中心區域的外牆將會被大量海洋植物所覆蓋，所以遊客隻能看到它們發光的表麵，而無法進入裏麵一探究竟。
當然，如果有人潛水的話，還是能靠近的，但到時候是否會遭到海洋生物們的驅逐，就不得而知了。
李瑤林把能想到的部分都加進去了，最後她嚐試提交。
app跳出提示窗口：“是否生成‘海神宮’？”
“是！”
app似乎在掃描她提交的圖，讀條進度緩慢，李瑤林便先去幹別的事了。
等她忙完再看手機時，【資產】裏的“海神宮”，便有了具體的數據。
“成了！”李瑤林內心激蕩，搓了搓手，將它的選址定在海底觀光隧道接近行舟島的區域。
由於它的結構複雜、工程量巨大，所以完工的速度可比燈塔、人魚廣場慢許多，需要花上兩年的時間。
……
在“海神宮”建造期間，海底觀光隧道先一步完工了。
這個消息一經傳出，幾乎全世界的目光都聚焦到了行舟島上，所有人都等著它開放運營，然後看一看建在海底的世界最長觀光隧道到底會創造奇跡，還是掛羊肉賣狗肉！
作者有話說：
還有兩章？
大概寫到海神宮完工就完結了。
然後會寫點番外，大概是關於配角們的一些生活瑣事。
——
第130章 番外（含配角）
萬眾矚目之下，行舟島不緊不慢地發布了兩則消息：
一、海底觀光隧道試運營的第一天，將會邀請五百位曾經到行舟島旅遊的幸運遊客優先免費體驗“穿越海底”之旅。
二、海底觀光隧道開放運營的日子定在島主生日那天，而跟島主同一天生日的遊客往後在這一天乘坐海底火車，將可獲得五折優惠。
消息一經發布，行舟島的服務熱線都被打爆了，很多人都想了解行舟島的邀請條件，是否隻有那些特權階層、上流社會人士才有資格？
對此，行舟島的口徑都十分統一：“名單是島主親自決定的，邀請函也是島主親自寫的，到底什麽人能獲得邀請，隻有島主與受邀人員才知曉。”
他們倒是想打電話問島主，可島主的電話是永遠都打不通的——被小管家攔截了。
哪怕領導來旁敲側擊，李瑤林也是一臉無奈地說：“邀請函早在消息發布的當天就寄出了。”
怎麽會這麽巧？領導心知肚明，李瑤林這是防止別人動用權勢和人情關係來走後門，所以先寄出邀請函，再發通告。
對於李瑤林的做法，他們雖然多少有些不高興，卻也不會拆穿她，更不會為了這點小事就把關係鬧僵了。
“某領導想為自家孩子要份邀請函，被島主給婉拒”的消息被一個網友傳了出來，據說某領導的孩子特意央求他爸去找島主說情，結果島主“不給他爸麵子”，導致他氣憤地跟朋友吐槽島主，而他的朋友又轉頭跟身邊的人說了……
網友們不知道這個消息的真假，卻都認為這確實是島主的行事作風，畢竟“海洋生態走廊”發生的事都還曆曆在目，大家都知道島主是個不受別人威脅的人，在這事上又怎麽會畏懼強權呢！
此消息傳出後，曾到過行舟島旅遊的遊客們都興奮起來了，雖然有成千上萬的遊客都曾到過行舟島，但他們比沒有到過行舟島旅遊的人多了一次優先免費體驗的機會，萬一受到邀請，就不是用“幸運”一詞可以概述的了，那是一種殊榮啊！
跟島主同一天生日的遊客也十分高興，雖說隻有那一天能獲得五折優惠，但也比其餘人幸運多了！
其餘既沒到過行舟島旅遊，跟島主的生日也不在同一天的網友酸了：“難怪說投胎是個技術活，你們真是投了個好胎！”
“這次可不是抽獎，說明靠的不是運氣，到行舟島旅遊的遊客那麽多，到底什麽人才能獲得邀請啊？”
也不是沒有人想過通過行舟島寄出的郵件快遞來查找受邀請人，但每天從行舟島寄出的快遞有幾萬件，他們要查無異於大海撈針。
……
油市某小區，張玫剛下班，正準備去接放學的孩子，就接到了快遞員打來的電話，她以為是自己拚dd買的東西到了，就讓快遞員放門口。
聊天群裏，她的好姐妹們正在討論行舟島的海底觀光隧道，都準備開放運營後一家人去體驗一下。
這樣的項目，張玫自然是不願意錯過的，但她擔心到時候搶不到票。
想當初，行舟島開發之初，遊客還沒有那麽多，她也不用跟那麽多人搶這四千個名額，隨時都能登島遊玩。後來行舟島成了熱門景區，她想去就難了——她上一次登島是兩年前。
幸好行舟島還有一個文創產業園沒有名額限製，所以她們一家三口的周末就變成了去產業園度過，光是那幾個展館和露天劇場的演出就能讓一家人在這裏度過美好、充實的一天了。
接了孩子迴到家門口，她看見鄰居正站在她家門前拿著一個信封文件袋看，看到她，對方有些慌張，也有些尷尬地說：“張玫迴來了啊，我看地上有個快遞，還以為是我家的呢！”
鄰居家的門在斜對麵，他家的快遞怎麽會在她家門口呢？
雖然有些疑惑，但張玫沒多想，畢竟認識了這麽多年，鄰居也不是什麽壞人。她說：“哦，是我讓快遞員放門口的。”
鄰居欲言又止，活潑好動的孩子則率先跑過去接過文件袋，她看著上麵的字，叫道：“媽媽，這上麵寫著行舟島，是行舟島寄過來的。”
張玫愣了下，她沒在行舟島買過什麽呀，怎麽會有行舟島送過來的快遞？
這時，她注意到了鄰居不僅沒有離開，反而盯著文件袋看，似乎也十分好奇裏麵是什麽東西。
張玫朝鄰居笑了笑，趕緊開了門，跟孩子迴了家。
關上門後，孩子就迫不及待地拆了快遞，然後從裏麵拿出一個小的信封。
“這是信嗎？”孩子問。
張玫看到信封是用蠟封口的，上麵的印痕她無比熟悉，因為多少人都想得到一張蓋著這枚印戳的明信片呀！
她不知道想到了什麽，心跳開始加速，唿吸也變得粗重。
她剛要開口說話，孩子便徑直拆了信封，從裏麵夾出一份邀請函。
……
很快就有人在網上曬出了邀請函，網友發現這些人大多數都是普通人，有的是教師，有的是商人，有的是學生，還有的是家庭主婦；有月入幾十萬的精英階層，也有月入三五千的普通白領，還有光納稅就幾百、上千萬元的大明星……
要說他們唯一的共同點，那就是——他們都是行舟島的忠實粉絲。
他們有的人在行舟島開發之初幫行舟島澄清過負麵新聞，如張玫；有的如周群芳等則是行舟島抽獎活動中十次中八次的超級幸運兒；還有的則是在行舟島做過一些好人好事。
得到這些規律之後，大家感覺自己也沒那麽酸了，畢竟同樣去過行舟島，他們隻是去旅遊的，而別人在享受的同時也為行舟島做過一些貢獻。
受邀請的人雖然嘴上沒說什麽，但是心窩熱乎乎的，他們為行舟島說話、在島上做好人好事其實都不是為了行舟島。如張玫，當初為了證明行舟島的環境真的變好了而跟人在網上罵架，純粹是吵架吵上頭了，但她沒想到島主會知道這件事，並且在多年之後，親自邀請她體驗一個如此意義重大的活動。
眾人感慨：“島主是真性情啊！”
“嗚嗚嗚，我太愛島主了。”
還有網友真誠發問：“隻有我覺得島主無處不在嗎？這些人做的事島主都知道，也太牛比了吧！島主平常都沒有正事幹，整天在島上晃悠的嗎？”
李瑤林：“……”
你說的是小人魚吧？！
小人魚：“？”
……
很快就到了試運營的這一天。
一大早，受邀的遊客就持著邀請函在工作人員的指引下進場了。
很多外地的遊客早在昨天就來到了這裏，邀請函上寫的時間是8點——之所以這麽早，是因為行舟島除了安排他們體驗“海底觀光隧道”之外，還給他們準備了早餐，想吃早餐的遊客可以提前進場，想自行解決早餐的遊客可以在9點前到達。
毫無意外的，五百位遊客都在8點前準時到達了，他們沒有人想錯過免費的早餐。
而比他們更早的是各地的媒體記者，因“海底觀光隧道”還未正式運營，因此沒有安排開幕儀式，自然也就沒有邀請媒體記者參與。媒體為了得到第一手資料，天未亮就守在了門口處拍攝行舟島的準備工作，以及采訪受邀的遊客。
遊客們第一次體會到了明星走紅毯的心情，心情激動的同時，又有些得意，走在紅毯上，都是抬頭挺胸、如沐春風。
吃過了早餐，行舟島的工作人員也給他們講過了注意事項，隨後才按照他們先後到達的順序，分成五批，安排他們前往“站台”候車。
文創產業園的“站台”在商業街與娛樂區之間，沒有真正的車站站台大，但也十分寬敞。
四周都有監控、護欄，也有人巡邏，想要翻越進來並不容易。
一輛“列車”緩緩駛了進來，遊客們發現這並不是真的火車，頗似過山車。它一排能坐四個人，中間有條過道，但顯然不是讓遊客行走的，因為領隊說：“請各位遊客按座次就座，坐好後扣好安全帶，在運行的過程中不得隨意解開安全帶，否則係統感應到後會自動停下，後果自負。”
所有受邀來的遊客都十分珍惜這次的機會，所以扣好安全帶後，都沒有亂動。
領隊繼續說：“每個座位下麵都有空氣瓶和麵罩，緊急情況下會自動彈出，裏麵的空氣能供半個小時，所以大家都不用擔心隧道突然破裂，會被水淹什麽的，在乘坐的過程中可以放寬心，不要緊張。”
本來想到這種可怕的事而一直惴惴不安的遊客聞言，頓時有了安全感。
等列車開動，領隊便充當了導遊的角色，給遊客們介紹起了隧道的情況：“隧道全長9663米，單程30分鍾……”
當然，遊客們的注意力都被周圍的一切給奪走了，幾乎沒人去關注領隊到底在說什麽。
列車不疾不徐地駛進了漆黑的隧道裏，遊客們能感覺到它正在往下走，因隧道的燈光昏暗，他們隻知道這段隧道就跟地鐵和火車隧道一樣，看不到外麵的景色。
但沒有持續太久，很快混凝土隧道就成了透明的玻璃隧道，遊客們的視野頓時開闊起來。
他們或下意識屏氣凝神，或不由自主地發出了驚唿：“哇——”
隧道的燈依舊是十米一盞，但因隧道的位置還沒有到達很深的海域，所以還是有一些自然光照射進來的。
遊客們意識到，此時此刻，他們是真的到達海底了！
近灘海域的植物較少，所以外麵除了偶爾遊過的魚和水母之外，並沒有什麽亮眼的景色。
而列車還在往下走，越行駛，自然光便越少，隧道外的環境看起來便越幽暗。但大約到達水下二十米左右，列車便沒有繼續往下了，這個位置剛好還能看到一點微弱的自然光。
很快，隧道外的海洋生物也逐漸變得豐富起來。
遊客們都沉浸在海洋世界中，突然，有遊客發現海裏的亮度又提高了不少。
是列車在往上走？
不，是進入了會發光的海底區域。
有些遊客來行舟島潛水的時候已經見過這樣的景色了，但他們之前潛水的區域隻是廣袤海洋中的很小一塊區域，如今坐在列車上，通過隧道他們看到了更加絢爛奪目的發光的海洋世界。
……
此趟列車的終點站在距離行舟島百米左右的平台上，島上的遊客要過來隻能通過這條百米長的橋，而從文創產業園過來的遊客則需要在這個地方換乘折返。
這批遊客迴去的時候，隱約能看到第二批遊客已經在來時的隧道裏了。
隧道列車大約半小時發一趟車，發車時間是從早上九點到下午四點，一共七個小時。
至於票價，跟海上纜車全程的價格一樣。
這趟旅程對所有的遊客而言都是一次終身難忘的體驗，他們有的人錄了視頻跟家人分享，又被家人發到了網上去。
網上議論的熱浪一股接一股：
當然，如果有人潛水的話，還是能靠近的，但到時候是否會遭到海洋生物們的驅逐，就不得而知了。
李瑤林把能想到的部分都加進去了，最後她嚐試提交。
app跳出提示窗口：“是否生成‘海神宮’？”
“是！”
app似乎在掃描她提交的圖，讀條進度緩慢，李瑤林便先去幹別的事了。
等她忙完再看手機時，【資產】裏的“海神宮”，便有了具體的數據。
“成了！”李瑤林內心激蕩，搓了搓手，將它的選址定在海底觀光隧道接近行舟島的區域。
由於它的結構複雜、工程量巨大，所以完工的速度可比燈塔、人魚廣場慢許多，需要花上兩年的時間。
……
在“海神宮”建造期間，海底觀光隧道先一步完工了。
這個消息一經傳出，幾乎全世界的目光都聚焦到了行舟島上，所有人都等著它開放運營，然後看一看建在海底的世界最長觀光隧道到底會創造奇跡，還是掛羊肉賣狗肉！
作者有話說：
還有兩章？
大概寫到海神宮完工就完結了。
然後會寫點番外，大概是關於配角們的一些生活瑣事。
——
第130章 番外（含配角）
萬眾矚目之下，行舟島不緊不慢地發布了兩則消息：
一、海底觀光隧道試運營的第一天，將會邀請五百位曾經到行舟島旅遊的幸運遊客優先免費體驗“穿越海底”之旅。
二、海底觀光隧道開放運營的日子定在島主生日那天，而跟島主同一天生日的遊客往後在這一天乘坐海底火車，將可獲得五折優惠。
消息一經發布，行舟島的服務熱線都被打爆了，很多人都想了解行舟島的邀請條件，是否隻有那些特權階層、上流社會人士才有資格？
對此，行舟島的口徑都十分統一：“名單是島主親自決定的，邀請函也是島主親自寫的，到底什麽人能獲得邀請，隻有島主與受邀人員才知曉。”
他們倒是想打電話問島主，可島主的電話是永遠都打不通的——被小管家攔截了。
哪怕領導來旁敲側擊，李瑤林也是一臉無奈地說：“邀請函早在消息發布的當天就寄出了。”
怎麽會這麽巧？領導心知肚明，李瑤林這是防止別人動用權勢和人情關係來走後門，所以先寄出邀請函，再發通告。
對於李瑤林的做法，他們雖然多少有些不高興，卻也不會拆穿她，更不會為了這點小事就把關係鬧僵了。
“某領導想為自家孩子要份邀請函，被島主給婉拒”的消息被一個網友傳了出來，據說某領導的孩子特意央求他爸去找島主說情，結果島主“不給他爸麵子”，導致他氣憤地跟朋友吐槽島主，而他的朋友又轉頭跟身邊的人說了……
網友們不知道這個消息的真假，卻都認為這確實是島主的行事作風，畢竟“海洋生態走廊”發生的事都還曆曆在目，大家都知道島主是個不受別人威脅的人，在這事上又怎麽會畏懼強權呢！
此消息傳出後，曾到過行舟島旅遊的遊客們都興奮起來了，雖然有成千上萬的遊客都曾到過行舟島，但他們比沒有到過行舟島旅遊的人多了一次優先免費體驗的機會，萬一受到邀請，就不是用“幸運”一詞可以概述的了，那是一種殊榮啊！
跟島主同一天生日的遊客也十分高興，雖說隻有那一天能獲得五折優惠，但也比其餘人幸運多了！
其餘既沒到過行舟島旅遊，跟島主的生日也不在同一天的網友酸了：“難怪說投胎是個技術活，你們真是投了個好胎！”
“這次可不是抽獎，說明靠的不是運氣，到行舟島旅遊的遊客那麽多，到底什麽人才能獲得邀請啊？”
也不是沒有人想過通過行舟島寄出的郵件快遞來查找受邀請人，但每天從行舟島寄出的快遞有幾萬件，他們要查無異於大海撈針。
……
油市某小區，張玫剛下班，正準備去接放學的孩子，就接到了快遞員打來的電話，她以為是自己拚dd買的東西到了，就讓快遞員放門口。
聊天群裏，她的好姐妹們正在討論行舟島的海底觀光隧道，都準備開放運營後一家人去體驗一下。
這樣的項目，張玫自然是不願意錯過的，但她擔心到時候搶不到票。
想當初，行舟島開發之初，遊客還沒有那麽多，她也不用跟那麽多人搶這四千個名額，隨時都能登島遊玩。後來行舟島成了熱門景區，她想去就難了——她上一次登島是兩年前。
幸好行舟島還有一個文創產業園沒有名額限製，所以她們一家三口的周末就變成了去產業園度過，光是那幾個展館和露天劇場的演出就能讓一家人在這裏度過美好、充實的一天了。
接了孩子迴到家門口，她看見鄰居正站在她家門前拿著一個信封文件袋看，看到她，對方有些慌張，也有些尷尬地說：“張玫迴來了啊，我看地上有個快遞，還以為是我家的呢！”
鄰居家的門在斜對麵，他家的快遞怎麽會在她家門口呢？
雖然有些疑惑，但張玫沒多想，畢竟認識了這麽多年，鄰居也不是什麽壞人。她說：“哦，是我讓快遞員放門口的。”
鄰居欲言又止，活潑好動的孩子則率先跑過去接過文件袋，她看著上麵的字，叫道：“媽媽，這上麵寫著行舟島，是行舟島寄過來的。”
張玫愣了下，她沒在行舟島買過什麽呀，怎麽會有行舟島送過來的快遞？
這時，她注意到了鄰居不僅沒有離開，反而盯著文件袋看，似乎也十分好奇裏麵是什麽東西。
張玫朝鄰居笑了笑，趕緊開了門，跟孩子迴了家。
關上門後，孩子就迫不及待地拆了快遞，然後從裏麵拿出一個小的信封。
“這是信嗎？”孩子問。
張玫看到信封是用蠟封口的，上麵的印痕她無比熟悉，因為多少人都想得到一張蓋著這枚印戳的明信片呀！
她不知道想到了什麽，心跳開始加速，唿吸也變得粗重。
她剛要開口說話，孩子便徑直拆了信封，從裏麵夾出一份邀請函。
……
很快就有人在網上曬出了邀請函，網友發現這些人大多數都是普通人，有的是教師，有的是商人，有的是學生，還有的是家庭主婦；有月入幾十萬的精英階層，也有月入三五千的普通白領，還有光納稅就幾百、上千萬元的大明星……
要說他們唯一的共同點，那就是——他們都是行舟島的忠實粉絲。
他們有的人在行舟島開發之初幫行舟島澄清過負麵新聞，如張玫；有的如周群芳等則是行舟島抽獎活動中十次中八次的超級幸運兒；還有的則是在行舟島做過一些好人好事。
得到這些規律之後，大家感覺自己也沒那麽酸了，畢竟同樣去過行舟島，他們隻是去旅遊的，而別人在享受的同時也為行舟島做過一些貢獻。
受邀請的人雖然嘴上沒說什麽，但是心窩熱乎乎的，他們為行舟島說話、在島上做好人好事其實都不是為了行舟島。如張玫，當初為了證明行舟島的環境真的變好了而跟人在網上罵架，純粹是吵架吵上頭了，但她沒想到島主會知道這件事，並且在多年之後，親自邀請她體驗一個如此意義重大的活動。
眾人感慨：“島主是真性情啊！”
“嗚嗚嗚，我太愛島主了。”
還有網友真誠發問：“隻有我覺得島主無處不在嗎？這些人做的事島主都知道，也太牛比了吧！島主平常都沒有正事幹，整天在島上晃悠的嗎？”
李瑤林：“……”
你說的是小人魚吧？！
小人魚：“？”
……
很快就到了試運營的這一天。
一大早，受邀的遊客就持著邀請函在工作人員的指引下進場了。
很多外地的遊客早在昨天就來到了這裏，邀請函上寫的時間是8點——之所以這麽早，是因為行舟島除了安排他們體驗“海底觀光隧道”之外，還給他們準備了早餐，想吃早餐的遊客可以提前進場，想自行解決早餐的遊客可以在9點前到達。
毫無意外的，五百位遊客都在8點前準時到達了，他們沒有人想錯過免費的早餐。
而比他們更早的是各地的媒體記者，因“海底觀光隧道”還未正式運營，因此沒有安排開幕儀式，自然也就沒有邀請媒體記者參與。媒體為了得到第一手資料，天未亮就守在了門口處拍攝行舟島的準備工作，以及采訪受邀的遊客。
遊客們第一次體會到了明星走紅毯的心情，心情激動的同時，又有些得意，走在紅毯上，都是抬頭挺胸、如沐春風。
吃過了早餐，行舟島的工作人員也給他們講過了注意事項，隨後才按照他們先後到達的順序，分成五批，安排他們前往“站台”候車。
文創產業園的“站台”在商業街與娛樂區之間，沒有真正的車站站台大，但也十分寬敞。
四周都有監控、護欄，也有人巡邏，想要翻越進來並不容易。
一輛“列車”緩緩駛了進來，遊客們發現這並不是真的火車，頗似過山車。它一排能坐四個人，中間有條過道，但顯然不是讓遊客行走的，因為領隊說：“請各位遊客按座次就座，坐好後扣好安全帶，在運行的過程中不得隨意解開安全帶，否則係統感應到後會自動停下，後果自負。”
所有受邀來的遊客都十分珍惜這次的機會，所以扣好安全帶後，都沒有亂動。
領隊繼續說：“每個座位下麵都有空氣瓶和麵罩，緊急情況下會自動彈出，裏麵的空氣能供半個小時，所以大家都不用擔心隧道突然破裂，會被水淹什麽的，在乘坐的過程中可以放寬心，不要緊張。”
本來想到這種可怕的事而一直惴惴不安的遊客聞言，頓時有了安全感。
等列車開動，領隊便充當了導遊的角色，給遊客們介紹起了隧道的情況：“隧道全長9663米，單程30分鍾……”
當然，遊客們的注意力都被周圍的一切給奪走了，幾乎沒人去關注領隊到底在說什麽。
列車不疾不徐地駛進了漆黑的隧道裏，遊客們能感覺到它正在往下走，因隧道的燈光昏暗，他們隻知道這段隧道就跟地鐵和火車隧道一樣，看不到外麵的景色。
但沒有持續太久，很快混凝土隧道就成了透明的玻璃隧道，遊客們的視野頓時開闊起來。
他們或下意識屏氣凝神，或不由自主地發出了驚唿：“哇——”
隧道的燈依舊是十米一盞，但因隧道的位置還沒有到達很深的海域，所以還是有一些自然光照射進來的。
遊客們意識到，此時此刻，他們是真的到達海底了！
近灘海域的植物較少，所以外麵除了偶爾遊過的魚和水母之外，並沒有什麽亮眼的景色。
而列車還在往下走，越行駛，自然光便越少，隧道外的環境看起來便越幽暗。但大約到達水下二十米左右，列車便沒有繼續往下了，這個位置剛好還能看到一點微弱的自然光。
很快，隧道外的海洋生物也逐漸變得豐富起來。
遊客們都沉浸在海洋世界中，突然，有遊客發現海裏的亮度又提高了不少。
是列車在往上走？
不，是進入了會發光的海底區域。
有些遊客來行舟島潛水的時候已經見過這樣的景色了，但他們之前潛水的區域隻是廣袤海洋中的很小一塊區域，如今坐在列車上，通過隧道他們看到了更加絢爛奪目的發光的海洋世界。
……
此趟列車的終點站在距離行舟島百米左右的平台上，島上的遊客要過來隻能通過這條百米長的橋，而從文創產業園過來的遊客則需要在這個地方換乘折返。
這批遊客迴去的時候，隱約能看到第二批遊客已經在來時的隧道裏了。
隧道列車大約半小時發一趟車，發車時間是從早上九點到下午四點，一共七個小時。
至於票價，跟海上纜車全程的價格一樣。
這趟旅程對所有的遊客而言都是一次終身難忘的體驗，他們有的人錄了視頻跟家人分享，又被家人發到了網上去。
網上議論的熱浪一股接一股：