馬曉和王珊珊他們兩個人住的地方離李忠信所在的位置都很遠，李忠信拿著手機微微思索了一下以後，他告訴馬曉，讓他們直接打車過去便宜坊那邊，到時候他給他們報銷打車的費用。
李忠信心中清楚，京城和江城以及哈市有著很大的不同，京城的麵積相當大，如果李忠信坐封半山的車去接馬曉和王珊珊他們兩個人，那就相當於走了一個反方向，時間上反倒是會多出來很多。
和馬曉約好以後，李忠信簡單地跟王德慶說了一下他這幾天在京城的行程，告訴王德慶，最近幾天時間不用他陪，他和封半山兩個人有事情要做，便坐上封半山的車直奔王傳智說的那個京城的便宜坊而去。
李忠信心中清楚，京城的烤鴨江湖裏，主要有兩派。一是以便宜坊為代表的燜爐烤鴨，另一派則以全聚德為代表的掛爐烤鴨，後者後來居上，也是如今的主流，李忠信最初的時候是想請他們吃全聚德的，但是，王傳智提出來吃便宜坊，那也隻能是客隨主便了。
李忠信對於便宜坊這個烤鴨店也是有一定了解的，怎麽說呢！京城內最老的烤鴨店就是“老便宜坊”。
這個便宜坊說起來有小六百年了，據說是一個南方人在宣武門外的米市胡同開了一間經營雞鴨的小作坊，開始是幫人宰殺雞鴨，拾掇煺毛；後來掛出了燜爐烤鴨、桶子雞的招牌。當時說是價格便宜，百姓待見，人稱“便宜坊”。
不過這招牌字號到底該讀什麽音兒，也還兩說著。有說是明代忠臣楊繼盛給字號題匾時，取意於附近的“鹹宜坊”而成，意思是方便、隨意、合適。
其實呢！悶爐和掛爐這兩種烤鴨口感及味道還是有區別的，因燜爐鴨是憑爐牆的熱力進行烘烤，在烤製過程中，爐內溫度先高後低，自然下降，火力文而不烈，因而填鴨表麵受熱均勻，耗油量小鴨脯顯得“喧騰”，就是豐滿泡脹的意思，烤成的鴨子外皮酥脆肉層豐滿，肉質潔白、細嫩，肉感明顯，口味鮮美，吃起來解饞過癮。
掛爐烤鴨不設爐門，果木燃燒充分，鴨子受熱均勻火力強烈，皮下脂肪化掉，烤炙的鴨子表麵色澤金黃油亮，幹焦皮脆，口感焦香，接近南方的油酥鴨口味。就老北京的習慣口感來說，更多的人還是習慣吃便宜坊的悶爐烤鴨，鴨皮入口即化，鴨肉嫩嫩的，就一個字“香”。
這兩種烤鴨李忠信都比較喜歡吃，他覺得，味道都不錯，特別是便宜坊的烤鴨，李忠信總覺得要比全聚德的這個時候好吃一些。
坐在封半山開著王德慶的最新款的忠信富康轎車當中，李忠信看著車窗外麵的情形。
這個時候，京城滿大街最多的是黃色的小麵的，其中也有一部分轎車和中巴車，再就是大客車了。
這個李忠信也是知道一些的，九十年代初期，京城這邊開始對出租汽車實行顏色標準化管理，黃色成為出租車的標準顏色。
這其中呢！大部分都是麵的，因為這個麵的的價格低廉還比較實惠，10塊錢10公裏，不但能擠進好幾個小夥子，更能放下自行車、電視機等大件物品，成群結隊，走街串巷，養護低廉。
這個時候的麵的有很多品牌和型號，但是由於長相雷同，大家很難分辨，李忠信大致記得，應該是有什麽柳州五菱110g、昌河ch—110x、長安、大發tj110、吉林110型等等，其他的李忠信就不清楚了。
之所以李忠信知道這個事情，是因為忠信公司在京城這邊也是搞起來了出租車公司，專門用忠信富康轎車作為出租車來跑的。
忠信富康的出租車在這個時候也不是很貴，基本上和麵的的價格一樣，不過卻是比麵的要好看很多。
李忠信看著過往的車輛，他發現了一個問題，他看了那麽半天的出租車，卻是一台忠信富康的出租車也沒有見到，李忠信覺得很是尷尬。
不過呢！李忠信一想也是想明白了，京城有多大，京城的出租車有多少，忠信公司的出租車公司在這個時候的份額或者說是占有率才有多少，看見了或者是看見多了，那才是不正常的。
看著遍地的黃色麵的，李忠信心中想到的是，這種麵的用不了多少時間就會退出曆史的舞台了，因為京城的出租車在這個時候開始按照國家的想法，要換成夏利和忠信富康車這樣類型的車。
這個事情呢！李忠信也是聽忠信汽車基地那邊說過這個事情，忠信富康車和夏利車，在這個已經是被京城這邊的市政府定下來了，他們普通型號量產的汽車將成為京城的出租車，然後京城市政府統一製定這些車聯的顏色等等。
對於忠信公司汽車方麵等等的事情，李忠信參與管理的現狀不是很多，一是李忠信一直在上大學，沒有時間去管理這個東西，另外一個就是，李忠信覺得，忠信富康車那邊的價值不是很高，他操那麽多心沒有什麽價值，真要操心的話，得是操心忠信科研基地那邊的汽車發動機的研發以及自主的汽車生產流水線的誕生。
現在這個時候，科研基地那邊總說是有了一定的突破，但是，屬於忠信公司的汽車發動機還是沒有下線。
另外，忠信公司自主的汽車生產流水線的工作的進展也是十分緩慢，這個時候才建設起來百分之四十左右，這個事情呢！和忠信科研基地那邊沒有研究出來汽車發動機有關，也是和忠信公司這個時候其他汽車零部件得生產有關。
總之呢！各項事情都在向前不斷地進展推進當中，至於什麽時候能夠把這個事情搞起來，那還是未知的一件事情。
李忠信有一種想法，屬於忠信公司的汽車產業的形成已經不遠了。
就在李忠信琢磨著關於忠信公司汽車事業發展情況的時候，便宜坊店到了。
李忠信心中清楚，京城和江城以及哈市有著很大的不同，京城的麵積相當大，如果李忠信坐封半山的車去接馬曉和王珊珊他們兩個人，那就相當於走了一個反方向，時間上反倒是會多出來很多。
和馬曉約好以後，李忠信簡單地跟王德慶說了一下他這幾天在京城的行程，告訴王德慶，最近幾天時間不用他陪，他和封半山兩個人有事情要做，便坐上封半山的車直奔王傳智說的那個京城的便宜坊而去。
李忠信心中清楚，京城的烤鴨江湖裏，主要有兩派。一是以便宜坊為代表的燜爐烤鴨，另一派則以全聚德為代表的掛爐烤鴨，後者後來居上，也是如今的主流，李忠信最初的時候是想請他們吃全聚德的，但是，王傳智提出來吃便宜坊，那也隻能是客隨主便了。
李忠信對於便宜坊這個烤鴨店也是有一定了解的，怎麽說呢！京城內最老的烤鴨店就是“老便宜坊”。
這個便宜坊說起來有小六百年了，據說是一個南方人在宣武門外的米市胡同開了一間經營雞鴨的小作坊，開始是幫人宰殺雞鴨，拾掇煺毛；後來掛出了燜爐烤鴨、桶子雞的招牌。當時說是價格便宜，百姓待見，人稱“便宜坊”。
不過這招牌字號到底該讀什麽音兒，也還兩說著。有說是明代忠臣楊繼盛給字號題匾時，取意於附近的“鹹宜坊”而成，意思是方便、隨意、合適。
其實呢！悶爐和掛爐這兩種烤鴨口感及味道還是有區別的，因燜爐鴨是憑爐牆的熱力進行烘烤，在烤製過程中，爐內溫度先高後低，自然下降，火力文而不烈，因而填鴨表麵受熱均勻，耗油量小鴨脯顯得“喧騰”，就是豐滿泡脹的意思，烤成的鴨子外皮酥脆肉層豐滿，肉質潔白、細嫩，肉感明顯，口味鮮美，吃起來解饞過癮。
掛爐烤鴨不設爐門，果木燃燒充分，鴨子受熱均勻火力強烈，皮下脂肪化掉，烤炙的鴨子表麵色澤金黃油亮，幹焦皮脆，口感焦香，接近南方的油酥鴨口味。就老北京的習慣口感來說，更多的人還是習慣吃便宜坊的悶爐烤鴨，鴨皮入口即化，鴨肉嫩嫩的，就一個字“香”。
這兩種烤鴨李忠信都比較喜歡吃，他覺得，味道都不錯，特別是便宜坊的烤鴨，李忠信總覺得要比全聚德的這個時候好吃一些。
坐在封半山開著王德慶的最新款的忠信富康轎車當中，李忠信看著車窗外麵的情形。
這個時候，京城滿大街最多的是黃色的小麵的，其中也有一部分轎車和中巴車，再就是大客車了。
這個李忠信也是知道一些的，九十年代初期，京城這邊開始對出租汽車實行顏色標準化管理，黃色成為出租車的標準顏色。
這其中呢！大部分都是麵的，因為這個麵的的價格低廉還比較實惠，10塊錢10公裏，不但能擠進好幾個小夥子，更能放下自行車、電視機等大件物品，成群結隊，走街串巷，養護低廉。
這個時候的麵的有很多品牌和型號，但是由於長相雷同，大家很難分辨，李忠信大致記得，應該是有什麽柳州五菱110g、昌河ch—110x、長安、大發tj110、吉林110型等等，其他的李忠信就不清楚了。
之所以李忠信知道這個事情，是因為忠信公司在京城這邊也是搞起來了出租車公司，專門用忠信富康轎車作為出租車來跑的。
忠信富康的出租車在這個時候也不是很貴，基本上和麵的的價格一樣，不過卻是比麵的要好看很多。
李忠信看著過往的車輛，他發現了一個問題，他看了那麽半天的出租車，卻是一台忠信富康的出租車也沒有見到，李忠信覺得很是尷尬。
不過呢！李忠信一想也是想明白了，京城有多大，京城的出租車有多少，忠信公司的出租車公司在這個時候的份額或者說是占有率才有多少，看見了或者是看見多了，那才是不正常的。
看著遍地的黃色麵的，李忠信心中想到的是，這種麵的用不了多少時間就會退出曆史的舞台了，因為京城的出租車在這個時候開始按照國家的想法，要換成夏利和忠信富康車這樣類型的車。
這個事情呢！李忠信也是聽忠信汽車基地那邊說過這個事情，忠信富康車和夏利車，在這個已經是被京城這邊的市政府定下來了，他們普通型號量產的汽車將成為京城的出租車，然後京城市政府統一製定這些車聯的顏色等等。
對於忠信公司汽車方麵等等的事情，李忠信參與管理的現狀不是很多，一是李忠信一直在上大學，沒有時間去管理這個東西，另外一個就是，李忠信覺得，忠信富康車那邊的價值不是很高，他操那麽多心沒有什麽價值，真要操心的話，得是操心忠信科研基地那邊的汽車發動機的研發以及自主的汽車生產流水線的誕生。
現在這個時候，科研基地那邊總說是有了一定的突破，但是，屬於忠信公司的汽車發動機還是沒有下線。
另外，忠信公司自主的汽車生產流水線的工作的進展也是十分緩慢，這個時候才建設起來百分之四十左右，這個事情呢！和忠信科研基地那邊沒有研究出來汽車發動機有關，也是和忠信公司這個時候其他汽車零部件得生產有關。
總之呢！各項事情都在向前不斷地進展推進當中，至於什麽時候能夠把這個事情搞起來，那還是未知的一件事情。
李忠信有一種想法，屬於忠信公司的汽車產業的形成已經不遠了。
就在李忠信琢磨著關於忠信公司汽車事業發展情況的時候，便宜坊店到了。