還來不及細看新客站的“妝容”，伯母在前麵一再催促道：“小毛和阿浦，不要嘰嘰呱呱了，趕快走。坐船的人多，還要排隊的。”
小毛和堂哥相視一笑，加快步伐。
從廣場入口要前往候船大廳，還有一段長長的路要走。身上大包小包的行李，所以這一段路對小毛和堂妹來說相當於是一段“苦難”的曆程。
碼頭上也有挑夫，花上一兩角錢，可以幫著把行李送上船。但這對小毛他們來說，這個舉動無疑是天方夜譚。
好不容易進入候船大廳。大廳很大很敞亮，用很長的板條長椅一一隔著空間。裏麵熙熙攘攘、嘈雜雜雜，散發著人體擁擠的氣味。
一行人找不到座位，最後在靠牆角的地方找一個位置，把身上背負的東西都卸下來，喘一口氣，歇息一下。
王國良給阿哥遞煙，笑著解釋：“出門時候公交車壞在半路，後來我們是走路到的輪渡站，所以到這裏就稍微耽擱了一些。”
“沒事。隻要最後沒有耽擱上船就行。”王國賢接過香煙，掏出來打火機給自己和王國良點上。
堂妹累得上氣不接下氣，這會兒抱怨道：“不是還有時間的嘛，幹嘛從家裏介早出發的？”
“為什麽要早早的趕到碼頭，就是擔心錯過坐船呀。”伯母嗬嗬一笑，用手擦擦她臉上的汗水，說道，“買一張票不容易，出一趟遠門也不容易，所以寧可將大好的時光浪費在候船大廳裏，也不能遲到的呀。”
伯母說的是實話，事實也是這樣。
排長隊購買輪船票，確實是一件令人頭疼的事情。
七八十年代是十六鋪碼頭鼎盛時期，每天幾十個航班進出，僅上海至重慶一條航線就有13艘輪船往返。
無論從上海出發去南通、南京、武漢，還是從長江沿途城市返滬，上海十六鋪始發船票的購買往往都是徹夜長隊。以至於很多工廠和企業單位在春節等特定時間段，都隻能是派專人前去購票。
常常是天不亮，就要趕到已如同菜市場一樣的售票大廳裏，混跡在熙熙攘攘的人群中，等到票買到手，人已經筋疲力盡了。但是也顧不上這些，能夠買到票，就算幸運了。
伯母說：“我們這次的票，還是托人在金陵東路外灘口的售票處才買到的。”
伯父抽一口煙，在一旁說道：“我印象中，往返於上海、南通至南京有鋪位的四等艙船票最為緊俏，經常是一票難求。因南通至南京沒有直航船，旅客是由大班輪順路捎帶的，票源要視上海的乘客多少才能確定。”
小毛直接坐在地上，不響。
堂哥也挨著坐下來，笑道：“可能是“鋪”與“浦”相近，我小時候左傳的辰光，就覺得上海港真大，這麽大的一個碼頭竟然僅排在第十六號。後來我才知道，並沒有十五鋪或十七鋪碼頭。”
大家都笑了起來。
“十六鋪”碼頭對於我來說，很多都是童年難忘的記憶。”堂哥說，“那些年，從“十六鋪”去往外婆家裏都是坐的輪船客運，晚上上船，一夜過後，次日中午才能抵達江陰的碼頭。”
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他說：“4歲那年離開寄居兩年的外婆家，迴到上海準備上小學，就是在十六鋪碼頭上岸。當時我抱著一隻大白鵝，跟在瘦小的外婆身後，緊張不安地注視著擁擠嘈雜的人群。”
“那個時候，交通不是很便利。”王國良搭腔，說，“你們不知道，以前你們爺爺在的辰光，我們迴蘇北老家，往往一家人在這個大廳裏，一坐就是兩個鍾頭好等的。”
“老早子上船的時候，還要從一隻船跳過另一隻船那樣過去的。”王國良補充說。
“講起來，十六鋪這個客運的碼頭，我從這個地方離開上海，又經過這個地方迴到了上海。”堂哥笑笑，說道，“後來我長大了後，才多多少少了解到十六鋪碼頭的一些曆史。”
多少年來，“十六鋪”一直是進出上海的主要通道。
有些人在此惶恐地初涉都市洪流，有些人在此依依惜別繁華的都市夢境，有些人在此欣喜地走進上海灘“十裏洋場”，追尋自己的夢想。
徐誌摩曾在這裏登上“南京號”遠洋輪，奔赴大洋彼岸的美國，張愛玲曾在這裏款款上岸，搭上小東門的有軌電車，去往常德路的那個家。
上海聞人虞洽卿早年從寧波來上海學徒，在十六鋪碼頭下船後，恰逢大雨滂沱，赤腳前往瑞康顏料行。老板疑為“赤腳財神”上門，便加以重用。
辛亥革命元老於右任青年時因鼓吹反清被通緝，亡命上海，在十六鋪登岸，匿居法租界，後有幸成為馬相伯的弟子。
更有不少仁人誌士從十六鋪碼頭走向世界，學習先進科學文化，探求救國之路。1919年4月，湖南新民學會20多人從十六鋪碼頭上船去法國勤工儉學。老人家，還有周總理赴法國勤工儉學，也是在十六鋪碼頭登上法國郵輪“波爾多斯”號。
70年代，人們對十六浦老碼頭印象最深的，恐怕是送知識青年上船去外地插隊的情景。那時候無數上海花季少男少女，背著軍綠色的背包，以及卷裹起來的被子，在碼頭上與前來送行的父母家人道別。船開前，碼頭上哭聲一片。
……
沒過多久，喇叭裏通知他們這個班次的乘客準備登船。
於是小毛他們全部都挪動到進站口。
從這裏望去碼頭，剛好有一艘輪船靠岸。一開艙，船上的人如潮水一樣湧向甲板。
一下子老碼頭上塵土飛揚，塞滿了行李箱、籮筐，四處都是汗味、水果味、幹貨、雞鴨禽類的味道，人們腳步急匆匆的，停歇不得。一批又一批人從輪船上下來上了碼頭，然後融進被搬運工、小轎車、三輪車、小販們“嘈雜”出來的上海灘，開始了各自的勞碌與奮鬥。
這時候，進站口岸上的鐵門一開，準備上船的乘客個個做好“衝”的架勢，都爭先恐後的全朝船上擁去……。
小毛和堂哥相視一笑，加快步伐。
從廣場入口要前往候船大廳，還有一段長長的路要走。身上大包小包的行李，所以這一段路對小毛和堂妹來說相當於是一段“苦難”的曆程。
碼頭上也有挑夫，花上一兩角錢，可以幫著把行李送上船。但這對小毛他們來說，這個舉動無疑是天方夜譚。
好不容易進入候船大廳。大廳很大很敞亮，用很長的板條長椅一一隔著空間。裏麵熙熙攘攘、嘈雜雜雜，散發著人體擁擠的氣味。
一行人找不到座位，最後在靠牆角的地方找一個位置，把身上背負的東西都卸下來，喘一口氣，歇息一下。
王國良給阿哥遞煙，笑著解釋：“出門時候公交車壞在半路，後來我們是走路到的輪渡站，所以到這裏就稍微耽擱了一些。”
“沒事。隻要最後沒有耽擱上船就行。”王國賢接過香煙，掏出來打火機給自己和王國良點上。
堂妹累得上氣不接下氣，這會兒抱怨道：“不是還有時間的嘛，幹嘛從家裏介早出發的？”
“為什麽要早早的趕到碼頭，就是擔心錯過坐船呀。”伯母嗬嗬一笑，用手擦擦她臉上的汗水，說道，“買一張票不容易，出一趟遠門也不容易，所以寧可將大好的時光浪費在候船大廳裏，也不能遲到的呀。”
伯母說的是實話，事實也是這樣。
排長隊購買輪船票，確實是一件令人頭疼的事情。
七八十年代是十六鋪碼頭鼎盛時期，每天幾十個航班進出，僅上海至重慶一條航線就有13艘輪船往返。
無論從上海出發去南通、南京、武漢，還是從長江沿途城市返滬，上海十六鋪始發船票的購買往往都是徹夜長隊。以至於很多工廠和企業單位在春節等特定時間段，都隻能是派專人前去購票。
常常是天不亮，就要趕到已如同菜市場一樣的售票大廳裏，混跡在熙熙攘攘的人群中，等到票買到手，人已經筋疲力盡了。但是也顧不上這些，能夠買到票，就算幸運了。
伯母說：“我們這次的票，還是托人在金陵東路外灘口的售票處才買到的。”
伯父抽一口煙，在一旁說道：“我印象中，往返於上海、南通至南京有鋪位的四等艙船票最為緊俏，經常是一票難求。因南通至南京沒有直航船，旅客是由大班輪順路捎帶的，票源要視上海的乘客多少才能確定。”
小毛直接坐在地上，不響。
堂哥也挨著坐下來，笑道：“可能是“鋪”與“浦”相近，我小時候左傳的辰光，就覺得上海港真大，這麽大的一個碼頭竟然僅排在第十六號。後來我才知道，並沒有十五鋪或十七鋪碼頭。”
大家都笑了起來。
“十六鋪”碼頭對於我來說，很多都是童年難忘的記憶。”堂哥說，“那些年，從“十六鋪”去往外婆家裏都是坐的輪船客運，晚上上船，一夜過後，次日中午才能抵達江陰的碼頭。”
<a id="wzsy" href="http://www.xiaoshuting.la">xiaoshuting.la</a>
他說：“4歲那年離開寄居兩年的外婆家，迴到上海準備上小學，就是在十六鋪碼頭上岸。當時我抱著一隻大白鵝，跟在瘦小的外婆身後，緊張不安地注視著擁擠嘈雜的人群。”
“那個時候，交通不是很便利。”王國良搭腔，說，“你們不知道，以前你們爺爺在的辰光，我們迴蘇北老家，往往一家人在這個大廳裏，一坐就是兩個鍾頭好等的。”
“老早子上船的時候，還要從一隻船跳過另一隻船那樣過去的。”王國良補充說。
“講起來，十六鋪這個客運的碼頭，我從這個地方離開上海，又經過這個地方迴到了上海。”堂哥笑笑，說道，“後來我長大了後，才多多少少了解到十六鋪碼頭的一些曆史。”
多少年來，“十六鋪”一直是進出上海的主要通道。
有些人在此惶恐地初涉都市洪流，有些人在此依依惜別繁華的都市夢境，有些人在此欣喜地走進上海灘“十裏洋場”，追尋自己的夢想。
徐誌摩曾在這裏登上“南京號”遠洋輪，奔赴大洋彼岸的美國，張愛玲曾在這裏款款上岸，搭上小東門的有軌電車，去往常德路的那個家。
上海聞人虞洽卿早年從寧波來上海學徒，在十六鋪碼頭下船後，恰逢大雨滂沱，赤腳前往瑞康顏料行。老板疑為“赤腳財神”上門，便加以重用。
辛亥革命元老於右任青年時因鼓吹反清被通緝，亡命上海，在十六鋪登岸，匿居法租界，後有幸成為馬相伯的弟子。
更有不少仁人誌士從十六鋪碼頭走向世界，學習先進科學文化，探求救國之路。1919年4月，湖南新民學會20多人從十六鋪碼頭上船去法國勤工儉學。老人家，還有周總理赴法國勤工儉學，也是在十六鋪碼頭登上法國郵輪“波爾多斯”號。
70年代，人們對十六浦老碼頭印象最深的，恐怕是送知識青年上船去外地插隊的情景。那時候無數上海花季少男少女，背著軍綠色的背包，以及卷裹起來的被子，在碼頭上與前來送行的父母家人道別。船開前，碼頭上哭聲一片。
……
沒過多久，喇叭裏通知他們這個班次的乘客準備登船。
於是小毛他們全部都挪動到進站口。
從這裏望去碼頭，剛好有一艘輪船靠岸。一開艙，船上的人如潮水一樣湧向甲板。
一下子老碼頭上塵土飛揚，塞滿了行李箱、籮筐，四處都是汗味、水果味、幹貨、雞鴨禽類的味道，人們腳步急匆匆的，停歇不得。一批又一批人從輪船上下來上了碼頭，然後融進被搬運工、小轎車、三輪車、小販們“嘈雜”出來的上海灘，開始了各自的勞碌與奮鬥。
這時候，進站口岸上的鐵門一開，準備上船的乘客個個做好“衝”的架勢，都爭先恐後的全朝船上擁去……。