常浩南把心滿意足的芮曉亭送走時，已經是兩天以後了。
當然，跟後者之前的預估相比，這簡直可以稱得上是神速。
要知道現在南理工那邊正在負責的炮兵裝備型號就包括但不限於某型自行火炮、某型遠程火箭炮、某型小口徑自行高炮、某型輪式反坦克炮、某型輪式迫榴炮……
炮兵裝備雖然聽著不太高大上，但其實是陸軍支援單位的中堅力量，跟坦克在突擊單位中的地位差不多。
但在科研投入總量有限的情況下，想要同時推進這麽多個型號幾乎是不可能的。
而每個課題組自然都希望能為自己負責的項目爭取到更多資源。
作為研究所所長的芮曉亭近些年一直都在為這類事情所困擾。
但是現在，他隱隱感覺到一扇通往新世界的大門就擺在自己麵前。
……
按照常浩南的時間表，接下來就是等著貴航那邊派人過來，把新型高級教練機的設計給完善起來。
由於芮曉亭在中間的插隊，新軟件的設計思路已經被證明正確，目前完成的工作也至少不存在大的問題，所以高教機的項目對於常浩南來說倒是沒有了太大的價值，主要還是抱著拉兄弟單位一把的精神。
因此趁著閑下來的功夫，他的注意力也逐漸轉向了之前被他列為重點的兩個項目上麵。
也就是重型模鍛壓機，以及第三代渦扇發動機。
之前一直沒有具體動作是因為磨刀不誤砍柴工。
而現在他手頭的工具已經逐漸成熟，也通過了比較簡單的項目驗證。
所以，是時候試試刀了。
至於先選擇哪個，倒也沒什麽好糾結的。
考慮到江重那邊的情況還沒有完全塵埃落定，不適合弄出太大風聲。
自然是先把航發搞起來。
思來想去一番，又跟杜義山和劉振響兩位院士聊過之後，常浩南最終決定給丁高恆打個電話。
要是擱在之前，他就算有這種想法，最多也隻能跟比較熟悉的606所或者410廠去聯係，然後一步步上報過去。
不過現在，情況已經大不一樣了。
盡管仍然沒辦法直接影響到大的政策方針，不過對於航空產業領域內的一些技術方向，還是有些話語權的。
如今常浩南的電話，甚至已經可以無需經過轉接，直接打到丁高恆的辦公室了。
嘟嘟的迴鈴音隻響了兩段，電話就被接了起來。
“小常啊，一大早就突然打電話給我，是又有什麽好消息了？”
雖然最近忙的有些焦頭爛額，但在看到來電者是常浩南之後，丁高恆的聲音還是不由自主地放鬆下來。
大多數情況下，這都意味著有什麽喜事發生。
“可能要讓丁主任失望了，這次沒有什麽好消息，反倒是給您添些麻煩。”
“哦？那我們常主任有何指示？”
丁高恆用略帶幽默的語氣詢問道。
當然，常浩南自然不可能真的接著對方的玩笑話，而是鄭重地迴答道：
“我想請您批準，在近期召開一個隻有航空工業係統內部人員參加的航空發動機產業大會。”
電話那邊傳來了一陣沉默，顯然丁高恆也是在評估這件事情。
常浩南之前寫的兩份報告隻提交了一份，因此關於搞第三代大推力渦扇發動機這個想法的細節，目前還沒有第二個人知道。
哪怕杜義山和劉振響，也隻是大概了解過一些常浩南準備重點關注的技術方向。
“更具體一點呢？”
幾秒鍾之後，丁高恆再次開口：
“航空係統裏麵，搞航空動力的研究所可正經不少，當年三線建設的時候，給每個區域內都配了至少一個，除了目前力量比較強的盛京之外，築城、蓉城、建寧、冰城這些地方都有一定的產業規模，這個會，你準備把規模搞到多大？”
“規模可以不用很大，但我希望每一家都能派代表過來。”
常浩南深吸一口氣，然後斬釘截鐵地迴答道。
如果隻是想要把渦扇10給搞出來的話，那他大可不必耗費如此周章。
直接跟盛京那邊聯係然後對接工作就行了。
最多再跟涪城624所溝通一下。
也不是他瞧不起兄弟單位，實在是這功夫華夏的航空動力研發本就薄弱，為數不多有戰鬥力的力量都在盛京，具體到三代大推這種項目上，別人能提供的幫助不說沒有，但也非常有限。
之所以要開這個會，是因為他希望能把原本分散的航發研製力量給整合起來。
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。
華夏在航空器設計製造這方麵，雖然實力也不強，但總歸有些底子，常浩南隻要在一些關鍵技術層麵給予幫助，哪怕是貴航這樣技術相對薄弱的主機廠，都能勉強折騰出一個高級教練機來。
隻要有型號在研，那就有辦法快速鍛煉人才隊伍。
比如常浩南和姚夢娜帶出來的林示寬，如今已經快成為整個華夏數字化設計製造領域的大師兄了。
根本不用他多操心。
然而在航空動力領域，情況就要嚴峻得多了。
毫不誇張地說，除了606所/410廠和這對組合勉強有一些自主研發的經驗（大部分還是失敗經驗）之外，剩下的是真帶不動……
隻能是手把手教。
可是現在常浩南手上的項目相比一年前多了何止十倍，根本沒有足夠的精力四處奔波再去各地搞一對一輔導。
也沒那麽多項目給大家分別練手。
單單渦扇10正式搞起來，就差不多能吃掉航空動力領域每年研究預算的一多半。
況且現在航發這邊還沒有獨立出來，理論上仍舊需要作為主機型號的配套才能上馬。
總之，在最近一兩年的時間之內，渦扇10應該都是唯一一種從頭開始走流程的航發型號，也是給航空動力係統練手的獨苗，最因此好是讓其它單位也有機會參與進來取取經，同時把經驗應用到對現有型號的改進之中，逐漸積累科研力量。
比如鎬京的渦扇9、建寧的渦槳6和渦軸8、冰城的渦軸5，都可以作為這一過程的獲益者。
等到這些成果逐漸反哺到軍隊建設和航空工業發展上之後，航空動力係統再說“脫離飛機型號獨立立項發動機”這種話的時候，好歹也能有些底氣。
“每一家都派人進京的話，這個動靜其實也不小了……”
電話那頭的丁高恆要考慮的事情顯然更加宏觀一些。
在京城這種地方，有很多非技術因素都需要考慮。
聽到對方在會議地點上有些猶豫，常浩南趕緊解釋：
“丁主任，這個倒不一定非得在京城開，隻要您能批準，然後把場地給安排起來就行。”
“這樣的話問題應該不大。”
丁高恆也鬆了口氣：
“更具體的事情，你來科工委麵談吧，我派輛車過去接你。”
(本章完)
當然，跟後者之前的預估相比，這簡直可以稱得上是神速。
要知道現在南理工那邊正在負責的炮兵裝備型號就包括但不限於某型自行火炮、某型遠程火箭炮、某型小口徑自行高炮、某型輪式反坦克炮、某型輪式迫榴炮……
炮兵裝備雖然聽著不太高大上，但其實是陸軍支援單位的中堅力量，跟坦克在突擊單位中的地位差不多。
但在科研投入總量有限的情況下，想要同時推進這麽多個型號幾乎是不可能的。
而每個課題組自然都希望能為自己負責的項目爭取到更多資源。
作為研究所所長的芮曉亭近些年一直都在為這類事情所困擾。
但是現在，他隱隱感覺到一扇通往新世界的大門就擺在自己麵前。
……
按照常浩南的時間表，接下來就是等著貴航那邊派人過來，把新型高級教練機的設計給完善起來。
由於芮曉亭在中間的插隊，新軟件的設計思路已經被證明正確，目前完成的工作也至少不存在大的問題，所以高教機的項目對於常浩南來說倒是沒有了太大的價值，主要還是抱著拉兄弟單位一把的精神。
因此趁著閑下來的功夫，他的注意力也逐漸轉向了之前被他列為重點的兩個項目上麵。
也就是重型模鍛壓機，以及第三代渦扇發動機。
之前一直沒有具體動作是因為磨刀不誤砍柴工。
而現在他手頭的工具已經逐漸成熟，也通過了比較簡單的項目驗證。
所以，是時候試試刀了。
至於先選擇哪個，倒也沒什麽好糾結的。
考慮到江重那邊的情況還沒有完全塵埃落定，不適合弄出太大風聲。
自然是先把航發搞起來。
思來想去一番，又跟杜義山和劉振響兩位院士聊過之後，常浩南最終決定給丁高恆打個電話。
要是擱在之前，他就算有這種想法，最多也隻能跟比較熟悉的606所或者410廠去聯係，然後一步步上報過去。
不過現在，情況已經大不一樣了。
盡管仍然沒辦法直接影響到大的政策方針，不過對於航空產業領域內的一些技術方向，還是有些話語權的。
如今常浩南的電話，甚至已經可以無需經過轉接，直接打到丁高恆的辦公室了。
嘟嘟的迴鈴音隻響了兩段，電話就被接了起來。
“小常啊，一大早就突然打電話給我，是又有什麽好消息了？”
雖然最近忙的有些焦頭爛額，但在看到來電者是常浩南之後，丁高恆的聲音還是不由自主地放鬆下來。
大多數情況下，這都意味著有什麽喜事發生。
“可能要讓丁主任失望了，這次沒有什麽好消息，反倒是給您添些麻煩。”
“哦？那我們常主任有何指示？”
丁高恆用略帶幽默的語氣詢問道。
當然，常浩南自然不可能真的接著對方的玩笑話，而是鄭重地迴答道：
“我想請您批準，在近期召開一個隻有航空工業係統內部人員參加的航空發動機產業大會。”
電話那邊傳來了一陣沉默，顯然丁高恆也是在評估這件事情。
常浩南之前寫的兩份報告隻提交了一份，因此關於搞第三代大推力渦扇發動機這個想法的細節，目前還沒有第二個人知道。
哪怕杜義山和劉振響，也隻是大概了解過一些常浩南準備重點關注的技術方向。
“更具體一點呢？”
幾秒鍾之後，丁高恆再次開口：
“航空係統裏麵，搞航空動力的研究所可正經不少，當年三線建設的時候，給每個區域內都配了至少一個，除了目前力量比較強的盛京之外，築城、蓉城、建寧、冰城這些地方都有一定的產業規模，這個會，你準備把規模搞到多大？”
“規模可以不用很大，但我希望每一家都能派代表過來。”
常浩南深吸一口氣，然後斬釘截鐵地迴答道。
如果隻是想要把渦扇10給搞出來的話，那他大可不必耗費如此周章。
直接跟盛京那邊聯係然後對接工作就行了。
最多再跟涪城624所溝通一下。
也不是他瞧不起兄弟單位，實在是這功夫華夏的航空動力研發本就薄弱，為數不多有戰鬥力的力量都在盛京，具體到三代大推這種項目上，別人能提供的幫助不說沒有，但也非常有限。
之所以要開這個會，是因為他希望能把原本分散的航發研製力量給整合起來。
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。
華夏在航空器設計製造這方麵，雖然實力也不強，但總歸有些底子，常浩南隻要在一些關鍵技術層麵給予幫助，哪怕是貴航這樣技術相對薄弱的主機廠，都能勉強折騰出一個高級教練機來。
隻要有型號在研，那就有辦法快速鍛煉人才隊伍。
比如常浩南和姚夢娜帶出來的林示寬，如今已經快成為整個華夏數字化設計製造領域的大師兄了。
根本不用他多操心。
然而在航空動力領域，情況就要嚴峻得多了。
毫不誇張地說，除了606所/410廠和這對組合勉強有一些自主研發的經驗（大部分還是失敗經驗）之外，剩下的是真帶不動……
隻能是手把手教。
可是現在常浩南手上的項目相比一年前多了何止十倍，根本沒有足夠的精力四處奔波再去各地搞一對一輔導。
也沒那麽多項目給大家分別練手。
單單渦扇10正式搞起來，就差不多能吃掉航空動力領域每年研究預算的一多半。
況且現在航發這邊還沒有獨立出來，理論上仍舊需要作為主機型號的配套才能上馬。
總之，在最近一兩年的時間之內，渦扇10應該都是唯一一種從頭開始走流程的航發型號，也是給航空動力係統練手的獨苗，最因此好是讓其它單位也有機會參與進來取取經，同時把經驗應用到對現有型號的改進之中，逐漸積累科研力量。
比如鎬京的渦扇9、建寧的渦槳6和渦軸8、冰城的渦軸5，都可以作為這一過程的獲益者。
等到這些成果逐漸反哺到軍隊建設和航空工業發展上之後，航空動力係統再說“脫離飛機型號獨立立項發動機”這種話的時候，好歹也能有些底氣。
“每一家都派人進京的話，這個動靜其實也不小了……”
電話那頭的丁高恆要考慮的事情顯然更加宏觀一些。
在京城這種地方，有很多非技術因素都需要考慮。
聽到對方在會議地點上有些猶豫，常浩南趕緊解釋：
“丁主任，這個倒不一定非得在京城開，隻要您能批準，然後把場地給安排起來就行。”
“這樣的話問題應該不大。”
丁高恆也鬆了口氣：
“更具體的事情，你來科工委麵談吧，我派輛車過去接你。”
(本章完)