講起來，今天其實是王建東自從畢業以來第一次獨自麵對、和第一次直接處理施工現場的一次較嚴重質量事故。
這麽說，可能很多人或許都不太相信。
怎麽可能，王建東不是一直在工地上擔任的施工現場管理者的角色嗎？隻要是管理者，就一定會遇到有大大小小生產質量事故的時候，難道他不是自己直接處理？
可是不管相不相信，可事實就是如此。
因為有師傅老胡在，以往碰上類似今天這樣生產事故的時候，往往衝在最前麵的都是師傅老胡。
有師傅在就是好。
以前一般在這種生產質量事故事情處理的時候，老胡雖然都會叫上王建東。但是每一次，最後真正出麵唱黑臉的還是他自己，而王建東大部分時候隻是作為旁觀者而已。
老胡這樣安排，自然有他自己的想法。
他之所以這樣做，首先當然是保護王建東。老胡的講法，這些得罪人的事情，就由師傅他來擔著好了。另外的意思，老虎的想法是，我叫你來，主要的想法，就是叫你王建東在旁邊好好看著，我是怎樣處理這些事情的，給徒弟打個樣，好好學著一點。
但是這次老胡的做法卻很不一樣。
甚至可以說完全是一反常態。
早上發現現場質量問題的時候，專監崔曉培的第一個電話，其實是打給老胡的。老胡是項目部的負責人，首先給他通報，自然是正常之舉。
但是老胡今天人住在川沙家裏，如果從川沙趕過來，估計至少要花上半天的時間，肯定會耽擱時間。
所以他就讓崔曉培再在給王建東打了電話。
並且老胡在電話裏和崔曉培說的很明白，這件事情全權交由王建東代為處理，隻要最後把處理結果告訴他就可以了。當然了，老胡也不忘交代一句，中間如果沒有什麽特別情況的發生，也就不要再電話裏詢問他的意見了。
早上王建東緊趕慢趕剛到項目部的時候，這一些情況，秋生就和他已經全都說過了。
師傅這樣安排，王建東其實心裏負擔一開始就很重。
心思能不重的嗎？
這可是第一次！
真正的第一次！
事實上，他的擔心主要有三：
第一點，當然是怕自己找不到事故的重點，原因以及現狀，最後提出來自己的處理意見。這一點是非常重要的。
俗話說，要有的放矢。首先，就是要找準這個“的”。
這個“的”如果沒有找準，或者說沒有找到最要害的關鍵，那就不僅僅是自己水平的問題了，肯定會被施工方取笑，甚至對接下來自己再現場的管理，都產生非常不好的深遠影響。
其二，現場的控製能力，也就是說，再整個的處理過程中，自己能不能控住場麵。
監理和施工方，是一個矛盾的對立統一體。
和現場工作人員發生衝突，顯然是不夠老練的表現。
事實上，這裏麵，可能對立的程度可能相對要更多一些，也要更深入，甚至見不得人一些。說句難聽的話，王建東從他自己從事建築行業這幾年，在法製不是很普及的情況下，各種施工工地不明不白西特了多少監理的事情，他經常有所耳聞。
最後還有一點擔心，就是在火候，或者說是處理度量上的把握。
既要考慮到生產質量事故的影響，也要考慮刀片施工方的責任大小的劃定，所以在處理意見上，怎樣做到公開公平公正，這是對自己的一種比較大的考驗。
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說實話，如果從規章製度，國法條文等角度，事實上，在現場出具處理結果的時候，很多時候，認為的因素還是占有很大的比重。可上可下，可輕可重，可A可B，--------，可以說，怎麽把控，怎麽上綱上線，完全就在王建東的一念之間的事情。
這三點擔心，是王建東心裏一開始最沉重的地方。
當然了，也還有其它許許多多需要他臨機處理和考慮的地方。
比方說一個，趕工期，和保質量。
工期重要，還是施工的質量重要？
或者說，在趕工期的大環境下，兩者之間的的矛盾應該如何協調？
這個問題，雖不至於從根本上對大橋的建設產生重大影響，但是在某一種程度上，卻對現場的施工和監管方麵提出了一個更嚴峻的課題。
一般來說，建設單位作為工程建設活動的總牽頭單位，承擔著重要的工程質量管理職責，對保障工程質量具有主導作用。
具體到底下的每一個項目部，則要充分認識嚴格落實建設單位工程質量首要責任的必要性和重要性，進一步建立健全工程質量責任體係，推動工程質量提升，保障生命財產安全，不斷滿足社會各界對高品質工程和美好生活的需求。
建設單位不僅要科學合理確定工程建設工期和造價，嚴禁盲目趕工期、搶進度，不得迫使工程其他參建單位簡化工序、降低質量標準。
同時，它還要健全工程項目質量管理體係，配備專職人員並明確其質量管理職責，不具備條件的可聘用專業機構或人員。加強對按照合同約定自行采購的建築材料、構配件和設備等的質量管理，並承擔相應的質量責任。
不過，事情發展到現在這一步，王建東的心裏其實相比一開始的時候就輕鬆多了。
哪能，於自己本來就有利，難道還要自己當縮頭烏龜？
沒有這樣的道理嘛！
另外，王建東一直到現在也還是很不太理解，今天老方為什麽明明知道是他自己有錯在先，竟然還敢和崔曉培，和自己，甚至和整個大橋建設的監理方都較上了勁。
為什麽？
這裏麵的利害關係，老方不可能知道的。
可是在明明知道的情況下，他還這樣的一意孤行，到底是因為什麽，或者說，到底是為了什麽？
王建東到現在其實也沒有想明白。
還是王建東先說話，“老方，你真的就認為我們今天是特意針對你的？”
老方看著王建東，不響。
難道不是嗎？這麽多人的場合，這是其一，關鍵是，上一次大橋建設上方出現類似的狀況，當時也隻不過是修補而已，怎麽一到了自己這裏，就變成了一定全部返工？
事實上，如果全部返工，不僅要對整個工期，更會對建設公司的物力、人力等產生重大影響。要知道，對比大橋建設計劃的時間節點，現在對於整個工期來說，已經很緊張了。
更關鍵的是，隻要是反工返修，這一次的生產事故就是浦徐大橋自建設以來最大的一次質量事故了，接下來的各種處理，完全可以預見，也一定會接二連三、接踵而至的。
這麽說，可能很多人或許都不太相信。
怎麽可能，王建東不是一直在工地上擔任的施工現場管理者的角色嗎？隻要是管理者，就一定會遇到有大大小小生產質量事故的時候，難道他不是自己直接處理？
可是不管相不相信，可事實就是如此。
因為有師傅老胡在，以往碰上類似今天這樣生產事故的時候，往往衝在最前麵的都是師傅老胡。
有師傅在就是好。
以前一般在這種生產質量事故事情處理的時候，老胡雖然都會叫上王建東。但是每一次，最後真正出麵唱黑臉的還是他自己，而王建東大部分時候隻是作為旁觀者而已。
老胡這樣安排，自然有他自己的想法。
他之所以這樣做，首先當然是保護王建東。老胡的講法，這些得罪人的事情，就由師傅他來擔著好了。另外的意思，老虎的想法是，我叫你來，主要的想法，就是叫你王建東在旁邊好好看著，我是怎樣處理這些事情的，給徒弟打個樣，好好學著一點。
但是這次老胡的做法卻很不一樣。
甚至可以說完全是一反常態。
早上發現現場質量問題的時候，專監崔曉培的第一個電話，其實是打給老胡的。老胡是項目部的負責人，首先給他通報，自然是正常之舉。
但是老胡今天人住在川沙家裏，如果從川沙趕過來，估計至少要花上半天的時間，肯定會耽擱時間。
所以他就讓崔曉培再在給王建東打了電話。
並且老胡在電話裏和崔曉培說的很明白，這件事情全權交由王建東代為處理，隻要最後把處理結果告訴他就可以了。當然了，老胡也不忘交代一句，中間如果沒有什麽特別情況的發生，也就不要再電話裏詢問他的意見了。
早上王建東緊趕慢趕剛到項目部的時候，這一些情況，秋生就和他已經全都說過了。
師傅這樣安排，王建東其實心裏負擔一開始就很重。
心思能不重的嗎？
這可是第一次！
真正的第一次！
事實上，他的擔心主要有三：
第一點，當然是怕自己找不到事故的重點，原因以及現狀，最後提出來自己的處理意見。這一點是非常重要的。
俗話說，要有的放矢。首先，就是要找準這個“的”。
這個“的”如果沒有找準，或者說沒有找到最要害的關鍵，那就不僅僅是自己水平的問題了，肯定會被施工方取笑，甚至對接下來自己再現場的管理，都產生非常不好的深遠影響。
其二，現場的控製能力，也就是說，再整個的處理過程中，自己能不能控住場麵。
監理和施工方，是一個矛盾的對立統一體。
和現場工作人員發生衝突，顯然是不夠老練的表現。
事實上，這裏麵，可能對立的程度可能相對要更多一些，也要更深入，甚至見不得人一些。說句難聽的話，王建東從他自己從事建築行業這幾年，在法製不是很普及的情況下，各種施工工地不明不白西特了多少監理的事情，他經常有所耳聞。
最後還有一點擔心，就是在火候，或者說是處理度量上的把握。
既要考慮到生產質量事故的影響，也要考慮刀片施工方的責任大小的劃定，所以在處理意見上，怎樣做到公開公平公正，這是對自己的一種比較大的考驗。
<a id="wzsy" href="http://m.xiaoshuting.la">小書亭</a>
說實話，如果從規章製度，國法條文等角度，事實上，在現場出具處理結果的時候，很多時候，認為的因素還是占有很大的比重。可上可下，可輕可重，可A可B，--------，可以說，怎麽把控，怎麽上綱上線，完全就在王建東的一念之間的事情。
這三點擔心，是王建東心裏一開始最沉重的地方。
當然了，也還有其它許許多多需要他臨機處理和考慮的地方。
比方說一個，趕工期，和保質量。
工期重要，還是施工的質量重要？
或者說，在趕工期的大環境下，兩者之間的的矛盾應該如何協調？
這個問題，雖不至於從根本上對大橋的建設產生重大影響，但是在某一種程度上，卻對現場的施工和監管方麵提出了一個更嚴峻的課題。
一般來說，建設單位作為工程建設活動的總牽頭單位，承擔著重要的工程質量管理職責，對保障工程質量具有主導作用。
具體到底下的每一個項目部，則要充分認識嚴格落實建設單位工程質量首要責任的必要性和重要性，進一步建立健全工程質量責任體係，推動工程質量提升，保障生命財產安全，不斷滿足社會各界對高品質工程和美好生活的需求。
建設單位不僅要科學合理確定工程建設工期和造價，嚴禁盲目趕工期、搶進度，不得迫使工程其他參建單位簡化工序、降低質量標準。
同時，它還要健全工程項目質量管理體係，配備專職人員並明確其質量管理職責，不具備條件的可聘用專業機構或人員。加強對按照合同約定自行采購的建築材料、構配件和設備等的質量管理，並承擔相應的質量責任。
不過，事情發展到現在這一步，王建東的心裏其實相比一開始的時候就輕鬆多了。
哪能，於自己本來就有利，難道還要自己當縮頭烏龜？
沒有這樣的道理嘛！
另外，王建東一直到現在也還是很不太理解，今天老方為什麽明明知道是他自己有錯在先，竟然還敢和崔曉培，和自己，甚至和整個大橋建設的監理方都較上了勁。
為什麽？
這裏麵的利害關係，老方不可能知道的。
可是在明明知道的情況下，他還這樣的一意孤行，到底是因為什麽，或者說，到底是為了什麽？
王建東到現在其實也沒有想明白。
還是王建東先說話，“老方，你真的就認為我們今天是特意針對你的？”
老方看著王建東，不響。
難道不是嗎？這麽多人的場合，這是其一，關鍵是，上一次大橋建設上方出現類似的狀況，當時也隻不過是修補而已，怎麽一到了自己這裏，就變成了一定全部返工？
事實上，如果全部返工，不僅要對整個工期，更會對建設公司的物力、人力等產生重大影響。要知道，對比大橋建設計劃的時間節點，現在對於整個工期來說，已經很緊張了。
更關鍵的是，隻要是反工返修，這一次的生產事故就是浦徐大橋自建設以來最大的一次質量事故了，接下來的各種處理，完全可以預見，也一定會接二連三、接踵而至的。