第九章 雙湯一包
美食從綠皮火車廚神開始 作者：光暗之心 投票推薦 加入書簽 留言反饋
八月是小麥成熟的季節，這個時候小麥已經完全褪去了青嫩，就像是青澀的少女一般漸漸變得成熟多情，學會了撩撥人們的心。
離開金陵後，列車漸漸駛離華東平原進入華北平原，車窗外的田野早就被一片片的金黃覆蓋了，這其中有六成是已經完全成熟的小麥，還有四成是即將完全成熟的中稻。
長長的綠皮火車就像是一條修行了千年的小青蛇，蜿蜒遊動在金黃色的大地上，如同一幅美輪美奐的油畫。
列車不過一百公裏的時速讓乘客們可以短時間打開車窗，一邊貪婪地唿吸著撲麵而來的稻香和麥香，一邊擺出各種pose拍照，然後端著手機修來修去，力求把自己修成這片大地上最帥的哥子和最美的妹子。
每當這個時候，軟臥和硬臥車廂的乘客就會非常羨慕硬座車廂，因為他們在空間狹窄的臥鋪車廂內想要拍個照都會非常的憋屈......
從華北平原開始，一路向西北而去，麥田所占據的比例將會漸漸增大；粗獷的西北人因為曆史的原因還是比較喜歡麵食，而麵食這顆主食中的皇冠也因此有了多達幾百上千種的做法。
以黃河來劃分南北是絕對錯誤的，身為彭城人的周州一向認為淮河流域才是劃分南北的標誌線，而‘這根線’上最為璀璨的明珠無疑就是彭城。
彭城，天下九州之一，四省通衢，連接南北西東，古來就是兵家必爭之地；因為地理位置的原因，這裏匯集了南北風味，鹹甜酸辣不一而足，吃在彭城，可不是隨便說說的。
也是從彭城開始，麵食漸漸占據了餐桌上的主要位置，從這裏向北或者向西，人們對麵食的喜愛就越發的慘絕人寰了，香噴噴的麥子也早就被改變了原本的模樣，變成了一道道美輪美奐並且香氣撲鼻的美食。
周州在兩個世界中都是彭城人，所以每當x164從魔都發車時，他都要先從彭城坐車趕到魔都；等到列車從藏都返迴時，他也要跟車到魔都，再從魔都返迴彭城。
別以為這很辛苦，鐵路係統都不知道有多少人無比羨慕x164上的同行呢。
因為x164是超遠距離列車，裏程長達6000多公裏，曆時85個小時，所以需要三班車組人員輪換工作。
例如a組從魔都到藏都曆時85個小時，而後b組從藏都接車到魔都，曆時85個小時，c組再從魔都接車到藏都，曆時85個小時，此時a組再接車從藏都返迴。
周州在a組，也就是說他在跟車85個小時後，在藏都的休息時間就足足能夠達到170個小時以上，等到再次跟車迴到魔都後，又可以休息170個小時。（有個別讀者對我這裏設定的三班倒提出異議，我想說的是：這本書主打美食和旅行，我想帶著各位邊吃邊玩兒，所以就不能把主角一直栓死在火車上啊，別著急，往後看...））
這種‘幹一歇二’的模式是由綠皮火車的速度決定的，也是x164的特殊路線決定的；因為這條路線要不停往返於華國的東西兩端，一路上的海拔落差高達五六千米，列車員的體力精神消耗極大，所以必須要保證足夠的休息時間。
x164上除了列車長張霞經常會連續跟車170個小時、是個出了名的‘女鐵人’之外，其餘的列車員都享受著特殊待遇，這能不讓別的車眼紅嗎？
這也是鐵路局的大佬們總是想要將x164換成高鐵的原因。如果換成高鐵，既可以增加x164的票價收入，又可以結束這些員工們‘荒唐’的帶薪休假，還能消除其它列車的怨氣，豈不是一舉三得？
也就是有張霞在硬頂著，再加上有國內幾家比較有名的旅遊媒體對這列綠皮旅遊火車的輿論支持，上麵才遲遲沒能下這個決定。
周州奔波於魔都和藏都之間，家鄉卻成了他經常路過的地方，每次到了彭城站都會勾起濃濃的思鄉之情，兩個世界的他都是如此。
下午五點一刻，列車緩緩駛入了彭城老東站。
這個世界的彭城老東站和周州記憶中的一模一樣，不禁讓他想起了另一個世界的家；那時他每天早上起來，都一定要到彭城名店‘兩來風’喝上一碗辣湯，吃上二兩水煎包。
彭城有很多美食，而其中最具代表性的就是雙湯一包了。
雙湯是指‘饣它湯’和辣湯，前者是用豬骨、豬肉和麥仁慢火熬製的膏腴美味，後者是用母雞、生薑、鱔魚、黑胡椒熬製的爽口佳品，再配上肉汁濃鬱，入口酥脆噴香的水煎包，就成了彭城人永遠無法忘記的絕世美味。
隻可惜這雙湯一包看似簡單，其實都有代代秘傳，要有多年經驗的老師傅才能做得正宗；雖然這個世界也有雙湯一包，用手機就能搜索到配方和做法，卻絕對無法搜到代代師傅的心傳口授，更無法搜到他們累積了幾十年的經驗。
如果是別的美食周州或許還會嚐試著做一下，以他高級廚師的廚藝估計也能還原個六七成；可這是他兩個世界故鄉的代表性美食啊，沒有絕對把握還是不想輕易動手，因為如果做的不夠正宗，那就是在丟家鄉的臉。
所以這趟車上的乘客是沒有口福了，周州準備等有了空閑時間再多次試做，至少要有了九成把握才會把這雙湯一包添加進x164的火車餐食譜中。
“雙湯一包目前隻能先放一放，現在我首先要完成的是係統發布的任務，還要賣出兩百五十份火車餐才夠啊......”
看著廚房內剩下的食材，周州感到有些為難。
因為要到下午7點左右才能到達中州站，指望中州站補充的食材是不成了，他這個‘巧婦’隻能充分利用現有的食材。
剩下的番茄、辣椒和五花肉大概可以出共計八十份番茄雞蛋蓋飯和辣椒炒肉蓋飯，以他高級廚師的手藝應付這兩道可以在網上搜索到菜譜的常見菜應該不會有太大問題。
可就算是加上已經有了腹稿的明日的早餐也未必能夠湊夠兩百五十份，如果拖到明天中午，恐怕任務限製時間就要過了。
為求萬全，晚餐隻賣番茄雞蛋蓋飯和辣椒炒肉蓋飯是不夠的，還得另外想辦法。
周州拉開冷櫃上下梭巡，發現冷櫃裏除了雞蛋還是雞蛋......
“還有大概一百二十個雞蛋，除去番茄雞蛋蓋澆飯大概要用五十個，還剩下七十個左右。
雞蛋啊......等等，有了！”
看了眼堆在廚房角落的兩大袋蓮蓬，周州忽然雙眼一亮！
有一道菜剛好可以利用上這些雞蛋，那可是他兒時最愛吃的美味、是老媽最拿手的一道菜品，小時候都不知道見老媽做過多少次。
而且這道菜可是這個平行世界所沒有的，勝在了一個新奇！
周州不覺露出笑容。
剛才還在感歎這趟車的乘客趕不上他做的雙湯一包，真是沒口福，如今看來這些乘客還是非常幸運的......
離開金陵後，列車漸漸駛離華東平原進入華北平原，車窗外的田野早就被一片片的金黃覆蓋了，這其中有六成是已經完全成熟的小麥，還有四成是即將完全成熟的中稻。
長長的綠皮火車就像是一條修行了千年的小青蛇，蜿蜒遊動在金黃色的大地上，如同一幅美輪美奐的油畫。
列車不過一百公裏的時速讓乘客們可以短時間打開車窗，一邊貪婪地唿吸著撲麵而來的稻香和麥香，一邊擺出各種pose拍照，然後端著手機修來修去，力求把自己修成這片大地上最帥的哥子和最美的妹子。
每當這個時候，軟臥和硬臥車廂的乘客就會非常羨慕硬座車廂，因為他們在空間狹窄的臥鋪車廂內想要拍個照都會非常的憋屈......
從華北平原開始，一路向西北而去，麥田所占據的比例將會漸漸增大；粗獷的西北人因為曆史的原因還是比較喜歡麵食，而麵食這顆主食中的皇冠也因此有了多達幾百上千種的做法。
以黃河來劃分南北是絕對錯誤的，身為彭城人的周州一向認為淮河流域才是劃分南北的標誌線，而‘這根線’上最為璀璨的明珠無疑就是彭城。
彭城，天下九州之一，四省通衢，連接南北西東，古來就是兵家必爭之地；因為地理位置的原因，這裏匯集了南北風味，鹹甜酸辣不一而足，吃在彭城，可不是隨便說說的。
也是從彭城開始，麵食漸漸占據了餐桌上的主要位置，從這裏向北或者向西，人們對麵食的喜愛就越發的慘絕人寰了，香噴噴的麥子也早就被改變了原本的模樣，變成了一道道美輪美奐並且香氣撲鼻的美食。
周州在兩個世界中都是彭城人，所以每當x164從魔都發車時，他都要先從彭城坐車趕到魔都；等到列車從藏都返迴時，他也要跟車到魔都，再從魔都返迴彭城。
別以為這很辛苦，鐵路係統都不知道有多少人無比羨慕x164上的同行呢。
因為x164是超遠距離列車，裏程長達6000多公裏，曆時85個小時，所以需要三班車組人員輪換工作。
例如a組從魔都到藏都曆時85個小時，而後b組從藏都接車到魔都，曆時85個小時，c組再從魔都接車到藏都，曆時85個小時，此時a組再接車從藏都返迴。
周州在a組，也就是說他在跟車85個小時後，在藏都的休息時間就足足能夠達到170個小時以上，等到再次跟車迴到魔都後，又可以休息170個小時。（有個別讀者對我這裏設定的三班倒提出異議，我想說的是：這本書主打美食和旅行，我想帶著各位邊吃邊玩兒，所以就不能把主角一直栓死在火車上啊，別著急，往後看...））
這種‘幹一歇二’的模式是由綠皮火車的速度決定的，也是x164的特殊路線決定的；因為這條路線要不停往返於華國的東西兩端，一路上的海拔落差高達五六千米，列車員的體力精神消耗極大，所以必須要保證足夠的休息時間。
x164上除了列車長張霞經常會連續跟車170個小時、是個出了名的‘女鐵人’之外，其餘的列車員都享受著特殊待遇，這能不讓別的車眼紅嗎？
這也是鐵路局的大佬們總是想要將x164換成高鐵的原因。如果換成高鐵，既可以增加x164的票價收入，又可以結束這些員工們‘荒唐’的帶薪休假，還能消除其它列車的怨氣，豈不是一舉三得？
也就是有張霞在硬頂著，再加上有國內幾家比較有名的旅遊媒體對這列綠皮旅遊火車的輿論支持，上麵才遲遲沒能下這個決定。
周州奔波於魔都和藏都之間，家鄉卻成了他經常路過的地方，每次到了彭城站都會勾起濃濃的思鄉之情，兩個世界的他都是如此。
下午五點一刻，列車緩緩駛入了彭城老東站。
這個世界的彭城老東站和周州記憶中的一模一樣，不禁讓他想起了另一個世界的家；那時他每天早上起來，都一定要到彭城名店‘兩來風’喝上一碗辣湯，吃上二兩水煎包。
彭城有很多美食，而其中最具代表性的就是雙湯一包了。
雙湯是指‘饣它湯’和辣湯，前者是用豬骨、豬肉和麥仁慢火熬製的膏腴美味，後者是用母雞、生薑、鱔魚、黑胡椒熬製的爽口佳品，再配上肉汁濃鬱，入口酥脆噴香的水煎包，就成了彭城人永遠無法忘記的絕世美味。
隻可惜這雙湯一包看似簡單，其實都有代代秘傳，要有多年經驗的老師傅才能做得正宗；雖然這個世界也有雙湯一包，用手機就能搜索到配方和做法，卻絕對無法搜到代代師傅的心傳口授，更無法搜到他們累積了幾十年的經驗。
如果是別的美食周州或許還會嚐試著做一下，以他高級廚師的廚藝估計也能還原個六七成；可這是他兩個世界故鄉的代表性美食啊，沒有絕對把握還是不想輕易動手，因為如果做的不夠正宗，那就是在丟家鄉的臉。
所以這趟車上的乘客是沒有口福了，周州準備等有了空閑時間再多次試做，至少要有了九成把握才會把這雙湯一包添加進x164的火車餐食譜中。
“雙湯一包目前隻能先放一放，現在我首先要完成的是係統發布的任務，還要賣出兩百五十份火車餐才夠啊......”
看著廚房內剩下的食材，周州感到有些為難。
因為要到下午7點左右才能到達中州站，指望中州站補充的食材是不成了，他這個‘巧婦’隻能充分利用現有的食材。
剩下的番茄、辣椒和五花肉大概可以出共計八十份番茄雞蛋蓋飯和辣椒炒肉蓋飯，以他高級廚師的手藝應付這兩道可以在網上搜索到菜譜的常見菜應該不會有太大問題。
可就算是加上已經有了腹稿的明日的早餐也未必能夠湊夠兩百五十份，如果拖到明天中午，恐怕任務限製時間就要過了。
為求萬全，晚餐隻賣番茄雞蛋蓋飯和辣椒炒肉蓋飯是不夠的，還得另外想辦法。
周州拉開冷櫃上下梭巡，發現冷櫃裏除了雞蛋還是雞蛋......
“還有大概一百二十個雞蛋，除去番茄雞蛋蓋澆飯大概要用五十個，還剩下七十個左右。
雞蛋啊......等等，有了！”
看了眼堆在廚房角落的兩大袋蓮蓬，周州忽然雙眼一亮！
有一道菜剛好可以利用上這些雞蛋，那可是他兒時最愛吃的美味、是老媽最拿手的一道菜品，小時候都不知道見老媽做過多少次。
而且這道菜可是這個平行世界所沒有的，勝在了一個新奇！
周州不覺露出笑容。
剛才還在感歎這趟車的乘客趕不上他做的雙湯一包，真是沒口福，如今看來這些乘客還是非常幸運的......