葉父在遠遠的看到收鮮船後，就連忙提前收網了。
收完後，就將漁船停了下來，並且也來到甲板上等著，聽到他們顧不得揀貨，則站起來議論後也道。
“大海那麽大，雖然有定位，但是在海上找當然也需要時間，而且指不定也有船隻聯係他們，按照定位由近到遠的尋摸過來也有可能。”
他看著對方持續不斷的一直在搖旗子提醒他們漁船要靠過來了，就隨口一說，也讓人先去魚倉裏麵把貨先陸續搬出來。
還好收上來的貨也不算多，就千把斤，魚網也才放下去一個小時，甲板上還是有空餘的位置。
收鮮船搖旗子提醒過他們要靠過去了後，也瞬間到了跟前，然後緊接著就甩鉤子，把兩兩條船並攏在一塊。
也確實如他目測的隻有30米左右，上下兩層的舵樓位於甲板的中後方，那舵樓也比他這條大多了。
船上沒有任何捕撈設備，桅杆吊機滑道通通都沒有，取而代之的是大量大型氧氣瓶、鹽水倉、淡水倉，魚倉，冰塊儲藏室等設備與空間。
他們這些天捕撈到的蟹，除了自個吃，通通都倒迴了海裏，所以船上隻有魚蝦貝殼類的，貝殼類的不容易死，好養活，基本都用海水養起來了。
梭子蟹很難養的，上岸後需要加鹽加氧，同時要依靠冰塊將水溫保持在11至14攝氏度，這樣才能最大限度模擬海水環境，即便這樣，在運輸過程中還會有三四成自然損耗率。
所以也沒有人會去冒險收，基本沒人要，通通跟雜貨一起倒迴海裏，而且現在人也不喜歡吃這種帶殼的，隻喜歡吃魚蝦，當然除了青蟹，青蟹例外，很受歡迎，但是青蟹也不會生活在深水區。
兩條船並攏後，對方就上到東升號的船上查看貨物。
海上的收鮮船也不是就這麽一條，有許多條，隻不過這一條是豐收號上裴叔所熟悉，早就認識的。
一艘收鮮船可以對接數條漁船，收齊它們的漁獲，一起運送到岸邊，因此一般收鮮船出海，也需要兩三天才能靠岸。
葉耀東想著自己要是有好幾條捕撈漁船同時在一處作業，那能省很多事，隔兩天去一趟就能收齊所有貨物，然後立馬就能返迴，都不需要在海上逗留兩三天，就能停靠。
要是雜貨多的話，可以隔一天收一趟，一趟收雜貨送迴來，一趟收能賣錢的去市裏的水廠批發市場，或者直接靠岸賣更省事。
在他思考期間，收鮮船已經把所有貨都看了個遍，並且在葉父的諮詢下，所有價格都報了一遍。
這些貨裏頭沒有特別值錢，最值錢的貨也就大蝦跟小管紅魚之類的，一斤對半或者六折折價，給個一兩毛，兩三毛。
蛤蟆魚在他們意料之中，隻有兩分錢，前一天上岸賣了3分6厘確實算是良心了。
越便宜的貨，利潤越少，不過量也大，也算是質量不行，數量賴湊。
基本這些量大的便宜貨，價格浮動都不大，而幾毛錢的貨，量不多。價格嘛，你想談也沒得談，也基本是人家說了算，你愛賣不賣。
也算是霸王條款了，在海上你也隻能賣給收鮮船，人家說多少就是多少。
所以一般在值錢貨多的時候，都會選擇靠岸賣。
報完價後就立即過秤，然後兩個船之間又架起了一個類似於滑梯一樣的橫梯，一筐筐貨通過橫梯直接滑到對方船上，然後倒到對方船上的超大桶裏。
等一個品種的貨都過完，又將筐全部拿過來秤，然後算扣掉斤兩後剩的淨重。
數量最多的蛤蟆魚先過，過完之後過其他的貨，一樣樣過完後再算總重量。
大家也都沒有多餘的廢話，葉父指揮船工們在那裏來迴搬運，葉耀東則一直盯著秤跟貨單看。
期間，豐收號也將漁網收了上來，並且緩緩的靠了過來，在邊上等著過秤。
等他這邊秤的差不多後，他才詢問收貨的人。
“伱們這條收鮮船對接幾條拖網漁船啊？”
“六七條吧，本來隻有四五條的，這不，今年多了你們這兩條。”
“那你們幾天靠岸一次啊？”
“看情況啊，貨倉跟甲板都滿了後就靠岸，基本間隔兩天吧，有時候出海的漁船少一點，或者收獲少的話就三天，基本不會超過四天。收獲多的話，隔天也是有的。”
“最近什麽貨多一點啊？”
“蛤蟆魚，巴浪魚，馬鮫魚。”
“你們這船看著挺舊的，收了幾年海鮮啊？”
“沒幾年，也就這五六年間開始，早些時候，那不是都是漁業公司收去的嗎？也就那時候生產大隊解散了，咱們才有機會買一條船。”
“哦，那你們這船也是後麵改成收鮮船的了。”
“都這樣，現在的收鮮船都是從拖網漁船改的……行了，你這邊賬已經算好了，總共是1286塊7毛2分，有沒有要補充淡水柴油冰塊的？有的話，等會一起算。”
“有有…柴油淡水冰塊都要……”
葉耀東又加了兩天柴油跟冰塊淡水，總共又花了750塊，他也不能正正好隻加兩天，肯定得多加一點，防止意外多作業半天或者更長時間的，出來的時候就是特意多加點了點，放著備用。
他這條船每小時耗油在18升左右，一升柴油在六毛七，岸上汽油也才這個價，相當於每小時耗油12塊多，48小時就要576。
簡直是吞金獸，吃的根本就不是油，是錢。
這石油放在哪個年代都不便宜。
把賬平了一下，到手就536塊錢左右。
葉耀東接過一把的錢，在手裏甩了甩了，嘴角抽了抽。
前幾天一把貨賣了四千出頭，即使扣掉上岸時準備物資的開支，怎麽也有淨賺個三千塊錢。
這差距瞬間就大了。
果然是那個船抵得上一周的收獲了。
耽擱的時間也算上的話，就是兩天淨賺三千塊，這裏是兩天淨賺536。
想想，往常豐收號出來五六天，六七天，也差不多淨賺個一千多兩千，一股分個一兩百，他三股分個五六百，好像也差不多，沒有太大的差距。
這麽一想，他倒是也沒有很失望。
果然凡事都靠對比，沒有對比就沒有傷害，沒有對比，也沒得驕傲。
失望的情緒來得快，去的也快。
看著人家還等在那裏，他立即趕緊粘了一下口水，嘩啦嘩啦的清點起手上錢幣的數額。
沒問題後，才感謝了一番，把人送去邊上的豐收號。
葉父忍了很久，等人走後才立即嫌棄的說：“這麽少，兩天半的貨才賺了五百多。”
“柴油多買了，不然應該也不會沒有一半。”
“還好前幾天賣的多，正好綜合一下，顯得這一趟收獲也多一點。”
“價格差了快一半，錢都讓收鮮船賺去了。”
“是啊，錢都讓收鮮船賺去了。”
父子倆都沒去想，收鮮船的承重大，一個小時耗油絕對在二十幾塊以上，在海上航行一天一夜也得五六百塊，再加船上的船工，一天的開銷也得要六百塊以上。
要是沒有四五成的利潤給他們賺，誰幹呢，上岸運輸出貨還有一個時間周期。
不過要是對接的漁船多，那當然賺大發了。
葉耀東拿著錢，心裏越發想著自己搞一條收鮮船了，反正現在律法又不完善，收鮮船誰都可以弄，要是以後完善了，需要什麽證件辦就是了。
第一批總是比較容易的，越往後，手續當然越麻煩越難。
當然，搞收鮮船的前提是他手上得有個好幾條的拖網漁船，那才劃算，不然除了豐收號跟東升號，他去哪裏找對接的漁船？
本來也是可惜那些倒掉的貨，才想著搞一條收鮮船，能拉自家的貨賣，又能把那些垃圾貨運迴去廢物利用，多賺錢。
“我先把錢收起來，你去開船吧，開出去一段就繼續下網。”
葉耀東拿著手頭的錢往船艙裏走，並且心裏也決定了，等迴家後就找阿清商量，再訂兩條拖網漁船加條收鮮船。
可以先定收鮮船，反正等收鮮船到手後，跟他大哥二哥合的那條船肯定也下水捕撈了，有三條漁船對接，倒是也不錯了。
到時候那些垃圾貨可以多算點錢給他們，就當是補貼的人工費，每隔一天就拉一趟，那點貨也不至於多耗油多少。
訂的那七條船也無所謂，反正都不會虧，全部拿去出租，也有家裏的小弟專門對接收貨，阿清隻要隔個幾天找阿財對一下賬，收錢就行。
這樣想想，阿清簡直是他最堅強的後盾。
他負責開疆拓土，在海上航行開拓，她負責在家裏給他守好後方，處理所有的雜事賬目，管理作坊的所有人員。
這麽想著，他也不自覺的笑了一下。
將錢鎖進床板下麵的鐵箱子後，他從枕頭底下拿出一張沒有貼上牆的照片，親了他老婆一個。
雖然他在海上辛苦，她在家也不輕鬆，照看好後方也沒那麽容易，家裏幾個孩子跟老人也得照顧。
漁船開始航行動起來後，又開始了搖晃顛簸。
他扶著床板，穩住身形後，才又走出船艙。
漁船已經航行出去老長一段距離，漁網全部都已經放下去了，就等著在海底下吃飽飽的再拉上來。
遠處的兩條漁船還在那裏對接稱貨，東升號也不敢開太遠出去，就在附近海域來迴開著作業，免得消失在豐收號的視線當中，到時候跟不上了，兩條漁船分散了不好。
直到一個多小時後，他們才看到豐收號慢慢的動了起來，跟那條收鮮船拉開了一段距離，沒一會兒收鮮船也動了起來。
海麵上三條魚船各自航行著。
也沒過多久，那條收鮮船就消失在了他們的視線當中。
他們的漁船也按部就班的繼續開始捕撈。
預計十六號靠岸，賣完貨的當天晚上他們就慢慢的往迴開了，邊開邊繼續作業捕撈，這樣等農曆十六靠岸，也能縮短一下航行的距離，節省一下油費。
而且第二天一早，農曆十五的時候也起風了，漁船搖晃顛簸的厲害，也還好，他們的漁船抗風能力稍微強一點，雖然船頭打上來的浪時不時比翹起來的尖頭部位高，但是也無礙。
他爹倒是一直和裴叔保持著交流，聊著風浪的事，說萬一風浪大一點就直接全力迴去，風浪要是還是這樣的話，那就再多留一天，明天迴。
反正漁船現在也是一直往迴的方向慢慢的拖網作業，盡量多捕一點貨，不浪費一趟出海。
隻是，驚人的事情發生了。
傍晚六點天才剛黑下來，海麵上兩條船微亮的燈光亮起時，他們意外發現視線中又出現了兩條漁船的燈光。
燈光一直在移動著，他們也隻是覺得意外，畢竟前幾個晚上除了他們的兩條船的光亮，海麵上就隻有月光了，周圍一片漆黑。
兩道燈光，不似他們兩條船，慢吞吞的在海上緩緩的作業，而是極速航行，快速駛過，兩條船處於一個東一個南。
這個時間，正處於他們吃晚飯的時候，他們個個都站在甲板上端著飯碗，看著海麵，議論著突然間出現了兩條船。
“破天荒啊，今天晚上除了我們，竟然還有其他的船看到。”
“是啊，我差點以為整片海就隻有咱們兩條船捕撈了。”
葉耀東也笑著說：“我以為海是我家的……”
“那兩條船應該在趕路吧，開的那麽快。”
“可能是出來的差不多，準備靠岸迴去了，所以全力趕路。”
“應該是，不然就是撈到好貨了，直接趕迴去靠岸賣了。”
“嗯，我們明天也迴去了，趕在天黑前靠岸賣貨，到時候休息個一兩天，要還是好天氣的話，繼續就……”
“哎？那邊漁船怎麽突然不動停下了……”
“啊！！！臥槽！撞上了！”
“撞上了！！！”
“撞上了？！！”
“兩條船撞上了！！”
“啊！怎麽迴事？兩條船怎麽撞上了？”
大家端著飯碗，有的嘴裏飯都沒咽下去就驚了！
昨天到站後都已經十一點了，到家吃個夜宵就已經十二點多了，等到今天睡到自然醒才開始收拾行李，直接去了大半天，晚上又琢磨了一下接下去的劇情，更新的比較晚。
今天又安排了一下，請了兩個阿姨，明天搞衛生清洗房子好過年，後天1號下午約了種牙齒，2號中午要去吃朋友的搬家酒，時間排得滿滿的，也確實比較忙，這幾天更新，應該都會在晚上。
(本章完)
收完後，就將漁船停了下來，並且也來到甲板上等著，聽到他們顧不得揀貨，則站起來議論後也道。
“大海那麽大，雖然有定位，但是在海上找當然也需要時間，而且指不定也有船隻聯係他們，按照定位由近到遠的尋摸過來也有可能。”
他看著對方持續不斷的一直在搖旗子提醒他們漁船要靠過來了，就隨口一說，也讓人先去魚倉裏麵把貨先陸續搬出來。
還好收上來的貨也不算多，就千把斤，魚網也才放下去一個小時，甲板上還是有空餘的位置。
收鮮船搖旗子提醒過他們要靠過去了後，也瞬間到了跟前，然後緊接著就甩鉤子，把兩兩條船並攏在一塊。
也確實如他目測的隻有30米左右，上下兩層的舵樓位於甲板的中後方，那舵樓也比他這條大多了。
船上沒有任何捕撈設備，桅杆吊機滑道通通都沒有，取而代之的是大量大型氧氣瓶、鹽水倉、淡水倉，魚倉，冰塊儲藏室等設備與空間。
他們這些天捕撈到的蟹，除了自個吃，通通都倒迴了海裏，所以船上隻有魚蝦貝殼類的，貝殼類的不容易死，好養活，基本都用海水養起來了。
梭子蟹很難養的，上岸後需要加鹽加氧，同時要依靠冰塊將水溫保持在11至14攝氏度，這樣才能最大限度模擬海水環境，即便這樣，在運輸過程中還會有三四成自然損耗率。
所以也沒有人會去冒險收，基本沒人要，通通跟雜貨一起倒迴海裏，而且現在人也不喜歡吃這種帶殼的，隻喜歡吃魚蝦，當然除了青蟹，青蟹例外，很受歡迎，但是青蟹也不會生活在深水區。
兩條船並攏後，對方就上到東升號的船上查看貨物。
海上的收鮮船也不是就這麽一條，有許多條，隻不過這一條是豐收號上裴叔所熟悉，早就認識的。
一艘收鮮船可以對接數條漁船，收齊它們的漁獲，一起運送到岸邊，因此一般收鮮船出海，也需要兩三天才能靠岸。
葉耀東想著自己要是有好幾條捕撈漁船同時在一處作業，那能省很多事，隔兩天去一趟就能收齊所有貨物，然後立馬就能返迴，都不需要在海上逗留兩三天，就能停靠。
要是雜貨多的話，可以隔一天收一趟，一趟收雜貨送迴來，一趟收能賣錢的去市裏的水廠批發市場，或者直接靠岸賣更省事。
在他思考期間，收鮮船已經把所有貨都看了個遍，並且在葉父的諮詢下，所有價格都報了一遍。
這些貨裏頭沒有特別值錢，最值錢的貨也就大蝦跟小管紅魚之類的，一斤對半或者六折折價，給個一兩毛，兩三毛。
蛤蟆魚在他們意料之中，隻有兩分錢，前一天上岸賣了3分6厘確實算是良心了。
越便宜的貨，利潤越少，不過量也大，也算是質量不行，數量賴湊。
基本這些量大的便宜貨，價格浮動都不大，而幾毛錢的貨，量不多。價格嘛，你想談也沒得談，也基本是人家說了算，你愛賣不賣。
也算是霸王條款了，在海上你也隻能賣給收鮮船，人家說多少就是多少。
所以一般在值錢貨多的時候，都會選擇靠岸賣。
報完價後就立即過秤，然後兩個船之間又架起了一個類似於滑梯一樣的橫梯，一筐筐貨通過橫梯直接滑到對方船上，然後倒到對方船上的超大桶裏。
等一個品種的貨都過完，又將筐全部拿過來秤，然後算扣掉斤兩後剩的淨重。
數量最多的蛤蟆魚先過，過完之後過其他的貨，一樣樣過完後再算總重量。
大家也都沒有多餘的廢話，葉父指揮船工們在那裏來迴搬運，葉耀東則一直盯著秤跟貨單看。
期間，豐收號也將漁網收了上來，並且緩緩的靠了過來，在邊上等著過秤。
等他這邊秤的差不多後，他才詢問收貨的人。
“伱們這條收鮮船對接幾條拖網漁船啊？”
“六七條吧，本來隻有四五條的，這不，今年多了你們這兩條。”
“那你們幾天靠岸一次啊？”
“看情況啊，貨倉跟甲板都滿了後就靠岸，基本間隔兩天吧，有時候出海的漁船少一點，或者收獲少的話就三天，基本不會超過四天。收獲多的話，隔天也是有的。”
“最近什麽貨多一點啊？”
“蛤蟆魚，巴浪魚，馬鮫魚。”
“你們這船看著挺舊的，收了幾年海鮮啊？”
“沒幾年，也就這五六年間開始，早些時候，那不是都是漁業公司收去的嗎？也就那時候生產大隊解散了，咱們才有機會買一條船。”
“哦，那你們這船也是後麵改成收鮮船的了。”
“都這樣，現在的收鮮船都是從拖網漁船改的……行了，你這邊賬已經算好了，總共是1286塊7毛2分，有沒有要補充淡水柴油冰塊的？有的話，等會一起算。”
“有有…柴油淡水冰塊都要……”
葉耀東又加了兩天柴油跟冰塊淡水，總共又花了750塊，他也不能正正好隻加兩天，肯定得多加一點，防止意外多作業半天或者更長時間的，出來的時候就是特意多加點了點，放著備用。
他這條船每小時耗油在18升左右，一升柴油在六毛七，岸上汽油也才這個價，相當於每小時耗油12塊多，48小時就要576。
簡直是吞金獸，吃的根本就不是油，是錢。
這石油放在哪個年代都不便宜。
把賬平了一下，到手就536塊錢左右。
葉耀東接過一把的錢，在手裏甩了甩了，嘴角抽了抽。
前幾天一把貨賣了四千出頭，即使扣掉上岸時準備物資的開支，怎麽也有淨賺個三千塊錢。
這差距瞬間就大了。
果然是那個船抵得上一周的收獲了。
耽擱的時間也算上的話，就是兩天淨賺三千塊，這裏是兩天淨賺536。
想想，往常豐收號出來五六天，六七天，也差不多淨賺個一千多兩千，一股分個一兩百，他三股分個五六百，好像也差不多，沒有太大的差距。
這麽一想，他倒是也沒有很失望。
果然凡事都靠對比，沒有對比就沒有傷害，沒有對比，也沒得驕傲。
失望的情緒來得快，去的也快。
看著人家還等在那裏，他立即趕緊粘了一下口水，嘩啦嘩啦的清點起手上錢幣的數額。
沒問題後，才感謝了一番，把人送去邊上的豐收號。
葉父忍了很久，等人走後才立即嫌棄的說：“這麽少，兩天半的貨才賺了五百多。”
“柴油多買了，不然應該也不會沒有一半。”
“還好前幾天賣的多，正好綜合一下，顯得這一趟收獲也多一點。”
“價格差了快一半，錢都讓收鮮船賺去了。”
“是啊，錢都讓收鮮船賺去了。”
父子倆都沒去想，收鮮船的承重大，一個小時耗油絕對在二十幾塊以上，在海上航行一天一夜也得五六百塊，再加船上的船工，一天的開銷也得要六百塊以上。
要是沒有四五成的利潤給他們賺，誰幹呢，上岸運輸出貨還有一個時間周期。
不過要是對接的漁船多，那當然賺大發了。
葉耀東拿著錢，心裏越發想著自己搞一條收鮮船了，反正現在律法又不完善，收鮮船誰都可以弄，要是以後完善了，需要什麽證件辦就是了。
第一批總是比較容易的，越往後，手續當然越麻煩越難。
當然，搞收鮮船的前提是他手上得有個好幾條的拖網漁船，那才劃算，不然除了豐收號跟東升號，他去哪裏找對接的漁船？
本來也是可惜那些倒掉的貨，才想著搞一條收鮮船，能拉自家的貨賣，又能把那些垃圾貨運迴去廢物利用，多賺錢。
“我先把錢收起來，你去開船吧，開出去一段就繼續下網。”
葉耀東拿著手頭的錢往船艙裏走，並且心裏也決定了，等迴家後就找阿清商量，再訂兩條拖網漁船加條收鮮船。
可以先定收鮮船，反正等收鮮船到手後，跟他大哥二哥合的那條船肯定也下水捕撈了，有三條漁船對接，倒是也不錯了。
到時候那些垃圾貨可以多算點錢給他們，就當是補貼的人工費，每隔一天就拉一趟，那點貨也不至於多耗油多少。
訂的那七條船也無所謂，反正都不會虧，全部拿去出租，也有家裏的小弟專門對接收貨，阿清隻要隔個幾天找阿財對一下賬，收錢就行。
這樣想想，阿清簡直是他最堅強的後盾。
他負責開疆拓土，在海上航行開拓，她負責在家裏給他守好後方，處理所有的雜事賬目，管理作坊的所有人員。
這麽想著，他也不自覺的笑了一下。
將錢鎖進床板下麵的鐵箱子後，他從枕頭底下拿出一張沒有貼上牆的照片，親了他老婆一個。
雖然他在海上辛苦，她在家也不輕鬆，照看好後方也沒那麽容易，家裏幾個孩子跟老人也得照顧。
漁船開始航行動起來後，又開始了搖晃顛簸。
他扶著床板，穩住身形後，才又走出船艙。
漁船已經航行出去老長一段距離，漁網全部都已經放下去了，就等著在海底下吃飽飽的再拉上來。
遠處的兩條漁船還在那裏對接稱貨，東升號也不敢開太遠出去，就在附近海域來迴開著作業，免得消失在豐收號的視線當中，到時候跟不上了，兩條漁船分散了不好。
直到一個多小時後，他們才看到豐收號慢慢的動了起來，跟那條收鮮船拉開了一段距離，沒一會兒收鮮船也動了起來。
海麵上三條魚船各自航行著。
也沒過多久，那條收鮮船就消失在了他們的視線當中。
他們的漁船也按部就班的繼續開始捕撈。
預計十六號靠岸，賣完貨的當天晚上他們就慢慢的往迴開了，邊開邊繼續作業捕撈，這樣等農曆十六靠岸，也能縮短一下航行的距離，節省一下油費。
而且第二天一早，農曆十五的時候也起風了，漁船搖晃顛簸的厲害，也還好，他們的漁船抗風能力稍微強一點，雖然船頭打上來的浪時不時比翹起來的尖頭部位高，但是也無礙。
他爹倒是一直和裴叔保持著交流，聊著風浪的事，說萬一風浪大一點就直接全力迴去，風浪要是還是這樣的話，那就再多留一天，明天迴。
反正漁船現在也是一直往迴的方向慢慢的拖網作業，盡量多捕一點貨，不浪費一趟出海。
隻是，驚人的事情發生了。
傍晚六點天才剛黑下來，海麵上兩條船微亮的燈光亮起時，他們意外發現視線中又出現了兩條漁船的燈光。
燈光一直在移動著，他們也隻是覺得意外，畢竟前幾個晚上除了他們的兩條船的光亮，海麵上就隻有月光了，周圍一片漆黑。
兩道燈光，不似他們兩條船，慢吞吞的在海上緩緩的作業，而是極速航行，快速駛過，兩條船處於一個東一個南。
這個時間，正處於他們吃晚飯的時候，他們個個都站在甲板上端著飯碗，看著海麵，議論著突然間出現了兩條船。
“破天荒啊，今天晚上除了我們，竟然還有其他的船看到。”
“是啊，我差點以為整片海就隻有咱們兩條船捕撈了。”
葉耀東也笑著說：“我以為海是我家的……”
“那兩條船應該在趕路吧，開的那麽快。”
“可能是出來的差不多，準備靠岸迴去了，所以全力趕路。”
“應該是，不然就是撈到好貨了，直接趕迴去靠岸賣了。”
“嗯，我們明天也迴去了，趕在天黑前靠岸賣貨，到時候休息個一兩天，要還是好天氣的話，繼續就……”
“哎？那邊漁船怎麽突然不動停下了……”
“啊！！！臥槽！撞上了！”
“撞上了！！！”
“撞上了？！！”
“兩條船撞上了！！”
“啊！怎麽迴事？兩條船怎麽撞上了？”
大家端著飯碗，有的嘴裏飯都沒咽下去就驚了！
昨天到站後都已經十一點了，到家吃個夜宵就已經十二點多了，等到今天睡到自然醒才開始收拾行李，直接去了大半天，晚上又琢磨了一下接下去的劇情，更新的比較晚。
今天又安排了一下，請了兩個阿姨，明天搞衛生清洗房子好過年，後天1號下午約了種牙齒，2號中午要去吃朋友的搬家酒，時間排得滿滿的，也確實比較忙，這幾天更新，應該都會在晚上。
(本章完)