尼古拉特斯拉雖然身為科學史上的怪才。創造出無數連百年後的科學家都無法解釋和實現的科學實驗。而尼古拉特斯拉研究小組正是一群最頂尖的科學青年，追隨在他身邊擔當助手，學習最頂尖的科學技術人才。這個研究小組不僅對於雷達的研製有著不可替代的作用，並對尼古拉許多的實驗及手記展開分類篩選記錄研究工作，對於一些實用性很強的研究，則預先展開實驗，例如，無線通訊遙控，自動電腦設備，飛彈導航，太陽能裝置，電磁學等領域的研究，而諸如一些匪夷所思的設想，例如死光，機器人，電磁射頻武器等等，則排在長遠未來科學研究的計劃表上，幾十年之內，別想有多大的成果。這些都是華飛親筆從小組的最終報告上圈選的，雖然他不知道這些技術的原理，雖然他不知道尼古拉是如何天才地知道如此多的技術。雖然他不知道科學院的科學家們最終能不能給他搗鼓出來，但是華飛卻明白他圈出的這些東西的實用性。尤其是電腦，飛彈導航，太陽能等，可是未來幾十年的高科技巔峰熱門科目啊！
不過限於材料技術和製造工藝的製約，現在的雷達還非常原始龐大，且在陰雨天的效果極差，很容易受到幹擾。而對海麵的雷達偵察，還會受到海浪浪高的影響，弊端不可謂不多。但即使是這最原始的雷達，在當今世界上來說，已算是極端先進的高科技武器了。
也怪日本人背時，這天，冬日，清空萬裏，海上沒有一點風浪，整個大海一望無垠，海天一線，海鷗連群，景色煞是優美。在日本人來說，這麽安靜的環境還非常有利於水下偵聽，監測對方的潛艇位置。但是他們不知道，在通往死亡的路上，無數條海狼正在守株待兔，發動機停機處於半潛水狀態，別說偵聽，即使是有雷達的輔助。恐怕也發現不了這些海狼的存在身影。
日本人也知道他們這次的護航行動極為重要，他們共使用了超過一百艘各種類型的運輸艦與客輪，裝載了十多萬陸軍南下支援台灣。為了保護這些士兵，日本的海軍聯合艦隊幾乎傾巢出動，不僅出動了一大半的主力戰列艦和戰列巡洋艦，還出動數量眾多的防護巡洋艦和驅逐艦，其中這幾年日本新近服役的驅逐艦大都排水量上千噸，具有很強的綜合戰鬥能力和反潛能力，被世界著名海軍刊物譽為世界上第一款綜合戰力最強的驅逐艦，讓中國的最新款海風級驅逐艦無論是在數量還是在綜合戰力上都相形見絀。
此外，日軍還出動了他們海軍目前僅有的全部四艘航母。他們深知中國在空軍上的優勢，而中國的空軍騷擾幾乎成了他們的保留戰術，日本人不得不防。除了一艘老舊的若宮丸號水上飛機母艦，日本海軍第一艘真正意義上的航母鳳翔號及他的姊妹艦鳳雲號加上剛剛下水不久的排水量更大，達到二萬七千噸的龍驤號，正好是華盛頓海軍條約的上限，不過這航母的實際排水量絕對大於二萬七千噸。
日本雖然是華盛頓海軍條約的簽署國，但是由於與中國的軍備競賽和想在海軍上對中國保持絕對的優勢，日本在一年前退出華盛頓條約，開始掀起新一輪的造艦高峰。日本國內甚至出現為了大和民族的未來，人人少吃一天肉的口號。集中財力，發展軍備。由於東亞緊張的海軍競爭，英法等國雖然不滿日本的退出，但是眼看東亞一個霸主與一個新秀在‘狗咬狗’，他們也假心假意，樂的看戲。
航母上搭乘的是日本大正十年，也就是1921年全麵服役的十年式戰鬥機。這種戰鬥機不僅聘用了英國的飛機設計師，還參考了英法美乃至中國的戰鬥機的各種優缺點，配以日本先進的工業基礎，生產出一種較為先進的戰鬥機，被日本人譽為日本空中的雄鷹，也成為日本航空工業追趕世界先進水平的代表性作品。
在一百多架日本最新十年式艦載戰鬥機的護航下，這支龐大的艦隊應該沒有多少危機了。看著如此強大的護航力量，艦隊上的外國記者在發給本國的電報上如此說，這是一支目前為止防守最嚴密，海空陣容最強大的混編艦隊，他的出現，將徹底改變世界海軍的曆史年鑒，改變未來海軍作戰的樣式。
隻是日本人做夢也沒有想到，在缺乏有效製信息權的前提下，一切強大的武力隻是沒有方向的長矛，根本發揮不出他們強大的功效。就如後世強大的美軍武器都是建立在gp全球精確定位的基礎上，一旦失去這個基礎，許多再精密的先進武器全都變成一堆堆垃圾罷了。
在這個製空權還未完全普及的年代，華飛卻超前地玩起了製信息權。當然，這種控製隻是在建立在日本缺乏有效雷達監控的基礎上。雖然差距不值一提，但就是這點微弱的差距，就能改變一場戰爭的勝負，乃至徹底改變曆史的方向。
晴朗無風的天氣對於日本的偵察兵來說是非常有利的。恪盡職守的日本人站在高高的觀察桅樓內舉著高倍望遠鏡一個勁地看啊看啊。甲板上，無數的日本水兵正在欣賞著美麗的海景，聊著家鄉的情人和姑娘。大地震的傷痛已經過去，讓日本海軍極度幸運的是，曆史上在地震中毀壞的幾艘大軍艦都因為軍備競賽而提前建造完畢。地震時，日本新一輪的造艦計劃剛剛批準不久，眾多的軍艦建造計劃還未上馬。
“平村君，這次帝國出動如此龐大的力量，再不能把**人消滅，把台灣人置於天皇的統治之下，你我將無顏迴歸故土！”
“小島君，如果台灣不能收迴，我願自殺以向天皇效忠！”
“平村，可恨的**人不僅侮辱了大日本帝國，還侮辱了大日本帝國的軍人，更是挑動肮髒可恥的棒子們與我國的仇恨。此次之行，無論軍民，都將逃不過我小島三郎的複仇之刀！”
“小島君，願與君以此共勉，為我大和，共建榮耀！”
“飛機……飛機，**人的飛機來了！”
一聲大喊驚動了這些陶醉在為天皇效忠情緒中的戰爭狂人們，刺耳的警報聲傳遍整片海域。雖然看見大隊的國防軍的飛機。但是聯合艦隊的上層指揮官們並不太害怕，因為這次的日本聯合艦隊可不會再對著天空束手無策，他們不僅有了大量的防空火力，關鍵是他們有了飛機，有了並不遜於中國的艦載戰鬥機。中國人雖然有著為數不少的空軍，但是他們僅有的一艘飛機母艦還不知道躲在哪裏。在遠離海岸線的海上，國防軍的戰鬥機半徑決定了他們絕不可能戰鬥糾纏太久，而那時，海上的天空就屬於日本帝國的空軍了。
全部飛機起飛的命令有序的下達，但是令人很快冷靜不起來的情況出現了。第一架起飛的飛機加速衝出甲板，然後整個飛機一沉。飄飄擺擺，並沒有正常起飛的那樣迅速升起，而是如同力量不足，中了虛弱魔法一般，狠狠地撞在海麵上，嘭地爆炸燃燒起來。
第二架飛機緊隨第一架飛機的後塵，擦過第一架飛機爆炸的火光，歪歪斜斜地迫降在海麵上，雖然沒有爆炸，，但想要重新起飛，眼看是無可能的了。
怎麽會這樣？沒等這些外行的海軍將領們發問，有人已經大聲報告道，“報告，飛行編組指揮部來電，由於今天風速不夠，不適合起飛，建議放棄起飛的命令！”
放棄起飛？任憑這些飛機停在飛行甲板上做擺設？然後讓中國人的飛機全部炸進大海？看著越來越近的中國飛機編隊，旗艦指揮傖內的軍官臉色陰沉的可怕。
“巴嘎，放棄起飛，就等於放棄了我大和民族的榮耀，放棄了軍人的榮譽，告訴飛行部，命令他們即使全部落在大海中，也要想盡辦法，給我起飛，去戰鬥！”
飛行部的迴電很快，加大航速，逆風前進。日本海軍沒有的選擇，一個無風晴朗的天氣，一個非常利於觀測的天氣，卻成為日本新組建的海軍航母部隊艦載機編隊的末日，這不能不說是一個最大的諷刺，也是新建的海軍航空兵缺乏經驗的緣故。這是一個新事物發展必然付出的代價和學費，隻是對於日本人來說，這次的代價，太大。太大。
第三架，第四架，第五架，終於有一架飛機升上空了。雖然加大了艦隊的逆風速度，但是十架飛機中，飛起來的不足五架。而這個時候，國防軍空軍轟炸機的大機群編隊已經趕至。由於國防軍空軍目前的戰鬥機不僅不多，而且航程有限，加上根本沒有料到日本會出動全部的航空母艦，所以派出的護航戰鬥機的確不多，僅占整個機群的不到十分之一。
整個中國航空工業發展的重點還是轟炸機，運輸機之類的實用機型，畢竟要論製空權，周圍國家中可以威脅到國防軍空軍的的確不多。現實決定了發展方向和重點，但即使如此，二十餘架戰鬥機對付大量墜海的日本十年式艦載機，也是綽綽有餘的。
為了這次戰鬥，國防軍可謂極為重視，不僅聯合了空軍與海軍航空兵，調動了幾乎全部的俯衝轟炸機，還把大批極富經驗的飛行老將派出來，加強轟炸的準確度和效率。當看見日本四艘航母的蹤跡時，幾乎所有的飛行員都是一愣，但當他們看見一架架飛機落在海中的情景時，不由全都笑的肚子抽筋。
總攻的命令一下達，二百多架飛機一抖尾巴，齊刷刷地衝過去，各自尋找著攻擊目標。二十多架戰鬥機則率先迎上去，去與那些剛剛升空的十年式戰鬥機糾纏‘溫存’去了。
無論是飛行年齡還是戰鬥經驗，這批飛行員絕對算是世界一流。按照歐洲人的標準，其中王牌飛行員都有十幾個。如果他們的對手足夠強大，相信王牌飛行員絕對不止這個數。楊建在這群飛行員中絕對不算老資格，他1921年才入伍，如果不是平時訓練成績極為優秀，他才不會入選到這支精英戰隊。
雖然是第一次參加戰鬥，但是楊建卻絲毫不怯場。他駕駛著一架‘鈍彈頭’俯衝轟炸機（fc-1）高高地把飛機拉到高度極限。由於安裝了艙室隔罩，所以溫度上感覺還好，但這稀薄的空氣，就有些讓人感到唿吸困難了。
“哦！”楊建似乎毫不受稀薄的空氣影響，帶上防風鏡，臉色潮紅，興奮地對準下方飛來飛去的機群和海麵上一個個玩具般的軍艦，盯上最大的那艘軍艦，楊建一壓機身，大叫地道，“去死吧，小日本！”
啾……！楊建的飛機就似一枚從空中丟下的炸彈，幾乎達到六十度的角度高速向下衝來。巨大的氣流讓他的機身失控般地旋轉起來，但是飛機依舊不改速度和方向，依舊準確地衝向他的目標。
飛機嗖地從一架國防軍戰鬥機機翼旁半米旁衝過，把那名飛行員嚇了一跳，猜也不用猜就知道是誰，愛恨交雜地罵道，“這個楊瘋子，真是不要命。你平時玩命沒關係，但差點撞上老子了！”
雖然那名飛行員這樣說，但他也不得不佩服楊建訓練的大膽和技術的**。別看他是個新人，但是在空軍中絕對以膽大不怕死，玩命瘋狂而著稱。俯衝轟炸機因為是木製金屬混合結構，加上儀表等許多技術製約，俯衝的角度和速度都受到限製，不能達到類似於著名俯衝轟炸機--斯圖卡轟炸機那樣的九十度俯衝轟炸。
這時期的轟炸機由於結構脆弱，因而無法承受高速俯衝及拉起所產生的衝擊力，加上當年一戰時期英國人曾經試驗過俯衝攻擊，效果欠佳，所以放棄了後續的研究，所以這種戰術並沒有引起普遍重視。不過隨著飛機技術的發展，俯衝轟炸戰術越來越受重視，尤其是其對小型目標的攻擊能力。
相對於傳統的大型“水平轟炸機”而言，小型的“俯衝轟炸機”的攻擊精度和成本有明顯的優勢。俯衝轟炸方式能夠利用俯衝減小或消除投擲的炸彈向前的慣性，從而有效提高炸彈命中率。如果飛行員足夠優秀，一兩枚炸彈就可以造成非常好的效果，尤其在攻擊例如坦克，軍艦或者要塞工事等目標方麵。現在所有轟炸機都沒有精度高的瞄準器，大中型水平轟炸機以較高的高度進行水平轟炸命中率自然非常之低，而且這些大飛機造價和研發代價很高，很不適合現在的中國的需要。
海軍一般較空軍更青睞俯衝轟炸機。空軍轟炸機由於在陸地上起降，基本不受尺寸和重量限製，因此其指揮官一般采用大規模水平轟炸的策略。而對於海軍來說，能在航空母艦上起降的飛機尺寸和重量有限，海軍需要將有限的彈藥精確地送至目標上空，而非大規模的密集式轟炸。
這種情況也非常適合德國的國情，隨著俯衝轟炸機在這次戰鬥中大出風頭，震驚世界軍界，以一戰中的二號王牌烏迪特將軍為首的將領迅速認識到了俯衝轟炸的潛力和優勢，並展開緊鑼密鼓的研製和從中國尋求援助，這是後話了。
但就是鈍彈頭這樣的原始機型，到了楊建手中，完全就變成‘尖彈頭’。他不僅把鈍彈頭的性能發揮到極致，而且還做到了以超過飛機設計四十五度俯衝角度的限製，用六十度的角度俯衝。而且速度也超過設計的俯衝速度，超過550的時速衝向目標。最重要的是，楊建是不到最後一刻不打開減速板，用比別人更高的速度投彈，卻還能次次準確命中目標，讓人在惱恨他的瘋狂同時，又不得不感歎他的精湛飛行技術。
關於楊建是如何做到這點的技術細節雖然大家都知道，但是卻沒有人願意冒著這樣的風險，因為這樣俯衝攻擊雖然是大角度，大速度，減少防空火力的阻擋，但是飛機可能隨時會空中解體，機毀人亡。也隻有楊建這個瘋子才會使用他自創的‘尖彈頭’戰術。
“殺！”隨著楊建的兩聲大喊，噗噗二枚280磅的高爆穿甲彈從機腹下丟下，準確地擊中目標，在龍驤號的飛行甲板上炸出二個恐怖的大洞。是的，龍驤號，日本海軍最大最先進的航空母艦，就是楊建攻擊目標。此時的龍驤號飛行甲板上至少被炸出四五個大洞，坑坑窪窪，幾乎無法完成起飛任務了。
在龍驤號密集的防空火力中，楊建扭轉過機身，看著自己最厲害的戰績哈哈大笑，然而甲板上依舊停著不少的飛機，甲板上奔跑著無數的日本水兵，正在救剛剛爆炸而燃起的大火。
楊建再次壓下機身，冒著如雨般的防空火力大喊著衝上去。
“小日本，見識你爺爺的機槍火力，殺啊！！！！”
不過限於材料技術和製造工藝的製約，現在的雷達還非常原始龐大，且在陰雨天的效果極差，很容易受到幹擾。而對海麵的雷達偵察，還會受到海浪浪高的影響，弊端不可謂不多。但即使是這最原始的雷達，在當今世界上來說，已算是極端先進的高科技武器了。
也怪日本人背時，這天，冬日，清空萬裏，海上沒有一點風浪，整個大海一望無垠，海天一線，海鷗連群，景色煞是優美。在日本人來說，這麽安靜的環境還非常有利於水下偵聽，監測對方的潛艇位置。但是他們不知道，在通往死亡的路上，無數條海狼正在守株待兔，發動機停機處於半潛水狀態，別說偵聽，即使是有雷達的輔助。恐怕也發現不了這些海狼的存在身影。
日本人也知道他們這次的護航行動極為重要，他們共使用了超過一百艘各種類型的運輸艦與客輪，裝載了十多萬陸軍南下支援台灣。為了保護這些士兵，日本的海軍聯合艦隊幾乎傾巢出動，不僅出動了一大半的主力戰列艦和戰列巡洋艦，還出動數量眾多的防護巡洋艦和驅逐艦，其中這幾年日本新近服役的驅逐艦大都排水量上千噸，具有很強的綜合戰鬥能力和反潛能力，被世界著名海軍刊物譽為世界上第一款綜合戰力最強的驅逐艦，讓中國的最新款海風級驅逐艦無論是在數量還是在綜合戰力上都相形見絀。
此外，日軍還出動了他們海軍目前僅有的全部四艘航母。他們深知中國在空軍上的優勢，而中國的空軍騷擾幾乎成了他們的保留戰術，日本人不得不防。除了一艘老舊的若宮丸號水上飛機母艦，日本海軍第一艘真正意義上的航母鳳翔號及他的姊妹艦鳳雲號加上剛剛下水不久的排水量更大，達到二萬七千噸的龍驤號，正好是華盛頓海軍條約的上限，不過這航母的實際排水量絕對大於二萬七千噸。
日本雖然是華盛頓海軍條約的簽署國，但是由於與中國的軍備競賽和想在海軍上對中國保持絕對的優勢，日本在一年前退出華盛頓條約，開始掀起新一輪的造艦高峰。日本國內甚至出現為了大和民族的未來，人人少吃一天肉的口號。集中財力，發展軍備。由於東亞緊張的海軍競爭，英法等國雖然不滿日本的退出，但是眼看東亞一個霸主與一個新秀在‘狗咬狗’，他們也假心假意，樂的看戲。
航母上搭乘的是日本大正十年，也就是1921年全麵服役的十年式戰鬥機。這種戰鬥機不僅聘用了英國的飛機設計師，還參考了英法美乃至中國的戰鬥機的各種優缺點，配以日本先進的工業基礎，生產出一種較為先進的戰鬥機，被日本人譽為日本空中的雄鷹，也成為日本航空工業追趕世界先進水平的代表性作品。
在一百多架日本最新十年式艦載戰鬥機的護航下，這支龐大的艦隊應該沒有多少危機了。看著如此強大的護航力量，艦隊上的外國記者在發給本國的電報上如此說，這是一支目前為止防守最嚴密，海空陣容最強大的混編艦隊，他的出現，將徹底改變世界海軍的曆史年鑒，改變未來海軍作戰的樣式。
隻是日本人做夢也沒有想到，在缺乏有效製信息權的前提下，一切強大的武力隻是沒有方向的長矛，根本發揮不出他們強大的功效。就如後世強大的美軍武器都是建立在gp全球精確定位的基礎上，一旦失去這個基礎，許多再精密的先進武器全都變成一堆堆垃圾罷了。
在這個製空權還未完全普及的年代，華飛卻超前地玩起了製信息權。當然，這種控製隻是在建立在日本缺乏有效雷達監控的基礎上。雖然差距不值一提，但就是這點微弱的差距，就能改變一場戰爭的勝負，乃至徹底改變曆史的方向。
晴朗無風的天氣對於日本的偵察兵來說是非常有利的。恪盡職守的日本人站在高高的觀察桅樓內舉著高倍望遠鏡一個勁地看啊看啊。甲板上，無數的日本水兵正在欣賞著美麗的海景，聊著家鄉的情人和姑娘。大地震的傷痛已經過去，讓日本海軍極度幸運的是，曆史上在地震中毀壞的幾艘大軍艦都因為軍備競賽而提前建造完畢。地震時，日本新一輪的造艦計劃剛剛批準不久，眾多的軍艦建造計劃還未上馬。
“平村君，這次帝國出動如此龐大的力量，再不能把**人消滅，把台灣人置於天皇的統治之下，你我將無顏迴歸故土！”
“小島君，如果台灣不能收迴，我願自殺以向天皇效忠！”
“平村，可恨的**人不僅侮辱了大日本帝國，還侮辱了大日本帝國的軍人，更是挑動肮髒可恥的棒子們與我國的仇恨。此次之行，無論軍民，都將逃不過我小島三郎的複仇之刀！”
“小島君，願與君以此共勉，為我大和，共建榮耀！”
“飛機……飛機，**人的飛機來了！”
一聲大喊驚動了這些陶醉在為天皇效忠情緒中的戰爭狂人們，刺耳的警報聲傳遍整片海域。雖然看見大隊的國防軍的飛機。但是聯合艦隊的上層指揮官們並不太害怕，因為這次的日本聯合艦隊可不會再對著天空束手無策，他們不僅有了大量的防空火力，關鍵是他們有了飛機，有了並不遜於中國的艦載戰鬥機。中國人雖然有著為數不少的空軍，但是他們僅有的一艘飛機母艦還不知道躲在哪裏。在遠離海岸線的海上，國防軍的戰鬥機半徑決定了他們絕不可能戰鬥糾纏太久，而那時，海上的天空就屬於日本帝國的空軍了。
全部飛機起飛的命令有序的下達，但是令人很快冷靜不起來的情況出現了。第一架起飛的飛機加速衝出甲板，然後整個飛機一沉。飄飄擺擺，並沒有正常起飛的那樣迅速升起，而是如同力量不足，中了虛弱魔法一般，狠狠地撞在海麵上，嘭地爆炸燃燒起來。
第二架飛機緊隨第一架飛機的後塵，擦過第一架飛機爆炸的火光，歪歪斜斜地迫降在海麵上，雖然沒有爆炸，，但想要重新起飛，眼看是無可能的了。
怎麽會這樣？沒等這些外行的海軍將領們發問，有人已經大聲報告道，“報告，飛行編組指揮部來電，由於今天風速不夠，不適合起飛，建議放棄起飛的命令！”
放棄起飛？任憑這些飛機停在飛行甲板上做擺設？然後讓中國人的飛機全部炸進大海？看著越來越近的中國飛機編隊，旗艦指揮傖內的軍官臉色陰沉的可怕。
“巴嘎，放棄起飛，就等於放棄了我大和民族的榮耀，放棄了軍人的榮譽，告訴飛行部，命令他們即使全部落在大海中，也要想盡辦法，給我起飛，去戰鬥！”
飛行部的迴電很快，加大航速，逆風前進。日本海軍沒有的選擇，一個無風晴朗的天氣，一個非常利於觀測的天氣，卻成為日本新組建的海軍航母部隊艦載機編隊的末日，這不能不說是一個最大的諷刺，也是新建的海軍航空兵缺乏經驗的緣故。這是一個新事物發展必然付出的代價和學費，隻是對於日本人來說，這次的代價，太大。太大。
第三架，第四架，第五架，終於有一架飛機升上空了。雖然加大了艦隊的逆風速度，但是十架飛機中，飛起來的不足五架。而這個時候，國防軍空軍轟炸機的大機群編隊已經趕至。由於國防軍空軍目前的戰鬥機不僅不多，而且航程有限，加上根本沒有料到日本會出動全部的航空母艦，所以派出的護航戰鬥機的確不多，僅占整個機群的不到十分之一。
整個中國航空工業發展的重點還是轟炸機，運輸機之類的實用機型，畢竟要論製空權，周圍國家中可以威脅到國防軍空軍的的確不多。現實決定了發展方向和重點，但即使如此，二十餘架戰鬥機對付大量墜海的日本十年式艦載機，也是綽綽有餘的。
為了這次戰鬥，國防軍可謂極為重視，不僅聯合了空軍與海軍航空兵，調動了幾乎全部的俯衝轟炸機，還把大批極富經驗的飛行老將派出來，加強轟炸的準確度和效率。當看見日本四艘航母的蹤跡時，幾乎所有的飛行員都是一愣，但當他們看見一架架飛機落在海中的情景時，不由全都笑的肚子抽筋。
總攻的命令一下達，二百多架飛機一抖尾巴，齊刷刷地衝過去，各自尋找著攻擊目標。二十多架戰鬥機則率先迎上去，去與那些剛剛升空的十年式戰鬥機糾纏‘溫存’去了。
無論是飛行年齡還是戰鬥經驗，這批飛行員絕對算是世界一流。按照歐洲人的標準，其中王牌飛行員都有十幾個。如果他們的對手足夠強大，相信王牌飛行員絕對不止這個數。楊建在這群飛行員中絕對不算老資格，他1921年才入伍，如果不是平時訓練成績極為優秀，他才不會入選到這支精英戰隊。
雖然是第一次參加戰鬥，但是楊建卻絲毫不怯場。他駕駛著一架‘鈍彈頭’俯衝轟炸機（fc-1）高高地把飛機拉到高度極限。由於安裝了艙室隔罩，所以溫度上感覺還好，但這稀薄的空氣，就有些讓人感到唿吸困難了。
“哦！”楊建似乎毫不受稀薄的空氣影響，帶上防風鏡，臉色潮紅，興奮地對準下方飛來飛去的機群和海麵上一個個玩具般的軍艦，盯上最大的那艘軍艦，楊建一壓機身，大叫地道，“去死吧，小日本！”
啾……！楊建的飛機就似一枚從空中丟下的炸彈，幾乎達到六十度的角度高速向下衝來。巨大的氣流讓他的機身失控般地旋轉起來，但是飛機依舊不改速度和方向，依舊準確地衝向他的目標。
飛機嗖地從一架國防軍戰鬥機機翼旁半米旁衝過，把那名飛行員嚇了一跳，猜也不用猜就知道是誰，愛恨交雜地罵道，“這個楊瘋子，真是不要命。你平時玩命沒關係，但差點撞上老子了！”
雖然那名飛行員這樣說，但他也不得不佩服楊建訓練的大膽和技術的**。別看他是個新人，但是在空軍中絕對以膽大不怕死，玩命瘋狂而著稱。俯衝轟炸機因為是木製金屬混合結構，加上儀表等許多技術製約，俯衝的角度和速度都受到限製，不能達到類似於著名俯衝轟炸機--斯圖卡轟炸機那樣的九十度俯衝轟炸。
這時期的轟炸機由於結構脆弱，因而無法承受高速俯衝及拉起所產生的衝擊力，加上當年一戰時期英國人曾經試驗過俯衝攻擊，效果欠佳，所以放棄了後續的研究，所以這種戰術並沒有引起普遍重視。不過隨著飛機技術的發展，俯衝轟炸戰術越來越受重視，尤其是其對小型目標的攻擊能力。
相對於傳統的大型“水平轟炸機”而言，小型的“俯衝轟炸機”的攻擊精度和成本有明顯的優勢。俯衝轟炸方式能夠利用俯衝減小或消除投擲的炸彈向前的慣性，從而有效提高炸彈命中率。如果飛行員足夠優秀，一兩枚炸彈就可以造成非常好的效果，尤其在攻擊例如坦克，軍艦或者要塞工事等目標方麵。現在所有轟炸機都沒有精度高的瞄準器，大中型水平轟炸機以較高的高度進行水平轟炸命中率自然非常之低，而且這些大飛機造價和研發代價很高，很不適合現在的中國的需要。
海軍一般較空軍更青睞俯衝轟炸機。空軍轟炸機由於在陸地上起降，基本不受尺寸和重量限製，因此其指揮官一般采用大規模水平轟炸的策略。而對於海軍來說，能在航空母艦上起降的飛機尺寸和重量有限，海軍需要將有限的彈藥精確地送至目標上空，而非大規模的密集式轟炸。
這種情況也非常適合德國的國情，隨著俯衝轟炸機在這次戰鬥中大出風頭，震驚世界軍界，以一戰中的二號王牌烏迪特將軍為首的將領迅速認識到了俯衝轟炸的潛力和優勢，並展開緊鑼密鼓的研製和從中國尋求援助，這是後話了。
但就是鈍彈頭這樣的原始機型，到了楊建手中，完全就變成‘尖彈頭’。他不僅把鈍彈頭的性能發揮到極致，而且還做到了以超過飛機設計四十五度俯衝角度的限製，用六十度的角度俯衝。而且速度也超過設計的俯衝速度，超過550的時速衝向目標。最重要的是，楊建是不到最後一刻不打開減速板，用比別人更高的速度投彈，卻還能次次準確命中目標，讓人在惱恨他的瘋狂同時，又不得不感歎他的精湛飛行技術。
關於楊建是如何做到這點的技術細節雖然大家都知道，但是卻沒有人願意冒著這樣的風險，因為這樣俯衝攻擊雖然是大角度，大速度，減少防空火力的阻擋，但是飛機可能隨時會空中解體，機毀人亡。也隻有楊建這個瘋子才會使用他自創的‘尖彈頭’戰術。
“殺！”隨著楊建的兩聲大喊，噗噗二枚280磅的高爆穿甲彈從機腹下丟下，準確地擊中目標，在龍驤號的飛行甲板上炸出二個恐怖的大洞。是的，龍驤號，日本海軍最大最先進的航空母艦，就是楊建攻擊目標。此時的龍驤號飛行甲板上至少被炸出四五個大洞，坑坑窪窪，幾乎無法完成起飛任務了。
在龍驤號密集的防空火力中，楊建扭轉過機身，看著自己最厲害的戰績哈哈大笑，然而甲板上依舊停著不少的飛機，甲板上奔跑著無數的日本水兵，正在救剛剛爆炸而燃起的大火。
楊建再次壓下機身，冒著如雨般的防空火力大喊著衝上去。
“小日本，見識你爺爺的機槍火力，殺啊！！！！”