當然了,要做的比傳統的遙控汽車玩具,更加的具備參與感和操縱感!


    比電子遊戲,擁有更強大的實況感!


    小俞聽得也是有些激動,看著劉森的眼神很不對勁,想不到劉總這樣的商場風雲人物,也會喜歡這種小玩具。


    看到小俞的表情,劉森也是禁不住好笑,他也是有童年的,也曾迷戀過迷你四驅車。也曾經想過,做出更大的迷你四驅車。


    l飛問道:


    “非固定跑道,遙控迷你四驅車?”


    劉森迴答道:


    “是的!”


    l飛猶豫的說道:


    “劉總,新設計的賽車尺寸加大了,成本也會激增!這麽一來,不太符合公司薄利多銷的理念。”


    劉森問道:


    “成本多少?”


    推出這樣的賽車,是為了後期的貼合成人的動畫、影視、遊戲等等產品的推出,要是能夠拉動成人這塊市場,不僅僅新電玩具公司會受益。


    而且,維創係其他的遊戲、出版、動畫甚至真人影視都會有大量的ip可以改編開發。


    另外,用這種遙控玩具汽車舉辦比賽,會引發更大的社會關注,吸引更多人參與,從而給新電玩具公司,帶來一連串的宣傳效果。


    如果現在的維創隻是一家小公司,那麽劉森絕對不會考慮,因為這樣盛大的比賽,必須要足夠的人數參與才能引起熱潮。


    舉個例子,2015年的時候,連網遊《英雄聯盟》都可以作為競技項目,推廣的全球。這主要是因為,遊戲背後的騰訊公司,有錢有勢,不計成本的布局,將旗下的遊戲從普通的網遊,拓展到電競遊戲的層次。


    雖然,電競本身可能對於騰訊,並不會貢獻利潤,甚至會倒貼錢。但是,電競職業化比賽,變相延長了《英雄聯盟》遊戲的壽命,每延長一年壽命,都多增加10億美元以上的營收和數億美元的利潤。除此之外,電競還催生了網絡直播等等新興行業的發展,給騰訊帶來了新業務帶來增長,所以,即使每年補貼電競行業數千萬美元,也是一筆非常劃算的買賣。


    l飛諮詢了負責的高管後迴答道:


    “108元。”


    這個成本,並未超過劉森的預料。畢竟,之前賣28元的迷你四驅車,多年壓縮成本之後,現在每個也需要8元製造成本。


    而擴大了8倍之後,重量可不僅僅8倍。所以,108元並不是一個很意外的數字,隻不過,一款玩具車,從28元的價位,躍升到108元成本。嗯,零售價肯定比成本更貴,還能繼續賣的火爆嗎?


    小俞也有些擔心的問道:


    “劉總,這個成本是不是有點高啊。”


    這個價格都可以買一個入門級的掌機,可以玩玩《中華方塊》了。用戶在廉價掌機和迷你四驅車之家選擇,換小俞的話,他是會選掌機的。


    劉森想了想後說道:


    “不用擔心,市場總有一個適應的過程。等我們推出了動畫之後,肯定會吸引不少用戶關注,至於營銷,也采取價格差距極大的方式來吸引用戶。如果有1800的四驅車出現,298元元自然就不會覺得貴了,這隻是一個心理現象,看的越多,受到的誘惑越多,承受的心理上限也就更高。”


    後世一些奸商,即使的開店賣同款衣服,也喜歡開幾家店賣1800,然後,專門有一家店賣800,再打折賣298,用戶就感恩戴德。但是,很多用戶根本不會想到,1800的那些“競爭對手”,純粹是給消費者比價的托。隻要看到了大量昂貴的定價之後,看到遠低於其他同行定價的商品之後,就覺得劃算便宜。


    但是,很多人萬萬沒有想到,這些奸商標高價,根本就沒打算賣掉。僅僅是為了刺激標更低價格的同款產品,在某些渠道的大賣暢銷。


    如果沒有對比,可能288元標價的產品,也賣不掉多少件。但是,用戶一對比,賣288元的也是官方旗艦店賣的,自然就大罵其他渠道奸商,與此同時,無腦搶購那些品牌官方旗艦店賣的同款廉價產品。


    劉森說道:


    “好了,接下來就是比賽。跟固定跑道的迷你四驅車比賽區分開來,這個非固定遙控四驅車職業比賽!”


    l飛多年來執掌新電玩具公司,對於比賽活動,更是有著豐富的經驗,他說道:


    “好的,老板,我知道該怎麽做!”


    新的遙控四驅車,雖然,擴大了8倍尺寸。


    但比賽模式應該還是跟以前的模式大同小異,以前的宣傳和銷售渠道,應該也是能夠利用到。


    工業化量產有個特點,就是生產規模越大,成本越是低廉。就拿cpu而言,小批量生產,隻試做幾十顆芯片檢測芯片性能,單顆cpu成本可能會達到上萬元。但是同樣的芯片,量產百萬顆以上,甚至可以降低到每顆芯片100元以下。


    迷你四驅車的工藝,自然距離芯片產業很遠。成本降低的幅度,也不像芯片量產那麽誇張,但是,108元成本的迷你四驅車,如果真的大規模的量產,每年生產幾百萬甚至上千萬輛,那麽,成本絕對可以削減到70元以下。


    所以,新電玩具公司預估的新迷你四驅車的成本,應該是比較保守了。實際上,如果生產線能運行幾年,生產個幾千萬量,那麽每輛成本壓縮到50元以下,也不是不可能。


    畢竟,物料成本也不過是塑料、金屬,用的設備也不需要太先進,國內一些電風扇廠,都能代工這種迷你四驅車的發動機。畢竟,迷你四驅車的馬達,跟電風扇在某種程度上,是非常接近的。


    l飛在受到劉森的指令之後,跑到國內代工廠,用了一個星期的功夫,就已經之試做了一堆的擴大版的迷你四驅車。


    這種設計簡陋的玩具,即使擴大了,遙控模塊加上去之後技術含量也沒有提升多少,普通的工人,早就吃透了原理,不少人,早就自己做過遙控模型。


    更關鍵的難題,反倒是迷你四驅車的外觀設計,如何將外觀設計的更時尚,更吸引人眼球,這才是這種產品的核心競爭力。

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