理論上講，這台車確實是一輛皮卡，隻是穿著皮卡的外皮。
實際上這貨就是一輛貨車，載貨才是它的使命。要在國內開，車門必須印刷上什麽區，什麽鎮總質量多少等等。
再說，這貨也是中看不中用！
車測試的不錯,光看直線跑也看不出啥來。
百多號人的努力都在這裏看著，能跑，這就是好車。
聽著渦輪增壓的咆哮，就這麽帶勁，純肌肉車。誰看了都喜歡。
車裏麵的配飾都也都是真皮的，該有的功能也都加上,尤其是娛樂係統，一股腦的安裝上。
這車其他都很好，唯獨就是油耗高。
一腳油門20多個油，還得是95/98的油。
一般人誰受得了這種油耗啊！也就喜歡這車的人，不差錢的人才開這玩意。開在馬路上基本上都是屬於吸引眼球。就像當年咱們看到悍馬一樣稀奇和羨慕。
老外的這種感覺比咱們還強烈。
本來理論上設計的油箱也就八九十升左右，但實際上一看空車重量都3噸多了，八九十升的油箱未必能跑遠，邢寶華讓把油箱擴大到150升上。
也就這樣了，能跑多遠誰也不知道。隻能通過測試，試跑來決定。
可時間不多了，隻能用個含糊的數字來推算出來。差不多就600公裏左右。
也就邢寶華敢這麽糊弄。反正到了廣交會又不是交現車，預計交貨時間要下半年或者明年。
有這個時間可以先生產出一部分車來，還能去做其他機構的鑒定，拿歐美大陸的合格證。
邢寶華心裏算了一下,這條線一年能產一萬輛他就很知足。而且利潤也不會很高,狠狠心，少貪點每輛賺個兩萬國幣就行。
人要知足。
魏萊鬆看著車來迴的在跑道上跑,扭頭對邢寶華說道：“你不是還有輛車型嗎？還沒做出來？時間趕趟不？”
“應該能趕趟，估計再有個一個星期差不多,有些技術上的事兒沒解決。”邢寶華稍微解釋說道。
“不是裝上輪子就能跑嗎？別講究那麽多,越講究事兒越多。”邊上的錢斌插嘴說道。他現在明白車廠造車和鬧著玩似的，組裝上就能跑。
看看這台車，從說造到拉出來跑，才二十多天。這在國內算頂牛的速度了。
不過好像聽說，人家是十分鍾還是一分鍾造一台車來。看來這句話吹牛的成分太高了。
也沒人來這位解釋一下什麽是量產速度。
“跑倒是能跑，關鍵是內部結構有些問題沒解決，最大的問題還是電。”邢寶華解釋一嘴。
“電？”魏萊鬆和錢斌同時問道？
隨後魏萊鬆一笑說道：“這還不好弄嗎？車上不都是自帶一個發電機嗎？是發電機功率小了？小了換大的啊！”
邢寶華搖頭，沒法解釋什麽是房車用電。
其實房車出來輪廓，進行內部裝修的時候，邢寶華就想到這個問題。需要貯存的電，按照現在電池技術隻能用水電瓶。
用了六塊100安時的電瓶，每塊七十多斤重，一個人搬還很費勁。
如果換算的話，相當於7200瓦，7.2度電。
再給這台房車用個12伏的3000瓦逆變器。不光能帶空調冰箱電視，還能帶個微波爐和烤箱。
臨時做幾頓飯就行，冰箱要是指望用電池，也就十來個小時,這也就是理論，其中還有損耗等等。
現在關鍵的難度是怎麽給電瓶充電，用太陽能板……隻能嗬嗬。
民用級的轉換率達不到,能達到的用不起。
航天級的太陽能板鋪上一層，車的三分之一就出去了。
除非加一台小型發電機，給電瓶充滿電要10個小時左右，這10個小時還得忍受發電機的噪音。
想了很多辦法，始終找不到合適的解決途徑。最後邢寶華拍板，在車的尾部，加上一台1500w的小型發電機。
周圍用隔音棉包裹一下，降低噪音。
而且小型發電機造價便宜。在解決完電的問題後，其他都好說了。
洗澡間的塑料板，微型洗衣機的塑殼，加上空調的塑殼，都在塑料廠定製。
光模具費就好幾萬。當然，當車量產後，磨具的費用就平攤出來。隻是現在著急，光生產個殼子。
反正能糊弄的就糊弄，看車的也不會拿著髒衣服去車上洗衣服去。
空調倒是好說，去一村空調廠那邊現定製一台。演示的時候，可以用語音智能係統展示一下空調。
ca10的底盤也適合這兩款另類的車。
經過眾多專家聯合改造的底盤技術已經不是之前的ca技術，加強了減震，縮小了長度。
現在的型號-a1.
魏萊鬆和錢斌兩位看完車就迴去了，邢寶華暫時還留在這裏，會陪同試車的人群，一同迴去。
緊接著就是做車的宣傳片和宣傳手冊。還要大量的印刷，給去廣交會的賓客觀賞。
邢寶華和幾位車場工程師說幾句時準備離開，此時他的電話響起，詢問對方是誰時，得知是程工。
這位老爺子自打一月前來一趟詢問幾件事兒，暫時消失。也不知道委托他的事兒辦理得怎樣。
“小子在哪兒呢？我帶著民航總局的同誌過來了解一下情況。”程工在電話裏說道。
“在外麵，現在到哪兒了，我去接你。”邢寶華說完，就讓司機開車迴廠。
程老爺子帶著人已經到廠門口等著他呢？
迴到大米廠，邢寶華請程工和民總航的一位副局長和其他幾位隨行的人一起進入辦公室。
讓人端茶倒水忙活一陣。
程老笑嗬嗬的對邢寶華說道：“他們做什麽你配合就行，順便給市裏通知一聲，派個人來協助。這前期的籌備籌建籌集資金都要協商好。”
“明白，我這就給市裏打電話，你們要早來一個多小時就好了。”於是邢寶華把眾多人在跑道上試車的事兒說一番。
“已經有跑道了？”民總航的那位副局長李春江問道。
“李局，跑道是試車跑道，主要是給跑車試車用的。當然，跑個小型飛機是沒問題。”邢寶華解釋道。
“那行，下午過去看看。”李春江說道。
“好，這都中午了，先去食堂吃個飯，下午再忙工作。”邢寶華說著，已經讓人去食堂安排了。
民總航帶來的人中，有幾位撇了撇嘴，去食堂，這是瞧不起誰啊！
實際上這貨就是一輛貨車，載貨才是它的使命。要在國內開，車門必須印刷上什麽區，什麽鎮總質量多少等等。
再說，這貨也是中看不中用！
車測試的不錯,光看直線跑也看不出啥來。
百多號人的努力都在這裏看著，能跑，這就是好車。
聽著渦輪增壓的咆哮，就這麽帶勁，純肌肉車。誰看了都喜歡。
車裏麵的配飾都也都是真皮的，該有的功能也都加上,尤其是娛樂係統，一股腦的安裝上。
這車其他都很好，唯獨就是油耗高。
一腳油門20多個油，還得是95/98的油。
一般人誰受得了這種油耗啊！也就喜歡這車的人，不差錢的人才開這玩意。開在馬路上基本上都是屬於吸引眼球。就像當年咱們看到悍馬一樣稀奇和羨慕。
老外的這種感覺比咱們還強烈。
本來理論上設計的油箱也就八九十升左右，但實際上一看空車重量都3噸多了，八九十升的油箱未必能跑遠，邢寶華讓把油箱擴大到150升上。
也就這樣了，能跑多遠誰也不知道。隻能通過測試，試跑來決定。
可時間不多了，隻能用個含糊的數字來推算出來。差不多就600公裏左右。
也就邢寶華敢這麽糊弄。反正到了廣交會又不是交現車，預計交貨時間要下半年或者明年。
有這個時間可以先生產出一部分車來，還能去做其他機構的鑒定，拿歐美大陸的合格證。
邢寶華心裏算了一下,這條線一年能產一萬輛他就很知足。而且利潤也不會很高,狠狠心，少貪點每輛賺個兩萬國幣就行。
人要知足。
魏萊鬆看著車來迴的在跑道上跑,扭頭對邢寶華說道：“你不是還有輛車型嗎？還沒做出來？時間趕趟不？”
“應該能趕趟，估計再有個一個星期差不多,有些技術上的事兒沒解決。”邢寶華稍微解釋說道。
“不是裝上輪子就能跑嗎？別講究那麽多,越講究事兒越多。”邊上的錢斌插嘴說道。他現在明白車廠造車和鬧著玩似的，組裝上就能跑。
看看這台車，從說造到拉出來跑，才二十多天。這在國內算頂牛的速度了。
不過好像聽說，人家是十分鍾還是一分鍾造一台車來。看來這句話吹牛的成分太高了。
也沒人來這位解釋一下什麽是量產速度。
“跑倒是能跑，關鍵是內部結構有些問題沒解決，最大的問題還是電。”邢寶華解釋一嘴。
“電？”魏萊鬆和錢斌同時問道？
隨後魏萊鬆一笑說道：“這還不好弄嗎？車上不都是自帶一個發電機嗎？是發電機功率小了？小了換大的啊！”
邢寶華搖頭，沒法解釋什麽是房車用電。
其實房車出來輪廓，進行內部裝修的時候，邢寶華就想到這個問題。需要貯存的電，按照現在電池技術隻能用水電瓶。
用了六塊100安時的電瓶，每塊七十多斤重，一個人搬還很費勁。
如果換算的話，相當於7200瓦，7.2度電。
再給這台房車用個12伏的3000瓦逆變器。不光能帶空調冰箱電視，還能帶個微波爐和烤箱。
臨時做幾頓飯就行，冰箱要是指望用電池，也就十來個小時,這也就是理論，其中還有損耗等等。
現在關鍵的難度是怎麽給電瓶充電，用太陽能板……隻能嗬嗬。
民用級的轉換率達不到,能達到的用不起。
航天級的太陽能板鋪上一層，車的三分之一就出去了。
除非加一台小型發電機，給電瓶充滿電要10個小時左右，這10個小時還得忍受發電機的噪音。
想了很多辦法，始終找不到合適的解決途徑。最後邢寶華拍板，在車的尾部，加上一台1500w的小型發電機。
周圍用隔音棉包裹一下，降低噪音。
而且小型發電機造價便宜。在解決完電的問題後，其他都好說了。
洗澡間的塑料板，微型洗衣機的塑殼，加上空調的塑殼，都在塑料廠定製。
光模具費就好幾萬。當然，當車量產後，磨具的費用就平攤出來。隻是現在著急，光生產個殼子。
反正能糊弄的就糊弄，看車的也不會拿著髒衣服去車上洗衣服去。
空調倒是好說，去一村空調廠那邊現定製一台。演示的時候，可以用語音智能係統展示一下空調。
ca10的底盤也適合這兩款另類的車。
經過眾多專家聯合改造的底盤技術已經不是之前的ca技術，加強了減震，縮小了長度。
現在的型號-a1.
魏萊鬆和錢斌兩位看完車就迴去了，邢寶華暫時還留在這裏，會陪同試車的人群，一同迴去。
緊接著就是做車的宣傳片和宣傳手冊。還要大量的印刷，給去廣交會的賓客觀賞。
邢寶華和幾位車場工程師說幾句時準備離開，此時他的電話響起，詢問對方是誰時，得知是程工。
這位老爺子自打一月前來一趟詢問幾件事兒，暫時消失。也不知道委托他的事兒辦理得怎樣。
“小子在哪兒呢？我帶著民航總局的同誌過來了解一下情況。”程工在電話裏說道。
“在外麵，現在到哪兒了，我去接你。”邢寶華說完，就讓司機開車迴廠。
程老爺子帶著人已經到廠門口等著他呢？
迴到大米廠，邢寶華請程工和民總航的一位副局長和其他幾位隨行的人一起進入辦公室。
讓人端茶倒水忙活一陣。
程老笑嗬嗬的對邢寶華說道：“他們做什麽你配合就行，順便給市裏通知一聲，派個人來協助。這前期的籌備籌建籌集資金都要協商好。”
“明白，我這就給市裏打電話，你們要早來一個多小時就好了。”於是邢寶華把眾多人在跑道上試車的事兒說一番。
“已經有跑道了？”民總航的那位副局長李春江問道。
“李局，跑道是試車跑道，主要是給跑車試車用的。當然，跑個小型飛機是沒問題。”邢寶華解釋道。
“那行，下午過去看看。”李春江說道。
“好，這都中午了，先去食堂吃個飯，下午再忙工作。”邢寶華說著，已經讓人去食堂安排了。
民總航帶來的人中，有幾位撇了撇嘴，去食堂，這是瞧不起誰啊！