當我們正在遭受著歐洲各國的進攻之時，但是我們的鄰國，當年一千多年前他們來到了中國，學習了很多的知識迴去建設了自己的國家。史稱“大化改新”，但是他隨即就跟大唐翻臉，在白江口與大唐軍隊進行著海戰，最後打輸了。而後又是四五百年的的蟄伏，到了明朝嘉靖年間，又開始了進攻中國。後來到了明朝萬曆年間，進攻朝鮮屬國。為首的就是德川家康的對手豐臣秀吉進攻朝鮮，從而打算進攻中國東北。結果被朝鮮名將李舜臣和中國的正規軍打得丟盔棄甲，迴國以後，又被德川家康追著打，最後自己的城池也沒保住，大阪城淪陷了。這個國家就是日出之國日本</p>
但是就是這麽一個國家，隻有本州、四島、九州加個北海道都沒幾畝地的國家，被當時排名不知道多少的美利堅合眾國打開了國門。為什麽說是打開了國門呢？因為這個時候的日本國家也是跟著中國的步伐一樣都是閉關鎖國的，隻允許長崎一地開口通商。和荷蘭以及中國進行有限的貿易，使得日帝這個國家十分的貧瘠和落後，但是就是這麽一個國家可以掀起身後的第二次世界大戰也是沒誰了。憑借著一國之力跟二十六個國家單挑，很有膽量的。而且這個時候還是幕府執政時期，就是那些貴族武士組成的將軍一樣的政府組織，天皇沒有執政權，那什麽時候有呢？就是十五年過後的明治天皇發動了“倒幕運動”，才終於把大權掌握在了自己的手裏。</p>
那美利堅合眾國為什麽打開了日本的國門。因為當時的日本跟我們一樣，都是閉關鎖國的模樣。19世紀上半期，當日本在鎖國政策下局限於東北亞一隅時，世界正在快速轉變，英、法、俄、美等國成為新一波稱霸世界的強國，它們在經曆產業、交通的洗禮之後，開始為了產業後所需要的原料、市場、殖民地與轉運站積極經營遠東。這個時期的天皇是孝明天皇，美利堅的炮艦來到了自己的國土內，發生了很多的事情。</p>
在嘉永六年七月，美國東印度艦隊司令馬休·佩裏將軍，率領四艘軍艦開到江戶灣口，以武力威脅幕府開國。艦隊中的黑色近代鐵甲軍艦，為日本人生平第一次見到。培裏贈給幕府顯示工業文明的火車機車模型和電報機，而幕府卻隻能用力士搬運迴贈的大米來展示實力。培裏來航令日本人震驚，深切感受到日本與外國的巨大差距。日本人稱這次事件為“黑船來航”。這次的美利堅國家的黑色近代軍事鐵甲艦使得日帝直接從所謂的小國寡民變成了希望想向西方一樣強大的軍事實力。由於這四艘軍艦合共有六十三門大炮，而當時日本在江戶灣的海防炮射程及火力可與這四艘軍艦相比的大約隻有二十門，在不開國就開火的威嚇下，幕府不敢拒絕開國的要求，但又恐怕接受培裏帶來的國書後，會受到全國的抨擊，於是當時幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批準方可接受條約，並約定培裏下一年春天給予答複。這個時候的日帝國家才沒有所謂的武士道精神，雖然有但很少，沒有1931－1945年的精氣神的。被美利堅國這麽一嚇，頓時就慫了。</p>
而且當時日本沒有所謂的鐵甲艦，隻有跟那些蠻夷一樣，用的都是木船或帆船以及風帆戰艦。然而美利堅的鐵甲艦有四艘，分別是：“薩斯喀那號, 蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。密西西比號, 蒸汽動力明輪木殼護衛艦，1692噸。普利茅斯號，風帆動力木殼護衛艦，989噸。薩拉托加號，風帆動力木殼護衛艦，882噸。這四艘戰艦直接打開了日帝的新世界大門，讓他們第一次接觸到了世界的厲害，結果呢就是中國比日帝開始了先一步的工業化，所以他們較我們相對比較落後的。</p>
這以上的的是第一次赴日的情形。還有第二次的赴日之旅。是在嘉永七年的二月二十三日，培裏再次率領艦隊來到日本，這次一共有七艘軍艦，而且艦隊一直深入江戶灣內，到達橫濱附近才停船，麵對培裏的強硬姿勢，幕府隻好接受開國的要求了。於是雙方在橫濱簽定了《日美親善條約》，也是日本與西方列強的第一個不平等條約。其他西方列強跟隨著美國，紛紛向日本提出通商的要求，於是英國、俄國、荷蘭等西方列強都與日本簽定了親善條約。日本被迫結束鎖國時代，幕藩體製也隨之瓦解。這個時候的日帝國家被各國的列強所扶植，天皇的勢力被削弱了，連同幕府的所有統治力都慢慢的變得不切實際，連國內的老百姓都不怎麽相信自己的政府可以幹些什麽了。</p>
這第二次的赴日的七艘戰艦：“薩斯喀那號，蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。密西西比號，蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。普利茅斯號，風帆動力木殼護衛艦，989噸。薩拉托加號，風帆動力木殼護衛艦，882噸。波瓦坦號，蒸汽動力木殼巡洋艦，旗艦，2415噸。馬其頓人號，風帆動力木殼護衛艦，1726噸。溫達裏亞號，風帆動力木殼護衛艦，770噸。這個戰艦的數量可謂是直接碾壓日帝。因為這個時候的日帝國沒有這些戰列鐵甲艦，所以希望學習美利堅或者大不列顛以及北愛爾蘭聯合王國的製度或者其他的一些方麵。</p>
那麽，這個代表著什麽呢？事實上，德川幕府在二百多年之間，從來不準天皇參與政治，但是這次為了減低各藩的反對聲音，於是想以天皇的名義締約，並且破例邀請各大名、藩士、學者、甚至平民，針對開國之事提出意見。於是天皇及其朝臣、大名及其家臣紛紛舉起了救國的旗幟，趁機躍上政治舞台。無論如何，“黑船事件”後的日本政局一天比一天混亂，也埋下了幕府滅亡的導火線。德川幕府遲早有一天要把自己親手送到棺材之中。</p>
但是就是這麽一個國家，隻有本州、四島、九州加個北海道都沒幾畝地的國家，被當時排名不知道多少的美利堅合眾國打開了國門。為什麽說是打開了國門呢？因為這個時候的日本國家也是跟著中國的步伐一樣都是閉關鎖國的，隻允許長崎一地開口通商。和荷蘭以及中國進行有限的貿易，使得日帝這個國家十分的貧瘠和落後，但是就是這麽一個國家可以掀起身後的第二次世界大戰也是沒誰了。憑借著一國之力跟二十六個國家單挑，很有膽量的。而且這個時候還是幕府執政時期，就是那些貴族武士組成的將軍一樣的政府組織，天皇沒有執政權，那什麽時候有呢？就是十五年過後的明治天皇發動了“倒幕運動”，才終於把大權掌握在了自己的手裏。</p>
那美利堅合眾國為什麽打開了日本的國門。因為當時的日本跟我們一樣，都是閉關鎖國的模樣。19世紀上半期，當日本在鎖國政策下局限於東北亞一隅時，世界正在快速轉變，英、法、俄、美等國成為新一波稱霸世界的強國，它們在經曆產業、交通的洗禮之後，開始為了產業後所需要的原料、市場、殖民地與轉運站積極經營遠東。這個時期的天皇是孝明天皇，美利堅的炮艦來到了自己的國土內，發生了很多的事情。</p>
在嘉永六年七月，美國東印度艦隊司令馬休·佩裏將軍，率領四艘軍艦開到江戶灣口，以武力威脅幕府開國。艦隊中的黑色近代鐵甲軍艦，為日本人生平第一次見到。培裏贈給幕府顯示工業文明的火車機車模型和電報機，而幕府卻隻能用力士搬運迴贈的大米來展示實力。培裏來航令日本人震驚，深切感受到日本與外國的巨大差距。日本人稱這次事件為“黑船來航”。這次的美利堅國家的黑色近代軍事鐵甲艦使得日帝直接從所謂的小國寡民變成了希望想向西方一樣強大的軍事實力。由於這四艘軍艦合共有六十三門大炮，而當時日本在江戶灣的海防炮射程及火力可與這四艘軍艦相比的大約隻有二十門，在不開國就開火的威嚇下，幕府不敢拒絕開國的要求，但又恐怕接受培裏帶來的國書後，會受到全國的抨擊，於是當時幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批準方可接受條約，並約定培裏下一年春天給予答複。這個時候的日帝國家才沒有所謂的武士道精神，雖然有但很少，沒有1931－1945年的精氣神的。被美利堅國這麽一嚇，頓時就慫了。</p>
而且當時日本沒有所謂的鐵甲艦，隻有跟那些蠻夷一樣，用的都是木船或帆船以及風帆戰艦。然而美利堅的鐵甲艦有四艘，分別是：“薩斯喀那號, 蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。密西西比號, 蒸汽動力明輪木殼護衛艦，1692噸。普利茅斯號，風帆動力木殼護衛艦，989噸。薩拉托加號，風帆動力木殼護衛艦，882噸。這四艘戰艦直接打開了日帝的新世界大門，讓他們第一次接觸到了世界的厲害，結果呢就是中國比日帝開始了先一步的工業化，所以他們較我們相對比較落後的。</p>
這以上的的是第一次赴日的情形。還有第二次的赴日之旅。是在嘉永七年的二月二十三日，培裏再次率領艦隊來到日本，這次一共有七艘軍艦，而且艦隊一直深入江戶灣內，到達橫濱附近才停船，麵對培裏的強硬姿勢，幕府隻好接受開國的要求了。於是雙方在橫濱簽定了《日美親善條約》，也是日本與西方列強的第一個不平等條約。其他西方列強跟隨著美國，紛紛向日本提出通商的要求，於是英國、俄國、荷蘭等西方列強都與日本簽定了親善條約。日本被迫結束鎖國時代，幕藩體製也隨之瓦解。這個時候的日帝國家被各國的列強所扶植，天皇的勢力被削弱了，連同幕府的所有統治力都慢慢的變得不切實際，連國內的老百姓都不怎麽相信自己的政府可以幹些什麽了。</p>
這第二次的赴日的七艘戰艦：“薩斯喀那號，蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。密西西比號，蒸汽動力明輪木殼護衛艦，2450噸。普利茅斯號，風帆動力木殼護衛艦，989噸。薩拉托加號，風帆動力木殼護衛艦，882噸。波瓦坦號，蒸汽動力木殼巡洋艦，旗艦，2415噸。馬其頓人號，風帆動力木殼護衛艦，1726噸。溫達裏亞號，風帆動力木殼護衛艦，770噸。這個戰艦的數量可謂是直接碾壓日帝。因為這個時候的日帝國沒有這些戰列鐵甲艦，所以希望學習美利堅或者大不列顛以及北愛爾蘭聯合王國的製度或者其他的一些方麵。</p>
那麽，這個代表著什麽呢？事實上，德川幕府在二百多年之間，從來不準天皇參與政治，但是這次為了減低各藩的反對聲音，於是想以天皇的名義締約，並且破例邀請各大名、藩士、學者、甚至平民，針對開國之事提出意見。於是天皇及其朝臣、大名及其家臣紛紛舉起了救國的旗幟，趁機躍上政治舞台。無論如何，“黑船事件”後的日本政局一天比一天混亂，也埋下了幕府滅亡的導火線。德川幕府遲早有一天要把自己親手送到棺材之中。</p>