這是平靜的一天,多雲,風速小於3米每秒。西北風。


    因此李治的起飛方向設為西北方,這樣他可以確保起飛速度能夠達到要求。設計10m/s的起飛速度,當迎風風速3m/s時,地麵牽引到7m/s就可以起飛了。


    李治坐上飛將軍一號狹窄的座艙,朝前方的李道宗揮揮手,表示準備好了。


    李道宗便打馬開始加速。為了防止馬的拉力太大崩斷牽引繩,開始時,有幾個士兵在滑翔機身側,人工加速。而且牽引繩也通過一個柔性的彈簧連在馬後麵。


    因為是迎風,很快飛將軍一號就加速到7m/s,滑翔機修長優美的機翼開始向上彎起,升力已經足夠了,飛將軍的主輪已經開始離開地麵。


    李治握緊控製杆,讓攻角保持在一個比較小的水平,他需要一個平穩的起飛。


    終於李道宗的馬兒不滿足於碎步小跑,開始以中速奔跑。速度達到了9m/s,而這邊飛將軍一號已經穩定,柔和而堅定的攀上了天空。


    “飛起來了,飛起來了!”


    人群開始歡唿。


    也有不明白情況的,他們說:“看!風箏上有個人哩!”


    牽引繩也是特製的,它是輕便的麻繩,每隔幾百米,有一個小的機翼來提供升力,確保牽引角度不至於太大,避免垂直方向上的拉力太大,而使滑翔機給拽了下來。牽引繩總長2公裏,有六個小升力翼。每米重量3g,總重6公斤,升力翼麵積0.8平米,能彌補50n的重力,雖然很細,但是足以經受持續80n,突然120n左右的拉力而不斷裂。


    第一次試飛持續了二十分鍾,李治爬升到約莫100多米的高空,隨後他解開了牽引繩,操作滑翔機做了幾個機動,人們看見滑翔機解開繩子之後還穩穩的飛在空中,就像鳥兒一樣。不由的驚唿:“太子飛起來了!太子升天了!!”


    飛將軍的滑翔比高達31:1,因此他足足滑行了5唐裏(3公裏),才重新降落地麵。


    李道宗的騎兵一直跟著圍觀太子的試飛,他們看到人能飛的鳥一樣高,都覺得自己的屁屁拔涼拔涼的。


    因此他一落地,好奇的人們紛紛不顧他是太子,就上來問這問那。


    “太子殿下,天上是什麽樣的?什麽樣的?”


    “能飛多高啊?”


    “能飛多遠啊?”


    “不會摔嗎?”


    李治不得不趕緊把他們都趕走:“走開走開,你們自己上去看看就知道了!”


    不用李治伸手,他們一聽要自己上天,就跑得比兔子還快。


    李道宗過來問:“殿下,感覺如何啊?”


    李治擦了額頭上緊張而出的汗:“太刺激了,好久沒有到過那麽高的地方了!”


    一百米確實是很高的距離,不信你從三四十層樓頂往下看看?


    李治手下的軍隊立刻分裂為三派。


    一派是死也不敢上天的。


    一派是有點想,但也不是很敢上的。


    一派是徹底什麽想法也沒有,張大嘴巴嚇傻了的。


    他不得不威逼利誘,篩選合適的人員上機試飛。


    什麽是合適的人員?第一,體重60公斤左右。第二,眼神要好。第三,其實也是最重要的……


    就是有膽子上去!


    因為飛將軍一號上沒有水平儀之類的儀器,他不得不費盡心機來解釋如何控製狀態。


    好在經過幾次地麵模擬,終於有五個人願意上去一試試。李治知道他們沒法一下子上那麽高,因此每個人安排了十次10米高的牽引滑翔。


    即便是這樣,第一次上天,還是有三個人當場嚇尿,兩個人立刻狂扳控製杆,屁滾尿流的操縱滑翔機降落了。


    深深的優越感,總是伴隨著深深的無奈。不是嗎?


    也有膽大但是沒法上天的。比如尉遲奪,這個大漢體重高達100公斤……


    所以李治許諾以後給他造個更大一點的滑翔機,讓他自己好好過把癮。


    第一批滑翔機飛行員經過兩百課時訓練,三百次的飛行,終於能夠自如的操縱,飛到離地八百到一千米高的高空,用望遠鏡觀察遠處的情況了。適應了這樣飛行的人,立刻就不願意下來了。飛行的滋味無比美妙,用他們自己的話說,“哪怕有個狗繩拴著”,也是如此。


    他們也成了軍中羨慕的對象,這番經曆,就算沒有榮譽,也足夠迴家吹噓一番了。


    “老子飛到天上,同老鷹打過架!”


    這是真的,老鷹會攻擊天空中的大型飛行物。他們不得不帶個小弩來反擊。有不少次,滑翔機的蒙皮都被老鷹的爪子和鐵嘴給抓的稀巴爛,不得不緊急降落來維修。


    附帶的,也讓李治吃了不少次老鷹湯啊,烤老鷹肉啊。這可是大補的神物啊,嘿嘿嘿嘿。


    又比如還可以這樣吹噓:


    “老子飛到天上,看你們都想螞蟻一樣大!”


    也對,不過落地上仍然一樣了,不是嗎。


    第一批飛行員的第二位,黃大衛,已經進行很多次飛行了,他已經習慣了在高空,接受各種傻鳥用驚恐的眼神圍觀他——當然這隻是次要的部分。主要的部分,他可以用升降舵進行爬升,下降。可以用方向舵,來控製側風的影響。他還能用副翼,方向舵配合,進行轉向,盤旋等基本機動來調整方向,調整視野。


    除了牽引滑翔,他還知道可以找到上升氣流,進行無牽引滑翔。


    當牽引高度到達一千米之後,他會解開牽引繩,向前繼續飛十五公裏,然後盤旋而迴,利用地麵導航迴到原地。


    遇到迎麵風時,因為滑翔機的合理設計,他不會麵臨攻角迅速增大的危險。相反,飛機的升力中心在重心之後,他在風速加大時,會迅速獲得高度,但是機頭卻會下沉。


    這個時候,升降舵可以幫助他調整滑翔機到水平,又或者當速度太小,失去高度時,又讓機頭下墜,通過犧牲高度來增加速度,保持對滑翔機的操控。


    當遭遇到強風,陣風等不適合飛行的情況,要迅速控製住滑翔機,尋找安全地點降落。


    同樣的,降落的時候,要打開擾流板減速,飛行速度不可以降的太低。角度也要合適。


    因為沒有飛行儀表,一切都要靠眼睛和感覺來判斷飛行狀態。當對速度不確定的時候,要把手伸出去感受風的大小。


    當地行崎嶇時,要避免對水平感的影響。這一切都需要很多的練習,而且在天上,一定要時時保持警覺。


    按照太子殿下的要求,他們還要學會在天上撒尿的技術……


    因為他們常常要在天上呆四五個小時以上。


    聽到這樣的噩耗,更多不願上天的人,仿佛聽見了蛋蛋的嗚咽聲。


    在天上那麽高的地方,那得多涼啊!


    眼見後勤物資逐步到位,而第一批飛行員的訓練也可以畢業了,李治便帶上十架滑翔機,半個月的口糧,率領全軍出發,第一站,勝州大營前往烏蘭素海的北伐大營,行程500裏。在征途上,第二批飛行員也進入了培訓程序,等到一望無垠的蒙古高原上奔馳的時候,他們會有20個飛行員,可以全天三百六十度監視周圍250裏外的情報。


    馬踏突厥的時候,來到了!太子的軍隊,終於踏上了“勒石燕然”的旅程。


    注:唐代夏州和勝州,到現在都有遺址可考。夏州州治為匈奴所築的統萬城,今俗稱白城子,位於中國陝西省靖邊縣紅墩界鄉北端和內蒙古烏審旗南納林河鄉的交界處的無定河邊,此地有一個名叫巴圖灣的旅遊區。勝州州治則為內蒙古鄂爾多斯高原東部,準格爾旗北端的黃河南岸的十二連城遺址,當地就叫做十二連城鄉。

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