秦吉春給大林山班子有了授意，唐俊就更加要用心準備考試了！領導很在意唐俊的這次公選，所以不管怎麽困難，唐俊都必須全力以赴啊，要不然怎麽能跟老秦交代？
站在唐俊目前的位置上，他是很難掌握縣委層麵領導們之間的微妙關係的，他隻能憑想象！想象大多數時候是不可靠的，所以唐俊行為做事是特別在意領導態度的。
就拿這一次公選來說，秦吉春親自和唐俊談話，談話了之後，大林山班子裏麵這事兒又傳開了，這兩件事都不是偶然的，這說明秦吉春是非常希望唐俊能夠通過公選進入武德市。
秦吉春對這件事這麽上心，可能這件事就不能簡單的認為是領導對下屬的關心了，可能唐俊順利通過公選考試，也能間接的對秦吉春形成某種助力，這是唐俊的理解。
反正公選對唐俊來說是被趕鴨子上架了，沒辦法，豁出去備考吧！說來也就怪，唐俊備考是緊鑼密鼓，大林山上下河公路和高空索道通車這件事，大部分瑣碎的工作都是蔡海和陳德保他們去做。
工作做得蠻成功，在大通車儀式當天，縣委鄭書記的車隊從縣城出發，非常順利的到了大林山，同時也非常順利的到了上下河村的索道邊上。
要知道上下河村的公路路基雖然暢通了，但是道路極其狹窄，有四公裏的路隻有2.5米寬，正常的小車寬度是1.8米，也就是說這條路堪堪隻夠一輛小車同行。
你說這種路，又是冰雪天，縣裏的一幫司機個個冒冷汗，上下河那邊隻所以稱為天路，這條路就不是在平地修的，懸崖上麵的一條路，寬度兩米五，司機敢開車，領導敢不敢坐車？
關於這個問題，誰都不敢去問鄭平原，因為誰去問都有可能挨罵，同時也不好問啊，如果領導說不坐車，那通車儀式領導不坐車，這個議事意義在哪裏？
如果領導說要坐車，安排能保證嗎？所以這個擔子最後還是落到了唐俊身上，別人幹不了的事情，隻能唐俊去幹啊！
唐俊道：
“車肯定要坐的，我們可以坐兩公裏，剩下的徒步，理由兩條！第一天今天通車儀式，我們上河村的兩萬斤煙葉要運送出山，我們要給裝載煙葉的四輪小火車讓道！
第二條，這沿途公路的建設需要領導認真的調研指導，畢竟這條路是暢通了，但是離硬化標準的路基還差兩米，明年一年我們還需要抓緊才能竣工呢！”
唐俊就說了這兩點，縣委辦領導協調，然後匯報到了鄭平原那邊，鄭平原沒有表態。很顯然，這種情況下鄭平原不表態，就意味著默認了。
所以這個難題便解決了，實際上在通車儀式當天，實在是人太多了！不止是上河和下河村，包括周邊的很多村，老百姓都自發的跟著領導們徒步走這一條路！
這一路上浩浩湯湯，領導走到哪裏，鞭炮就炸到哪裏，唐俊跟鄭平原講：
“書記，下河村的穀支文老人，今年101歲了！那一天我們送溫暖到了老人家裏，老人精神很好，雖然年過百歲，但是談吐依舊清晰，耳聰目明。
老人從清末，民國一直到新中國，經曆了三朝，他自己講，不管什麽朝代都比不上現在好！他從來不敢想上河和下河這樣的地方，有朝一日竟然能跑汽車，通公路！
他跟我講了一個典故，說在民國開始，上河村和下河村兩個村都叫剩島村！所謂剩就是剩下來的意義，那是土匪躲官軍，老百姓多抓壯丁的地方！
要說雍平最偏遠，就這兩個地方！說得不好聽一點，一般鳥去這兩個村都需要一身好力氣，這樣的地方在現在黨的政策下，竟然能通公路，這真是列祖列宗都要開眼啊！”
唐俊頓了頓，又道：“本來這樣的話我之前也聽過，但是從來沒有太深的感觸，穀老講的讓我最有感觸，因為他就是曆史的活化石啊！
我們這些人的祖祖輩輩誰知道？我也就看到爺爺而已，但是穀老的年齡在我老爺爺之上了！他就是我們的祖祖輩輩的化身！
我們經常見祖宗都要睜眼了，穀老就是祖宗的活化石的一樣的老人啊……”
鄭平原心情很好，點頭道：“這個很好，報社的記者最好是把這個故事記錄一下，迴頭看能不能擬成稿子，我們要多角度宣傳，這個角度就非常好！”
鄭書記一句話，隨行的報社總編孫小屁顛屁顛的就開始做記錄了，孫小不止是總編，同時也是縣裏當年的一流筆杆子，一手文章妙筆生花厲害得很。
到了高空索道的現場，攝影的記者一個就往索道邊上趕，隻見這索道淩空高可能有四五百米，下麵是幽深的峽穀，一眼看過去，腿肚子都顫抖的那種。
索道架設在空中，一架纜車緩緩的從上麵下來，唐俊給鄭平原介紹道：
“書記，這種纜車不是旅遊區的那種纜車，第一個，我們隻有一個箱子，第二個，我們沒有辦法用電力來傳輸，而是通過轎廂自己帶的柴油機然後變速提供動力！
為了找這麽一條索道，我們先是在湘南省找了一個遍，最後無功而返，沒有合適的嘛！最後實在沒辦法了，就去請教我們縣裏這些搞工程的老板，他們既然搞工程的，那就應該見過世麵，應該能想到辦法啊！
結果，王朝陽給我一個信息，因為王總以前是在貴省搞工程，他說這樣的索道隻能去找貴省或者川省那邊的人來幹！
貴省多山，蜀道艱難，他們有經驗啊！根據這條思路，我們跑到川省找到了施工隊，他們恰好有這樣的經驗，也有這樣的產品！
我們現在的索道價格很便宜，雖然看上去比較老土，但是實用性很強！我們一個轎廂的荷載四噸，轎廂來迴一趟十分鍾！
基本上我們兩個村需要的化肥農藥等生產物資，以及後麵我們兩個村搞基建需要的水泥，磚瓦，都可以通過索道運輸運載！”
鄭平原仔細聽著唐俊的介紹，點點頭道：“不是完全滿意，但是聊勝於無！有這麽一條索道，至少能緩解兩個村的蔽塞現狀嘛，同時讓老百姓的出行能夠大大的加強！”
唐俊道：“是的，目前我們隻能這樣搞，我想過了，試運行一年之後，如果這個索道真的效果很好，各方麵性能不錯，大不了我們再增加一條索道！
現在我們這兩個村的潛力還沒有摸清楚，先試一試看！還有，明年我們兩米五的路基還要拓寬，路基有了四米五，我們把這一條路全部硬化了，我相信到時候我們可能可以更科學的解決問題了！”
鄭平原點點頭，他用手拍了拍唐俊的肩膀，道：
“這個事情幹得不錯，有效率，有成績，有擔當，有功勞！”
鄭平原的這句話，把周圍所有人都給震住了，老鄭的這四個有啊，對唐俊的褒獎實在是太厲害了！
唐俊就靠這個“四有”以後在雍平都可以橫著走了，這就是實打實的肯定，唐俊想不出名都難啊！
不過想想唐俊也不容易，今天跟著書記一路看這條路的人很多，很多幹部都是一把手，他們自問如果自己幹大林山黨委書記，估計沒有勇氣下決心修這條路。
現在這年頭，責任大於天，這麽險要的一條路施工萬一有個閃失，出了安全事故怎麽辦？現在這個社會人命大於天，你幹黨委書記成績在突出，出了安全事故就要一票否決。
如果是重大安全事故，還得追究領導責任，直接就要被免職的！在這樣的情況下，誰敢冒險？也就唐俊膽子大，敢於豁出去幹，大林山可能也真需要唐俊這種敢想敢幹的幹部才能摘掉貧困帽子。
人群中，錢朝陽看到這一幕，內心的感受極其的複雜！說句實在話，他真的後悔，腸子都悔青了。
因為當初大林山黨委書記這個位子，鄭平原是希望他能接手的，錢朝陽如果接手，他有基層工作經驗，對工程方麵也有膽識，如果他能夠處在現在唐俊的位置，那該多好？
別看唐俊現在隻是大林山鎮的黨委書記，他這個黨委書記含金量太高了，現在雍平已經有副處高配的黨委書記了！
說不定唐俊這麽幹下去，雍平還能出現高配常委的鎮黨委書記，這不是錢朝陽信口亂說的，而是鄭平原自己講的！
現在唐俊是從新月鎮鎮長出來的，他在大林山幹得出色，迴去新月鎮幹黨委書記那是順理成章，新月鎮黨委書記就可以直接高配副處，或者唐俊掛個副縣長的頭銜。
放眼全縣的正科級鄉鎮黨委書記的這麽多人中，沒有人比唐俊更有名頭的了！錢朝陽再看自己，從平台公司到交通局幹局長，選擇這條路錢朝陽就有點半放棄的意思了。
從科局辦再往上，難度太大了，那是幾十個人搶獨木橋過啊！
站在唐俊目前的位置上，他是很難掌握縣委層麵領導們之間的微妙關係的，他隻能憑想象！想象大多數時候是不可靠的，所以唐俊行為做事是特別在意領導態度的。
就拿這一次公選來說，秦吉春親自和唐俊談話，談話了之後，大林山班子裏麵這事兒又傳開了，這兩件事都不是偶然的，這說明秦吉春是非常希望唐俊能夠通過公選進入武德市。
秦吉春對這件事這麽上心，可能這件事就不能簡單的認為是領導對下屬的關心了，可能唐俊順利通過公選考試，也能間接的對秦吉春形成某種助力，這是唐俊的理解。
反正公選對唐俊來說是被趕鴨子上架了，沒辦法，豁出去備考吧！說來也就怪，唐俊備考是緊鑼密鼓，大林山上下河公路和高空索道通車這件事，大部分瑣碎的工作都是蔡海和陳德保他們去做。
工作做得蠻成功，在大通車儀式當天，縣委鄭書記的車隊從縣城出發，非常順利的到了大林山，同時也非常順利的到了上下河村的索道邊上。
要知道上下河村的公路路基雖然暢通了，但是道路極其狹窄，有四公裏的路隻有2.5米寬，正常的小車寬度是1.8米，也就是說這條路堪堪隻夠一輛小車同行。
你說這種路，又是冰雪天，縣裏的一幫司機個個冒冷汗，上下河那邊隻所以稱為天路，這條路就不是在平地修的，懸崖上麵的一條路，寬度兩米五，司機敢開車，領導敢不敢坐車？
關於這個問題，誰都不敢去問鄭平原，因為誰去問都有可能挨罵，同時也不好問啊，如果領導說不坐車，那通車儀式領導不坐車，這個議事意義在哪裏？
如果領導說要坐車，安排能保證嗎？所以這個擔子最後還是落到了唐俊身上，別人幹不了的事情，隻能唐俊去幹啊！
唐俊道：
“車肯定要坐的，我們可以坐兩公裏，剩下的徒步，理由兩條！第一天今天通車儀式，我們上河村的兩萬斤煙葉要運送出山，我們要給裝載煙葉的四輪小火車讓道！
第二條，這沿途公路的建設需要領導認真的調研指導，畢竟這條路是暢通了，但是離硬化標準的路基還差兩米，明年一年我們還需要抓緊才能竣工呢！”
唐俊就說了這兩點，縣委辦領導協調，然後匯報到了鄭平原那邊，鄭平原沒有表態。很顯然，這種情況下鄭平原不表態，就意味著默認了。
所以這個難題便解決了，實際上在通車儀式當天，實在是人太多了！不止是上河和下河村，包括周邊的很多村，老百姓都自發的跟著領導們徒步走這一條路！
這一路上浩浩湯湯，領導走到哪裏，鞭炮就炸到哪裏，唐俊跟鄭平原講：
“書記，下河村的穀支文老人，今年101歲了！那一天我們送溫暖到了老人家裏，老人精神很好，雖然年過百歲，但是談吐依舊清晰，耳聰目明。
老人從清末，民國一直到新中國，經曆了三朝，他自己講，不管什麽朝代都比不上現在好！他從來不敢想上河和下河這樣的地方，有朝一日竟然能跑汽車，通公路！
他跟我講了一個典故，說在民國開始，上河村和下河村兩個村都叫剩島村！所謂剩就是剩下來的意義，那是土匪躲官軍，老百姓多抓壯丁的地方！
要說雍平最偏遠，就這兩個地方！說得不好聽一點，一般鳥去這兩個村都需要一身好力氣，這樣的地方在現在黨的政策下，竟然能通公路，這真是列祖列宗都要開眼啊！”
唐俊頓了頓，又道：“本來這樣的話我之前也聽過，但是從來沒有太深的感觸，穀老講的讓我最有感觸，因為他就是曆史的活化石啊！
我們這些人的祖祖輩輩誰知道？我也就看到爺爺而已，但是穀老的年齡在我老爺爺之上了！他就是我們的祖祖輩輩的化身！
我們經常見祖宗都要睜眼了，穀老就是祖宗的活化石的一樣的老人啊……”
鄭平原心情很好，點頭道：“這個很好，報社的記者最好是把這個故事記錄一下，迴頭看能不能擬成稿子，我們要多角度宣傳，這個角度就非常好！”
鄭書記一句話，隨行的報社總編孫小屁顛屁顛的就開始做記錄了，孫小不止是總編，同時也是縣裏當年的一流筆杆子，一手文章妙筆生花厲害得很。
到了高空索道的現場，攝影的記者一個就往索道邊上趕，隻見這索道淩空高可能有四五百米，下麵是幽深的峽穀，一眼看過去，腿肚子都顫抖的那種。
索道架設在空中，一架纜車緩緩的從上麵下來，唐俊給鄭平原介紹道：
“書記，這種纜車不是旅遊區的那種纜車，第一個，我們隻有一個箱子，第二個，我們沒有辦法用電力來傳輸，而是通過轎廂自己帶的柴油機然後變速提供動力！
為了找這麽一條索道，我們先是在湘南省找了一個遍，最後無功而返，沒有合適的嘛！最後實在沒辦法了，就去請教我們縣裏這些搞工程的老板，他們既然搞工程的，那就應該見過世麵，應該能想到辦法啊！
結果，王朝陽給我一個信息，因為王總以前是在貴省搞工程，他說這樣的索道隻能去找貴省或者川省那邊的人來幹！
貴省多山，蜀道艱難，他們有經驗啊！根據這條思路，我們跑到川省找到了施工隊，他們恰好有這樣的經驗，也有這樣的產品！
我們現在的索道價格很便宜，雖然看上去比較老土，但是實用性很強！我們一個轎廂的荷載四噸，轎廂來迴一趟十分鍾！
基本上我們兩個村需要的化肥農藥等生產物資，以及後麵我們兩個村搞基建需要的水泥，磚瓦，都可以通過索道運輸運載！”
鄭平原仔細聽著唐俊的介紹，點點頭道：“不是完全滿意，但是聊勝於無！有這麽一條索道，至少能緩解兩個村的蔽塞現狀嘛，同時讓老百姓的出行能夠大大的加強！”
唐俊道：“是的，目前我們隻能這樣搞，我想過了，試運行一年之後，如果這個索道真的效果很好，各方麵性能不錯，大不了我們再增加一條索道！
現在我們這兩個村的潛力還沒有摸清楚，先試一試看！還有，明年我們兩米五的路基還要拓寬，路基有了四米五，我們把這一條路全部硬化了，我相信到時候我們可能可以更科學的解決問題了！”
鄭平原點點頭，他用手拍了拍唐俊的肩膀，道：
“這個事情幹得不錯，有效率，有成績，有擔當，有功勞！”
鄭平原的這句話，把周圍所有人都給震住了，老鄭的這四個有啊，對唐俊的褒獎實在是太厲害了！
唐俊就靠這個“四有”以後在雍平都可以橫著走了，這就是實打實的肯定，唐俊想不出名都難啊！
不過想想唐俊也不容易，今天跟著書記一路看這條路的人很多，很多幹部都是一把手，他們自問如果自己幹大林山黨委書記，估計沒有勇氣下決心修這條路。
現在這年頭，責任大於天，這麽險要的一條路施工萬一有個閃失，出了安全事故怎麽辦？現在這個社會人命大於天，你幹黨委書記成績在突出，出了安全事故就要一票否決。
如果是重大安全事故，還得追究領導責任，直接就要被免職的！在這樣的情況下，誰敢冒險？也就唐俊膽子大，敢於豁出去幹，大林山可能也真需要唐俊這種敢想敢幹的幹部才能摘掉貧困帽子。
人群中，錢朝陽看到這一幕，內心的感受極其的複雜！說句實在話，他真的後悔，腸子都悔青了。
因為當初大林山黨委書記這個位子，鄭平原是希望他能接手的，錢朝陽如果接手，他有基層工作經驗，對工程方麵也有膽識，如果他能夠處在現在唐俊的位置，那該多好？
別看唐俊現在隻是大林山鎮的黨委書記，他這個黨委書記含金量太高了，現在雍平已經有副處高配的黨委書記了！
說不定唐俊這麽幹下去，雍平還能出現高配常委的鎮黨委書記，這不是錢朝陽信口亂說的，而是鄭平原自己講的！
現在唐俊是從新月鎮鎮長出來的，他在大林山幹得出色，迴去新月鎮幹黨委書記那是順理成章，新月鎮黨委書記就可以直接高配副處，或者唐俊掛個副縣長的頭銜。
放眼全縣的正科級鄉鎮黨委書記的這麽多人中，沒有人比唐俊更有名頭的了！錢朝陽再看自己，從平台公司到交通局幹局長，選擇這條路錢朝陽就有點半放棄的意思了。
從科局辦再往上，難度太大了，那是幾十個人搶獨木橋過啊！