隨著三合鄉十八個柑橘合作社加入雍平柑橘交易市場，雙方簽訂了相關合同之後，就標誌著全縣一百多個柑橘合作社，全部進入了柑橘交易市場，成為了市場的合作夥伴。
而這一百多個合作社的背後，則是幾十萬的橘農，毫不誇張的說，今年雍平柑橘改革最大的事情並不是柑橘節，而是柑橘交易方麵徹底改變了，從過去“代辦”製走向了今天的“市場”製，雍平柑橘交易市場從一個政績工程，走向了前台，成為了現在雍平柑橘產業發展最大的亮點。
所以沒有懸念，今年全縣優秀鄉鎮幹部的評選過程中，唐俊以絕對的優勢被評為全縣優秀鎮長，要知道全縣優秀鄉鎮長，一年隻評選一人，唐俊能得到這一份殊榮，也是他這一年努力工作所得到的最沉澱的迴報。
而在這個時候，從新月鎮走出去的羅金紅現在日子就非常難熬了，先不用說他在農業局現在的日子了，單單是這些天各種消息就讓他備受煎熬。
首先，他一直不怎麽看得上的新月鎮人大**方文博提拔擔任鎮長去了，這個消息讓他內心難受得很，陳景秀擔任鎮裏的人大**，這也是提拔了。
至於新月鎮這一次釋放出的其他副職幹部也有好幾個，毫不誇張的說，新月鎮通過今年的這一次柑橘節之後，一下成為了全縣最紅的鄉鎮，成為了全縣都矚目的一個地方。
奈何現在他羅金紅已經不在這個鄉鎮了，新月鎮再紅火跟他半毛錢的關係都沒有了，或者說，他把最好的機會錯過了，自己錯過了！
如果他還在新月鎮擔任副書記，他的競爭力肯定要比方文博強，他的年齡比方文博又有優勢，學曆也有優勢，再說了，他早就進入了組織部重點培養的幹部名單，上一次他就是鄉鎮長的主要候選人。
但是現在呢！
羅金紅現在在農業局幹副局長，排名靠後，可以說在農業局他肯定沒有出頭的機會！進了局裏，在上麵領導的眼中基本上就塵埃落定了，下麵鄉鎮他是別想去了，真的是一步錯，便墜落到了深淵之中，羅金紅現在腸子都能悔青，但是有什麽辦法呢？這個世界上沒有後悔藥啊！
……
縣裏今年的又一次常委會議，今天的會議主要是研究交通問題，交通局提出雍新公路的方案，提出要搞雙方四車道一級公路。
這個提議在常委會上引起了比較大的爭議，明確反對的一方表示雍平到新月鎮目前來說雙向兩車道，最多十三米寬，這已經是雍平縣境內最好等級的公路了。
而且這樣造價成本也相當高了，現在要搞雙向四車道，這明顯太超前了，目前雍平也沒有這麽多車流量。
常務副縣長盛中強道：
“現在關鍵是資金問題，縣裏能夠拿出的資金太少了！我們全縣這麽多鄉鎮，交通建設都有壓力，我們不能把錢都用在一處吧？如果我們都放在這一條路上了，其他鄉鎮怎麽辦？
我們西北山區的路況更差，有些地方我們還要大投資來搞建設啊！”
盛中強這個觀念應該說比較典型，很多人都是這個觀念，這也是新月鎮一直推動這件事的難點所在，應該說要搞這個推動，陳希全是費了很多心思的。
在這期間，陳希全找到唐俊，讓唐俊去和路橋公司的王寒陽和王朝陽兄弟接觸，唐俊專門請他們兄弟吃了飯。
在飯桌上，唐俊就講到了關於雍新公路的事情，他跟兩人道：
“兩位王總，我知道你們神通廣大，目前我們周邊交通施工這一塊，你們兩兄弟的工程最多，尤其是這一次我們要重新改造雍新公路，你們中標的幾率最大，或者說十有八九這個工程可能是你們做，我說得對不對？”
唐俊這麽一說，兩兄弟心裏都咯噔一下，非常緊張，尤其是王朝陽。唐俊這個人做事的風格他清楚得很，當初王朝陽剛涉足雍平工程的時候，他其實是處於下風的。
在某種意義上說王朝陽能夠在雍平打響第一槍，在西北貫線的建設上麵占據主動，他要感謝唐俊！因此他也知道唐俊這個人很有能量。
現在唐俊是新月鎮的鎮長，一般的鄉鎮都是書記說話比較管用，但是對新月鎮來說，書記和鎮長說話都能頂用，唐俊也是非常有權威的人。
唐俊今天主動提這事兒，莫非他對雍新公路的建設有什麽意見？或者是自己兄弟兩人有哪方麵的工作沒有做到位？
王朝陽立刻道：“鎮長，您有什麽指示開門見山跟咱說，隻要是您的指示，我們創造條件也要辦好！執行好！”
唐俊道：“指示不敢，但是對這一條公路的規劃和設計我們鎮裏是不滿意的！十三米的公路，這算什麽事兒？這不符合我們現在新月鎮成為雍平後花園的定位，雍平到我們新月鎮的車程要限定在十分鍾之內才比較合適！
我們新月鎮現在有個方案，那就是把這一條路的規劃推倒重來，我們建一級公路，雙向四車道二十四米寬！
目前我們在推動這件事情，我來找你們，就是希望你們也能通過自己的渠道和關係，著力推動這件事！
我明確講了，如果隻是十三米的路，那這一條路我們肯定不接受，不管誰施工我們鎮裏很難滿意……”
唐俊這一說，王氏兄弟明白其意圖了，他們心中高興啊，因為四車道的公路造價成本和兩車道不是一倍的關係，雙車道是三級公路，
四車道是一級公路，公路的等級不同，造價成幾何級增長，而且對他們工程施工方來說，公路的等級越高，他們施工的利潤率肯定要高一些。
“那太好了！唐鎮長，我們一定一起推動！我們也覺得雙車道肯定不符合未來的發展！短期三五年雙車道可能夠了，但是放在長期看，五年以後，雙車道肯定窄了！”王朝陽道。
唐俊道：“那就這麽說定了，我們一起都要出力！我們希全書記的意思是，一定要把這個工程拿下來，一定要搞成四車道一級路！這直接關乎到我們新月鎮發展質量！”
唐俊做了這個工程，王氏兄弟從商人的層麵上，他們利用自己的關係全力推動，陳希全也想辦法找領導溝通協調，唐俊也去說服秦吉春。
反正大家都一起用力，饒是如此，今天常委會上領導們還是有激烈的爭議，很顯然，盛中強提出的這個觀念得到了不少人的共鳴。
鄭平原沒有表態，而是道：
“今天的常委會我們有幾個列席的同誌，中強你這個問題很好，我看列席的希全同誌能不能來講幾句話，你認為中強同誌說的這個觀念怎麽樣？”
陳希全是新月鎮黨委書記，今天這個會議關乎新月鎮這一條路究竟怎麽布局，這是他幾個月的努力要見分曉的時候了。
陳希全道：“目前我們全縣公路硬化已經完全完成，提前實現了國家規劃的村村通！在這種情況下，我們下一步道路建設和交通建設的核心在於提升地方經濟了！
脫貧這是政治任務，要求我們一碗水端平，必須要讓最貧困的老百姓都能脫貧貧困，享受到我們國家發展的紅利！
但是發展方麵，我們目前能一碗水端平嗎？我們雍平現在需要和周邊的縣城來搶人，來爭資源，目前我們已經落後一步了！
如果按照這種要一碗水端平的觀念，那我們三級公裏都不行，我們隻能建四級公路甚至以下！但是我想問一下，是不是也要給大林山建一條四級公路了？
不是那麽一迴事！我們現在資源有限，我們應該做的是集中優勢資源，先把我們的縣城建好，把我們雍平縣搞得有競爭力！
新月鎮到雍平的公路，這是一條城建公路，不僅利益我們新月鎮，更有利於縣城的人居環境和出行環境！
所以，我們認為盛縣長講的這個理論是不對的，不符合我們雍平現在這種緊迫的狀況！同誌們，我不是危言聳聽，我們的時間不多了！
就這三五年時間，如果我們雍平在和兄弟縣市的競爭中落後了，那可能就永遠會被時代拋棄掉！在這種情況下，我們的眼睛還是要盯著城建上麵，還是盯著發展上麵。
城市建設得越漂亮越好，人口增長得越快越好，我們不僅要吸引鄉村老百姓進城置業，而且還要吸引周圍縣市的老百姓來雍平置業！
在這種高瞻遠矚的設計之下，再看我們提出的這個四車道24米的道路建設，我覺得順理成章。甚至我可以說非24米不可，你建個十三米寬的路，這就是吃泥蘿卜的思維，吃一截洗一截嘛，以後還要搞重複建設，可能反而得不償失……”
陳希全口若懸河，麵對這麽多常委領導，他發言非常的犀利，從雍平的宏觀出發，發展出發，把整個思路梳理得非常清楚，應該說很有說服力……
而這一百多個合作社的背後，則是幾十萬的橘農，毫不誇張的說，今年雍平柑橘改革最大的事情並不是柑橘節，而是柑橘交易方麵徹底改變了，從過去“代辦”製走向了今天的“市場”製，雍平柑橘交易市場從一個政績工程，走向了前台，成為了現在雍平柑橘產業發展最大的亮點。
所以沒有懸念，今年全縣優秀鄉鎮幹部的評選過程中，唐俊以絕對的優勢被評為全縣優秀鎮長，要知道全縣優秀鄉鎮長，一年隻評選一人，唐俊能得到這一份殊榮，也是他這一年努力工作所得到的最沉澱的迴報。
而在這個時候，從新月鎮走出去的羅金紅現在日子就非常難熬了，先不用說他在農業局現在的日子了，單單是這些天各種消息就讓他備受煎熬。
首先，他一直不怎麽看得上的新月鎮人大**方文博提拔擔任鎮長去了，這個消息讓他內心難受得很，陳景秀擔任鎮裏的人大**，這也是提拔了。
至於新月鎮這一次釋放出的其他副職幹部也有好幾個，毫不誇張的說，新月鎮通過今年的這一次柑橘節之後，一下成為了全縣最紅的鄉鎮，成為了全縣都矚目的一個地方。
奈何現在他羅金紅已經不在這個鄉鎮了，新月鎮再紅火跟他半毛錢的關係都沒有了，或者說，他把最好的機會錯過了，自己錯過了！
如果他還在新月鎮擔任副書記，他的競爭力肯定要比方文博強，他的年齡比方文博又有優勢，學曆也有優勢，再說了，他早就進入了組織部重點培養的幹部名單，上一次他就是鄉鎮長的主要候選人。
但是現在呢！
羅金紅現在在農業局幹副局長，排名靠後，可以說在農業局他肯定沒有出頭的機會！進了局裏，在上麵領導的眼中基本上就塵埃落定了，下麵鄉鎮他是別想去了，真的是一步錯，便墜落到了深淵之中，羅金紅現在腸子都能悔青，但是有什麽辦法呢？這個世界上沒有後悔藥啊！
……
縣裏今年的又一次常委會議，今天的會議主要是研究交通問題，交通局提出雍新公路的方案，提出要搞雙方四車道一級公路。
這個提議在常委會上引起了比較大的爭議，明確反對的一方表示雍平到新月鎮目前來說雙向兩車道，最多十三米寬，這已經是雍平縣境內最好等級的公路了。
而且這樣造價成本也相當高了，現在要搞雙向四車道，這明顯太超前了，目前雍平也沒有這麽多車流量。
常務副縣長盛中強道：
“現在關鍵是資金問題，縣裏能夠拿出的資金太少了！我們全縣這麽多鄉鎮，交通建設都有壓力，我們不能把錢都用在一處吧？如果我們都放在這一條路上了，其他鄉鎮怎麽辦？
我們西北山區的路況更差，有些地方我們還要大投資來搞建設啊！”
盛中強這個觀念應該說比較典型，很多人都是這個觀念，這也是新月鎮一直推動這件事的難點所在，應該說要搞這個推動，陳希全是費了很多心思的。
在這期間，陳希全找到唐俊，讓唐俊去和路橋公司的王寒陽和王朝陽兄弟接觸，唐俊專門請他們兄弟吃了飯。
在飯桌上，唐俊就講到了關於雍新公路的事情，他跟兩人道：
“兩位王總，我知道你們神通廣大，目前我們周邊交通施工這一塊，你們兩兄弟的工程最多，尤其是這一次我們要重新改造雍新公路，你們中標的幾率最大，或者說十有八九這個工程可能是你們做，我說得對不對？”
唐俊這麽一說，兩兄弟心裏都咯噔一下，非常緊張，尤其是王朝陽。唐俊這個人做事的風格他清楚得很，當初王朝陽剛涉足雍平工程的時候，他其實是處於下風的。
在某種意義上說王朝陽能夠在雍平打響第一槍，在西北貫線的建設上麵占據主動，他要感謝唐俊！因此他也知道唐俊這個人很有能量。
現在唐俊是新月鎮的鎮長，一般的鄉鎮都是書記說話比較管用，但是對新月鎮來說，書記和鎮長說話都能頂用，唐俊也是非常有權威的人。
唐俊今天主動提這事兒，莫非他對雍新公路的建設有什麽意見？或者是自己兄弟兩人有哪方麵的工作沒有做到位？
王朝陽立刻道：“鎮長，您有什麽指示開門見山跟咱說，隻要是您的指示，我們創造條件也要辦好！執行好！”
唐俊道：“指示不敢，但是對這一條公路的規劃和設計我們鎮裏是不滿意的！十三米的公路，這算什麽事兒？這不符合我們現在新月鎮成為雍平後花園的定位，雍平到我們新月鎮的車程要限定在十分鍾之內才比較合適！
我們新月鎮現在有個方案，那就是把這一條路的規劃推倒重來，我們建一級公路，雙向四車道二十四米寬！
目前我們在推動這件事情，我來找你們，就是希望你們也能通過自己的渠道和關係，著力推動這件事！
我明確講了，如果隻是十三米的路，那這一條路我們肯定不接受，不管誰施工我們鎮裏很難滿意……”
唐俊這一說，王氏兄弟明白其意圖了，他們心中高興啊，因為四車道的公路造價成本和兩車道不是一倍的關係，雙車道是三級公路，
四車道是一級公路，公路的等級不同，造價成幾何級增長，而且對他們工程施工方來說，公路的等級越高，他們施工的利潤率肯定要高一些。
“那太好了！唐鎮長，我們一定一起推動！我們也覺得雙車道肯定不符合未來的發展！短期三五年雙車道可能夠了，但是放在長期看，五年以後，雙車道肯定窄了！”王朝陽道。
唐俊道：“那就這麽說定了，我們一起都要出力！我們希全書記的意思是，一定要把這個工程拿下來，一定要搞成四車道一級路！這直接關乎到我們新月鎮發展質量！”
唐俊做了這個工程，王氏兄弟從商人的層麵上，他們利用自己的關係全力推動，陳希全也想辦法找領導溝通協調，唐俊也去說服秦吉春。
反正大家都一起用力，饒是如此，今天常委會上領導們還是有激烈的爭議，很顯然，盛中強提出的這個觀念得到了不少人的共鳴。
鄭平原沒有表態，而是道：
“今天的常委會我們有幾個列席的同誌，中強你這個問題很好，我看列席的希全同誌能不能來講幾句話，你認為中強同誌說的這個觀念怎麽樣？”
陳希全是新月鎮黨委書記，今天這個會議關乎新月鎮這一條路究竟怎麽布局，這是他幾個月的努力要見分曉的時候了。
陳希全道：“目前我們全縣公路硬化已經完全完成，提前實現了國家規劃的村村通！在這種情況下，我們下一步道路建設和交通建設的核心在於提升地方經濟了！
脫貧這是政治任務，要求我們一碗水端平，必須要讓最貧困的老百姓都能脫貧貧困，享受到我們國家發展的紅利！
但是發展方麵，我們目前能一碗水端平嗎？我們雍平現在需要和周邊的縣城來搶人，來爭資源，目前我們已經落後一步了！
如果按照這種要一碗水端平的觀念，那我們三級公裏都不行，我們隻能建四級公路甚至以下！但是我想問一下，是不是也要給大林山建一條四級公路了？
不是那麽一迴事！我們現在資源有限，我們應該做的是集中優勢資源，先把我們的縣城建好，把我們雍平縣搞得有競爭力！
新月鎮到雍平的公路，這是一條城建公路，不僅利益我們新月鎮，更有利於縣城的人居環境和出行環境！
所以，我們認為盛縣長講的這個理論是不對的，不符合我們雍平現在這種緊迫的狀況！同誌們，我不是危言聳聽，我們的時間不多了！
就這三五年時間，如果我們雍平在和兄弟縣市的競爭中落後了，那可能就永遠會被時代拋棄掉！在這種情況下，我們的眼睛還是要盯著城建上麵，還是盯著發展上麵。
城市建設得越漂亮越好，人口增長得越快越好，我們不僅要吸引鄉村老百姓進城置業，而且還要吸引周圍縣市的老百姓來雍平置業！
在這種高瞻遠矚的設計之下，再看我們提出的這個四車道24米的道路建設，我覺得順理成章。甚至我可以說非24米不可，你建個十三米寬的路，這就是吃泥蘿卜的思維，吃一截洗一截嘛，以後還要搞重複建設，可能反而得不償失……”
陳希全口若懸河，麵對這麽多常委領導，他發言非常的犀利，從雍平的宏觀出發，發展出發，把整個思路梳理得非常清楚，應該說很有說服力……