京城，大馬國駐華夏大使館。
毛希丁·亞辛坐在自己的辦公室裏，喝了一口咖啡之後，愜意的翻看著今天剛剛送來的報紙——對於各駐外使領館來說，訂閱所在國的報紙是常規操作，而通過這些公開發行的報紙來了解所在國的政治、經濟、文化等狀況，也是大家都在做的事情，大馬國自然也不會例外，而作為大馬國駐華大使館的參讚，毛希丁·亞辛的工作之一，就是通過這些華夏公開發售的報紙、雜誌，來了解華夏在政治、經濟、文化等領域的最新動向，並且將有用的信息記錄下來、存檔，在大馬國或者大馬國的商業機構有需要的時候，提供給他們作為參考。
翻看了幾份報紙、記錄了一些東西之後，看著眼前的這份報紙，毛希丁·亞辛的目光忽然變的凝重了一些。這段讓毛希丁·亞辛的目光變的凝重的文字是這麽寫的：
在本周二，以敘利亞外貿和經濟發展部第一副部長薩米爾·哈利勒為首的敘利亞政府官方訪問團來我省重汽集團進行考察和調研，同時參觀了重汽集團正在研發當中的外貿型防地雷車，哈利勒第一副部長對於重汽集團的這款外貿產品給予了極高的評價，表示印象深刻……
第二天，以薩米爾·哈利勒第一副部長為首的敘利亞代表團，參觀了位於魯省省會舜耕市經濟技術開發區的華騰工業集團第三汽車製造廠，華騰工業集團的這座汽車製造廠是一家具備衝壓、焊接、塗裝以及總裝等四大工藝製造能力的現代化工廠，代表著我省民用汽車製造的最高水平，大量采用了自動化設備，並且采用了計算機網絡進行管理，哈利勒第一副部長對於這座工廠的現代化水平表示十分震驚，直言這是他參觀過的最先進的一座現代化汽車製造工廠……
在談及對華騰工業集團的看法的時候，哈利勒部長對於華騰工業集團給出了極高的評價，他表示，華騰工業集團是華夏第一家在敘利亞投資建廠的汽車製造企業，不但給敘利亞人民提供了難得的就業機會，也推動了兩國人民在經濟和文化等多個領域的交流，加深了兩國人民對彼此的了解，包括總統先生在內都在關注和支持者華騰工業集團在敘利亞的發展。
在隨後的采訪當中，薩米爾·哈利勒先生表示，敘利亞與華夏雖然相隔萬裏，但兩國有著深厚的傳統友誼，敘利亞政府和人民熱烈歡迎華夏企業去敘利亞投資、建廠，他願意與敘利亞人民和華夏人民一起，為促進和進一步推動兩國人民在政治、經濟以及文化等多個領域的交流而做出更多的貢獻……
看到這兒，毛希丁·亞辛的眉頭皺的越發的緊了，沉吟了片刻之後，他拿起內線電話，少頃，毛希丁·亞辛開口問道：“我是毛希丁·亞辛，請問大使閣下這會兒方便嗎？我有個比較重要的情況，需要立刻向大使閣下匯報……什麽？大使閣下馬上就要外出參加一個會議？這樣啊……那你問問大使閣下，我能不能在車上向他匯報？……好的好的……”
……………………
2004年的京城，那也是很堵的，哪怕是掛著使領館牌照的安瓦爾·諾力查大使的座駕以及緊隨其後的毛希丁·亞辛的座駕也不例外，大家隻能在擁堵的車流當中隨波逐流，而安瓦爾·諾力查大使顯然對於這種擁堵早就已經習慣了，他也不著急，甚至壓根就不關注自己的車子能不能按時抵達地點，而是好奇的向坐在自己旁邊的毛希丁·亞辛問道：“亞辛先生，到底是發生了什麽事，讓你這麽著急？”
毛希丁·亞辛也不多言，而是直接將他之前看到的那份報紙遞給了安瓦爾·諾力查。
和毛希丁·亞辛一樣，看完了這份報紙之後，安瓦爾·諾力查的眉頭也皺了起來，思索了片刻，安瓦爾·諾力查沒有說什麽，而是緩緩的向毛希丁·亞辛問道道：“你的看法是什麽？會不會是華騰集團故意放出來的煙霧彈？”
對於敘利亞人去魯省、尤其是去華騰工業集團考察這件事，大馬國人十分緊張，此時此刻，安瓦爾·諾力查多多少少的有點後悔此前的多此一舉了。
“我覺得不太像，”毛希丁·亞辛搖搖頭，說道：“我在出門之前找人打聽了一下情況，華騰工業集團早在兩年前就在敘利亞投資建廠了，不過他們在敘利亞建造的工廠並不是汽車製造工廠，而是一個摩托車的總裝工廠，據說華騰集團的摩托車不但在敘利亞賣的不錯，甚至通過敘利亞賣到了中東的其他國家，在當地已經有了不小的知名度。
此外，華騰工業集團還將自己的汽車和他們集團旗下控股的黑豹汽車也引入了敘利亞，好像賣的也不錯，如果這條信息沒有錯誤，那麽華騰工業集團借此機會在敘利亞新建一個汽車總裝工廠也是有可能的。”
毛希丁·亞辛的言外之意：一旦華騰工業集團當真這麽做了，咱們之前的計劃可就麻煩了。
“唔……這樣啊……”
安瓦爾·諾力查自然也知道問題的嚴重性，所以聞言，他的眉頭皺的更緊了：如果這一切隻是華騰工業集團的虛張聲勢，那倒是還好辦，但現在看來，華騰工業集團竟然是在玩真的，這可就有點難辦了……
沉思了片刻之後，安瓦爾·諾力查忽然開口向毛希丁·亞辛問道：“亞辛先生，你對敘利亞的經濟和人口情況了解多少？”
這就是要權衡了。
毛希丁·亞辛立刻說道：“以去年為例，敘利亞有大約1500萬至1700萬人……之所以有200萬的浮動，是因為在我們伊s蘭國家，很多人在生了孩子之後並沒有馬上給孩子上戶口……他們的人均gdp是1323美元，全國gdp大約是224億美元。”
說到這，毛希丁·亞辛看了安瓦爾·諾力查一眼，接著說道：“當然，在這幾個數據方麵，我們大馬國是全麵碾壓敘利亞的，我們有大約3000萬的人口，人均gdp則是高達4500美元，是敘利亞人均gdp的3倍多，如果算gdp的總量，那就更了不得了，我們的gdp高達1102億美元，是敘利亞的五倍！”
安瓦爾·諾力查的眉頭皺的越發厲害了。
毛希丁·亞辛的話並沒有讓他感到放鬆，反而覺得這件事更加棘手起來：敘利亞很窮，比大馬國窮的多，這個是沒錯，但也正因為敘利亞比大馬國更窮，那麽在招商引資的時候，敘利亞方麵就可能拿出比大馬國更大的誠意，這才是最要命的，也是自己此前那個機會最大的阻礙。
大馬國方麵其實是知道華夏方麵對於華騰工業集團在大馬國的這次投資是有多麽重視的，但也正因為這份“華夏汽車製造企業第一次走出國門，實現汽車工業對外技術輸出，從當初的技術引進到現在的技術輸出，這意味著我們的汽車工業已經成長到了一個新的高度，也是我們改革開放偉大事業的有力證明”，讓大馬國看到了自己與華騰工業集團乃至華夏討價還價的機會：既然你們對這件事看的這麽重要，那麽如果我們否決了這次的合作協議，你們的這個巨大的政績是不是就搞不成了？既然如此，那你們華夏是不是應該多給我們一些好處？
這，才是毛希丁·亞辛、安瓦爾·諾力查以及他們背後的勢力敢於借助授權費這件事搞風搞雨的原因：我們所求的不過是一點經濟利益而已，可對於你們來說，這可是一樁巨大的政治利益，所以，你們應該知道如何選擇吧？
原本事情的發展方向都在毛希丁·亞辛、安瓦爾·諾力查以及他們背後的人的預料之中，可誰能想到呢，該死的敘利亞人在這個時候跳了出來……事情開始變的棘手起來……
“不著急，事情還沒到最糟糕的程度，而且優勢也一直在我們這邊，”沉思了片刻之後，安瓦爾·諾力查終於開口了，他沉聲對毛希丁·亞辛說道：“不管怎麽說，是我們的寶騰汽車先與華騰汽車的談的，現在的分歧也無非就是授權費的多少而已……既然沒辦法獲取最大利益，那麽少賺一點也是可以的，我們甚至可以與華騰集團方麵交換一下，通過在稅收方麵的讓利，換取他們在授權費方麵的讓步，當然，具體怎麽做，我還需要考慮一下。”
“還是您想的周到。”
毛希丁·亞辛聽的連連點頭，整個人也放心了不少，他的想法和安瓦爾·諾力查是一樣的：如果能夠借此機會獲取最大的利益，那當然是再好不過，但如果沒辦法獲取最大的利益，那就想辦法在規則的框架內盡可能多的獲益。
安瓦爾·諾力查接著說道：“亞辛先生，接下來你要格外留意華騰集團與敘利亞方麵之間的動向，有什麽情況，要及時向我匯報。”
毛希丁·亞辛毫不猶豫的應道：“明白！”
在這種關係到自己能否大賺一筆的事情上，毛希丁·亞辛當然不能含糊。
————————————
張啟航可不知道自己已經被毛希丁·亞辛和安瓦爾·諾力查給“盯上”了，他此刻正麵臨著一個小小的麻煩……
“哈利勒先生，這個車雖然與越野車很像，但它真的不是越野車。”
站在華騰工業集團首款suv產品：華騰瑞虎cuv的跟前，張啟航有些無奈的向薩米爾·哈利勒解釋著。
就在剛剛，看到華騰集團的首款suv類產品：華騰瑞虎，以薩米爾·哈利勒為首的一種敘利亞政府的官員們頓時就兩眼放光：作為一個經濟不怎麽發達、道路等國民基礎設施建設的很一般的國家來說，敘利亞實在是太需要一款性能不錯的越野車了，而這款華騰瑞虎憑借著不同於現在市麵上那些棱角分明的越野車的柔和，一下子就吸引了薩米爾·哈利勒等人的喜愛。
而張啟航在知道了薩米爾·哈利勒等人的需求之後，隻好無奈的向他們解釋自己這個車其實並不是越野車——在這個時代，即便是在歐美國家，suv的概念也是剛剛起步不超過10年，而對於敘利亞這種經濟不發達、還被米國封鎖的國家來說，即便是薩米爾·哈利勒這樣的官員，也沒聽說過suv這種東西，所以在看到華騰瑞虎的那一刻，他們頓時就覺得“這越野車真好看”。
伊馬德·阿爾努斯也是點頭，很是不解的道：“張先生，這個車怎麽就不是越野車了呢？它明明和越野車一樣，當然，他更時髦。”
人群中的其他敘利亞官員情不自禁的點頭，大家都很讚同伊馬德·阿爾努斯的話，也都覺得這個越野車比自己見到的那些三菱帕傑羅、豐田prado和豐ndcruiser那些線條橫平豎直的越野車好看太多了，確實是當得起“時髦”這兩個字。
張啟航格外的無奈，他想了想，幹脆說道：“阿爾努斯先生，suv與大家熟悉的越野車有著本質的不同，雖然外觀看上去差不多，但卻是截然不同的兩種車……這麽說吧，大家完全可以將這款suv堪稱是一輛底盤升高、有著基本的四驅能力的轎車，走一些非鋪裝路麵倒是可以，但並沒有一隻性能強悍的分動箱，所以並不能像是大家熟悉的越野車那樣，有著強悍的越野能力和脫困能力，它甚至連大梁都沒有，因為這個車本身就是在我們的華騰軒逸轎車的基礎上發展出來的。”
是在華騰軒逸的基礎上發展出來的？
一眾敘利亞官員們對於華騰軒逸還真不陌生，這幾年來，華騰工業集團在敘利亞賣的最多的就是軒逸和凱越這兩款車，所以聽到張啟航說這款看上去很像越野車的suv竟然是在華騰軒逸的基礎上發展在那出來的，甚至連底盤大梁都沒有，頓時有些失望：真是白瞎這麽好看的外觀和內飾了……
毛希丁·亞辛坐在自己的辦公室裏，喝了一口咖啡之後，愜意的翻看著今天剛剛送來的報紙——對於各駐外使領館來說，訂閱所在國的報紙是常規操作，而通過這些公開發行的報紙來了解所在國的政治、經濟、文化等狀況，也是大家都在做的事情，大馬國自然也不會例外，而作為大馬國駐華大使館的參讚，毛希丁·亞辛的工作之一，就是通過這些華夏公開發售的報紙、雜誌，來了解華夏在政治、經濟、文化等領域的最新動向，並且將有用的信息記錄下來、存檔，在大馬國或者大馬國的商業機構有需要的時候，提供給他們作為參考。
翻看了幾份報紙、記錄了一些東西之後，看著眼前的這份報紙，毛希丁·亞辛的目光忽然變的凝重了一些。這段讓毛希丁·亞辛的目光變的凝重的文字是這麽寫的：
在本周二，以敘利亞外貿和經濟發展部第一副部長薩米爾·哈利勒為首的敘利亞政府官方訪問團來我省重汽集團進行考察和調研，同時參觀了重汽集團正在研發當中的外貿型防地雷車，哈利勒第一副部長對於重汽集團的這款外貿產品給予了極高的評價，表示印象深刻……
第二天，以薩米爾·哈利勒第一副部長為首的敘利亞代表團，參觀了位於魯省省會舜耕市經濟技術開發區的華騰工業集團第三汽車製造廠，華騰工業集團的這座汽車製造廠是一家具備衝壓、焊接、塗裝以及總裝等四大工藝製造能力的現代化工廠，代表著我省民用汽車製造的最高水平，大量采用了自動化設備，並且采用了計算機網絡進行管理，哈利勒第一副部長對於這座工廠的現代化水平表示十分震驚，直言這是他參觀過的最先進的一座現代化汽車製造工廠……
在談及對華騰工業集團的看法的時候，哈利勒部長對於華騰工業集團給出了極高的評價，他表示，華騰工業集團是華夏第一家在敘利亞投資建廠的汽車製造企業，不但給敘利亞人民提供了難得的就業機會，也推動了兩國人民在經濟和文化等多個領域的交流，加深了兩國人民對彼此的了解，包括總統先生在內都在關注和支持者華騰工業集團在敘利亞的發展。
在隨後的采訪當中，薩米爾·哈利勒先生表示，敘利亞與華夏雖然相隔萬裏，但兩國有著深厚的傳統友誼，敘利亞政府和人民熱烈歡迎華夏企業去敘利亞投資、建廠，他願意與敘利亞人民和華夏人民一起，為促進和進一步推動兩國人民在政治、經濟以及文化等多個領域的交流而做出更多的貢獻……
看到這兒，毛希丁·亞辛的眉頭皺的越發的緊了，沉吟了片刻之後，他拿起內線電話，少頃，毛希丁·亞辛開口問道：“我是毛希丁·亞辛，請問大使閣下這會兒方便嗎？我有個比較重要的情況，需要立刻向大使閣下匯報……什麽？大使閣下馬上就要外出參加一個會議？這樣啊……那你問問大使閣下，我能不能在車上向他匯報？……好的好的……”
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2004年的京城，那也是很堵的，哪怕是掛著使領館牌照的安瓦爾·諾力查大使的座駕以及緊隨其後的毛希丁·亞辛的座駕也不例外，大家隻能在擁堵的車流當中隨波逐流，而安瓦爾·諾力查大使顯然對於這種擁堵早就已經習慣了，他也不著急，甚至壓根就不關注自己的車子能不能按時抵達地點，而是好奇的向坐在自己旁邊的毛希丁·亞辛問道：“亞辛先生，到底是發生了什麽事，讓你這麽著急？”
毛希丁·亞辛也不多言，而是直接將他之前看到的那份報紙遞給了安瓦爾·諾力查。
和毛希丁·亞辛一樣，看完了這份報紙之後，安瓦爾·諾力查的眉頭也皺了起來，思索了片刻，安瓦爾·諾力查沒有說什麽，而是緩緩的向毛希丁·亞辛問道道：“你的看法是什麽？會不會是華騰集團故意放出來的煙霧彈？”
對於敘利亞人去魯省、尤其是去華騰工業集團考察這件事，大馬國人十分緊張，此時此刻，安瓦爾·諾力查多多少少的有點後悔此前的多此一舉了。
“我覺得不太像，”毛希丁·亞辛搖搖頭，說道：“我在出門之前找人打聽了一下情況，華騰工業集團早在兩年前就在敘利亞投資建廠了，不過他們在敘利亞建造的工廠並不是汽車製造工廠，而是一個摩托車的總裝工廠，據說華騰集團的摩托車不但在敘利亞賣的不錯，甚至通過敘利亞賣到了中東的其他國家，在當地已經有了不小的知名度。
此外，華騰工業集團還將自己的汽車和他們集團旗下控股的黑豹汽車也引入了敘利亞，好像賣的也不錯，如果這條信息沒有錯誤，那麽華騰工業集團借此機會在敘利亞新建一個汽車總裝工廠也是有可能的。”
毛希丁·亞辛的言外之意：一旦華騰工業集團當真這麽做了，咱們之前的計劃可就麻煩了。
“唔……這樣啊……”
安瓦爾·諾力查自然也知道問題的嚴重性，所以聞言，他的眉頭皺的更緊了：如果這一切隻是華騰工業集團的虛張聲勢，那倒是還好辦，但現在看來，華騰工業集團竟然是在玩真的，這可就有點難辦了……
沉思了片刻之後，安瓦爾·諾力查忽然開口向毛希丁·亞辛問道：“亞辛先生，你對敘利亞的經濟和人口情況了解多少？”
這就是要權衡了。
毛希丁·亞辛立刻說道：“以去年為例，敘利亞有大約1500萬至1700萬人……之所以有200萬的浮動，是因為在我們伊s蘭國家，很多人在生了孩子之後並沒有馬上給孩子上戶口……他們的人均gdp是1323美元，全國gdp大約是224億美元。”
說到這，毛希丁·亞辛看了安瓦爾·諾力查一眼，接著說道：“當然，在這幾個數據方麵，我們大馬國是全麵碾壓敘利亞的，我們有大約3000萬的人口，人均gdp則是高達4500美元，是敘利亞人均gdp的3倍多，如果算gdp的總量，那就更了不得了，我們的gdp高達1102億美元，是敘利亞的五倍！”
安瓦爾·諾力查的眉頭皺的越發厲害了。
毛希丁·亞辛的話並沒有讓他感到放鬆，反而覺得這件事更加棘手起來：敘利亞很窮，比大馬國窮的多，這個是沒錯，但也正因為敘利亞比大馬國更窮，那麽在招商引資的時候，敘利亞方麵就可能拿出比大馬國更大的誠意，這才是最要命的，也是自己此前那個機會最大的阻礙。
大馬國方麵其實是知道華夏方麵對於華騰工業集團在大馬國的這次投資是有多麽重視的，但也正因為這份“華夏汽車製造企業第一次走出國門，實現汽車工業對外技術輸出，從當初的技術引進到現在的技術輸出，這意味著我們的汽車工業已經成長到了一個新的高度，也是我們改革開放偉大事業的有力證明”，讓大馬國看到了自己與華騰工業集團乃至華夏討價還價的機會：既然你們對這件事看的這麽重要，那麽如果我們否決了這次的合作協議，你們的這個巨大的政績是不是就搞不成了？既然如此，那你們華夏是不是應該多給我們一些好處？
這，才是毛希丁·亞辛、安瓦爾·諾力查以及他們背後的勢力敢於借助授權費這件事搞風搞雨的原因：我們所求的不過是一點經濟利益而已，可對於你們來說，這可是一樁巨大的政治利益，所以，你們應該知道如何選擇吧？
原本事情的發展方向都在毛希丁·亞辛、安瓦爾·諾力查以及他們背後的人的預料之中，可誰能想到呢，該死的敘利亞人在這個時候跳了出來……事情開始變的棘手起來……
“不著急，事情還沒到最糟糕的程度，而且優勢也一直在我們這邊，”沉思了片刻之後，安瓦爾·諾力查終於開口了，他沉聲對毛希丁·亞辛說道：“不管怎麽說，是我們的寶騰汽車先與華騰汽車的談的，現在的分歧也無非就是授權費的多少而已……既然沒辦法獲取最大利益，那麽少賺一點也是可以的，我們甚至可以與華騰集團方麵交換一下，通過在稅收方麵的讓利，換取他們在授權費方麵的讓步，當然，具體怎麽做，我還需要考慮一下。”
“還是您想的周到。”
毛希丁·亞辛聽的連連點頭，整個人也放心了不少，他的想法和安瓦爾·諾力查是一樣的：如果能夠借此機會獲取最大的利益，那當然是再好不過，但如果沒辦法獲取最大的利益，那就想辦法在規則的框架內盡可能多的獲益。
安瓦爾·諾力查接著說道：“亞辛先生，接下來你要格外留意華騰集團與敘利亞方麵之間的動向，有什麽情況，要及時向我匯報。”
毛希丁·亞辛毫不猶豫的應道：“明白！”
在這種關係到自己能否大賺一筆的事情上，毛希丁·亞辛當然不能含糊。
————————————
張啟航可不知道自己已經被毛希丁·亞辛和安瓦爾·諾力查給“盯上”了，他此刻正麵臨著一個小小的麻煩……
“哈利勒先生，這個車雖然與越野車很像，但它真的不是越野車。”
站在華騰工業集團首款suv產品：華騰瑞虎cuv的跟前，張啟航有些無奈的向薩米爾·哈利勒解釋著。
就在剛剛，看到華騰集團的首款suv類產品：華騰瑞虎，以薩米爾·哈利勒為首的一種敘利亞政府的官員們頓時就兩眼放光：作為一個經濟不怎麽發達、道路等國民基礎設施建設的很一般的國家來說，敘利亞實在是太需要一款性能不錯的越野車了，而這款華騰瑞虎憑借著不同於現在市麵上那些棱角分明的越野車的柔和，一下子就吸引了薩米爾·哈利勒等人的喜愛。
而張啟航在知道了薩米爾·哈利勒等人的需求之後，隻好無奈的向他們解釋自己這個車其實並不是越野車——在這個時代，即便是在歐美國家，suv的概念也是剛剛起步不超過10年，而對於敘利亞這種經濟不發達、還被米國封鎖的國家來說，即便是薩米爾·哈利勒這樣的官員，也沒聽說過suv這種東西，所以在看到華騰瑞虎的那一刻，他們頓時就覺得“這越野車真好看”。
伊馬德·阿爾努斯也是點頭，很是不解的道：“張先生，這個車怎麽就不是越野車了呢？它明明和越野車一樣，當然，他更時髦。”
人群中的其他敘利亞官員情不自禁的點頭，大家都很讚同伊馬德·阿爾努斯的話，也都覺得這個越野車比自己見到的那些三菱帕傑羅、豐田prado和豐ndcruiser那些線條橫平豎直的越野車好看太多了，確實是當得起“時髦”這兩個字。
張啟航格外的無奈，他想了想，幹脆說道：“阿爾努斯先生，suv與大家熟悉的越野車有著本質的不同，雖然外觀看上去差不多，但卻是截然不同的兩種車……這麽說吧，大家完全可以將這款suv堪稱是一輛底盤升高、有著基本的四驅能力的轎車，走一些非鋪裝路麵倒是可以，但並沒有一隻性能強悍的分動箱，所以並不能像是大家熟悉的越野車那樣，有著強悍的越野能力和脫困能力，它甚至連大梁都沒有，因為這個車本身就是在我們的華騰軒逸轎車的基礎上發展出來的。”
是在華騰軒逸的基礎上發展出來的？
一眾敘利亞官員們對於華騰軒逸還真不陌生，這幾年來，華騰工業集團在敘利亞賣的最多的就是軒逸和凱越這兩款車，所以聽到張啟航說這款看上去很像越野車的suv竟然是在華騰軒逸的基礎上發展在那出來的，甚至連底盤大梁都沒有，頓時有些失望：真是白瞎這麽好看的外觀和內飾了……