在聽江河說完了張起航的幾個設想之後，石振沉吟了片刻，說道：“張總的這幾個設想都很好，從技術的角度來說，隻要航空發動機部門和汽車發動機部門都能夠給與配合，也都能夠實現，但我覺得暫時沒有必要推出這麽多的車型。”
江河點頭道：“嗯，你繼續說。”
“首先我覺得暫時可以放棄複古車，”石振說道：“大排量玩樂型摩托車本身就是非常小眾的東西，類似凱旋t100和t120這樣的複古車更是小眾當中的小眾，當前國內玩樂型摩托車的主流，第一，就是中大排量多缸體街車和趴賽，第二就是哈雷巡航，第三才到寶馬的拉力，我覺得咱們可以在第一和第二類產品上發發力，將第三類作為第一類和第二類成功之後的產品完善計劃。”
不得不說，石振的眼光還是很敏銳的，國內的大排量摩托車起步時，第一台車是黃龍600，第二台車就是春風的nk650，這兩個廠家都不約而同的選擇了60這個排量級別，並且不約而同選擇了運動型街車這個細分市場。
之所以選擇運動型街車，實在是因為相比於趴賽，運動型街車的最大受眾群體雖然同樣是年輕人，但消費者對於整車性能的要求沒有趴賽那麽高，而相比於巡航車，運動型街車的造型又實在是太帥！
運動型街車麽？
江河沉吟了一下，再次問道：“那你覺得是雙缸還是四缸？”
對於這個問題，石振幾乎沒有任何的猶豫：“如果公司的條件能夠達到，我還是希望做一台四缸的運動型街車。”
這一時期的國內的摩托車行業從業者以及摩托車愛好者，對四缸機有著一種迷一般崇拜和喜愛。
“四缸機？”江河想了想，點頭：“四缸機也行，不過您覺得誰能夠擔任這款車的總設計師？”
“總設計師啊……”
提到這個問題，石振也不由的皺起了眉頭。
摩托車看上去很簡單，尤其是車架，看上去更簡單，似乎就是幾根鋼管或者鋁合金件組合在一起的幾何結構，但事實上就是這麽一個看上去簡單的幾何結構，卻蘊藏著設計師和工程師智慧的結晶，一副優秀的車架，可能隻有十多公斤，但卻能夠完美符合力學、美學、結構學……保證在承受摩托車行駛時巨大的震動和衝擊，而哪怕是對於東瀛四大廠來說，每次車型換代時車架的設計，都是能夠讓一眾設計師和工程師們撓掉無數頭發的事，所以江河提出的這個問題很實際：做四缸機，沒問題，但這個總設計師由誰來擔任？
畢竟在和之前，華雲摩托做的還是消費型和工具型摩托車，對於這種類型的摩托車，樣式、造型和工藝並不是很重要，但到了玩樂型摩托車，一切就都要講究起來了。
忽然，自家老總張起航的身影闖入了石振的腦海，他忍不住道：“您覺得張總怎麽樣？”
在石振看來，如果張總能同意擔任總設計師，這款車就成功了80%！
讓張總擔任總設計師？
江河不由的點頭，但隨即就苦笑起來：“以咱們張總的水平，他做總設計師肯定是沒問題啊，但張總平常那麽忙……”
“……”
石振聞言，也不禁低下了頭：說雖然張總的能力肯定沒問題，但江總的對，作為集團的老總，張總平日裏的工作實在是太忙了，他怎麽可能有精力來做這款車的總設計師？
不過……
想到自家張總在設計方麵的才華，石振實在是不甘心，怎麽才能讓張總同意呢……
有了！
望著江河，石振道：“江總，我明白您的意思，如果是傳統的那種總設計師，那肯定是不可能，張總絕對忙不過來，但如果咱們變通一下呢？”
“嗯？”
石振的話讓江河一怔：“變通？怎麽變通？”
“總設計師還是張總，但咱們可以讓張總給出前期的概念設計，有了概念設計，接下來的工作其實並不需要張總過多的參與，隻要他在這個過程當中幫咱們把把關就行了，您覺得如果是這樣，張總能不能同意？”
讓張總前期給出概念設計，在之後的過程當中負責把關和修正？
石振的話，讓江河不禁思索起來：如果是這樣的話……
倒是石振，看到江河沉吟不要的模樣，心裏有些著急，忍不住道：“江總，我聽說咱們集團那些張總參與設計的汽車，都是這樣操作，對吧？
既然咱們集團的汽車設計都是這樣操作的，那摩托車為什麽不可以？摩托車的設計終究還是要比汽車要簡單吧？
汽車產業是集團的親兒子沒錯，可咱們集團最開始起步，卻是從摩托車起步的啊，說起來，摩托車可是家裏的老大，汽車才是老二！
咱說的直接點兒，張總這個當爹的得一碗水端平不是？雖然現在老大沒有老二那麽出息，可老大當年也是為家裏發家致富立下過汗馬功勞的，張總這個當爹的現在適當的照顧一下是不是也應該？”
對！
小振說的沒錯！
如果說江河剛剛還在猶豫的話，那麽當石振擺出這麽一副“老大、老二”的論據之後，江河頓時就心動了：是啊，咱們華騰集團當年可是從生產摩托車發動機以及摩托車起步的，正是靠著從浦淩機器廠引進的那款搭載於嘉陵50的cj50型汽油機，咱們華騰集團才積攢了第一桶金，也正式靠著這第一桶金，咱們才開始生產摩托車、做大做強。
所以小振說的沒錯，摩托車才是咱們華騰集團的大兒子，靠著大兒子當年不斷的努力給家裏掙錢，家裏才有機會“生下”汽車這個“二兒子”，雖說老二也爭氣，這些年來給家裏掙了很多的錢，甚至家裏大半的家底都是老二掙下來的，但老大這些年來也一直在為家裏做貢獻啊，現在老大需要幫助了，張總您這個“當爹”的是不是也應該伸手拉老大一把？
一想到這些，原本對於請張起航幫忙還有些底氣不足的江河，頓時底氣十足，用力的點頭道：“小振你說的也對！張總既然能時不時的幫汽車產業群那邊設計一款新車，那就不能不管咱們，你跟我一起去，咱們今天必須說服張總！”
“嗯！”
石振用力的點頭。
………………………………
“老江，你這是……有什麽事？”
看著再次敲響了自己辦公室門的江河，再看看江河身後的石振，張起航有些詫異：老江這次來的有點意思啊……
有點意思是指江河這家夥竟然沒有事先通報。
作為當年一起起家的老夥計，江河可以可以直接去張啟航的辦公室，這點特權他還是有的，隻是集團發展到了一定的規模，大家也都很默契的遵循了職場的規則，除非特殊情況，否則都會提前給張起航的秘書通報一聲，讓張起航這邊有個心理準備，不過反過來說，這種沒有提前通報而直接上門的做法，其實就是表示“看咱們兄弟們的交情”了。
這些話其實不用多說，大家心知肚明就好。
江河也不跟張起航繞圈子，直接說道：“張總，關於您說的那個玩樂型摩托車的設想，我和小振商量了一下，都覺得現在確實是最好的進入這個市場的時機，但你也知道的，咱們集團之前從來沒有做過這種大排量的玩樂型摩托車，我們這心裏沒底啊……”
說到這，江河一臉不好意思的說道：“我們倆商量了半天，越商量，心裏就越沒底，就尋思著能不能讓您出麵，做我們大排量摩托車項目的總設計師？”
“讓我做總設計師？”
“是，”江河連連點頭：“您看，您之前跟我說出了那麽多的想法，說明您也是對於這些有設想的，也隻有您才能夠將那些想法完全的變成現實。”
說完，不等張起航迴絕，他就趕忙將石振之前的那套說辭拿了出來：“當然，我們也知道您平常的工作很忙，如果是走傳統的總設計師負責製的路線，那肯定是不行的，所以我和小振商量了一下，您給出概念設計，然後由我們這邊進行完善和工程實現，最後再由您負責把關和掌握方向，您看這樣行嗎？”
石振不敢說話，隻是跟著連連點頭，隻有站在張起航的麵前的時候，才能夠感受到壓力有多大。
“這樣啊……”
張起航笑了起來：“如果我不答應啊。”
“張總您不能這樣啊，”江河臉色一變，不假思索的道：“我們摩托車產業可是家裏的老大，這些年來，我們為家庭的繁榮發展立下了汗毛功勞……”
張起航原本是打算逗逗老江，卻不成想他這麽不經逗，笑著搖頭：“好了好了，你看看你，像是什麽樣子？不嫌丟人啊？”
說著，轉身從身後的文件櫃裏取出一個文件盒，從裏麵抽出一個文件架遞給江河：“先看看再說。”
江河和石振愣了一下，隨即心中狂喜：莫非張總早就已經開始做工作了，隻是我們一直都不知道？
打開文件夾，果然，放在最上麵的就是一輛運動型街車的側視效果圖，從排氣口延伸出來的四個排氣管以“4-1”的方式排列，同時也將這款街車的特性彰顯的十足十：這就是一輛四缸街車。而戰鬥的造型、半露的鋁合金車架的設計，讓人在看到第一眼的那一刻就喜歡上了這款車。
相比於現在市麵上能夠見到的那種類似於宏達cb400的傳統或者說經典街車設計，這款車的設計風格太激進、太戰鬥了，如果給外麵再加裝一套整流罩，再調整一下騎行三角，妥妥的就是一輛趴賽的底子。
“漂亮！真是漂亮了！”
石振實在是忍不住了，小聲的對江河說道：“江總，張總什麽時候設計的這個車啊？”
看著眼前的這個車，江河也是喜歡的不得了，現在聽石振這麽問，他心裏也納悶著呢，連連搖頭道：“我也不知道啊，不過張總就是這樣，他永遠能夠給你帶來驚喜。”
“嗯嗯！”
石振連連點頭，眼睛裏亮閃閃的。
倒是江河，看到這輛車的設計，反而有些擔心起來，他小聲的問道：“小振啊，這個車的設計倒是挺好的，可會不會太激進了一點啊？”
“激進？不會啊，”石振聞言，不假思索的說道：“如果是我，一輛cb400和一輛這個車放在一起，我肯定會選擇這個車，年輕人買轎車，為的不就是這個激進嗎？不激進的話，幹脆選擇老頭樂好了。”
“……”
江河聞言，一時間也是無言。
也是，自己都50出頭的人了，看著這麽激進的設計，確實是覺得過於激進了些，但在石振這種30多歲的年輕人的眼裏，大概這個設計就剛剛好，不過沒關係，迴頭就把集團裏當年年輕人叫過來，看看大家對張總的這個設計喜不喜歡……想是這麽想，不過想到這些年來張總在設計方麵的天分以及年輕人的性格，江河就覺得大家大概率是喜歡這個設計的。
等到最初的激動過去，江河和石振這才靜下心來看一旁的參數標定：75直列四缸發動機、最大功率50千瓦到80千瓦……
看到這，江河的眉頭就忍不住一皺：怎麽功率的跨度這麽大？
但隨即，他的眉頭就舒展開了，也想明白了為什麽會出現這種情況：張總設計的是一台迄今為止並不存在於現實當中的摩托車，自己眼前看到的隻是效果圖，或者說是假想圖，既然這台摩托車不存在，那麽這台發動機自然也不存在，而想要將這台不存在的摩托車和發動機變成現實，就需要整個集團的齊心協力，這也間接的說明了這台發動機為什麽會有這麽大的功率跨度：以75的排量而言，50千瓦是基礎，華騰工業集團必然能夠實現的，但80千瓦也不是沒有機會，這個時候就體現的事大家的合作能力與水平了……
江河點頭道：“嗯，你繼續說。”
“首先我覺得暫時可以放棄複古車，”石振說道：“大排量玩樂型摩托車本身就是非常小眾的東西，類似凱旋t100和t120這樣的複古車更是小眾當中的小眾，當前國內玩樂型摩托車的主流，第一，就是中大排量多缸體街車和趴賽，第二就是哈雷巡航，第三才到寶馬的拉力，我覺得咱們可以在第一和第二類產品上發發力，將第三類作為第一類和第二類成功之後的產品完善計劃。”
不得不說，石振的眼光還是很敏銳的，國內的大排量摩托車起步時，第一台車是黃龍600，第二台車就是春風的nk650，這兩個廠家都不約而同的選擇了60這個排量級別，並且不約而同選擇了運動型街車這個細分市場。
之所以選擇運動型街車，實在是因為相比於趴賽，運動型街車的最大受眾群體雖然同樣是年輕人，但消費者對於整車性能的要求沒有趴賽那麽高，而相比於巡航車，運動型街車的造型又實在是太帥！
運動型街車麽？
江河沉吟了一下，再次問道：“那你覺得是雙缸還是四缸？”
對於這個問題，石振幾乎沒有任何的猶豫：“如果公司的條件能夠達到，我還是希望做一台四缸的運動型街車。”
這一時期的國內的摩托車行業從業者以及摩托車愛好者，對四缸機有著一種迷一般崇拜和喜愛。
“四缸機？”江河想了想，點頭：“四缸機也行，不過您覺得誰能夠擔任這款車的總設計師？”
“總設計師啊……”
提到這個問題，石振也不由的皺起了眉頭。
摩托車看上去很簡單，尤其是車架，看上去更簡單，似乎就是幾根鋼管或者鋁合金件組合在一起的幾何結構，但事實上就是這麽一個看上去簡單的幾何結構，卻蘊藏著設計師和工程師智慧的結晶，一副優秀的車架，可能隻有十多公斤，但卻能夠完美符合力學、美學、結構學……保證在承受摩托車行駛時巨大的震動和衝擊，而哪怕是對於東瀛四大廠來說，每次車型換代時車架的設計，都是能夠讓一眾設計師和工程師們撓掉無數頭發的事，所以江河提出的這個問題很實際：做四缸機，沒問題，但這個總設計師由誰來擔任？
畢竟在和之前，華雲摩托做的還是消費型和工具型摩托車，對於這種類型的摩托車，樣式、造型和工藝並不是很重要，但到了玩樂型摩托車，一切就都要講究起來了。
忽然，自家老總張起航的身影闖入了石振的腦海，他忍不住道：“您覺得張總怎麽樣？”
在石振看來，如果張總能同意擔任總設計師，這款車就成功了80%！
讓張總擔任總設計師？
江河不由的點頭，但隨即就苦笑起來：“以咱們張總的水平，他做總設計師肯定是沒問題啊，但張總平常那麽忙……”
“……”
石振聞言，也不禁低下了頭：說雖然張總的能力肯定沒問題，但江總的對，作為集團的老總，張總平日裏的工作實在是太忙了，他怎麽可能有精力來做這款車的總設計師？
不過……
想到自家張總在設計方麵的才華，石振實在是不甘心，怎麽才能讓張總同意呢……
有了！
望著江河，石振道：“江總，我明白您的意思，如果是傳統的那種總設計師，那肯定是不可能，張總絕對忙不過來，但如果咱們變通一下呢？”
“嗯？”
石振的話讓江河一怔：“變通？怎麽變通？”
“總設計師還是張總，但咱們可以讓張總給出前期的概念設計，有了概念設計，接下來的工作其實並不需要張總過多的參與，隻要他在這個過程當中幫咱們把把關就行了，您覺得如果是這樣，張總能不能同意？”
讓張總前期給出概念設計，在之後的過程當中負責把關和修正？
石振的話，讓江河不禁思索起來：如果是這樣的話……
倒是石振，看到江河沉吟不要的模樣，心裏有些著急，忍不住道：“江總，我聽說咱們集團那些張總參與設計的汽車，都是這樣操作，對吧？
既然咱們集團的汽車設計都是這樣操作的，那摩托車為什麽不可以？摩托車的設計終究還是要比汽車要簡單吧？
汽車產業是集團的親兒子沒錯，可咱們集團最開始起步，卻是從摩托車起步的啊，說起來，摩托車可是家裏的老大，汽車才是老二！
咱說的直接點兒，張總這個當爹的得一碗水端平不是？雖然現在老大沒有老二那麽出息，可老大當年也是為家裏發家致富立下過汗馬功勞的，張總這個當爹的現在適當的照顧一下是不是也應該？”
對！
小振說的沒錯！
如果說江河剛剛還在猶豫的話，那麽當石振擺出這麽一副“老大、老二”的論據之後，江河頓時就心動了：是啊，咱們華騰集團當年可是從生產摩托車發動機以及摩托車起步的，正是靠著從浦淩機器廠引進的那款搭載於嘉陵50的cj50型汽油機，咱們華騰集團才積攢了第一桶金，也正式靠著這第一桶金，咱們才開始生產摩托車、做大做強。
所以小振說的沒錯，摩托車才是咱們華騰集團的大兒子，靠著大兒子當年不斷的努力給家裏掙錢，家裏才有機會“生下”汽車這個“二兒子”，雖說老二也爭氣，這些年來給家裏掙了很多的錢，甚至家裏大半的家底都是老二掙下來的，但老大這些年來也一直在為家裏做貢獻啊，現在老大需要幫助了，張總您這個“當爹”的是不是也應該伸手拉老大一把？
一想到這些，原本對於請張起航幫忙還有些底氣不足的江河，頓時底氣十足，用力的點頭道：“小振你說的也對！張總既然能時不時的幫汽車產業群那邊設計一款新車，那就不能不管咱們，你跟我一起去，咱們今天必須說服張總！”
“嗯！”
石振用力的點頭。
………………………………
“老江，你這是……有什麽事？”
看著再次敲響了自己辦公室門的江河，再看看江河身後的石振，張起航有些詫異：老江這次來的有點意思啊……
有點意思是指江河這家夥竟然沒有事先通報。
作為當年一起起家的老夥計，江河可以可以直接去張啟航的辦公室，這點特權他還是有的，隻是集團發展到了一定的規模，大家也都很默契的遵循了職場的規則，除非特殊情況，否則都會提前給張起航的秘書通報一聲，讓張起航這邊有個心理準備，不過反過來說，這種沒有提前通報而直接上門的做法，其實就是表示“看咱們兄弟們的交情”了。
這些話其實不用多說，大家心知肚明就好。
江河也不跟張起航繞圈子，直接說道：“張總，關於您說的那個玩樂型摩托車的設想，我和小振商量了一下，都覺得現在確實是最好的進入這個市場的時機，但你也知道的，咱們集團之前從來沒有做過這種大排量的玩樂型摩托車，我們這心裏沒底啊……”
說到這，江河一臉不好意思的說道：“我們倆商量了半天，越商量，心裏就越沒底，就尋思著能不能讓您出麵，做我們大排量摩托車項目的總設計師？”
“讓我做總設計師？”
“是，”江河連連點頭：“您看，您之前跟我說出了那麽多的想法，說明您也是對於這些有設想的，也隻有您才能夠將那些想法完全的變成現實。”
說完，不等張起航迴絕，他就趕忙將石振之前的那套說辭拿了出來：“當然，我們也知道您平常的工作很忙，如果是走傳統的總設計師負責製的路線，那肯定是不行的，所以我和小振商量了一下，您給出概念設計，然後由我們這邊進行完善和工程實現，最後再由您負責把關和掌握方向，您看這樣行嗎？”
石振不敢說話，隻是跟著連連點頭，隻有站在張起航的麵前的時候，才能夠感受到壓力有多大。
“這樣啊……”
張起航笑了起來：“如果我不答應啊。”
“張總您不能這樣啊，”江河臉色一變，不假思索的道：“我們摩托車產業可是家裏的老大，這些年來，我們為家庭的繁榮發展立下了汗毛功勞……”
張起航原本是打算逗逗老江，卻不成想他這麽不經逗，笑著搖頭：“好了好了，你看看你，像是什麽樣子？不嫌丟人啊？”
說著，轉身從身後的文件櫃裏取出一個文件盒，從裏麵抽出一個文件架遞給江河：“先看看再說。”
江河和石振愣了一下，隨即心中狂喜：莫非張總早就已經開始做工作了，隻是我們一直都不知道？
打開文件夾，果然，放在最上麵的就是一輛運動型街車的側視效果圖，從排氣口延伸出來的四個排氣管以“4-1”的方式排列，同時也將這款街車的特性彰顯的十足十：這就是一輛四缸街車。而戰鬥的造型、半露的鋁合金車架的設計，讓人在看到第一眼的那一刻就喜歡上了這款車。
相比於現在市麵上能夠見到的那種類似於宏達cb400的傳統或者說經典街車設計，這款車的設計風格太激進、太戰鬥了，如果給外麵再加裝一套整流罩，再調整一下騎行三角，妥妥的就是一輛趴賽的底子。
“漂亮！真是漂亮了！”
石振實在是忍不住了，小聲的對江河說道：“江總，張總什麽時候設計的這個車啊？”
看著眼前的這個車，江河也是喜歡的不得了，現在聽石振這麽問，他心裏也納悶著呢，連連搖頭道：“我也不知道啊，不過張總就是這樣，他永遠能夠給你帶來驚喜。”
“嗯嗯！”
石振連連點頭，眼睛裏亮閃閃的。
倒是江河，看到這輛車的設計，反而有些擔心起來，他小聲的問道：“小振啊，這個車的設計倒是挺好的，可會不會太激進了一點啊？”
“激進？不會啊，”石振聞言，不假思索的說道：“如果是我，一輛cb400和一輛這個車放在一起，我肯定會選擇這個車，年輕人買轎車，為的不就是這個激進嗎？不激進的話，幹脆選擇老頭樂好了。”
“……”
江河聞言，一時間也是無言。
也是，自己都50出頭的人了，看著這麽激進的設計，確實是覺得過於激進了些，但在石振這種30多歲的年輕人的眼裏，大概這個設計就剛剛好，不過沒關係，迴頭就把集團裏當年年輕人叫過來，看看大家對張總的這個設計喜不喜歡……想是這麽想，不過想到這些年來張總在設計方麵的天分以及年輕人的性格，江河就覺得大家大概率是喜歡這個設計的。
等到最初的激動過去，江河和石振這才靜下心來看一旁的參數標定：75直列四缸發動機、最大功率50千瓦到80千瓦……
看到這，江河的眉頭就忍不住一皺：怎麽功率的跨度這麽大？
但隨即，他的眉頭就舒展開了，也想明白了為什麽會出現這種情況：張總設計的是一台迄今為止並不存在於現實當中的摩托車，自己眼前看到的隻是效果圖，或者說是假想圖，既然這台摩托車不存在，那麽這台發動機自然也不存在，而想要將這台不存在的摩托車和發動機變成現實，就需要整個集團的齊心協力，這也間接的說明了這台發動機為什麽會有這麽大的功率跨度：以75的排量而言，50千瓦是基礎，華騰工業集團必然能夠實現的，但80千瓦也不是沒有機會，這個時候就體現的事大家的合作能力與水平了……