏航空領域對外合作,尤其是對歐盟合作的一個窗口。
或許是因為聯手搞波音的那一波確實做到了雙贏,所以就連歐洲人,都對鎬京有了一些莫名的好感。
好幾次到華夏開會或者談判,都指名道姓要把會場設置在這裏。
芬梅卡尼卡和空中客車甚至把駐華夏辦事處給設置在了鎬京。
愣是讓一個原本開放層級並不算高的內陸城市做起了係統性的涉外生意。
而這一次也不例外。
盡管達索軍機部門和斯奈克瑪集團在過去十年中都沒跟華夏有過太多交流,但他們還是借鑒了同行的經驗。
航空賓館。
實際上就是當年談判的會場所在地。
後來被鎬飛集團給收購並改名。
二十來個人陸陸續續進入到位於頂層的會議室內,依序落座在長條形會議桌的兩邊。
但卻沒有人馬上開口。
房間中陷入一陣詭異的沉默。
眼神在半空中激烈碰撞。
氣氛僵持到了極點。
雖然雙方在“要進行合作”這件事情上達成了一致,但真到了摳細節的時候,畢竟是敏感的涉軍項目,分歧還是不少的。
其中最關鍵的一條——
華夏方麵認為,既然你要讓我們幫忙解決問題,那先把一台m88發動機給我們運過來看看,應該是合理的要求吧?
而法國方麵的反應卻是你們怕不是在逗我,把發動機運到華夏,然後你們再送上高空台這麽一測,那豈不是啥都知道了?
這和讓我們在你們麵前裸奔有什麽區別?
他們認為應該參照冰城飛機工業集團和歐洲直升機公司的合作模式,由華夏派出技術人員去法國參與項目,還表示錢不是問題,所有華夏技術人員都將獲得按照法國標準給予的出差補貼雲雲。
我方則表示這是給你們解決問題,你們本來就應該出這份人工費,冰飛和歐直之所以在法國本土合作,是因為在法律層麵上雙方互為供應商,並且反過來歐直集團也派了人到我們這邊指導直12直升機的研發,跟m88的情況完全沒有可比性……
總之,雙方就這麽一來一迴,口腔體操做了一上午,但就是沒什麽進展。
而下午的談判,就在這樣的氣氛中開始了。
但是跟上午不同的是,這一次,華夏方麵的現場負責人劉永全麵前,多了一個本子。
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一個記滿了筆記的本子。
總算,在一段略顯尷尬的開場白過後,下午場正式開始。
而雙方爭執的焦點,以及各自的態度,似乎跟上午並沒有什麽區別。
直到劉永全開了口。
第一句話就讓對麵的法國人差點破防。
“實際上,貴方對於泄露技術秘密的擔憂毫無道理,因為我們其實現在就大致了解m88發動機的情況,以及麵臨的問題,所以根本沒什麽好泄密的。”
對麵斯奈克瑪的人聽到這句話之後都懵了,一時間竟然不知道該如何迴應。
劉永全也沒給他們做出迴應的機會。
他翻開了桌上的本子。
那是常浩南在談判之前交給他的。
“錦囊妙計”。
裏麵的內容……
說實話,劉永全自己都有點不太敢信。
所以上午才沒拿出來。
但眼瞅著談判陷入僵局,他也隻好考慮下猛藥了。
“我舉個例子好了。”
他緊盯著對麵斯奈克瑪集團的高級工程師伊恩·維斯塔的眼睛:
“m88發動機是否在中雨以上天氣、低轉速運行的情況下,容易出現燃燒室熄火,最終導致發動機停車的故障?”
維斯塔整個人猛地一抖,顯然下意識地就想迴答,隨即意識到這是在談判桌上,於是生生止住了動作。
不過,劉永全明顯能看出來,對方剛剛是準備點頭的。
這個反饋給了他很強的信心。
於是,他又繼續道:
“另外,在風扇轉速長期維持在85%附近時,一級風扇會有較大概率進入共振,導致葉片結構,乃至發動機外機匣內壁受損”
“還有……”
“……”
劉永全每說出一條,維斯塔,還有對方的總領隊查爾斯·艾德斯坦納的麵色就變白一分。
又因為他們本來就是白人,所以等前者把本子合上,重新抬起頭來的時候,倆人的臉上已經看不出什麽血色了……
“最後,還有一條。”
劉永全把本子重新合上:
“發動機在第一次大修之後,又經過1000-1500個循環,會在渦輪輪盤表麵發現擴展性裂紋,但原本這一部件的循環壽命應該要長的多。”
“這個問題你們應該還沒發現,不過確實是存在的,不信的話,可以迴國之後專門測試一下……”
全場又一次恢複了寂靜。
隻不過這一次,連眼神上的交鋒都已經沒有了。
顯然,剛剛這一波,給對麵造成了很大的心理傷害。
“我們……”
艾德斯坦納說話的聲音都在發抖:
“我們要申請休會……”
劉永全露出一個和善的笑容,點點頭,示意對方請便。
(本章完)
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之所以讓佩雷爾曼望眼欲穿地等了那麽長時間,主要還是因為好巧不巧地,在他收到對方郵件之後的第二天,一支以斯奈克瑪和達索為主的法國國防工業代表團就飛到了華夏。
目的,自然是在先期談判取得了一定共識之後,把合作研發m88發動機這件事情給具體落實下來。
而作為航空動力集團的總規劃師,以及可能是目前全華夏對外搞技術輸出經驗最豐富的人沒有之一,常浩南順理成章地成為了這件事情的負責人。
當然,談判肯定是不需要他出席的。
至少最開始不用。
這也算是個談判小妙招——
最好讓團隊二把手出麵主持談判,這樣規格足夠高的同時,真要是遇到什麽問題,還可以用“需要上報請示”的說法拖延一下。
而如果能最終拍板決定的一把手在場,就會導致局麵缺乏緩衝。
但不用出席不意味著不用關注。
遙控指揮,反而更加費神。
……
秦省,鎬京。
自從1997年的那次談判開始,這裏幾乎已經成為了華夏航空領域對外合作,尤其是對歐盟合作的一個窗口。
或許是因為聯手搞波音的那一波確實做到了雙贏,所以就連歐洲人,都對鎬京有了一些莫名的好感。
好幾次到華夏開會或者談判,都指名道姓要把會場設置在這裏。
芬梅卡尼卡和空中客車甚至把駐華夏辦事處給設置在了鎬京。
愣是讓一個原本開放層級並不算高的內陸城市做起了係統性的涉外生意。
而這一次也不例外。
盡管達索軍機部門和斯奈克瑪集團在過去十年中都沒跟華夏有過太多交流,但他們還是借鑒了同行的經驗。
航空賓館。
實際上就是當年談判的會場所在地。
後來被鎬飛集團給收購並改名。
二十來個人陸陸續續進入到位於頂層的會議室內,依序落座在長條形會議桌的兩邊。
但卻沒有人馬上開口。
房間中陷入一陣詭異的沉默。
眼神在半空中激烈碰撞。
氣氛僵持到了極點。
雖然雙方在“要進行合作”這件事情上達成了一致,但真到了摳細節的時候,畢竟是敏感的涉軍項目,分歧還是不少的。
其中最關鍵的一條——
華夏方麵認為,既然你要讓我們幫忙解決問題,那先把一台m88發動機給我們運過來看看,應該是合理的要求吧?
而法國方麵的反應卻是你們怕不是在逗我,把發動機運到華夏,然後你們再送上高空台這麽一測,那豈不是啥都知道了?
這和讓我們在你們麵前裸奔有什麽區別?
他們認為應該參照冰城飛機工業集團和歐洲直升機公司的合作模式,由華夏派出技術人員去法國參與項目,還表示錢不是問題,所有華夏技術人員都將獲得按照法國標準給予的出差補貼雲雲。
我方則表示這是給你們解決問題,你們本來就應該出這份人工費,冰飛和歐直之所以在法國本土合作,是因為在法律層麵上雙方互為供應商,並且反過來歐直集團也派了人到我們這邊指導直12直升機的研發,跟m88的情況完全沒有可比性……
總之,雙方就這麽一來一迴,口腔體操做了一上午,但就是沒什麽進展。
而下午的談判,就在這樣的氣氛中開始了。
但是跟上午不同的是,這一次,華夏方麵的現場負責人劉永全麵前,多了一個本子。
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總算,在一段略顯尷尬的開場白過後,下午場正式開始。
而雙方爭執的焦點,以及各自的態度,似乎跟上午並沒有什麽區別。
直到劉永全開了口。
第一句話就讓對麵的法國人差點破防。
“實際上,貴方對於泄露技術秘密的擔憂毫無道理,因為我們其實現在就大致了解m88發動機的情況,以及麵臨的問題,所以根本沒什麽好泄密的。”
對麵斯奈克瑪的人聽到這句話之後都懵了,一時間竟然不知道該如何迴應。
劉永全也沒給他們做出迴應的機會。
他翻開了桌上的本子。
那是常浩南在談判之前交給他的。
“錦囊妙計”。
裏麵的內容……
說實話,劉永全自己都有點不太敢信。
所以上午才沒拿出來。
但眼瞅著談判陷入僵局,他也隻好考慮下猛藥了。
“我舉個例子好了。”
他緊盯著對麵斯奈克瑪集團的高級工程師伊恩·維斯塔的眼睛:
“m88發動機是否在中雨以上天氣、低轉速運行的情況下,容易出現燃燒室熄火,最終導致發動機停車的故障?”
維斯塔整個人猛地一抖,顯然下意識地就想迴答,隨即意識到這是在談判桌上,於是生生止住了動作。
不過,劉永全明顯能看出來,對方剛剛是準備點頭的。
這個反饋給了他很強的信心。
於是,他又繼續道:
“另外,在風扇轉速長期維持在85%附近時,一級風扇會有較大概率進入共振,導致葉片結構,乃至發動機外機匣內壁受損”
“還有……”
“……”
劉永全每說出一條,維斯塔,還有對方的總領隊查爾斯·艾德斯坦納的麵色就變白一分。
又因為他們本來就是白人,所以等前者把本子合上,重新抬起頭來的時候,倆人的臉上已經看不出什麽血色了……
“最後,還有一條。”
劉永全把本子重新合上:
“發動機在第一次大修之後,又經過1000-1500個循環,會在渦輪輪盤表麵發現擴展性裂紋,但原本這一部件的循環壽命應該要長的多。”
“這個問題你們應該還沒發現,不過確實是存在的,不信的話,可以迴國之後專門測試一下……”
全場又一次恢複了寂靜。
隻不過這一次,連眼神上的交鋒都已經沒有了。
顯然,剛剛這一波,給對麵造成了很大的心理傷害。
“我們……”
艾德斯坦納說話的聲音都在發抖:
“我們要申請休會……”
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