路程剛開始的時候，好奇與美好的想象總是詩。
百舸爭流，船帆隨風飄揚，漕運發展起來美食，倉庫，船舶……
船舶的顛簸，所見都是水，貨物，纖夫，吃飽飯後的無所事事，暢想這漕運的偉大與至關重要的作用。
漕運是朝廷一項重要的經濟措施。它就是利用水道（河道和海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸。
采取官運為主、商運為輔的方式，但是越是了解越是發現了其兩麵性
漕運但有時又像一個擇人而食的野獸，不知道什麽時候被吞入進去，成為一坨糞便再出來。
農民被欽點應役，荒時廢業，艱苦萬狀，又遭風濤漂沒，官吏勒索，勢必負債賠納，甚至家破人亡，被迫紛紛逃亡和反抗鬥爭。
農民的負擔極為苛重，通常為正常的二三倍，甚至四五倍。
承運者無論民運或軍運，都是繁重的徭役。
一般運軍下層，亦遭受同樣的苦累及長官的克扣，不斷出現逃亡現象。
造就了盜賊的身份複雜性，來源廣泛，包括漕運軍丁、糧船水手、糧船短纖乃至尋常百姓都有淪落為盜賊，偷搶運河船隻的現象。
糧船水手，糧船短纖，尋常百姓為了生計搶衣服、銀兩、布匹等物，被抓時髒物沉於水地，沒有證據就沒有犯罪。
官，兵白天是官，晚上是賊；以官的名義，行劫掠之實質。以捉拿罪犯的名義進行劫劫；妄指客船為盜船，進行劫掠。
行俠仗義於整個社會環境（饑荒，物欲誘惑。）隻是一滴水滴入大海，於事無補，看見了心又不平。
兩人在一個晚上出到夾板透透氣，夾板上早已有不少人站這，還看到了犬，鷹，藍天白雲……
在船上除了吃就是睡，要不就是憂國憂民，心情怎麽能好。
看著犬跟著鏢局的人在貨物旁逡巡，不過兩人沒有過去，隻是看見他們在說著什麽，在為之後一部分人進了船倉休息。
有人人檢查確認船舶的吃水線，風帆的展開方向，對比這航行路線，計算著到達的時日，是否要采購補給……
鏢頭們對這些都要做到心中有數，晚上已經停船，櫓已經不再動，留下人值班和看管貨物的鏢師，帆也降下。
兩人的水性已經極佳，一旦發生意外情況，在水中必須能夠來去自由，加上自身的手段，讓賊人占不到一點便宜。
在不航行的時候，給到水手銀錢，向水手學了學劃槳，劃劃小船也是可以的了。
……
在船上，夜晚一直是盜賊偷襲的最佳時機，一旦有動靜，船上的犬就會狂吠，並循著氣味引導主人捉賊，是主人的好幫手。
“兄台，那是是什麽船？”那鏢師順著韓易世所指方向看過去。
“你說那啊！公家的大船啊，裏麵全是糧食，皇帝老兒收的田賦；宮裏的耗費，官老爺的俸祿，軍隊的糧餉……要是沒這些船，他們都得停，餓死他們狗日的。”
“兄台是說這些糧食經水路解往京師或其他指定地點的運輸方式。水路不通處輔以陸運，多用車載，故又合稱“轉漕”或“漕輦”。”
“這種糧食稱漕糧，這漕糧那些水賊隻有敢動，有時候覺得他們真他娘的英雄。”
說到激動之時，那鏢師手中出現一筆狀鐵器，胡亂比劃著。
迎這兩兄妹好奇的目光。
“這是判官筆，那弟兄的是峨眉刺，關鍵時刻救命的物件，其他的不能再說了。”
……
當然，“漕運”並不是隻用來運輸糧食的，也是商船拉貨物的航道。
聊一些雜七雜八的事，才沒有那麽的枯燥乏味，但是終是出門在外，防人之心不可無。
有江湖自然有人抱團取暖，水路上的的幫派著實不少，讓人傻傻分不清；例如漕運水手中的一種行會性秘密結社：結社的初衷全在於保衛自身的利益，與官方作鬥爭。
徒眾昔皆以漕運為業，故稱糧船幫。大江南北，入幫者頗眾。
韓易世使了點特殊手段，才得知一些內裏的東西。
像什麽為廣招賢才，又立下三準三不準之規矩（準借不準偷、準打不準罵、準充不準賴），
每每設香堂，會先要求弟子們整襟，不忘前朝，溯本追源。
這樣做法難免為有心人士利用，若向朝庭進讒言，勢必對於幫會命脈造成莫大傷害。
因此漕幫要弟子們謹守秘密，並嚴守三談三不談原則（同道能談、香堂能談、告幫能談；茶館不談、酒肆不談、澡堂不談）。
就連怎麽確認是否真為自家人，都有一套明確繁雜的辨識之方，辨別的方法稱為盤道條口。
所以幫中成員謹尊三露三不露（遇急、遇難、遇盤查露，外人、熟人、親人不露）原則。
發展到現在，漕幫成員也趨於複雜，除破產農民、失業手工業者和流氓無產者之外，不少被裁革的兵勇也加入其中，也有少數地主士紳參加，在社會下層聯係廣泛。
開始涉及“黑色行業”，它包括煙、賭、娼和其他非法活動，畢竟來錢太快了，總會有人忍不住。
例如皮肉生意，主要是以販賣人口為生的幫會分子，能夠經常地、大量地為他們提供“貨色”，通過人口販子為妓院老鴇提供候補年輕的妓女。
大凡操賣皮肉生涯的女子，由於倍受蹂躪，總是紅顏易逝，青春苦短。
尤其下等妓女，受盡蹂躪，職業年齡更為有限。所以，妓院老板要時刻留心物色佳人，設法遞補。
幫會的人口販運，為妓院提供了新鮮血液，促進了賣淫業的興旺發達，也為幫會本身提供了新的發財機會。
出了碼頭。
高山密林，水澤密布，就是水賊的天下，聚嘯山林，為一方巨盜，以打劫來往船舶為生，殺了一批，另外一批有會重新長起來，如雨後春筍，甚至更多。
韓易世已經不會特意的去剿滅巨寇，江浙的經驗告訴自己，這是整個環境是這樣，不單單是劫掠者的錯了，出現在自己麵前才會管。
官府一般要求民船白天行駛，夜晚選擇人多的碼頭停泊，以防盜賊。
百舸爭流，船帆隨風飄揚，漕運發展起來美食，倉庫，船舶……
船舶的顛簸，所見都是水，貨物，纖夫，吃飽飯後的無所事事，暢想這漕運的偉大與至關重要的作用。
漕運是朝廷一項重要的經濟措施。它就是利用水道（河道和海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸。
采取官運為主、商運為輔的方式，但是越是了解越是發現了其兩麵性
漕運但有時又像一個擇人而食的野獸，不知道什麽時候被吞入進去，成為一坨糞便再出來。
農民被欽點應役，荒時廢業，艱苦萬狀，又遭風濤漂沒，官吏勒索，勢必負債賠納，甚至家破人亡，被迫紛紛逃亡和反抗鬥爭。
農民的負擔極為苛重，通常為正常的二三倍，甚至四五倍。
承運者無論民運或軍運，都是繁重的徭役。
一般運軍下層，亦遭受同樣的苦累及長官的克扣，不斷出現逃亡現象。
造就了盜賊的身份複雜性，來源廣泛，包括漕運軍丁、糧船水手、糧船短纖乃至尋常百姓都有淪落為盜賊，偷搶運河船隻的現象。
糧船水手，糧船短纖，尋常百姓為了生計搶衣服、銀兩、布匹等物，被抓時髒物沉於水地，沒有證據就沒有犯罪。
官，兵白天是官，晚上是賊；以官的名義，行劫掠之實質。以捉拿罪犯的名義進行劫劫；妄指客船為盜船，進行劫掠。
行俠仗義於整個社會環境（饑荒，物欲誘惑。）隻是一滴水滴入大海，於事無補，看見了心又不平。
兩人在一個晚上出到夾板透透氣，夾板上早已有不少人站這，還看到了犬，鷹，藍天白雲……
在船上除了吃就是睡，要不就是憂國憂民，心情怎麽能好。
看著犬跟著鏢局的人在貨物旁逡巡，不過兩人沒有過去，隻是看見他們在說著什麽，在為之後一部分人進了船倉休息。
有人人檢查確認船舶的吃水線，風帆的展開方向，對比這航行路線，計算著到達的時日，是否要采購補給……
鏢頭們對這些都要做到心中有數，晚上已經停船，櫓已經不再動，留下人值班和看管貨物的鏢師，帆也降下。
兩人的水性已經極佳，一旦發生意外情況，在水中必須能夠來去自由，加上自身的手段，讓賊人占不到一點便宜。
在不航行的時候，給到水手銀錢，向水手學了學劃槳，劃劃小船也是可以的了。
……
在船上，夜晚一直是盜賊偷襲的最佳時機，一旦有動靜，船上的犬就會狂吠，並循著氣味引導主人捉賊，是主人的好幫手。
“兄台，那是是什麽船？”那鏢師順著韓易世所指方向看過去。
“你說那啊！公家的大船啊，裏麵全是糧食，皇帝老兒收的田賦；宮裏的耗費，官老爺的俸祿，軍隊的糧餉……要是沒這些船，他們都得停，餓死他們狗日的。”
“兄台是說這些糧食經水路解往京師或其他指定地點的運輸方式。水路不通處輔以陸運，多用車載，故又合稱“轉漕”或“漕輦”。”
“這種糧食稱漕糧，這漕糧那些水賊隻有敢動，有時候覺得他們真他娘的英雄。”
說到激動之時，那鏢師手中出現一筆狀鐵器，胡亂比劃著。
迎這兩兄妹好奇的目光。
“這是判官筆，那弟兄的是峨眉刺，關鍵時刻救命的物件，其他的不能再說了。”
……
當然，“漕運”並不是隻用來運輸糧食的，也是商船拉貨物的航道。
聊一些雜七雜八的事，才沒有那麽的枯燥乏味，但是終是出門在外，防人之心不可無。
有江湖自然有人抱團取暖，水路上的的幫派著實不少，讓人傻傻分不清；例如漕運水手中的一種行會性秘密結社：結社的初衷全在於保衛自身的利益，與官方作鬥爭。
徒眾昔皆以漕運為業，故稱糧船幫。大江南北，入幫者頗眾。
韓易世使了點特殊手段，才得知一些內裏的東西。
像什麽為廣招賢才，又立下三準三不準之規矩（準借不準偷、準打不準罵、準充不準賴），
每每設香堂，會先要求弟子們整襟，不忘前朝，溯本追源。
這樣做法難免為有心人士利用，若向朝庭進讒言，勢必對於幫會命脈造成莫大傷害。
因此漕幫要弟子們謹守秘密，並嚴守三談三不談原則（同道能談、香堂能談、告幫能談；茶館不談、酒肆不談、澡堂不談）。
就連怎麽確認是否真為自家人，都有一套明確繁雜的辨識之方，辨別的方法稱為盤道條口。
所以幫中成員謹尊三露三不露（遇急、遇難、遇盤查露，外人、熟人、親人不露）原則。
發展到現在，漕幫成員也趨於複雜，除破產農民、失業手工業者和流氓無產者之外，不少被裁革的兵勇也加入其中，也有少數地主士紳參加，在社會下層聯係廣泛。
開始涉及“黑色行業”，它包括煙、賭、娼和其他非法活動，畢竟來錢太快了，總會有人忍不住。
例如皮肉生意，主要是以販賣人口為生的幫會分子，能夠經常地、大量地為他們提供“貨色”，通過人口販子為妓院老鴇提供候補年輕的妓女。
大凡操賣皮肉生涯的女子，由於倍受蹂躪，總是紅顏易逝，青春苦短。
尤其下等妓女，受盡蹂躪，職業年齡更為有限。所以，妓院老板要時刻留心物色佳人，設法遞補。
幫會的人口販運，為妓院提供了新鮮血液，促進了賣淫業的興旺發達，也為幫會本身提供了新的發財機會。
出了碼頭。
高山密林，水澤密布，就是水賊的天下，聚嘯山林，為一方巨盜，以打劫來往船舶為生，殺了一批，另外一批有會重新長起來，如雨後春筍，甚至更多。
韓易世已經不會特意的去剿滅巨寇，江浙的經驗告訴自己，這是整個環境是這樣，不單單是劫掠者的錯了，出現在自己麵前才會管。
官府一般要求民船白天行駛，夜晚選擇人多的碼頭停泊，以防盜賊。