晚宴結束後，送卞副主任迴到房間後，高副主任一把拉住張啟航的胳膊，緊張的道：“張總，卞副主任的話你可千萬不要當真，我給你說，窗口市能給你的，咱們魯省都能給你；窗口市不能給你的，咱們魯省也能給你……”
也不怪高副主任這麽激動，實在是人才難得啊！
身處高副主任的位置，他才知道張起航這樣的人才究竟有多麽難得。
“嗬嗬嗬……高主任您太小看我了，”不等高副主任說完，張起航就打斷了他的話，笑著道：“這些年來我雖然也確實遇到了一些麻煩和問題，但就我這個性子，如果沒有領導們的關心、嗬護和包容，我能走到今天？您放心，我心裏明鏡似的呢。”
“那就好，那就好……”
高副主任連連點頭，似乎是鬆了一口氣。
遞給高副主任一根煙，又幫他點上之後，張起航這才接著說道：“另外，主任，咱們說句掏心窩子的話，窗口市能夠給我多大的施展平台？咱們省給我提供的發展平台又有多大？這些我心裏都清楚。
就算這些都不說，窗口市是什麽行政級別？咱們這邊又是什麽行政級別？他們總不能直接給我轉正了吧？這不符合組織程序，既然是這樣，我何必呢？如果連這點定力都沒有，我又怎麽可能帶著華騰集團走到現在？
所以您放心吧，我就在咱們魯省，哪裏都不去。”
“聽你這麽說，我心裏就放心了。”
高副主任聞言，一臉的欣慰。
不過一轉身，在迴去的路上，他就立刻將今晚發生的情況向領導做了匯報。
聽完高副主任的匯報，電話那頭的領導笑著道：“老高，你做的很不錯，起航同誌是咱們好不容易培養出來的、經濟領域的優秀人才，絕對不能讓別人給挖走了，你能有這份警惕，我很高興。”
說完，領導又笑著安慰他道：“我也給你交個底，前段時間組織上和張起航同誌談過話，所以你擔心的這些情況絕對不會發生，你盡管放心吧，咱們也絕對不允許別人連盆一起將咱們好不容易養大的花給端走了。”
原來是這樣啊……
有了領導的這番話，高副主任總算是放下了心：既然組織已經意識到了這個問題、並且這對這個問題做出了針對性的安排，那就沒問題了。
………………………………
8月份，一則好消息傳來，華騰集團在河馬國的鋰礦正式建成投產。
與此同時，上市公司亞迪電子發表了一份聯合公報，表示亞迪電子旗下的亞迪能源將再次擴充鋰電池產能，產能擴充計劃位1.5gwh，伴隨著這個消息的公布，國際鋰電池的價格應聲下跌，在一個月的時間內，從之前的5000元每千瓦時下跌至3900元每千瓦時。
收到這則消息的影響，華騰工業集團也隨即宣布，d1純電動車的價格從之前的36萬調整為28.8萬。
36萬的華騰d1讓很多人皺眉，但28.8萬的華騰d1就有點香了，此前一直猶豫不定的京城越發遲疑了……
電話裏，劉瑞雲向張起航打聽道：“張總，你們這個d1的價格還會不會進一步下降啊？”
聽著電話那頭劉瑞雲的語氣，張起航心中暗笑，嘴上卻是答道：“隻要電池的價格下跌，我們d1的價格肯定會下降啊，瑞雲同誌，我明白你的意思，可你也得明白，正是因為產能擴大，我們的成本才會下降，如果你們不買、其他地方的同誌也不買，這個電池的成本其實我是下不來的。”
電池的成本下不來，d1純電動車的價格自然也下不來。
“……”
劉瑞雲不由得皺起了眉頭。
張起航說的道理他自然明白，隻有生產規模擴大，成本才會降低，自己也才有機會用更低的價格買到d1純電動車；可反過來，看到自己之前用那麽昂貴的價格買到的車子，一段時間後價格就下跌了那麽多，他總有種自己是冤大頭的感覺……
總之，道理他都懂，但就是不甘心。
盡管劉瑞雲不說話，但張起航其實能夠想象的出來電話那頭的劉瑞雲有多麽糾結，他隨即道：“瑞雲同誌，我明白您的意思，也完全能夠理解您麵對的困境，如果我們的產品售價接二連三的調整，您麵臨的壓力確實比較大。”
張起航都把話說到了這個份上了，劉瑞雲也就不再藏著掖著，點頭承認了下來：“嗬嗬……不瞞你說，我還真有些這方麵的顧慮。”
“所以我倒是有個想法，你幫我參謀參謀？”
“哦？”聽李鴻飛這麽說，劉瑞雲的興致來了：“你說說看。”
“你們給我們提供單車不超過10萬的補貼，我們華騰集團自己開出租車公司，您覺得怎麽樣？”
這是這段時間來，華騰集團的眾人想出來的辦法：燕京市場是一定要進去的，這個市場的示範作用實在是太大了，但燕京方麵的顧慮大家也都能夠理解，既然如此，華騰集團多承擔一點不就行了？
而最重要的是，燕京是華騰集團下屬的出租車公司少數幾個沒有進去的市場之一，如果能夠借著這個機會，讓華騰集團的出租車公司進入燕京市場，自己這邊多補貼一些又算的了什麽？
至於為什麽華騰集團的出租車公司沒有能夠將觸角伸入燕京，這其中的原因也很簡單：蛋糕都被人給分完了——沒錯，在理論上確實是誰都可以進這個市場，但實際的操作當中，有一百種乃至一萬種辦法讓你進不來。
果然，聽到張起航的建議，劉瑞雲心動了：“最高補貼不超過10萬？”
“對！”
“你們在燕京開出租車公司？”
“是的。”
“我想想，你讓我想想……你的意思是，你們在燕京的出租車公司，隻采用d1這款純電動車？”
劉瑞雲也不傻，自然聽說過燕京的出租車市場是怎麽一迴事，但如果華騰集團能夠承諾隻采用d1這款純電動車，對地頭蛇們的利益衝擊不大的情況下，再加上有市裏的麵子，倒也不是不可能給他們開一道口子。
“我們隻能承諾今後會全部采用純電動車，可不敢承諾隻采用d1純電動車，”張起航笑著道：“誰敢保證未來的d1是個什麽樣子啊。”
劉瑞雲一巴掌拍在了腦門上：“瞧我這腦子，對對對……如果你們能夠承諾隻使用純電動出租車的話，那倒也不是不可以考慮，但市裏每輛車給你們補貼10萬……”
不等劉瑞雲把話說完，張起航就打斷了他的話：“老劉，我們算過，前期的話，補貼絕對不能少於這個數，當然，隨著生產規模的下降、成本的降低，我們需要的補貼也會逐步下降，具體的補貼年限或者補貼金額，這些咱們都可以商量……老劉你得明白，這是一件對咱們雙方都有好處的事兒，而且你們也需要一條鯰魚來刺激刺激那些家夥吧？”
張起航都把話說到了這個份上了，劉瑞雲還能怎麽說？他猶豫了片刻，點頭道：“我得跟領導匯報一下。”
“應該的，我等你的好消息。”
……………………
張起航不知道的是，燕京方麵是對這件事的重視程度可比自己想象的要迫切的多，聽了劉瑞雲的迴報之後，相關領導和部門立刻召開了會議討論這件事，經過兩天的之後，領導們提出了一些修正意見，交由劉瑞雲轉達給張起航……
“領導們的意思是，燕京方麵會全力幫助華騰集團落實在眼睛的出租行業運營手續，但華騰集團今年在京城投入運營的d1純電動出租車的數量不能低於200輛，如果能夠達到這個數字，單車的補貼金額為10萬，如果運營數量在150到200來那個之間，補貼金額為5萬，如果低於150輛，我們一輛車也不補貼。”
張起航望著劉瑞雲，似笑非笑的道：“老劉，你們這個條件裏麵的坑可不少啊，比如我們的出租車公司的運營手續什麽時候才能辦下來？如果手續到年代才給我們，就那麽幾天的時間，你讓我們向市場投放200輛純電動出租車？
另外，你們隻說補貼，沒說補貼什麽時候能夠到位？要是一拖拖一年，那我們可拖不起。”
“……”
劉瑞雲的嘴唇翕動了兩下，才歎氣道：“手續在2個月之內幫你們完成，補貼在你們的出租車投入運營之後的一個月內交付，這樣沒問題吧？”
“這樣當然沒問題，”張起航眉開眼笑的道：“不過充電站也需要你們配合……這樣，老劉，我馬上安排團隊去燕京進行實地考察，同時也與貴方進行相關的談判和溝通？”
“好，就這麽說定了。”
————————————
與燕京方麵的溝通很費勁，但與滬城的溝通工作就非常愉快了，大概是滬城方麵暫時沒有開發純電動車的想法，所以對於d1這種能夠在節能減排和環保方麵給與自己極大的幫助的產品，滬城方麵不但展現出了濃厚的興趣，而且整個溝通的過程也十分順利，前前後後隻溝通了不到倆月，滬城方麵就正式做出了決定：從華騰集團采購100輛d1純電動車投放到出租車市場。
滬城方麵明確的說了，這100輛d1純電動車隻是試點，用於測試純電動車的實際表現，如果這100輛車的表現良好，他們接下來還會采購更多的純電動出租車……
在聽到這些話之後，張起航真想揪著劉瑞雲的耳朵過來聽聽：看看！看看！看看人家滬城的同誌是怎麽做事的？！
與此同時，次貸危機已經正式進入了爆發階段，整個世界一片哀嚎……
繼7月中旬的標普500降低次級抵押貸款債券評級之後，7月中下旬，貝爾斯登集團旗下對衝基金宣布瀕臨瓦解，對全球金融市場又發了劇烈的震蕩。
但這還隻是個開始，剛進入8月份，麥格理銀行就發布聲明，省城旗下兩隻高收益基金投資者麵臨至少25%的損失，緊隨其後，美利堅第五大投資銀行貝爾斯登聲稱美利堅的信貸市場呈現20年來最差狀態，貝爾斯登總裁沃倫-斯佩克特宣布引咎辭職，受到這一連串糟糕消息的影響，歐美股市全線暴跌！
就在多位所謂經濟專家跳出來信誓旦旦的表示接下來市場會進入技術性調整階段、希望股民們給與市場更多的信心的時候，法國最大的銀行：巴黎銀行宣布卷入美國次級債，預計業績將出現重大影響，甚至可能出現5億美元的虧損，受此影響，全球絕大部分股票指數齊齊下跌，金屬、原油期貨和現貨黃金的價格更是大幅跳水！
麵對這種情況，國內的專家學者們也是看的心驚肉跳，這段時間來一直關注著這場次貸危機的唐長浩更是直接給張起航打來了電話，詢問他對這場經濟危機接下來的看法。
張起航道：“領導，我的看法是，隨著這場次級債危機的蔓延，接下來應該是各國的國家隊下場了。”
“國家隊要下場了麽？”
“是的，”張起航應道：“誰也承受不了眼下的情況了，但現在的情況其實是市場自發的調整，所以隻能是國家隊出手。”
唐長浩立刻反應過來：“你的意思是你不看好這次國家隊出手的結果？”
這讓唐長浩大為震驚：國家隊都親自出手了，竟然還攔不住？
“我非常不看好，”張起航應道：“這就是一場大雪崩，誰來了都沒用。”
確實是攔不住！
為歐洲央行在10號宣布自己將出手幹預市場為信號，8月11日，世界各國央行紛紛響應，並且在接下來的48小時內向市場注資超3262億美元用以救市，美聯儲更是在一天之內三次向銀行注資高達380億美元，希望以此來穩定股市，但很快，市場就給了這些家夥一個大嘴巴子：8月14日，沃爾瑪和家得寶等數十家公司公布因次級債危機蒙受巨大損失，美股登時應聲大跌至數月來的最低點。
也不怪高副主任這麽激動，實在是人才難得啊！
身處高副主任的位置，他才知道張起航這樣的人才究竟有多麽難得。
“嗬嗬嗬……高主任您太小看我了，”不等高副主任說完，張起航就打斷了他的話，笑著道：“這些年來我雖然也確實遇到了一些麻煩和問題，但就我這個性子，如果沒有領導們的關心、嗬護和包容，我能走到今天？您放心，我心裏明鏡似的呢。”
“那就好，那就好……”
高副主任連連點頭，似乎是鬆了一口氣。
遞給高副主任一根煙，又幫他點上之後，張起航這才接著說道：“另外，主任，咱們說句掏心窩子的話，窗口市能夠給我多大的施展平台？咱們省給我提供的發展平台又有多大？這些我心裏都清楚。
就算這些都不說，窗口市是什麽行政級別？咱們這邊又是什麽行政級別？他們總不能直接給我轉正了吧？這不符合組織程序，既然是這樣，我何必呢？如果連這點定力都沒有，我又怎麽可能帶著華騰集團走到現在？
所以您放心吧，我就在咱們魯省，哪裏都不去。”
“聽你這麽說，我心裏就放心了。”
高副主任聞言，一臉的欣慰。
不過一轉身，在迴去的路上，他就立刻將今晚發生的情況向領導做了匯報。
聽完高副主任的匯報，電話那頭的領導笑著道：“老高，你做的很不錯，起航同誌是咱們好不容易培養出來的、經濟領域的優秀人才，絕對不能讓別人給挖走了，你能有這份警惕，我很高興。”
說完，領導又笑著安慰他道：“我也給你交個底，前段時間組織上和張起航同誌談過話，所以你擔心的這些情況絕對不會發生，你盡管放心吧，咱們也絕對不允許別人連盆一起將咱們好不容易養大的花給端走了。”
原來是這樣啊……
有了領導的這番話，高副主任總算是放下了心：既然組織已經意識到了這個問題、並且這對這個問題做出了針對性的安排，那就沒問題了。
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8月份，一則好消息傳來，華騰集團在河馬國的鋰礦正式建成投產。
與此同時，上市公司亞迪電子發表了一份聯合公報，表示亞迪電子旗下的亞迪能源將再次擴充鋰電池產能，產能擴充計劃位1.5gwh，伴隨著這個消息的公布，國際鋰電池的價格應聲下跌，在一個月的時間內，從之前的5000元每千瓦時下跌至3900元每千瓦時。
收到這則消息的影響，華騰工業集團也隨即宣布，d1純電動車的價格從之前的36萬調整為28.8萬。
36萬的華騰d1讓很多人皺眉，但28.8萬的華騰d1就有點香了，此前一直猶豫不定的京城越發遲疑了……
電話裏，劉瑞雲向張起航打聽道：“張總，你們這個d1的價格還會不會進一步下降啊？”
聽著電話那頭劉瑞雲的語氣，張起航心中暗笑，嘴上卻是答道：“隻要電池的價格下跌，我們d1的價格肯定會下降啊，瑞雲同誌，我明白你的意思，可你也得明白，正是因為產能擴大，我們的成本才會下降，如果你們不買、其他地方的同誌也不買，這個電池的成本其實我是下不來的。”
電池的成本下不來，d1純電動車的價格自然也下不來。
“……”
劉瑞雲不由得皺起了眉頭。
張起航說的道理他自然明白，隻有生產規模擴大，成本才會降低，自己也才有機會用更低的價格買到d1純電動車；可反過來，看到自己之前用那麽昂貴的價格買到的車子，一段時間後價格就下跌了那麽多，他總有種自己是冤大頭的感覺……
總之，道理他都懂，但就是不甘心。
盡管劉瑞雲不說話，但張起航其實能夠想象的出來電話那頭的劉瑞雲有多麽糾結，他隨即道：“瑞雲同誌，我明白您的意思，也完全能夠理解您麵對的困境，如果我們的產品售價接二連三的調整，您麵臨的壓力確實比較大。”
張起航都把話說到了這個份上了，劉瑞雲也就不再藏著掖著，點頭承認了下來：“嗬嗬……不瞞你說，我還真有些這方麵的顧慮。”
“所以我倒是有個想法，你幫我參謀參謀？”
“哦？”聽李鴻飛這麽說，劉瑞雲的興致來了：“你說說看。”
“你們給我們提供單車不超過10萬的補貼，我們華騰集團自己開出租車公司，您覺得怎麽樣？”
這是這段時間來，華騰集團的眾人想出來的辦法：燕京市場是一定要進去的，這個市場的示範作用實在是太大了，但燕京方麵的顧慮大家也都能夠理解，既然如此，華騰集團多承擔一點不就行了？
而最重要的是，燕京是華騰集團下屬的出租車公司少數幾個沒有進去的市場之一，如果能夠借著這個機會，讓華騰集團的出租車公司進入燕京市場，自己這邊多補貼一些又算的了什麽？
至於為什麽華騰集團的出租車公司沒有能夠將觸角伸入燕京，這其中的原因也很簡單：蛋糕都被人給分完了——沒錯，在理論上確實是誰都可以進這個市場，但實際的操作當中，有一百種乃至一萬種辦法讓你進不來。
果然，聽到張起航的建議，劉瑞雲心動了：“最高補貼不超過10萬？”
“對！”
“你們在燕京開出租車公司？”
“是的。”
“我想想，你讓我想想……你的意思是，你們在燕京的出租車公司，隻采用d1這款純電動車？”
劉瑞雲也不傻，自然聽說過燕京的出租車市場是怎麽一迴事，但如果華騰集團能夠承諾隻采用d1這款純電動車，對地頭蛇們的利益衝擊不大的情況下，再加上有市裏的麵子，倒也不是不可能給他們開一道口子。
“我們隻能承諾今後會全部采用純電動車，可不敢承諾隻采用d1純電動車，”張起航笑著道：“誰敢保證未來的d1是個什麽樣子啊。”
劉瑞雲一巴掌拍在了腦門上：“瞧我這腦子，對對對……如果你們能夠承諾隻使用純電動出租車的話，那倒也不是不可以考慮，但市裏每輛車給你們補貼10萬……”
不等劉瑞雲把話說完，張起航就打斷了他的話：“老劉，我們算過，前期的話，補貼絕對不能少於這個數，當然，隨著生產規模的下降、成本的降低，我們需要的補貼也會逐步下降，具體的補貼年限或者補貼金額，這些咱們都可以商量……老劉你得明白，這是一件對咱們雙方都有好處的事兒，而且你們也需要一條鯰魚來刺激刺激那些家夥吧？”
張起航都把話說到了這個份上了，劉瑞雲還能怎麽說？他猶豫了片刻，點頭道：“我得跟領導匯報一下。”
“應該的，我等你的好消息。”
……………………
張起航不知道的是，燕京方麵是對這件事的重視程度可比自己想象的要迫切的多，聽了劉瑞雲的迴報之後，相關領導和部門立刻召開了會議討論這件事，經過兩天的之後，領導們提出了一些修正意見，交由劉瑞雲轉達給張起航……
“領導們的意思是，燕京方麵會全力幫助華騰集團落實在眼睛的出租行業運營手續，但華騰集團今年在京城投入運營的d1純電動出租車的數量不能低於200輛，如果能夠達到這個數字，單車的補貼金額為10萬，如果運營數量在150到200來那個之間，補貼金額為5萬，如果低於150輛，我們一輛車也不補貼。”
張起航望著劉瑞雲，似笑非笑的道：“老劉，你們這個條件裏麵的坑可不少啊，比如我們的出租車公司的運營手續什麽時候才能辦下來？如果手續到年代才給我們，就那麽幾天的時間，你讓我們向市場投放200輛純電動出租車？
另外，你們隻說補貼，沒說補貼什麽時候能夠到位？要是一拖拖一年，那我們可拖不起。”
“……”
劉瑞雲的嘴唇翕動了兩下，才歎氣道：“手續在2個月之內幫你們完成，補貼在你們的出租車投入運營之後的一個月內交付，這樣沒問題吧？”
“這樣當然沒問題，”張起航眉開眼笑的道：“不過充電站也需要你們配合……這樣，老劉，我馬上安排團隊去燕京進行實地考察，同時也與貴方進行相關的談判和溝通？”
“好，就這麽說定了。”
————————————
與燕京方麵的溝通很費勁，但與滬城的溝通工作就非常愉快了，大概是滬城方麵暫時沒有開發純電動車的想法，所以對於d1這種能夠在節能減排和環保方麵給與自己極大的幫助的產品，滬城方麵不但展現出了濃厚的興趣，而且整個溝通的過程也十分順利，前前後後隻溝通了不到倆月，滬城方麵就正式做出了決定：從華騰集團采購100輛d1純電動車投放到出租車市場。
滬城方麵明確的說了，這100輛d1純電動車隻是試點，用於測試純電動車的實際表現，如果這100輛車的表現良好，他們接下來還會采購更多的純電動出租車……
在聽到這些話之後，張起航真想揪著劉瑞雲的耳朵過來聽聽：看看！看看！看看人家滬城的同誌是怎麽做事的？！
與此同時，次貸危機已經正式進入了爆發階段，整個世界一片哀嚎……
繼7月中旬的標普500降低次級抵押貸款債券評級之後，7月中下旬，貝爾斯登集團旗下對衝基金宣布瀕臨瓦解，對全球金融市場又發了劇烈的震蕩。
但這還隻是個開始，剛進入8月份，麥格理銀行就發布聲明，省城旗下兩隻高收益基金投資者麵臨至少25%的損失，緊隨其後，美利堅第五大投資銀行貝爾斯登聲稱美利堅的信貸市場呈現20年來最差狀態，貝爾斯登總裁沃倫-斯佩克特宣布引咎辭職，受到這一連串糟糕消息的影響，歐美股市全線暴跌！
就在多位所謂經濟專家跳出來信誓旦旦的表示接下來市場會進入技術性調整階段、希望股民們給與市場更多的信心的時候，法國最大的銀行：巴黎銀行宣布卷入美國次級債，預計業績將出現重大影響，甚至可能出現5億美元的虧損，受此影響，全球絕大部分股票指數齊齊下跌，金屬、原油期貨和現貨黃金的價格更是大幅跳水！
麵對這種情況，國內的專家學者們也是看的心驚肉跳，這段時間來一直關注著這場次貸危機的唐長浩更是直接給張起航打來了電話，詢問他對這場經濟危機接下來的看法。
張起航道：“領導，我的看法是，隨著這場次級債危機的蔓延，接下來應該是各國的國家隊下場了。”
“國家隊要下場了麽？”
“是的，”張起航應道：“誰也承受不了眼下的情況了，但現在的情況其實是市場自發的調整，所以隻能是國家隊出手。”
唐長浩立刻反應過來：“你的意思是你不看好這次國家隊出手的結果？”
這讓唐長浩大為震驚：國家隊都親自出手了，竟然還攔不住？
“我非常不看好，”張起航應道：“這就是一場大雪崩，誰來了都沒用。”
確實是攔不住！
為歐洲央行在10號宣布自己將出手幹預市場為信號，8月11日，世界各國央行紛紛響應，並且在接下來的48小時內向市場注資超3262億美元用以救市，美聯儲更是在一天之內三次向銀行注資高達380億美元，希望以此來穩定股市，但很快，市場就給了這些家夥一個大嘴巴子：8月14日，沃爾瑪和家得寶等數十家公司公布因次級債危機蒙受巨大損失，美股登時應聲大跌至數月來的最低點。