南書記為這份名單，差點沒扯光自己的頭發。</p>
他首先要保證的是這批工人，有足夠的水平接收新設備，加工合格率高，這才能讓企業有賺頭。</p>
但同時，他也不能完全無視那些生活困難的職工。</p>
因此這份名單以技術骨幹為主，少量照顧了部分家庭確實困難的職工，真正做到了不偏不倚，一切以企業為重的選擇標準。</p>
隨著這批工人到來，經過幾天的大掃除，清理出來的雜草、垃圾一車車運出去，原本近乎於廢棄的廠房終於重新煥發了生機。</p>
在工人一點一點的擦拭下，部分設備表麵鏽跡被清除。再經過上油、調試，已經停轉了一年多的機床鋥亮如新，再次發出轟鳴，運轉起來。</p>
用於製作車圈的設備，在南書記催促下，很快送達企業。隨車還跟了一名技術人員，對設備進行安裝調試，並指導工人進行操作。</p>
至於彎管機、縮管機等管材處理設備，則還要再等半個月左右，廠家才能定型送來。</p>
這些設備是通過壓力作用，強行將管材做變形處理。</p>
為了達到所需的形態要求，廠家需要根據用戶要求定製模具。有了相應的模具，才能加工出自行車特定的把手，彎曲的車架、方形的車梁等特型管材。</p>
可以說，模具一旦開模製作，自行車的款式就確定了下來，無法再更改。</p>
而這些定做的模具，甚至比機械本身更貴。</p>
模具的圖紙，當然是來自於白雲天，仍舊是他手繪的不標準的外觀草圖、局部放大圖。然後交由技術科，由他們理解了白雲天的要求意圖以後，繪製出正規的工程圖紙，轉交給廠家，再由他們以此製作模具。</p>
說實話，看著白雲天拿來的草圖，技術科一幹人等恨不能一頭撞死。</p>
他們一眼就能看出，白雲天根本就沒有學過繪圖，說是民科，都是抬舉了他。可就是這個民科，卻設計出了他們這些專業人士想都沒想到過的變速自行車項目，並成功將其實現，在市場上熱銷。</p>
白雲天才沒空理會他們是否玻璃心，圖紙嘛，隻要能將自己的意圖傳達出去，就可以了。</p>
專業的事，自有專業的人來做。</p>
這次提供的圖紙，為了保持與梅花自行車為底本，改裝的變速車統一，沒有直接采用賽車或是山地車的款式，而是仍舊選用了輕便自行車的設計方案。</p>
隻是這個方案，比梅花自行車呆板的造型要好看了許多，線條更柔和，用彎管、方管拚接而成的三角車架，更富有時尚氣息，更加美觀大方。</p>
在等待管材設備到來的間隙，他還找到南書記，讓他推薦了幾個技術不強但老實本分聽話的工人加入承包團隊，以協助五百輛梅花自行車的改裝工作，充當打下手的小工，算是小小幫了南書記一個忙，平息了部分未被選中職工的怨言。</p>
嚴季和那邊並沒有傻等，他在跟輪胎廠那邊磨嘴皮的同時，請對方供銷科長吃了幾頓飯，通過對方，搭上了京海火車站調度科的線，成功解決了車皮問題。</p>
十月下旬，第一批兩千套6圈自行車內外胎，順利抵達蘇城火車站。</p>
與此同時，模具製作完畢的管材處理設備，也由廠家直接送到了商機廠，開始緊張的安裝調試。</p>
白雲天在經過多番權衡之後，選擇了傳統的鉻鉬鋼作為自行車管材用材。</p>
這是因為鉻鉬鋼加工性能好，容易成型，如今國內的加工技術，足以保證加工的成品率，不易出現次品。</p>
而且鉻鉬鋼的強度大，即便商機廠加工水平有限，采用鉻鉬鋼作為管材，製造出來的車架也有足夠強度，能夠確保使用者安全。</p>
再一個，就是鋼材有足夠彈性，騎乘中能夠吸收震動，從而使用戶覺得更加舒適。</p>
並且鋼材的使用壽命長，可以保證用戶用個十年八年也不會壞。</p>
但前麵這些都不重要，最關鍵的，是商機廠孱弱的加工能力，除了用鉻鉬鋼做底材，別的他都不放心。</p>
鋁鎂合金、碳纖維、鋁合金、鈦合金，商機廠能做哪一個？</p>
一個都不行。</p>
這就結了。</p>
除了鉻鉬鋼，別無選擇。</p>
反正鉻鉬鋼無非是重一點，另外還容易生鏽嘛，這都是小問題，顧客現在隻想解決有和無的問題，還沒有太多要求。</p>
鉻鉬鋼挺好，又便宜又容易加工成型。</p>
就它了！</p>
隨著一根被截為預定長度的鉻鉬鋼管被送入機械，廠家的技術人員按動按鈕，設備內部發出一陣鋼管扭曲變形的刺耳聲響。</p>
十幾秒鍾以後，他再次按動按鈕，一根經過擠壓變形的鋼管，就出現在眾人麵前。</p>
這就是白雲天所設計的車把。</p>
“因為是半手動、半機械操作，所以需要我們手動將加工成型的管材從模具中取出來。這個時候一定要記住，必須，記住，是必須關閉設備電源，然後才能將手伸進去，取出成型的管材！”</p>
技術人員表情極其嚴肅，一再反複強調，並且對著每一個學習的工人，都要求對方重複一遍。</p>
工業生產，加工的對象都是鐵疙瘩，設備運轉的動力強勁無比。</p>
如果不注意生產安全，動輒就會出現各種嚴重的生產事故，後果極其嚴重，他不能不再三強調其重要性。</p>
至於為什麽不采用自動化設備……</p>
嗬嗬，現在經濟那麽困難，許多廠連飯都吃不起，為了能開工，就算是賠錢都肯幹。</p>
不是國家重點支持的大型企業，誰有那個資金來更新設備！</p>
半機械、半人工已經算不錯了，起碼是新的，有些偏遠企業，甚至是軍工企業，連解放前的設備都在用呢。</p>
沒聽過新三年、舊三年，縫縫補補又三年的說法嗎？</p>
富有富的過法，窮有窮的活法。</p>
不管是富還是窮，都得過。</p>
能夠開工，有活幹，發得出工資就是最大的幸福，誰還敢挑三揀四，嫌設備不好，不夠先進。</p>
商機廠這批複工的工人，都在廠裏幹了多年，深知安全生產的重要性，紛紛繃緊了臉，認真地牢記對方每一個操作步驟，絲毫不敢輕慢。</p>
隨著這最後一批設備的安裝到位，老邁的商機廠，終於有機會慢慢複蘇，煥發出新的生機。（未完待續）</p>
他首先要保證的是這批工人，有足夠的水平接收新設備，加工合格率高，這才能讓企業有賺頭。</p>
但同時，他也不能完全無視那些生活困難的職工。</p>
因此這份名單以技術骨幹為主，少量照顧了部分家庭確實困難的職工，真正做到了不偏不倚，一切以企業為重的選擇標準。</p>
隨著這批工人到來，經過幾天的大掃除，清理出來的雜草、垃圾一車車運出去，原本近乎於廢棄的廠房終於重新煥發了生機。</p>
在工人一點一點的擦拭下，部分設備表麵鏽跡被清除。再經過上油、調試，已經停轉了一年多的機床鋥亮如新，再次發出轟鳴，運轉起來。</p>
用於製作車圈的設備，在南書記催促下，很快送達企業。隨車還跟了一名技術人員，對設備進行安裝調試，並指導工人進行操作。</p>
至於彎管機、縮管機等管材處理設備，則還要再等半個月左右，廠家才能定型送來。</p>
這些設備是通過壓力作用，強行將管材做變形處理。</p>
為了達到所需的形態要求，廠家需要根據用戶要求定製模具。有了相應的模具，才能加工出自行車特定的把手，彎曲的車架、方形的車梁等特型管材。</p>
可以說，模具一旦開模製作，自行車的款式就確定了下來，無法再更改。</p>
而這些定做的模具，甚至比機械本身更貴。</p>
模具的圖紙，當然是來自於白雲天，仍舊是他手繪的不標準的外觀草圖、局部放大圖。然後交由技術科，由他們理解了白雲天的要求意圖以後，繪製出正規的工程圖紙，轉交給廠家，再由他們以此製作模具。</p>
說實話，看著白雲天拿來的草圖，技術科一幹人等恨不能一頭撞死。</p>
他們一眼就能看出，白雲天根本就沒有學過繪圖，說是民科，都是抬舉了他。可就是這個民科，卻設計出了他們這些專業人士想都沒想到過的變速自行車項目，並成功將其實現，在市場上熱銷。</p>
白雲天才沒空理會他們是否玻璃心，圖紙嘛，隻要能將自己的意圖傳達出去，就可以了。</p>
專業的事，自有專業的人來做。</p>
這次提供的圖紙，為了保持與梅花自行車為底本，改裝的變速車統一，沒有直接采用賽車或是山地車的款式，而是仍舊選用了輕便自行車的設計方案。</p>
隻是這個方案，比梅花自行車呆板的造型要好看了許多，線條更柔和，用彎管、方管拚接而成的三角車架，更富有時尚氣息，更加美觀大方。</p>
在等待管材設備到來的間隙，他還找到南書記，讓他推薦了幾個技術不強但老實本分聽話的工人加入承包團隊，以協助五百輛梅花自行車的改裝工作，充當打下手的小工，算是小小幫了南書記一個忙，平息了部分未被選中職工的怨言。</p>
嚴季和那邊並沒有傻等，他在跟輪胎廠那邊磨嘴皮的同時，請對方供銷科長吃了幾頓飯，通過對方，搭上了京海火車站調度科的線，成功解決了車皮問題。</p>
十月下旬，第一批兩千套6圈自行車內外胎，順利抵達蘇城火車站。</p>
與此同時，模具製作完畢的管材處理設備，也由廠家直接送到了商機廠，開始緊張的安裝調試。</p>
白雲天在經過多番權衡之後，選擇了傳統的鉻鉬鋼作為自行車管材用材。</p>
這是因為鉻鉬鋼加工性能好，容易成型，如今國內的加工技術，足以保證加工的成品率，不易出現次品。</p>
而且鉻鉬鋼的強度大，即便商機廠加工水平有限，采用鉻鉬鋼作為管材，製造出來的車架也有足夠強度，能夠確保使用者安全。</p>
再一個，就是鋼材有足夠彈性，騎乘中能夠吸收震動，從而使用戶覺得更加舒適。</p>
並且鋼材的使用壽命長，可以保證用戶用個十年八年也不會壞。</p>
但前麵這些都不重要，最關鍵的，是商機廠孱弱的加工能力，除了用鉻鉬鋼做底材，別的他都不放心。</p>
鋁鎂合金、碳纖維、鋁合金、鈦合金，商機廠能做哪一個？</p>
一個都不行。</p>
這就結了。</p>
除了鉻鉬鋼，別無選擇。</p>
反正鉻鉬鋼無非是重一點，另外還容易生鏽嘛，這都是小問題，顧客現在隻想解決有和無的問題，還沒有太多要求。</p>
鉻鉬鋼挺好，又便宜又容易加工成型。</p>
就它了！</p>
隨著一根被截為預定長度的鉻鉬鋼管被送入機械，廠家的技術人員按動按鈕，設備內部發出一陣鋼管扭曲變形的刺耳聲響。</p>
十幾秒鍾以後，他再次按動按鈕，一根經過擠壓變形的鋼管，就出現在眾人麵前。</p>
這就是白雲天所設計的車把。</p>
“因為是半手動、半機械操作，所以需要我們手動將加工成型的管材從模具中取出來。這個時候一定要記住，必須，記住，是必須關閉設備電源，然後才能將手伸進去，取出成型的管材！”</p>
技術人員表情極其嚴肅，一再反複強調，並且對著每一個學習的工人，都要求對方重複一遍。</p>
工業生產，加工的對象都是鐵疙瘩，設備運轉的動力強勁無比。</p>
如果不注意生產安全，動輒就會出現各種嚴重的生產事故，後果極其嚴重，他不能不再三強調其重要性。</p>
至於為什麽不采用自動化設備……</p>
嗬嗬，現在經濟那麽困難，許多廠連飯都吃不起，為了能開工，就算是賠錢都肯幹。</p>
不是國家重點支持的大型企業，誰有那個資金來更新設備！</p>
半機械、半人工已經算不錯了，起碼是新的，有些偏遠企業，甚至是軍工企業，連解放前的設備都在用呢。</p>
沒聽過新三年、舊三年，縫縫補補又三年的說法嗎？</p>
富有富的過法，窮有窮的活法。</p>
不管是富還是窮，都得過。</p>
能夠開工，有活幹，發得出工資就是最大的幸福，誰還敢挑三揀四，嫌設備不好，不夠先進。</p>
商機廠這批複工的工人，都在廠裏幹了多年，深知安全生產的重要性，紛紛繃緊了臉，認真地牢記對方每一個操作步驟，絲毫不敢輕慢。</p>
隨著這最後一批設備的安裝到位，老邁的商機廠，終於有機會慢慢複蘇，煥發出新的生機。（未完待續）</p>