當然了，如果隻是單純的觀摩，那麽也就沒有必要讓安德烈這種裝甲小隊過來了，而是直接選來一批官居上層的‘看客’就好了。既然是選了安德烈來當觀摩的代表，那就是表示他的小隊在戰鬥之中也是要出一份力的。而其和特洛德的小隊所組成的217中隊則就是要在這次的戰鬥之中，重點殲滅對方的‘螢火蟲’中型坦克。
‘螢火蟲’中型坦克，係美軍m4係列坦克改裝而來，由於改裝前的型號各異，所以在防禦及機動能力上麵也有一些差異。不過在火力上麵倒是都裝備一門英軍自產的17磅炮，這也是英軍在戰爭開始之後，直到現在為止能拿出的一門真正意義上算是相當優良的主炮了，不過即使如此，其在麵對蘇德兩國日新月異的主炮之時，還是有些略顯乏力。
但是，隻要是有了兵力上麵的優勢，‘螢火蟲’也確實不乏為一個‘殲敵好手’。尤其是在和美軍自身所使用的各種m4係列相比，其在麵對德軍重甲戰車的時候，取勝的概率就要遠遠上升了。加之數量上麵常占有優勢，所以‘螢火蟲’也是總能繞到德軍部隊的側翼進行偷襲打擊，而17磅炮在這方麵的表現倒也算得上是相當不錯了。
而講道了‘螢火蟲’，那麽其所攜帶的17磅就是絕對不可能會被繞開的話題，畢竟‘螢火蟲’的誕生就是英軍對於17磅機動化的探索而形成的一個‘歪打正著’的產物。
雖然英軍的17磅炮隻有76.2毫米的口徑，這僅僅是比德軍中型坦克常用的75毫米口徑大了一丁點，而和蘇軍的76.2毫米炮有著一樣的口徑。但是這三者的威力卻很難完全擺在一起相提並論，除了德軍5號豹式坦克所使用的75毫米kwk42l/70火炮之外，在這個口徑上麵確實已經難有與之相抗衡的主炮存在了。所以‘螢火蟲’在裝甲水平與t-34的裝甲水平相對持平，較4號較優異的同時，在主炮能力上麵也是穩穩地壓過了前兩者，雖然威力不及蘇軍新式量產戰車t-34-85那麽大，但是在穿甲能力上麵倒是穩穩地勝出了一頭。
（ps：在‘螢火蟲’使用了脫殼穿甲彈的時候，這個差距將會更大。）
而說到‘螢火蟲’的成功，其實也並非全部都是偶然，畢竟能在有限的裝備裏麵，組合成這樣的佳作，要是光有點子沒有基礎肯定也是完全不行的。而‘螢火蟲’自然也就是好車配好炮的結果。
說到好車，或許大多數與謝爾曼對戰過的蘇德兩軍戰士都不會認為其能與‘好車’一次掛鉤。但是謝爾曼在和德軍的‘軍馬’4號相比之時，確實是在總體性上麵勝出了一些，這更多的體現在了其的可靠性與兼容性上麵。
有別於4號坦克升級改進的困難，謝爾曼因為有著相當大的預留改進空間和極為出色的可靠性，所以在進行改裝和升級的相對4號可是容易了很多，這也就導致了m4係列出現了極為繁多而複雜的型號。而並非美國人產物的17磅炮竟然也是可以較為順利的裝入美國人的m4裏，而相對的，英國人自產的克倫威爾由於炮塔所限無法完成這個任務，至於其的改進型——a30挑戰者在測試參數和量產的可行性上麵也是隻能看著‘螢火蟲’連連歎氣。
就這樣，一時間內，‘螢火蟲’成了英軍裝甲兵的絕對寵兒。他們已經厭煩了步兵坦克的遲鈍笨重和巡洋坦克的火力匱乏，‘螢火蟲’這個兩個國家裝備組合而成的‘怪胎’，就像是一個救世主一般，讓英軍在反攻的一段時間裏麵，常常可以在德軍裝甲部隊身上賺到之前想都沒想過的大便宜。
當然了，在看到自家的謝爾曼在英國人手裏巧加改裝便成了克敵利器之後，美國人自然也是有些眼饞。可是呢，家底雄厚的美國人卻沒有像英國人一般滿足於‘螢火蟲’這種程度的佳作，而是另尋他路，開創其自身新一代的戰車之路了。當然，這也都是後話，與此戰無關，也就暫且不提了……
迴過頭來說‘螢火蟲’，其超凡脫俗的火力除了17磅炮本身的優異性能之外，炮彈自然也是一個重要因素。有別於此時交戰各國坦克所使用的風帽穿甲彈、被帽穿甲彈、風帽被帽穿甲彈，‘螢火蟲’裝備了一種脫殼穿甲彈（apds），這種炮彈在出膛之後便會分解，隻留下堅硬的鎢製內芯向對方飛射而去。這樣一來除了可以像硬芯穿甲彈（apcr）那樣以較小的接觸麵攻擊目標之外，還能將動能匯聚於一個鎢芯上麵，這樣就可以相較於後者有著更大的穿甲能力了。
但是這種脫殼穿甲彈（下文簡稱apds）也有著一定的缺點，那就是在其發射之後，內部較小的鎢芯由於質量較輕，更容易受到外界因素的幹擾，以導致其相較於其他彈種更容易偏離目標。這也就導致了雖然apds擁有著在遠距離擊毀德軍坦克的穿甲能力，但是其的精準度卻沒能達到與穿甲能力向匹配的優異度，不得不說這確實是‘螢火蟲’的一大尷尬所在。
而除此之外的，圍繞‘螢火蟲’身上這門17磅炮的另一大尷尬，那就是關於榴彈方麵的威力問題了——雖然在穿甲能力上麵把群，可是讓人遺憾的是，經過改裝使用17磅炮的‘螢火蟲’在使用榴彈攻擊非裝甲目標的時候，其效果竟然還沒有未經過改裝而使用75毫米火炮的m4謝爾曼要好。不僅如此，在後坐力方麵，‘螢火蟲’也是比m4要大不少，甚至開火的煙霧在很多時候都會遮擋視線，這讓‘螢火蟲’在更多的時候變成了一個隻針對於裝甲目標的特意性能手。
而這一點，倒是和安德烈曾經用過的t-34/57有著一定的相似之處……
‘螢火蟲’中型坦克，係美軍m4係列坦克改裝而來，由於改裝前的型號各異，所以在防禦及機動能力上麵也有一些差異。不過在火力上麵倒是都裝備一門英軍自產的17磅炮，這也是英軍在戰爭開始之後，直到現在為止能拿出的一門真正意義上算是相當優良的主炮了，不過即使如此，其在麵對蘇德兩國日新月異的主炮之時，還是有些略顯乏力。
但是，隻要是有了兵力上麵的優勢，‘螢火蟲’也確實不乏為一個‘殲敵好手’。尤其是在和美軍自身所使用的各種m4係列相比，其在麵對德軍重甲戰車的時候，取勝的概率就要遠遠上升了。加之數量上麵常占有優勢，所以‘螢火蟲’也是總能繞到德軍部隊的側翼進行偷襲打擊，而17磅炮在這方麵的表現倒也算得上是相當不錯了。
而講道了‘螢火蟲’，那麽其所攜帶的17磅就是絕對不可能會被繞開的話題，畢竟‘螢火蟲’的誕生就是英軍對於17磅機動化的探索而形成的一個‘歪打正著’的產物。
雖然英軍的17磅炮隻有76.2毫米的口徑，這僅僅是比德軍中型坦克常用的75毫米口徑大了一丁點，而和蘇軍的76.2毫米炮有著一樣的口徑。但是這三者的威力卻很難完全擺在一起相提並論，除了德軍5號豹式坦克所使用的75毫米kwk42l/70火炮之外，在這個口徑上麵確實已經難有與之相抗衡的主炮存在了。所以‘螢火蟲’在裝甲水平與t-34的裝甲水平相對持平，較4號較優異的同時，在主炮能力上麵也是穩穩地壓過了前兩者，雖然威力不及蘇軍新式量產戰車t-34-85那麽大，但是在穿甲能力上麵倒是穩穩地勝出了一頭。
（ps：在‘螢火蟲’使用了脫殼穿甲彈的時候，這個差距將會更大。）
而說到‘螢火蟲’的成功，其實也並非全部都是偶然，畢竟能在有限的裝備裏麵，組合成這樣的佳作，要是光有點子沒有基礎肯定也是完全不行的。而‘螢火蟲’自然也就是好車配好炮的結果。
說到好車，或許大多數與謝爾曼對戰過的蘇德兩軍戰士都不會認為其能與‘好車’一次掛鉤。但是謝爾曼在和德軍的‘軍馬’4號相比之時，確實是在總體性上麵勝出了一些，這更多的體現在了其的可靠性與兼容性上麵。
有別於4號坦克升級改進的困難，謝爾曼因為有著相當大的預留改進空間和極為出色的可靠性，所以在進行改裝和升級的相對4號可是容易了很多，這也就導致了m4係列出現了極為繁多而複雜的型號。而並非美國人產物的17磅炮竟然也是可以較為順利的裝入美國人的m4裏，而相對的，英國人自產的克倫威爾由於炮塔所限無法完成這個任務，至於其的改進型——a30挑戰者在測試參數和量產的可行性上麵也是隻能看著‘螢火蟲’連連歎氣。
就這樣，一時間內，‘螢火蟲’成了英軍裝甲兵的絕對寵兒。他們已經厭煩了步兵坦克的遲鈍笨重和巡洋坦克的火力匱乏，‘螢火蟲’這個兩個國家裝備組合而成的‘怪胎’，就像是一個救世主一般，讓英軍在反攻的一段時間裏麵，常常可以在德軍裝甲部隊身上賺到之前想都沒想過的大便宜。
當然了，在看到自家的謝爾曼在英國人手裏巧加改裝便成了克敵利器之後，美國人自然也是有些眼饞。可是呢，家底雄厚的美國人卻沒有像英國人一般滿足於‘螢火蟲’這種程度的佳作，而是另尋他路，開創其自身新一代的戰車之路了。當然，這也都是後話，與此戰無關，也就暫且不提了……
迴過頭來說‘螢火蟲’，其超凡脫俗的火力除了17磅炮本身的優異性能之外，炮彈自然也是一個重要因素。有別於此時交戰各國坦克所使用的風帽穿甲彈、被帽穿甲彈、風帽被帽穿甲彈，‘螢火蟲’裝備了一種脫殼穿甲彈（apds），這種炮彈在出膛之後便會分解，隻留下堅硬的鎢製內芯向對方飛射而去。這樣一來除了可以像硬芯穿甲彈（apcr）那樣以較小的接觸麵攻擊目標之外，還能將動能匯聚於一個鎢芯上麵，這樣就可以相較於後者有著更大的穿甲能力了。
但是這種脫殼穿甲彈（下文簡稱apds）也有著一定的缺點，那就是在其發射之後，內部較小的鎢芯由於質量較輕，更容易受到外界因素的幹擾，以導致其相較於其他彈種更容易偏離目標。這也就導致了雖然apds擁有著在遠距離擊毀德軍坦克的穿甲能力，但是其的精準度卻沒能達到與穿甲能力向匹配的優異度，不得不說這確實是‘螢火蟲’的一大尷尬所在。
而除此之外的，圍繞‘螢火蟲’身上這門17磅炮的另一大尷尬，那就是關於榴彈方麵的威力問題了——雖然在穿甲能力上麵把群，可是讓人遺憾的是，經過改裝使用17磅炮的‘螢火蟲’在使用榴彈攻擊非裝甲目標的時候，其效果竟然還沒有未經過改裝而使用75毫米火炮的m4謝爾曼要好。不僅如此，在後坐力方麵，‘螢火蟲’也是比m4要大不少，甚至開火的煙霧在很多時候都會遮擋視線，這讓‘螢火蟲’在更多的時候變成了一個隻針對於裝甲目標的特意性能手。
而這一點，倒是和安德烈曾經用過的t-34/57有著一定的相似之處……