要致富,先修路。


    這幾乎是共識了。


    如果沒有路怎麽辦?


    上獨輪車唄!


    嶽川上輩子是農村人,小時候老家很窮,也很閉塞,全都是路鬧得。


    出入村子的主路很有自然的氣息:幹濕全看天意,凹凸全看人力。


    路上的綠化也很到位,時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草,有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤,甚至還能在路中央種南瓜什麽的。


    走這條路還能鍛煉身體,因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。


    這條路過不了汽車,甭管什麽牌子的車,到這兒都得趴。


    進出村口買賣隻有兩種運輸工具:扁擔、獨輪車。


    猴子來的時候已經證明,扁擔它們用不了。


    隻能給它們上獨輪車了。


    要說起獨輪車這東西,真是嘎嘎好用。


    直到21世紀,依舊活躍於邊遠山區、建築工地、物流倉儲等地域和行業。


    作為一個車,它實在太簡陋了。


    除了一個平板車身,一個輪子,別的什麽也沒有了,真正把減配做到極致。


    但是作為一個機械,它又太完美了。


    從誕生那一刻就是巔峰,後世最多隻是在材料上進行優化提升,但是核心設計上,改無可改。


    正是簡單到極致,這東西做起來沒有任何難度。


    最多就是在材料上下點功夫。


    比如車身的選擇、輪子的選擇,以及其他邊角料的選擇。


    嶽川對砍伐林木是拒絕的。


    穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。


    平常燒鍋做飯,用的都是樹枝。


    土地廟裏沒有一件木質的椅子、桌子。


    而是土墩子加土咒。


    雖然坐著冰屁股,但是罩一層草編的墊子就好了。


    給猴子們造車,嶽川依然不打算伐木。


    這種事一旦開頭,就很難止住。


    殘害動物,動物尚且能逃跑和反抗,但是殘害植物,它們隻有等死一條路。


    還有一個原因是,嶽川有更好的3d打印。


    實木會因為年輪而分層變脆,導致整體穩固下降,還會因為生長的應力,在幹燥後開裂,還要考慮蟲蛀等原因。


    即便合適的材料,從砍伐後到加工成成品,也需要漫長而繁瑣的處理流程。


    這個過程通常需要幾個月甚至更久。


    而打印不存在這些問題。


    經過這麽長時間的摸索和研究,嶽川已經明白了馬蜂打印的秘密,能夠自由控製材料的性質。


    這麽說吧,植物中有用的精華成分大致有兩種:木質素和纖維素。


    木質素決定木料在橫向的硬度、剛性。


    我們通常說的木料像石頭一硬,像鐵一樣沉,就是這個東西決定的。


    比如鐵力木、紫檀木、蛇紋木等,據說可以磨平鋸齒、震崩斧刃。


    木纖維決定木質在縱向的韌性、強度。


    我們通常說的木料折不斷、拉不斷,打斷骨頭連著筋,就是這個東西決定的。


    最典型的例子就是棉花,木纖維含量100%,木質素含量0%,重量嘛……


    這兩種成分的比例和分布情況決定木料的性質。


    天然木料的特性都是出生就決定的,後天改變很難,幾乎不可能。


    即便有那麽幾種比例完美的天然木料,也會因為生長緩慢,需求旺盛而變得稀有甚至絕跡。


    在暴殄天物這方麵,人類一直是一代更比一代強的。


    馬蜂在3d打印這塊也一天比一天強,已經可以將這兩種成分分別提取出來,並且按照需求進行混合。


    根據不同的比例,產生出性質各異的材料。


    嶽川開始琢磨:


    車身是承受推力、承載貨物的主要部位,同時有可能側翻和碰撞,所以強度不能低。


    但是作為最主要的大件,幾乎占了車身90%的重量,木質素也不能過高。


    倒是可以在車身中留下蜂窩狀空隙,減少獨輪車自重。


    因為車身隻有一個輪子,所以這個輪子承載了幾乎所有的重量。


    輪子必須硬,而且強度必須高,還必須堅韌,重量又不能過大。


    嶽川突然一拍腦袋。


    自己真是傻了。


    輪子還搞什麽木輪啊,直接上金屬的,又不是沒這個條件。


    也不用太高級,自行車那種條幅輪就夠用了。


    帶小鋼珠的軸承也能搞一搞,大大減少行駛中的摩擦力。


    還有輪胎,上次得了杜仲膠成品,拿來製作一批彈弓後還有大量剩餘。


    嶽川正琢磨拿來做什麽呢,現在終於找到市場了。


    就算做不出充氣的,在外麵套一層,也能減少點車震是不是?


    仔細琢磨了一下細節,嶽川越發感覺可行。


    於是做了個模型,測算車身的重心,找到最省力的設計。


    又根據猴子的身高優化車身大小和比例。


    考慮到一體成型太難,嶽川又對車身進行分解。


    一來是降低加工難度。


    二來是借助榫卯結構,增強車身抗震能力。


    忙碌一夜,嶽川終於拿出最終版本,召集大家夥,開工。


    工蜂又被拉了壯丁。


    嗡嗡嗡的啃食樹枝、樹皮,用口器咀嚼分解,提取其中的有用成分。


    然後按照嶽川的指揮,現場打印各個部件。


    灰家兄弟則在嶽川的指揮下鑄造車輪。


    沒多久,第一輛獨輪車就被拚裝起來。


    嶽川不知道這是不是大周世界第一輛獨輪車。


    但嶽川敢保證,這絕對是大周世界科技含量最高的獨輪車。


    如果能保存到後世,絕對會撓禿考古學家。


    嶽川叫來吉吉猴王,教導其如何使用。


    吉吉猴王聽後半信半疑。


    不過裝上板磚推了一下,吉吉猴王瞬間震驚。


    它是搬過磚的,知道車身上的磚放到肩膀上是什麽分量。


    不說把自己壓趴下,至少也累得夠嗆,哪會像現在這般健步如飛啊。


    “神器!”


    “真是神器啊!”


    吉吉猴王就像得到新玩具一樣,推著小車在土地廟前來迴狂飆。


    小刺蝟一臉震驚的看著在自己周圍一圈圈飛奔的獨輪車,以及車上高高摞起的板磚。


    “喂喂喂,車速太快了,受不了了啦,人家還是個寶寶啊。”

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