張啟航可沒注意到楊誌軍細微的表情變化，他接著說道：“當然，這還不是重點，重點在於如果咱們不向安全部門匯報，裝作沒發覺，安全部門就算知道了這件事，他們也可以假裝不知道這件事，我們華騰工業集團就可以繼續悶聲發大財，可如果咱們匯報了呢？”
說到這，張啟航低聲道：“你說市安全部門是把咱們匯報的這件事往上匯報還是不往上匯報？不往上匯報，那肯定不合適；可一旦往上匯報了，那就存在‘泄密’的可能，到時候愛生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機以及固定翼飛機製造商都有可能進來摻一腳。
沒辦法，誰讓這玩意兒的技術含量這麽低、偏偏又這麽賺錢呢，如果看到咱們就是靠著賣這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬美元，你說愛生科技這樣的老牌無人機巨頭和載人飛機製造企業會不會眼紅？他們現在日子可不好過。
依我看，別說是愛生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經貴飛這些傳統的飛機製造商，說不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過來加塊肉，這年頭，誰跟錢有仇啊，更別說還是美元這樣的外匯。”
好像也是這個道理……
聽張啟航這麽說，楊誌軍也服氣了，遲疑了一下，他猶猶豫豫的道：“那……咱們就不匯報？”
“不匯報！”張啟航肯定的點頭道：“咱們就是正經生意人,咱們生產、出口的產品也都是符合國家要求的、合法合規的產品,至於其他的，咱們什麽都不知道……咱們最多也就是個敏感性不足嘛！”
“對對對，撐死了咱們也就是敏感性不足的問題，”已經轉變了想法的楊誌軍立刻點頭：“其他的咱們什麽都不知道！”
“嗬嗬……”
張啟航笑了兩聲,忽然提出了個建議：“老楊,你說，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場開拓方麵做的這麽好,咱們是不是應該邀請他來參觀一下咱們的第二代產品、讓他對咱們全新一代的產品有一個全麵的了解？”
“這……合適嗎？”
“為什麽不合適？”張啟航說道：“老楊啊,你得明白，咱們的第一代無人機的出廠價才兩萬多美元,可作為應用了許多革命性技術的全新一代產品,咱們將新一代產品賣到比雅馬哈rmax略高一點的價格，不過分吧？”
比雅馬哈rmax略高一點的價格？
聽到張啟航的話，楊誌軍的眼睛漸漸的亮了……
雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場,但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後,情況就發生了變化,憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格,華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地,甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外,到1995年、也就是去年的時候,雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50,而華騰工業集團則銷售出去300多架,占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的,而
如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品采取了各種準入和銷售限製，恐怕雅馬哈r-50的銷量慘到隻剩下個位數。
而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限製,反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比,2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那台沉重的ht-300發動機拆下來,換上一台輕便的航空級發動機,直接將載荷提升一倍！
————————————
ps：兄弟們不好意思，請稍等幾分鍾。
張啟航可沒注意到楊誌軍細微的表情變化，他接著說道：“當然，這還不是重點,重點在於如果咱們不向安全部門匯報，裝作沒發覺,安全部門就算知道了這件事,他們也可以假裝不知道這件事，我們華騰工業集團就可以繼續悶聲發大財，可如果咱們匯報了呢？”
說到這，張啟航低聲道：“你說市安全部門是把咱們匯報的這件事往上匯報還是不往上匯報？不往上匯報，那肯定不合適；可一旦往上匯報了，那就存在‘泄密’的可能，到時候愛生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機以及固定翼飛機製造商都有可能進來摻一腳。
沒辦法,誰讓這玩意兒的技術含量這麽低、偏偏又這麽賺錢呢,如果看到咱們就是靠著賣這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬美元,你說愛生科技這樣的老牌無人機巨頭和載人飛機製造企業會不會眼紅？他們現在日子可不好過。
依我看，別說是愛生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經貴飛這些傳統的飛機製造商，說不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過來加塊肉,這年頭，誰跟錢有仇啊，更別說還是美元這樣的外匯。”
好像也是這個道理……
聽張啟航這麽說，楊誌軍也服氣了，遲疑了一下，他猶猶豫豫的道：“那……咱們就不匯報？”
“不匯報！”張啟航肯定的點頭道：“咱們就是正經生意人，咱們生產、出口的產品也都是符合國家要求的、合法合規的產品，至於其他的，咱們什麽都不知道……咱們最多也就是個敏感性不足嘛！”
“對對對，撐死了咱們也就是敏感性不足的問題，”已經轉變了想法的楊誌軍立刻點頭：“其他的咱們什麽都不知道！”
“嗬嗬……”
張啟航笑了兩聲，忽然提出了個建議：“老楊，你說，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場開拓方麵做的這麽好，咱們是不是應該邀請他來參觀一下咱們的第二代產品、讓他對咱們全新一代的產品有一個全麵的了解？”
“這……合適嗎？”
“為什麽不合適？”張啟航說道：“老楊啊,你得明白，咱們的第一代無人機的出廠價才兩萬多美元,可作為應用了許多革命性技術的全新一代產品,咱們將新一代產品賣到比雅馬哈rmax略高一點的價格，不過分吧？”
比雅馬哈rmax略高一點的價格？
聽到張啟航的話，楊誌軍的眼睛漸漸的亮了……
雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而
如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品采取了各種準入和銷售限製，恐怕雅馬哈r-50的銷量慘到隻剩下個位數。
而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限製，反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比，2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那台沉重的ht-300發動機拆下來，換上一台輕便的航空級發動機，直接將載荷提升一倍！
雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而
而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限製，反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比，2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那台沉重的ht-300發動機拆下來，換上一台輕便的航空級發動機，直接將載荷提升一倍！
說到這，張啟航低聲道：“你說市安全部門是把咱們匯報的這件事往上匯報還是不往上匯報？不往上匯報，那肯定不合適；可一旦往上匯報了，那就存在‘泄密’的可能，到時候愛生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機以及固定翼飛機製造商都有可能進來摻一腳。
沒辦法，誰讓這玩意兒的技術含量這麽低、偏偏又這麽賺錢呢，如果看到咱們就是靠著賣這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬美元，你說愛生科技這樣的老牌無人機巨頭和載人飛機製造企業會不會眼紅？他們現在日子可不好過。
依我看，別說是愛生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經貴飛這些傳統的飛機製造商，說不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過來加塊肉，這年頭，誰跟錢有仇啊，更別說還是美元這樣的外匯。”
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“對對對，撐死了咱們也就是敏感性不足的問題，”已經轉變了想法的楊誌軍立刻點頭：“其他的咱們什麽都不知道！”
“嗬嗬……”
張啟航笑了兩聲,忽然提出了個建議：“老楊,你說，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場開拓方麵做的這麽好,咱們是不是應該邀請他來參觀一下咱們的第二代產品、讓他對咱們全新一代的產品有一個全麵的了解？”
“這……合適嗎？”
“為什麽不合適？”張啟航說道：“老楊啊,你得明白，咱們的第一代無人機的出廠價才兩萬多美元,可作為應用了許多革命性技術的全新一代產品,咱們將新一代產品賣到比雅馬哈rmax略高一點的價格，不過分吧？”
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雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場,但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後,情況就發生了變化,憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格,華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地,甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外,到1995年、也就是去年的時候,雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50,而華騰工業集團則銷售出去300多架,占據了絕對的市場主導地位。
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如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品采取了各種準入和銷售限製，恐怕雅馬哈r-50的銷量慘到隻剩下個位數。
而東瀛農林水產省對於華騰工業集團的植保無人機產品的限製,反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比,2年以內的準新機的價格甚至於新機相當，甚至有動用本土的無人植保服務提供商將華騰植保無人機那台沉重的ht-300發動機拆下來,換上一台輕便的航空級發動機,直接將載荷提升一倍！
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比雅馬哈rmax略高一點的價格？
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雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而
如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品采取了各種準入和銷售限製，恐怕雅馬哈r-50的銷量慘到隻剩下個位數。
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雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機r-50，並且一度占據了全球植保無人機超過80%的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之後，情況就發生了變化，憑借著還不到雅馬哈r-50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球範圍內隻銷售出去了50多架r-50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架r-50全都是在東瀛本土銷售的，而
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