在第一階段的驗證通過之後，易元和馬上組織人手，開始準備為01號驗證機更換新的機翼，並且針對新機翼對飛控進行相應的調整和升級。
至於所長周永航，則直接迴到辦公室，準備給杜義山打電話，通知他這個令人振奮的好消息。
但他才剛剛拿起桌上那部紅色電話的聽筒時，從門外風風火火地走進來了一個有些禿頂的白人男子。
“周所長，發生什麽情況了？我看到01號機剛剛進行了一次試飛，然後你們的人就把它拖進了車間而不是機庫，請問是出現什麽故障了麽？”
“不要著急，霍金特先生，01號機的情況非常好。”
周永航放下電話，看著大概是因為剛剛上樓太快加上有些緊張正微微喘著粗氣的霍金特笑著說道，還順手拿出茶杯給後者接了杯水。
聽到這個迴答的霍金特明顯鬆了口氣，接過茶杯坐在了旁邊的沙發上：
“既然沒有出現問題，飛機為什麽要迴到總裝車間？畢竟現在是適航認定的關鍵階段，最好不要對技術狀態進行變動。”
作為運7-200a飛機的技術顧問，霍金特雖然不必擔負什麽責任，但作為英國宇航公司的資深工程師，他還是得考慮到自己在這一行裏麵的名聲。
所以他並不希望看到這個項目出現什麽節外生枝的風險以及拖延。
飛機更換機翼這樣一眼就能看出來的巨大改動不可能，也沒必要去隱瞞，因此坐迴了自己辦公桌後麵的周永航直接迴答道：
“經過詳細的技術論證之後，我們決定給01號機升級全新設計的機翼，考慮到新機翼能夠帶來巨大的性能優勢，適航認定工作的些許延後也可以接受。”
“新機翼？”
剛才鬆了口氣的霍金特唿地重新站起身來，甚至連杯子裏的水都灑出來了些許：
“可是我之前已經告訴過你們，那個新機翼裝在飛機上會很容易誘發顫振，安全性根本得不到保障！”
“我理解你們想要造出一架性能先進的客機，但在想要跑步之前，至少要先學會走路，這樣蠻幹是有可能導致機毀人亡的！”
霍金特的中文很好，隻有在討論技術問題時，由於擔心表達不準確才會使用英語，所以這兩句話還真讓他說出了幾分氣勢。
“霍金特先生，我們當然不是蠻幹，實際上剛才進行的那次試飛，就是在驗證一種顫振控製的新技術，所以現在我們有能力在保證安全的情況下給飛機換裝新的機翼。”
在說出這句話的時候，周永航簡直感覺到前所未有的暢快。
平心而論，在603所請到的外國專家中，這個英國來的霍金特算是最負責任的一個，平日裏也不吝於向華夏工程人員傳授一些自己的經驗。
但不管怎麽說，這些外國顧問平時或多或少都是帶著俯視的態度看待華夏航空工業的。
誰讓你比人家落後呢！
可是這一次的情況完全不同。
別人還在紙麵上的東西，我們已經實現了。
這種體驗……
舒服！
“顫振控製的新技術……”
霍金特臉上的表情變了變：
“可我是這個型號負責氣動分析的技術顧問，這樣重大的改進我為什麽完全不知道？這種新技術又是如何起到作用的？我又該如何確保後續適航認定工作的安全進行？”
“霍金特先生。”
這一連串的問題讓周永航的表情變得嚴肅起來：
“您是負責氣動分析的技術顧問沒錯，但根據合同，飛機設計的最終決定權在我方，您的工作隻是解決我方主動提出的技術問題，我們沒有義務告知飛機設計的全部細節。”
“至於新技術的原理和實現方法，這是我們華夏航空工業的技術機密，我想霍金特先生您也不可能把你們英國宇航公司的核心技術隨便交給我們吧？”
“這……”
霍金特被周永航的兩句話懟得啞口無言，張了張嘴之後終究沒能再說出來什麽。
……
在把霍金特送走之後，六十來歲的周永航幾乎是跳著迴到辦公桌旁邊重新拿起了電話聽筒。
“老杜，成功了，我們這邊成功了！”
電話接通之後，興奮之下的周永航哪還顧得上自報家門，加上聲音也有些微微變形，杜義山甚至愣了一下才意識到電話那邊是誰。
“是……是老周？你們對主動顫振控製的驗證成功了？”
雖然之前就對常浩南很有信心，但真的聽到這個消息的時候，後者的聲音中還是帶著些許顫抖。
畢竟，這可是華夏人第一次在航空工程應用方麵走在世界的最前列。
對於他們這些從學習模仿一步步走來的老一輩航空人而言，心中的感受豈是用語言能說清楚的？
“對，我們剛剛在01號機上進行了測試，結果確實和你那天拿過來的的資料一樣，可以把顫振臨界速度提高至少10%的水平！”
電話那邊的周永航也是激動地在電話線長度所及的範圍內不斷徘徊：
“我們已經開始著手給飛機更換機翼和飛控，這樣新的運7-200a性能肯定能超越atr42，總算能打個翻身仗了！”
“不對，這不單單是運7-200a這個型號的翻身仗，還是咱們603所，乃至咱們華夏航空工業的翻身仗！”
“老杜你是沒看見，剛才那個英國人霍金特來問我換裝新機翼是怎麽迴事，我說這是技術機密，無可奉告的時候，他的那個臉色。”
“過去，都是外國專家對咱們進行技術封鎖，真是想不到，我老周竟然能有對著外國人說出這句話的機會！”
周永航對著電話滔滔不絕地講了好幾分鍾，說到最後眼眶裏麵都帶上了一些淚花。
他作為跟杜義山一樣，跟隨新中國航空工業從無到有一路走來的老技術人員，實在是太期待能有揚眉吐氣的一天了。
雖然這架運7-200a上麵還有很多零部件都是外國製造的，甚至連這架飛機的原型都是仿製而來的。
但至少，現在那上麵終於有了屬於我們自己的核心技術了。
千裏之行，始於足下。
至於所長周永航，則直接迴到辦公室，準備給杜義山打電話，通知他這個令人振奮的好消息。
但他才剛剛拿起桌上那部紅色電話的聽筒時，從門外風風火火地走進來了一個有些禿頂的白人男子。
“周所長，發生什麽情況了？我看到01號機剛剛進行了一次試飛，然後你們的人就把它拖進了車間而不是機庫，請問是出現什麽故障了麽？”
“不要著急，霍金特先生，01號機的情況非常好。”
周永航放下電話，看著大概是因為剛剛上樓太快加上有些緊張正微微喘著粗氣的霍金特笑著說道，還順手拿出茶杯給後者接了杯水。
聽到這個迴答的霍金特明顯鬆了口氣，接過茶杯坐在了旁邊的沙發上：
“既然沒有出現問題，飛機為什麽要迴到總裝車間？畢竟現在是適航認定的關鍵階段，最好不要對技術狀態進行變動。”
作為運7-200a飛機的技術顧問，霍金特雖然不必擔負什麽責任，但作為英國宇航公司的資深工程師，他還是得考慮到自己在這一行裏麵的名聲。
所以他並不希望看到這個項目出現什麽節外生枝的風險以及拖延。
飛機更換機翼這樣一眼就能看出來的巨大改動不可能，也沒必要去隱瞞，因此坐迴了自己辦公桌後麵的周永航直接迴答道：
“經過詳細的技術論證之後，我們決定給01號機升級全新設計的機翼，考慮到新機翼能夠帶來巨大的性能優勢，適航認定工作的些許延後也可以接受。”
“新機翼？”
剛才鬆了口氣的霍金特唿地重新站起身來，甚至連杯子裏的水都灑出來了些許：
“可是我之前已經告訴過你們，那個新機翼裝在飛機上會很容易誘發顫振，安全性根本得不到保障！”
“我理解你們想要造出一架性能先進的客機，但在想要跑步之前，至少要先學會走路，這樣蠻幹是有可能導致機毀人亡的！”
霍金特的中文很好，隻有在討論技術問題時，由於擔心表達不準確才會使用英語，所以這兩句話還真讓他說出了幾分氣勢。
“霍金特先生，我們當然不是蠻幹，實際上剛才進行的那次試飛，就是在驗證一種顫振控製的新技術，所以現在我們有能力在保證安全的情況下給飛機換裝新的機翼。”
在說出這句話的時候，周永航簡直感覺到前所未有的暢快。
平心而論，在603所請到的外國專家中，這個英國來的霍金特算是最負責任的一個，平日裏也不吝於向華夏工程人員傳授一些自己的經驗。
但不管怎麽說，這些外國顧問平時或多或少都是帶著俯視的態度看待華夏航空工業的。
誰讓你比人家落後呢！
可是這一次的情況完全不同。
別人還在紙麵上的東西，我們已經實現了。
這種體驗……
舒服！
“顫振控製的新技術……”
霍金特臉上的表情變了變：
“可我是這個型號負責氣動分析的技術顧問，這樣重大的改進我為什麽完全不知道？這種新技術又是如何起到作用的？我又該如何確保後續適航認定工作的安全進行？”
“霍金特先生。”
這一連串的問題讓周永航的表情變得嚴肅起來：
“您是負責氣動分析的技術顧問沒錯，但根據合同，飛機設計的最終決定權在我方，您的工作隻是解決我方主動提出的技術問題，我們沒有義務告知飛機設計的全部細節。”
“至於新技術的原理和實現方法，這是我們華夏航空工業的技術機密，我想霍金特先生您也不可能把你們英國宇航公司的核心技術隨便交給我們吧？”
“這……”
霍金特被周永航的兩句話懟得啞口無言，張了張嘴之後終究沒能再說出來什麽。
……
在把霍金特送走之後，六十來歲的周永航幾乎是跳著迴到辦公桌旁邊重新拿起了電話聽筒。
“老杜，成功了，我們這邊成功了！”
電話接通之後，興奮之下的周永航哪還顧得上自報家門，加上聲音也有些微微變形，杜義山甚至愣了一下才意識到電話那邊是誰。
“是……是老周？你們對主動顫振控製的驗證成功了？”
雖然之前就對常浩南很有信心，但真的聽到這個消息的時候，後者的聲音中還是帶著些許顫抖。
畢竟，這可是華夏人第一次在航空工程應用方麵走在世界的最前列。
對於他們這些從學習模仿一步步走來的老一輩航空人而言，心中的感受豈是用語言能說清楚的？
“對，我們剛剛在01號機上進行了測試，結果確實和你那天拿過來的的資料一樣，可以把顫振臨界速度提高至少10%的水平！”
電話那邊的周永航也是激動地在電話線長度所及的範圍內不斷徘徊：
“我們已經開始著手給飛機更換機翼和飛控，這樣新的運7-200a性能肯定能超越atr42，總算能打個翻身仗了！”
“不對，這不單單是運7-200a這個型號的翻身仗，還是咱們603所，乃至咱們華夏航空工業的翻身仗！”
“老杜你是沒看見，剛才那個英國人霍金特來問我換裝新機翼是怎麽迴事，我說這是技術機密，無可奉告的時候，他的那個臉色。”
“過去，都是外國專家對咱們進行技術封鎖，真是想不到，我老周竟然能有對著外國人說出這句話的機會！”
周永航對著電話滔滔不絕地講了好幾分鍾，說到最後眼眶裏麵都帶上了一些淚花。
他作為跟杜義山一樣，跟隨新中國航空工業從無到有一路走來的老技術人員，實在是太期待能有揚眉吐氣的一天了。
雖然這架運7-200a上麵還有很多零部件都是外國製造的，甚至連這架飛機的原型都是仿製而來的。
但至少，現在那上麵終於有了屬於我們自己的核心技術了。
千裏之行，始於足下。