英軍“尼羅河集團軍”很快就意思到這是德國的全麵進攻，立即組織起自己所有的飛機，想給入侵的德國裝甲部隊致命一擊，但是英軍的機群很快就德軍的雷達捕捉到了。︽頂點小說，x.
當德國的雷達捕捉到英軍的龐大機群後，立即命令第二組和第三組所有的戰鬥機立即升空，前去支援第一組，補充訓練航空團的戰鬥機起飛在機場周邊警戒。
這些支援的“bf109”大約會在二十分鍾後到達交戰空域，如果那時候，英軍空軍還在與第一組的“bf109”糾纏不休，那它被全殲就是旦夕之間的事了。
貝克的80架戰鬥機很快編隊完成，朝著自己十二點鍾方向飛去。因為此時雷達性能的限製，探測距離一百二十公裏左右，雙方齊頭並進，五分鍾後雙方在空中遭遇。
“一組，敵機在你十二點鍾方向，高度4000，天氣晴朗，微風三級。”
接到報告的貝克很快就做出了自己的戰術安排，貝克把自己的一組又很成三個戰術小組。
第一戰術小組正麵迎敵，第二戰術小組左翼包抄，第三戰術小組右翼包抄，全部飛機都是高低下降到六千米。
等接敵以後就是俯衝攻擊，可以最大限度地利用速度優勢，打亂敵機的陣型，並且貝克給自己的手下一條命令，就是打了就跑，迴來在接著打。
英軍飛機雖然不差，但大多數老式飛機裝備的是兩挺7.62毫米機槍，最新式噴火和p40才裝備兩挺12，7毫米。
英軍飛機怎麽可能是30毫米機炮的對手，可以說英軍的飛機挨上一炮，就會“下課”，而“bf109”隻要不被打穿加裝鋼板的油箱和發動機，多半就沒事。
貝克親率四十架戰鬥機從正麵接近敵人，他們的高度是六千，而英軍的高度是4000，英軍飛機在德國的雷達前麵，就想沒有穿褲子的女人，貝克想從哪裏下手就從哪裏下手。
英軍當然也有雷達，可是蒙哥馬利為了保證雷達的安全，他把雷達放在埃及防線的大後方，二戰初期的雷達探測距離可不遠，等英軍機群接到己方雷達兵的通報時，他們已經和德國飛機短兵相接了。
貝克冷靜地下達命令：
“發現敵機編隊，大約兩百架，敵機編隊中有相當數量的轟炸機。”
“第一戰術小組進攻，德國萬勝，隆帥萬勝。”
隆美爾的裝甲突擊群也越過埃及邊境，被英軍哨兵立即發現，他們立即用電台通知了自己的上級。
“bf109”速度很快，英軍飛機還在大搖大擺地大編隊飛行，整個機群中間是轟炸機，兩邊是戰鬥機護航隊，具體數量也沒有辦法去數，戰鬥機與轟炸機大約是對半分。
貝克當機立斷，指揮戰機立即投入戰鬥，“bf109”開始俯衝，第1、第2中隊擔任主攻，第3中隊負責掩護，頃刻之間，一場激烈的空戰打響了。
德國空軍使用的是清一色bf109戰鬥機，與英軍其中的戰鬥機主力為40架的噴火和p40，這兩種飛機在二戰初期固然算是不錯，但與德軍bf109g型戰鬥機相比仍有所差距，英軍還有數量不少的老師戰鬥機，那就不用說了，根本不是德國bf109g的對手。
第四航空師第一組第一戰術小組的空中勇士們駕駛戰機，以一個軍人對國家和民族安危的責任感，勇敢地衝向英軍的機群。
第1中隊的達勒，安若德組成的2機編隊首先咬住一架英軍老式戰鬥機。2個人駕機互相掩護，協同作戰，一陣窮追猛打將其擊落。
達勒協同戰友首開紀錄後，隨即又發現幾架英軍飛機正在追擊德國空軍返航的轟炸機編隊，情況萬分危急。
他毫不猶豫地一個急轉彎，調轉機頭，加大油門，咬住其中一架英軍飛機，一陣猛射，把這架英軍飛機打得淩空爆炸。這時，他的另外一名戰友又各有所獲，也擊落一架英軍飛機。
在第1中隊與英軍飛機纏鬥的同時，第2中隊的機群也與12架英軍飛機纏鬥起來。
6架英軍飛機從尾後咬住了第2中隊的前6架飛機，另外6架英軍飛機咬住了後麵的5架飛機。
這時候，英軍飛機隻在數量上占優勢，在速度和威力上卻沒有優勢，而且在戰術位置上也處於被動地位。
麵對有利的形勢，大隊長貝克沉著冷靜，指揮第2中隊與英軍飛機周旋，他們憑借“bf109“的火力和速度優勢與英軍飛機展開空中格鬥。
一兩個迴合後，就形成了多機混戰的態勢，天空之中到處都是上下亂竄的飛機，英軍戰鬥平民掩護著己方的轟炸機向隆美爾的裝備部隊奔襲。
貝克怎麽可能放英軍轟炸機突破自己的防線，他立即命令所有戰鬥機立即放棄和英軍戰鬥機場，全力攻擊英軍轟炸機。
德國掉頭攻擊英軍轟炸機編隊，空中不時有英軍轟炸機冒著濃煙載入下來，而英軍戰鬥機此時可找到了機會，他們在空著追著德軍的bf109屁股打。
德軍的bf109那點優勢因此蕩然無存，天空之中不時有bf109伴隨著英軍轟炸機一起栽落下來。
雙方都在拚命，德軍bf109在拚命組織英軍的轟炸機群，而英軍戰鬥在拚命阻止德軍bf109攻擊機房的戰鬥機，整個天空之中彈雨紛飛，不時有胞妹的飛機撲向大地的懷抱，有德軍的飛機，也有英俊的飛機。
十多分鍾之後，就在英軍轟炸機快要突破德軍擋截的時候，第2戰術組趕到，他們隨即加入團戰。
這是一場機群對機群的大規模空戰，雙方近四百架飛機混戰在埃及防線上空。從高度5000米打到距離地麵幾百米，無數飛機上下翻飛，相互追逐纏鬥。
飛機發動機的轟鳴聲、槍炮聲、爆炸聲交織在一起，空中硝煙彌漫，彈雨穿梭，一架架英軍飛機拖著濃煙墜入大地的懷抱，一頂頂降落傘搖晃著從空中飄落到地麵。
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當德國的雷達捕捉到英軍的龐大機群後，立即命令第二組和第三組所有的戰鬥機立即升空，前去支援第一組，補充訓練航空團的戰鬥機起飛在機場周邊警戒。
這些支援的“bf109”大約會在二十分鍾後到達交戰空域，如果那時候，英軍空軍還在與第一組的“bf109”糾纏不休，那它被全殲就是旦夕之間的事了。
貝克的80架戰鬥機很快編隊完成，朝著自己十二點鍾方向飛去。因為此時雷達性能的限製，探測距離一百二十公裏左右，雙方齊頭並進，五分鍾後雙方在空中遭遇。
“一組，敵機在你十二點鍾方向，高度4000，天氣晴朗，微風三級。”
接到報告的貝克很快就做出了自己的戰術安排，貝克把自己的一組又很成三個戰術小組。
第一戰術小組正麵迎敵，第二戰術小組左翼包抄，第三戰術小組右翼包抄，全部飛機都是高低下降到六千米。
等接敵以後就是俯衝攻擊，可以最大限度地利用速度優勢，打亂敵機的陣型，並且貝克給自己的手下一條命令，就是打了就跑，迴來在接著打。
英軍飛機雖然不差，但大多數老式飛機裝備的是兩挺7.62毫米機槍，最新式噴火和p40才裝備兩挺12，7毫米。
英軍飛機怎麽可能是30毫米機炮的對手，可以說英軍的飛機挨上一炮，就會“下課”，而“bf109”隻要不被打穿加裝鋼板的油箱和發動機，多半就沒事。
貝克親率四十架戰鬥機從正麵接近敵人，他們的高度是六千，而英軍的高度是4000，英軍飛機在德國的雷達前麵，就想沒有穿褲子的女人，貝克想從哪裏下手就從哪裏下手。
英軍當然也有雷達，可是蒙哥馬利為了保證雷達的安全，他把雷達放在埃及防線的大後方，二戰初期的雷達探測距離可不遠，等英軍機群接到己方雷達兵的通報時，他們已經和德國飛機短兵相接了。
貝克冷靜地下達命令：
“發現敵機編隊，大約兩百架，敵機編隊中有相當數量的轟炸機。”
“第一戰術小組進攻，德國萬勝，隆帥萬勝。”
隆美爾的裝甲突擊群也越過埃及邊境，被英軍哨兵立即發現，他們立即用電台通知了自己的上級。
“bf109”速度很快，英軍飛機還在大搖大擺地大編隊飛行，整個機群中間是轟炸機，兩邊是戰鬥機護航隊，具體數量也沒有辦法去數，戰鬥機與轟炸機大約是對半分。
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德國空軍使用的是清一色bf109戰鬥機，與英軍其中的戰鬥機主力為40架的噴火和p40，這兩種飛機在二戰初期固然算是不錯，但與德軍bf109g型戰鬥機相比仍有所差距，英軍還有數量不少的老師戰鬥機，那就不用說了，根本不是德國bf109g的對手。
第四航空師第一組第一戰術小組的空中勇士們駕駛戰機，以一個軍人對國家和民族安危的責任感，勇敢地衝向英軍的機群。
第1中隊的達勒，安若德組成的2機編隊首先咬住一架英軍老式戰鬥機。2個人駕機互相掩護，協同作戰，一陣窮追猛打將其擊落。
達勒協同戰友首開紀錄後，隨即又發現幾架英軍飛機正在追擊德國空軍返航的轟炸機編隊，情況萬分危急。
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在第1中隊與英軍飛機纏鬥的同時，第2中隊的機群也與12架英軍飛機纏鬥起來。
6架英軍飛機從尾後咬住了第2中隊的前6架飛機，另外6架英軍飛機咬住了後麵的5架飛機。
這時候，英軍飛機隻在數量上占優勢，在速度和威力上卻沒有優勢，而且在戰術位置上也處於被動地位。
麵對有利的形勢，大隊長貝克沉著冷靜，指揮第2中隊與英軍飛機周旋，他們憑借“bf109“的火力和速度優勢與英軍飛機展開空中格鬥。
一兩個迴合後，就形成了多機混戰的態勢，天空之中到處都是上下亂竄的飛機，英軍戰鬥平民掩護著己方的轟炸機向隆美爾的裝備部隊奔襲。
貝克怎麽可能放英軍轟炸機突破自己的防線，他立即命令所有戰鬥機立即放棄和英軍戰鬥機場，全力攻擊英軍轟炸機。
德國掉頭攻擊英軍轟炸機編隊，空中不時有英軍轟炸機冒著濃煙載入下來，而英軍戰鬥機此時可找到了機會，他們在空著追著德軍的bf109屁股打。
德軍的bf109那點優勢因此蕩然無存，天空之中不時有bf109伴隨著英軍轟炸機一起栽落下來。
雙方都在拚命，德軍bf109在拚命組織英軍的轟炸機群，而英軍戰鬥在拚命阻止德軍bf109攻擊機房的戰鬥機，整個天空之中彈雨紛飛，不時有胞妹的飛機撲向大地的懷抱，有德軍的飛機，也有英俊的飛機。
十多分鍾之後，就在英軍轟炸機快要突破德軍擋截的時候，第2戰術組趕到，他們隨即加入團戰。
這是一場機群對機群的大規模空戰，雙方近四百架飛機混戰在埃及防線上空。從高度5000米打到距離地麵幾百米，無數飛機上下翻飛，相互追逐纏鬥。
飛機發動機的轟鳴聲、槍炮聲、爆炸聲交織在一起，空中硝煙彌漫，彈雨穿梭，一架架英軍飛機拖著濃煙墜入大地的懷抱，一頂頂降落傘搖晃著從空中飄落到地麵。
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