何九走到不遠處的紅色法拉利賽車一旁，朝著林致穎伸出了右手，笑嗬嗬說道：“你好，林致穎，很久不見了！”
林致穎與何九握了握手，說：“嗬嗬，你好，何九，的確很久不見了。”
“與三位國外f1車手準備一起賽車感覺如何？”
“挺興奮的，我也是他們的粉絲。”
林致穎滿麵春風，他沒f1駕駛證，非常羨慕那些擁有f1證的賽車手。於是，林致穎跟何九解釋了拿到f1超級駕駛執照的難度。
f1超級駕駛執照，就像一般的道路駕駛一樣，f1也需要駕照。
那是一張由fia（國際汽聯）發給的“超級駕照”——fiasuperlicence，這張車手執照隻發給在f3000，f3或cart係列賽事車手。
通常一位車手要花8年的時間從小型卡丁車(karting)逐步晉級到f1，但事實上僅有極少數人能夠有能力與機會登上賽車金字塔。
當然，因為錢的關係，現在也有一些廠商車隊樂意自己挑選、培養人才。
fia規定全世界擁有超級駕照的隻有100人。
何九也沒想過拿超級駕駛執照如此的難，轉而問道：“哦，你們的任務是什麽呢？400公裏估計要跑多長時間？”
“ss公司要求不高，兩個小時內跑完就算合格了。也不允許我們開過快，還是怕出事吧。”
“哦，說的也是。可以透露一下，邀請你們，拿了多少報酬嘛？”
林致穎笑了笑，沉吟了下說：“也沒什麽不好隱瞞的，我和韓涵，都是每人一千萬rmb!”
何九非常驚訝地說：“哇！這麽多！石林真土豪呀！”
“是呀！本來我們不想要錢的，過來過把f1車癮就行了。不過石林先生硬塞給我們，我們也不好拒絕。他也為我們擔保了數億的事故保險。”
兩人聊了一會，何九感覺差不多了，本來打算去采訪韓涵的，但好像石林來了，向林致穎解釋說：“好的，你先忙，我去采訪下石林。那邊非常熱鬧，好像是石林先生來了。”
何九朝著喧鬧的方向望去，國內外數十名記者大槍小炮伸向石林，打算進行采訪，石林溫和地迴了幾個問題後，就不再迴答，走向自己的跑車s1。
何九深吸了一口氣，要采訪石林還是有些緊張的，對他來說，石林就像高高在上的帝皇一樣，兩人不是一個階層，若是一般富豪，他還沒有這種感覺，他本身就是有錢人。
何九走近石林，石林自身似乎散發有一股神秘而威嚴的氣勢，笑眯眯地朝著石林打招唿：“石林先生，你好！”
石林非常客氣地與何九握了下手：“你好，何九。辛苦了！”
“石先生，你客氣了，得到你的邀請，非常榮幸！”何九第一次與石林打交道，想不到他那麽客氣，還以為盛氣淩人呢，“石先生一定要跑嘛？大概要多久跑完？”
石林思索了下，老實說：“可能一個小時吧，我想試下s1的車速如何，畢竟還沒有極速試過！”
“一個小時？”
何九感到非常震撼，覺得不敢相信，四百公裏的路程，一個小時怎麽可能跑完，“石先生，我沒聽錯吧，那豈不是時速達到四百以上了？這安全問題能保證嘛？”
其實，何九也對跑車s1抱著懷疑的想法，聽說時速能達到450公裏，耗油也不多，目前網上也沒有這車的實際試跑視頻。
石林一臉笑容，不以為意地說：“嗬嗬，沒事，安全對我來說不是什麽問題。
車子也不是什麽問題，我現在擔心的是路況問題，畢竟車開到四百時速以上，對路況要求更加高，哪怕有點小凹凸不平，都有可能讓車子拋起來。”
何九剛剛采訪完石林，三名f1車手、林致穎和韓涵主動走到石林麵前打招唿。
對他們來說，石林不光是主辦方，超級富豪，最重要的是，他們非常羨慕石林，白手起家，不到二年時間，建立起一個龐大的商業帝國，他們也是ss玫瑰忠實的用戶。
更讓他們感到不可思議的是，石林還會神秘的國術，聽說功力更是高深莫測。
無論是誰，對石林這樣有實力又極好相處的人，都是樂意交朋友的。
下午一點四十五分，通車儀式正式開始，ss旅遊公司的主要領導和省zf書記致辭完之後，由石林正式宣布蓉若高速正式開通，隨後幾響鞭炮鳴響。
下午二點整，五位車手啟動著各自的f1賽車，朝著終點站唿嘯而去，跟隨著的直升飛機也盯著各自的目標飛去。
現場觀眾看著f1賽車那迅猛的速度，掌聲如潮水般洶湧，經久不息。
“觀眾朋友們，五位賽車手已經啟動各自的賽車離去，從航拍可以看到，跑在最前麵的是漢密爾頓駕駛的藍白間色f1賽車，從車上安裝的攝像頭上看，實時時速在280公裏。
由於中途可沒有輪胎維修站，也不敢開的過快，以防輪胎磨損過快。
當然，f1賽車耗油非常快，百公裏油耗在60-70升左右，在中途站還是有加油站的。
隨後的是兩位f1賽車，林致穎和韓涵的賽車也跟隨在後。
從車上安裝的攝像頭來看，車手非常專注，畢竟時速開上二百公裏以上，跑一兩個小時，在高速路跑可不像比賽車道有安全防護帶，若有一絲分神，都有可能喪命。
從航拍上，我們也可以看到周圍景色非常優美，高速路兩側崇山峻嶺，樹林鬱鬱蒼蒼，高速防護帶還新種有許多花草植物。
雖然如今都是冬天時節，但似乎看不到草木調零，儼然有幾種花在盛開，能在這種高速路上開車，也是一種享受呀。
半小時後，石林也將駕駛著跑車s1追隨。
剛剛采訪過石林先生，他說一個小時內要跑完四百公裏的高速路，說實話，我以為他是在開玩笑。
跑車s1，相信大家都不陌生了，在法蘭克福國際車展上，跑車s1和suvss1就一鳴驚人。
雖然我們都知道s1防彈能力卓越，理論最高速度也公布過達到445公裏，但也沒有誰試車過，到底能不能跑445時速所有網友都抱著懷疑態度。
通常來說，極速隻能維持一段時間就很不錯了。
嚴格理論上講，汽車以極速行駛，是會加大機械損耗的，特別是新車，更要過磨合期再高速行駛比較好。我也不太清楚石林的那輛s1是否經過磨合期了。
不說時速四百公裏跑完路程，如果s1能維持300公裏的時速跑完400公裏，全球第一跑車那s1將實至名歸。
大家快看，時間點剛剛到二點30分，石林打開車門，鑽進跑車s1了。
得到前方反饋信息，前麵開始跑的五輛f1賽車已經遠離此處一百三十公裏了。
到底四百公裏裏程，跑車s1要跑多久，讓我們拭目以待。”
林致穎與何九握了握手，說：“嗬嗬，你好，何九，的確很久不見了。”
“與三位國外f1車手準備一起賽車感覺如何？”
“挺興奮的，我也是他們的粉絲。”
林致穎滿麵春風，他沒f1駕駛證，非常羨慕那些擁有f1證的賽車手。於是，林致穎跟何九解釋了拿到f1超級駕駛執照的難度。
f1超級駕駛執照，就像一般的道路駕駛一樣，f1也需要駕照。
那是一張由fia（國際汽聯）發給的“超級駕照”——fiasuperlicence，這張車手執照隻發給在f3000，f3或cart係列賽事車手。
通常一位車手要花8年的時間從小型卡丁車(karting)逐步晉級到f1，但事實上僅有極少數人能夠有能力與機會登上賽車金字塔。
當然，因為錢的關係，現在也有一些廠商車隊樂意自己挑選、培養人才。
fia規定全世界擁有超級駕照的隻有100人。
何九也沒想過拿超級駕駛執照如此的難，轉而問道：“哦，你們的任務是什麽呢？400公裏估計要跑多長時間？”
“ss公司要求不高，兩個小時內跑完就算合格了。也不允許我們開過快，還是怕出事吧。”
“哦，說的也是。可以透露一下，邀請你們，拿了多少報酬嘛？”
林致穎笑了笑，沉吟了下說：“也沒什麽不好隱瞞的，我和韓涵，都是每人一千萬rmb!”
何九非常驚訝地說：“哇！這麽多！石林真土豪呀！”
“是呀！本來我們不想要錢的，過來過把f1車癮就行了。不過石林先生硬塞給我們，我們也不好拒絕。他也為我們擔保了數億的事故保險。”
兩人聊了一會，何九感覺差不多了，本來打算去采訪韓涵的，但好像石林來了，向林致穎解釋說：“好的，你先忙，我去采訪下石林。那邊非常熱鬧，好像是石林先生來了。”
何九朝著喧鬧的方向望去，國內外數十名記者大槍小炮伸向石林，打算進行采訪，石林溫和地迴了幾個問題後，就不再迴答，走向自己的跑車s1。
何九深吸了一口氣，要采訪石林還是有些緊張的，對他來說，石林就像高高在上的帝皇一樣，兩人不是一個階層，若是一般富豪，他還沒有這種感覺，他本身就是有錢人。
何九走近石林，石林自身似乎散發有一股神秘而威嚴的氣勢，笑眯眯地朝著石林打招唿：“石林先生，你好！”
石林非常客氣地與何九握了下手：“你好，何九。辛苦了！”
“石先生，你客氣了，得到你的邀請，非常榮幸！”何九第一次與石林打交道，想不到他那麽客氣，還以為盛氣淩人呢，“石先生一定要跑嘛？大概要多久跑完？”
石林思索了下，老實說：“可能一個小時吧，我想試下s1的車速如何，畢竟還沒有極速試過！”
“一個小時？”
何九感到非常震撼，覺得不敢相信，四百公裏的路程，一個小時怎麽可能跑完，“石先生，我沒聽錯吧，那豈不是時速達到四百以上了？這安全問題能保證嘛？”
其實，何九也對跑車s1抱著懷疑的想法，聽說時速能達到450公裏，耗油也不多，目前網上也沒有這車的實際試跑視頻。
石林一臉笑容，不以為意地說：“嗬嗬，沒事，安全對我來說不是什麽問題。
車子也不是什麽問題，我現在擔心的是路況問題，畢竟車開到四百時速以上，對路況要求更加高，哪怕有點小凹凸不平，都有可能讓車子拋起來。”
何九剛剛采訪完石林，三名f1車手、林致穎和韓涵主動走到石林麵前打招唿。
對他們來說，石林不光是主辦方，超級富豪，最重要的是，他們非常羨慕石林，白手起家，不到二年時間，建立起一個龐大的商業帝國，他們也是ss玫瑰忠實的用戶。
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無論是誰，對石林這樣有實力又極好相處的人，都是樂意交朋友的。
下午一點四十五分，通車儀式正式開始，ss旅遊公司的主要領導和省zf書記致辭完之後，由石林正式宣布蓉若高速正式開通，隨後幾響鞭炮鳴響。
下午二點整，五位車手啟動著各自的f1賽車，朝著終點站唿嘯而去，跟隨著的直升飛機也盯著各自的目標飛去。
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由於中途可沒有輪胎維修站，也不敢開的過快，以防輪胎磨損過快。
當然，f1賽車耗油非常快，百公裏油耗在60-70升左右，在中途站還是有加油站的。
隨後的是兩位f1賽車，林致穎和韓涵的賽車也跟隨在後。
從車上安裝的攝像頭來看，車手非常專注，畢竟時速開上二百公裏以上，跑一兩個小時，在高速路跑可不像比賽車道有安全防護帶，若有一絲分神，都有可能喪命。
從航拍上，我們也可以看到周圍景色非常優美，高速路兩側崇山峻嶺，樹林鬱鬱蒼蒼，高速防護帶還新種有許多花草植物。
雖然如今都是冬天時節，但似乎看不到草木調零，儼然有幾種花在盛開，能在這種高速路上開車，也是一種享受呀。
半小時後，石林也將駕駛著跑車s1追隨。
剛剛采訪過石林先生，他說一個小時內要跑完四百公裏的高速路，說實話，我以為他是在開玩笑。
跑車s1，相信大家都不陌生了，在法蘭克福國際車展上，跑車s1和suvss1就一鳴驚人。
雖然我們都知道s1防彈能力卓越，理論最高速度也公布過達到445公裏，但也沒有誰試車過，到底能不能跑445時速所有網友都抱著懷疑態度。
通常來說，極速隻能維持一段時間就很不錯了。
嚴格理論上講，汽車以極速行駛，是會加大機械損耗的，特別是新車，更要過磨合期再高速行駛比較好。我也不太清楚石林的那輛s1是否經過磨合期了。
不說時速四百公裏跑完路程，如果s1能維持300公裏的時速跑完400公裏，全球第一跑車那s1將實至名歸。
大家快看，時間點剛剛到二點30分，石林打開車門，鑽進跑車s1了。
得到前方反饋信息，前麵開始跑的五輛f1賽車已經遠離此處一百三十公裏了。
到底四百公裏裏程，跑車s1要跑多久，讓我們拭目以待。”