邢寶華提醒魏來鬆注意形象。
至於他說的擺個場，得，首d臥虎藏龍的惹不起，萬一有個小心眼的或許埋下禍根。
此時的魏來鬆也被邢寶華攆著去問建設機場的相關事宜。
而邢寶華則攜美去北邊爬山。
在路上，蘇雅也說道她今年快畢業了，不想繼續深造，想迴家幫邢寶華。
這廝早就給蘇雅規劃好了，繼續考本。念完本再去考研。
這年頭學曆是最值錢的一批。
邢寶華好說歹說地打消了蘇雅放棄學業的念頭。
讓toyota橫插一杠子的事兒，部裏也開了兩天會。當然部裏不少明白人，深知小鬼子的尿性，黃鼠狼給雞拜年，沒安什麽好心啊！
不過小鬼子條件給得很好，隻要不是針對魯中的汽車產業，可以放在其他的地方。
先試探的溝通一下，如果真咬住魯中的汽車發展，不鬆口，又不願意挪到其他項目上去，這說明小鬼子確實沒安什麽好心。
邢寶華匯報的一件事兒，確實很重要，那就是創匯。
國家的經濟發展離不開匯。尤其在海外建設的重要項目，和需要進口的重要設備，科研材料等等。
都需要大量的外匯。現在勒緊褲腰帶節省著花，確實難受。
小鬼子toyota給予的幫著隻能在本土消化，雖然能解決很多單位用車問題。
但一個能創匯的企業更要加大扶持才對。
開會研究後，讓一汽和toyouta接觸，魯中那邊繼續搞他們的項目。
隨後邢寶華和魏來鬆得到部裏支持的消息，拿到幾張紅頭文件，高興地迴到魯中。
隻是一汽和toyota的合作，開始了漫長而又艱難的談判。
小鬼子狙擊的目的就是遏製車企的發展，目的還是賣他們本土的零配件。
既然阻止不了，那就最大利益化，反正慢慢地拖著，著急的又不是他們？
在聽說魯中繼續打造超級跑車，他們就沒多少興趣了。至於之前提到的皇冠，也隻會提供整車進口。
在國內製造？想都別想。
邢寶華和魏來鬆在首d得到了大力支持，為了能快速發展起來，部裏也給開了綠燈，手續和進出口資質也給辦下來，資質會稍微晚點，辦理完成後會通知魯中駐j辦。
兩人迴來後就得擼起袖子抓緊幹。
為了重視這才車廠的建設，設計方麵沒給國內設計院，而是諮詢了奧弗雷希特，車廠需要怎麽規劃。
這位直接說要找當初給梅賽德斯建設分廠的設計院，請他們過來設計。
奧弗雷希特也笑嗬嗬地說：“邢，車間很簡單，都是鋼結構的，一兩個月就能搞定，唯一浪費時間的是那些鋼筋混凝土辦公樓。”
“是的，生產線也差不多快到了，你和你的團隊盡快過來，我找地方咱們先把樣車拿出來。如果有世界級的賽事，咱們正好去比一比，那個冠軍迴來。”邢寶華倒是很有信心地說道。
“好的，夥計。我盡快過去。”說著那邊掛上電話。
弄一兩台車，隨便找個車間就行。先用人工敲打出來，生產線還沒安裝，隻能人工了。
萬事開頭難，好多東西看似擺平了，其實這才剛剛邁出一小步。
就算手工敲打，外殼的那種流線條也非常難做到。鍛壓，液壓，一體塑型機等等這些大型設備都要上，各種零配件的模具都要提前設計好。
前期用到工種非常非常多。
怎麽辦？請人，先在國內請，把當年造紅旗，小滬海車的那幫老人請過來當顧問，估計現在退休的不少。
請過來當大爺伺候著，到時候給指導工作，不用他們動手，動嘴皮子就行。
這事兒，別人估計辦不了，得請沉傑親自出馬。
邢寶華這幾天就跑這幾件事。
通過劉全的叔叔，劉主任挖機械廠的幾位八級技工，這可是機械廠的頂梁柱。
在沒有數控精密機床下，他們的手工活甚比精密機床生產出來的東西。
他這個董事長操心的事兒太多。
看到圖紙上的超跑，玻璃還是半圓形的，心裏頓時有點不妙，國內能生產嗎？
一拍腦瓜子，不是還有老曹嗎？
老曹的聯係方式讓魏來鬆去打聽。
如果聯係上，請來洽談業務。主要請過來看看車型能不能生產，如果能生產，當車定型後會告訴人家數據尺寸，生產需要的車玻璃。
還有輪胎。
這個邢寶華就不敢瞎弄了，得等奧弗雷希特來了再商量，能用國產的就用國產。
邢寶華在車廠臨時辦公駐地和大米電子廠來迴地跑。好在距離近，邢寶華還要準備為即將召開的代理商大會做準備。
要做的事情也非常多，忙得和創業那會兒似的，顧不上家顧不上休息。
邢寶華剛從車廠那邊過來，劉主任就給邢寶華電話問在哪兒呢。
邢寶華說剛迴電子廠，有事兒的話先去他辦公室。
讓邢寶華沒想到的是，劉主任竟然把機械廠四大天王給請來了。
這幾位年紀都比較大了隻有三位在退休後在被返聘到機械廠工作。
八級鉗工王德海，八級鍛工劉傳興，八級鉚工孟家飛，還有位目前沒有退休的八級焊工周岐。
邢寶華在機械廠的時候聽說有兩位，深藏不露的竟然有四位。
邢寶華隻見過周岐大師傅，其他的幾位聽說過，那時候都是廠裏的能人和傳說中的人物。
被譽為機械廠四大天王。
也就是邢寶華沒在機械廠好好幹，不然總有機會見到幾位大師傅。
別看這幾位年紀老，一身的本事可了不得。
邢寶華親自握手遞煙遞茶。
相互客氣地說幾句後，邢寶華就介紹車廠的情況，為了造出樣品車來，目前生產線和大型設備都沒到位，隻能用老辦法，手工製造，拿出當年咱們拿小錘子敲打的精神來。
當然不是請他們親自動手，在邊上動動嘴皮子就行。
指點指揮掌控好數據和尺寸。
這些可都是寶啊！可不敢隨便讓他們動手幹活，把他們的經驗知識傳遞下來就行。
待遇啥的邢寶華答應給按照目前高級工程師待遇走。
前兩年取消了八級工資製度，改由結構工資製，八級工的身份也就逐步消失在曆史舞台。
八級不光代表在當時的地位，也是高工資的代表性，更是國內最高技術水平。
至於他說的擺個場，得，首d臥虎藏龍的惹不起，萬一有個小心眼的或許埋下禍根。
此時的魏來鬆也被邢寶華攆著去問建設機場的相關事宜。
而邢寶華則攜美去北邊爬山。
在路上，蘇雅也說道她今年快畢業了，不想繼續深造，想迴家幫邢寶華。
這廝早就給蘇雅規劃好了，繼續考本。念完本再去考研。
這年頭學曆是最值錢的一批。
邢寶華好說歹說地打消了蘇雅放棄學業的念頭。
讓toyota橫插一杠子的事兒，部裏也開了兩天會。當然部裏不少明白人，深知小鬼子的尿性，黃鼠狼給雞拜年，沒安什麽好心啊！
不過小鬼子條件給得很好，隻要不是針對魯中的汽車產業，可以放在其他的地方。
先試探的溝通一下，如果真咬住魯中的汽車發展，不鬆口，又不願意挪到其他項目上去，這說明小鬼子確實沒安什麽好心。
邢寶華匯報的一件事兒，確實很重要，那就是創匯。
國家的經濟發展離不開匯。尤其在海外建設的重要項目，和需要進口的重要設備，科研材料等等。
都需要大量的外匯。現在勒緊褲腰帶節省著花，確實難受。
小鬼子toyota給予的幫著隻能在本土消化，雖然能解決很多單位用車問題。
但一個能創匯的企業更要加大扶持才對。
開會研究後，讓一汽和toyouta接觸，魯中那邊繼續搞他們的項目。
隨後邢寶華和魏來鬆得到部裏支持的消息，拿到幾張紅頭文件，高興地迴到魯中。
隻是一汽和toyota的合作，開始了漫長而又艱難的談判。
小鬼子狙擊的目的就是遏製車企的發展，目的還是賣他們本土的零配件。
既然阻止不了，那就最大利益化，反正慢慢地拖著，著急的又不是他們？
在聽說魯中繼續打造超級跑車，他們就沒多少興趣了。至於之前提到的皇冠，也隻會提供整車進口。
在國內製造？想都別想。
邢寶華和魏來鬆在首d得到了大力支持，為了能快速發展起來，部裏也給開了綠燈，手續和進出口資質也給辦下來，資質會稍微晚點，辦理完成後會通知魯中駐j辦。
兩人迴來後就得擼起袖子抓緊幹。
為了重視這才車廠的建設，設計方麵沒給國內設計院，而是諮詢了奧弗雷希特，車廠需要怎麽規劃。
這位直接說要找當初給梅賽德斯建設分廠的設計院，請他們過來設計。
奧弗雷希特也笑嗬嗬地說：“邢，車間很簡單，都是鋼結構的，一兩個月就能搞定，唯一浪費時間的是那些鋼筋混凝土辦公樓。”
“是的，生產線也差不多快到了，你和你的團隊盡快過來，我找地方咱們先把樣車拿出來。如果有世界級的賽事，咱們正好去比一比，那個冠軍迴來。”邢寶華倒是很有信心地說道。
“好的，夥計。我盡快過去。”說著那邊掛上電話。
弄一兩台車，隨便找個車間就行。先用人工敲打出來，生產線還沒安裝，隻能人工了。
萬事開頭難，好多東西看似擺平了，其實這才剛剛邁出一小步。
就算手工敲打，外殼的那種流線條也非常難做到。鍛壓，液壓，一體塑型機等等這些大型設備都要上，各種零配件的模具都要提前設計好。
前期用到工種非常非常多。
怎麽辦？請人，先在國內請，把當年造紅旗，小滬海車的那幫老人請過來當顧問，估計現在退休的不少。
請過來當大爺伺候著，到時候給指導工作，不用他們動手，動嘴皮子就行。
這事兒，別人估計辦不了，得請沉傑親自出馬。
邢寶華這幾天就跑這幾件事。
通過劉全的叔叔，劉主任挖機械廠的幾位八級技工，這可是機械廠的頂梁柱。
在沒有數控精密機床下，他們的手工活甚比精密機床生產出來的東西。
他這個董事長操心的事兒太多。
看到圖紙上的超跑，玻璃還是半圓形的，心裏頓時有點不妙，國內能生產嗎？
一拍腦瓜子，不是還有老曹嗎？
老曹的聯係方式讓魏來鬆去打聽。
如果聯係上，請來洽談業務。主要請過來看看車型能不能生產，如果能生產，當車定型後會告訴人家數據尺寸，生產需要的車玻璃。
還有輪胎。
這個邢寶華就不敢瞎弄了，得等奧弗雷希特來了再商量，能用國產的就用國產。
邢寶華在車廠臨時辦公駐地和大米電子廠來迴地跑。好在距離近，邢寶華還要準備為即將召開的代理商大會做準備。
要做的事情也非常多，忙得和創業那會兒似的，顧不上家顧不上休息。
邢寶華剛從車廠那邊過來，劉主任就給邢寶華電話問在哪兒呢。
邢寶華說剛迴電子廠，有事兒的話先去他辦公室。
讓邢寶華沒想到的是，劉主任竟然把機械廠四大天王給請來了。
這幾位年紀都比較大了隻有三位在退休後在被返聘到機械廠工作。
八級鉗工王德海，八級鍛工劉傳興，八級鉚工孟家飛，還有位目前沒有退休的八級焊工周岐。
邢寶華在機械廠的時候聽說有兩位，深藏不露的竟然有四位。
邢寶華隻見過周岐大師傅，其他的幾位聽說過，那時候都是廠裏的能人和傳說中的人物。
被譽為機械廠四大天王。
也就是邢寶華沒在機械廠好好幹，不然總有機會見到幾位大師傅。
別看這幾位年紀老，一身的本事可了不得。
邢寶華親自握手遞煙遞茶。
相互客氣地說幾句後，邢寶華就介紹車廠的情況，為了造出樣品車來，目前生產線和大型設備都沒到位，隻能用老辦法，手工製造，拿出當年咱們拿小錘子敲打的精神來。
當然不是請他們親自動手，在邊上動動嘴皮子就行。
指點指揮掌控好數據和尺寸。
這些可都是寶啊！可不敢隨便讓他們動手幹活，把他們的經驗知識傳遞下來就行。
待遇啥的邢寶華答應給按照目前高級工程師待遇走。
前兩年取消了八級工資製度，改由結構工資製，八級工的身份也就逐步消失在曆史舞台。
八級不光代表在當時的地位，也是高工資的代表性，更是國內最高技術水平。