上江市,濱江大道,無限未來的旗艦店,即使是周五工作日,依然人頭攢動。這裏已經成為這座一線大城市的科技地標。


    得益於曆史積累和地理優勢,上江市幾十年來始終以商業發達而聞名全國,同時帶動的還有旅遊業,旅遊人數和旅遊收入穩穩占據前三。實例上,絕大多數本地人從來不覺得上江有啥好玩的。(攤手,不解。)


    而在網上,最近一年出現的上江市旅遊景點的推薦中,無限未來旗艦店基本都是熱門之選。


    極具科幻感的室內場景:一樓走的是星際飛船主題,各種裝飾和陳列都是經專業人員設計再定製完成。(小卡傲嬌臉:我設計的我會到處說?)


    好吧,其實就是以外星科考船的內飾為模板,再根據陳列和銷售需要優化了下,原版畢竟太過簡潔和清冷。


    同時,一樓的所有大幅落地玻璃牆麵,都經過了改裝可以直接展現虛擬投影畫麵。配合室內主題,牆麵變成了飛船上的透明觀察窗,窗外是各種外太空場景,從各種星雲、星環、小行星帶等天文奇觀前掠過。場地裏是無限未來旗下所有在售的產品展示和試用,還不時地會推出銷量款。


    二樓的知名度更高,完全由機器人服務的餐廳,還有每周更新的虛擬主題場景。屬於隻要提到人工智能的應用實例,這就是繞不過去的一座高山。


    官方也是樂觀其成,全力支持。這種和世界一流、人工智能、科技創新、自主研發等等關鍵詞都能無縫銜接的項目,放在國內任何城市,絕對都是當成心頭寶貝,再加上又契合了上江市全力打造人工智能產業高地的長期規劃,更成了絕對要樹立起來的標杆項目。


    無限未來公司在上江創立,最終母公司卻出走,落戶至江省義東。隨著這兩年公司的亮相表現,上江政府對此的惋惜之情持續加深。據路邊社消息,為何沒能挽留住無限未來公司,在內部會上被作為專題進行了討論,幾個當初和陳文浩接觸過但最終未成的區縣,還被不點名地給批了一頓。


    好在卡摩多公司和旗艦店項目還留在了上江。於是,這一年多來,市裏、區裏的各種優惠政策,隻要能搭上點邊的,基本都落實到了這兩者頭上。卡摩多公司自不用說,擁有小卡助理這樣的世界級應用軟件,還是全球人工智能模塊的最大供應商,辦公所在的那個國家軟件園,已經有近一半的寫字樓都歸給了卡摩多使用。


    而對外界來說,連原本定位隻是一個單體銷售門麵的旗艦店,都業績驚人:過去一年的銷售總額超過100億元。這個數據還是媒體從工商部門那邊挖到的新聞,剛報道出來的時候一片轟動。


    要知道,100億這個數字是什麽概念?國內十大頂級商圈中,能成為所在商圈單體銷售冠軍,俗稱店王的商場,也隻有五家的年營收能夠超過百億這個指標。而這五家中就算最小的一家商場,總麵積都達到了15萬平方米。上江旗艦店的麵積才多大?3000多平方米而已!


    就這麽點大地方,每天的平均銷售額竟然接近3000萬元!以零售業的核心指標:單位麵積銷售額來計算的話,任何一家商場和旗艦店對比起來,都被甩得連尾燈都看不見了。


    旗艦店銷售的商品品種並不多:之前主要就是小卡助理軟件的會員預付卡,各種型號的無人機。樓上餐廳的營收基本就是個點綴,本來用意也不在此。


    爆點主要從去年下半年開始,在集團財務部的建議下,貨運飛船的銷售主體變成了旗艦店。原因是上江市對高科技產品給予的優惠政策和補貼力度更大,每售出一架飛船,地稅部分基本會通過地方補貼全額返還,同時因為是直轄市,國稅部分享受的優惠政策也多。這屬於企業的合法避稅行為,沒什麽好諱言的。


    旗艦店裏劃出了一片空間,擺放了一架飛船的樣品。基礎款飛船,每架八千萬元起,有定製需求的價格另議。


    加上去年下半年,集團有新建的智能車間投產,貨運飛船的對外供貨能力增加到每月五架,雖然還是供不應求。其中一半的成品賣給了集團和京東合股的物流公司,另一半則被各大航空公司和物流集團一搶而空,也因此造就了零售業的一個奇跡。


    實際上,主管部門和零售業界都對這家旗艦店的今年業績充滿好奇和期待。江省的現代製造業創新中心放到了義東,緊鄰無限未來公司的園區,將吸引一大批企業落戶,其中包括了為其代工自動機器人等生產工具的,為其代工飛船座椅等配件產品的多家公司,貨運飛船的產能還將進一步提升,自然也將推動旗艦店的業績。


    於是,當旗艦店向有關部門報備發布會活動後,相關單位的反應很快,給予的預案規格也很高:數十名警力被臨時抽調到濱江大道及周邊維持秩序,當天下午起濱江大道附近交通實施臨時管製,還特別開設了一條專用車道供發布會使用。這個預案以往可是隻針對國際電影節之類的重大活動才會啟動。


    這個周五來逛旗艦店的人,來得晚的很多人都要失望了。一早店門口就貼出了告示,今天的開放時間隻到中午12點,因此對上午的進入人數實行限流。基本上,沒能在開店的第一個小時入場,今天就進不去了。


    麵對抱怨,店長特意帶了幾名工作人員來店門口引導接待,都很耐心地不停解釋,“明天這裏要舉行集團的新聞發布會,今天起要做會前準備,能營業半天已經做了最大努力,還請諒解。”


    不依不饒的人總是有的,領頭的店長一腦門汗,靈機一動,“一會會有集團的飛船在這裏起降,大家可以近距離觀看。這邊,還有那邊,都是最佳觀看區域哦。”


    看著扒拉扒拉撒腿跑的人群,同樣一頭汗的店員們都用欽佩的眼光看著自家店長。


    不過店長急中生智說的話倒不是編造,發布會需要的很多演示設備需要從義東園區運來,經過申請,上江市和航管部門特批了臨時飛行線路,允許飛船這兩天可在旗艦店前起降。義東園區直達上江市的通勤飛船已經正常運行了半年多,不僅集團的許多成員經常乘坐,上江市的不少領導去園區參觀也同樣乘坐過,所以申請很容易就批了下來。


    雖然已有近五十架飛船投放市場,但除了集團自用的通勤飛船外,其他單位買來還是多用於貨運。對很多吃瓜群眾來說,貨運飛船還是個稀奇的東西。


    看著一輛卡車大小的造型方正的飛船從天而降,偏偏還沒什麽噪音,出奇輕盈地停在畫線區域。尾部艙門打開,幾名工作人員推著設備小車出了飛船。一群人在圍欄外激動地用手機拍新奇。


    ******


    插曲過去,發布會的準備工作緊鑼密鼓地進行。


    相比之前在京城的發布會,與會嘉賓主要來自廣告、會展和地產行業不同,這次確定出席的嘉賓大名單中,來自全國各大零售百貨集團、各大電商平台、主要視頻網站的高層占了很大比例。


    這份嘉賓名單中,百貨業的囊括了國內排名前三十名的大型零售百貨集團,就銷售額而言已經超過了國內零售業總額的九成,堪稱豪華。本來隻打算邀請有過合作的兩三家集團,但戴玉倩和她老爸打電話時無意中談到,陳文浩的準嶽父當即拍胸脯表示他來聯係。


    結果……百貨業的大佬們,特別是很多都有國資背景,都很熱情地迴函確認高層出席。不知不覺中就組成了一個豪華陣容。


    相比之下,集團和各大電商平台的聯係要緊密得多。有戰略合作關係的企鵝和京東自不必說,小馬哥很爽快地第一時間確定親自出席。老劉那邊最近有些麻煩,不方便出現在公開活動場合,特意給陳文浩打了電話解釋,並派了商城業務總裁和物流業務的總裁代表出席。


    線上市場體量第一阿裏係,有些淡化電商板塊但還占有一定分量的百度係,其實都沒少和卡摩多公司進行合作,收到邀請後的反饋也很熱情,原本確定由副總裁級別的高層出席。但比較意外的是,在發布會前一天,兩家先後主動來聯係:百度的大李和阿裏的老馬都要親自來。


    此外,排名靠前的幾家垂直電商平台基本都有bat三大公司的投資,自然也不會缺席……


    於是,等到陳文浩第一次拿到這份最終嘉賓名單,也是吃了一驚。這人員配置基本等於是將國內零售百貨行業,線上平台和線下實體兩大板塊中有一定規模的企業全聚一起了。


    “本來我不打算出麵,現在看來非去不可了。”陳文浩有些哭笑不得,對戴玉倩吐槽:


    “羅亮這家夥不老實,肯定把我們準備作為驚喜的兩項新技術提前和人通氣了。”


    “你也一起去吧,和這些大佬混個臉熟也好,你負責慈善公益基金,說不定也有找人幫忙的時候。”


    “還有啊,你通知羅亮,罰他請客吃大餐,算是他提前泄露隱藏驚喜的懲罰。要是吃得不滿意,就從他年終分工裏扣錢。”

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