“小老大，你的意思是我們不是白幹？多少是有點收益的？”劉道源的口氣顯然變了，“如果是這樣，也許我幹起來還能有點勁，要不然，我是沒興趣了。”
“怕不是有點收益了，你呀，還是不學無術！在這個世界上，什麽單一項目的投入大？就是基建項目，老薛的公司隻要邁出去了，在歐洲還擔心沒有項目？要知道，歐洲別管是發達國家還是次發達國家，那裏的基礎建設都是什麽年代做的？主要是在上世紀七八十年代，這都過去這麽些年了，你琢磨琢磨，不說那些爛尾的工程，僅僅是適應新時代的填平補齊有多少？是，歐洲人喜歡保留傳統的建築，許多人都喜歡原來那種說不上年代的‘古老’建築裏，可是，道路，橋梁，涵洞，鐵路線的擴建等等，這些有多少？你隻要稍微調查調查就能明白了，尤其是那些道路橋梁的施工，那可是老薛的看家本領！這是一點收益？”
李凡在電話裏又是不冷不熱的把劉道源給“鄙視”了一番，可這劉道源偏偏就是個“賤骨頭”，如果李凡不是冷嘲熱諷，他心裏還不踏實，李凡這一通話讓他徹底的放心了，聽了李凡的話後，劉道源就是一句“好嘞！你就瞧好吧！”跟著就把電話掛了，隨即就去找魯道夫了，至於那文字後麵的事情，他才不會說呢。
有魯道夫公司上市圈錢，有菲爾德給出要擦屁股的爛尾工程，有萬丹建築強有力的施工，這一通組合拳打下來，僅僅半年時間，魯道夫公司就被德國媒體冠以“爛尾克星”的名頭了，不僅是在法蘭克福，德國幾大城市的市長紛紛來找了，其中最急迫的就是漢堡市長奧拉夫，利用在柏林出席某個政治團體會議的機會，找到了菲爾德，兩人心照不宣的找了家僻靜的小館子“共進晚餐”了。
“菲爾德，實話說，我是真沒有想到你幹的如此之好，作為一個新興的政治人物，你的前途無量啊！”奧拉夫非常恭維的對菲爾德說著，“我畢竟年紀大了，再過幾年就要退休了，可是……我不想在罵聲一片的情況下退休，我想請你幫忙。”
兩人都是德國某個政治團體裏的成員，作為老一代的奧拉夫的確是有些運氣不佳，本來還在聯邦高層擔任這個部長那個部長的，可是，在競爭進一步的時候，站錯了隊，最後迴到漢堡去競選市長，雖然成功了，可接手的卻是一個爛攤子。
漢堡，最早就是以在波羅的海少有的不凍港出名的，曾經是歐洲第二大港口，直到今天，仍然是一個在德國相當重要的港口，可是，其港口在世界海運界的排名卻是在不斷的下降，究其原因是多方麵的，可是，港口設施落後，新舊港口之間的爛尾工程太多，以及德國南部諸多貨物的航運通過萊茵河轉道鹿特丹進出是重要的原因，尤其是近些年來，德國成為歐元區國家的核心後，漢堡雖然說算不上是拖後腿，可是在許多方麵不盡人意也是無法掩蓋的事實，如果這裏不是空客的主要生產組裝基地，漢堡的局麵會更差，對此，從上到下給奧拉夫的壓力很大。
奧拉夫不是沒有找人去研究，也不是沒有想辦法，麵對諸多的爛尾和拖延的基礎工程，他幾乎是一籌莫展。道理很簡單，在德國，尤其是漢堡這樣的地方，人工的費用是非常高的，進行工程建築，沒法大規模的使用機器人啊啥的，有些地方，就是得用人開著挖掘機或者鏟車去“硬啃”，可操控這些機器的工人是要“朝九晚五”的，節假日必定休息，根本沒有可能在工期上提前，可一旦工期拖延，受到通脹的影響，許多承建公司就會宣布破產，不幹了，就是堅持能幹的，也是要求增加撥款，增加項目的投資，官司一扯若幹年，等到扯的差不多了，整個環境又變了，於是，再扯，沒完沒了的惡性循環，搞的奧拉夫看著各種曆史報表後直搖頭，錢沒少花，可是事情卻都是半拉架子，有的根本就報廢了。天籟小說網
奧拉夫不是沒有想過快刀斬亂麻，他也想，可是錢從哪裏來？引進資本進入？人家資本看著不掙錢，誰特麽的會往火坑裏跳啊？實際上，在德國，類似如此這般的城市可是不在少數，甚至在整個歐元區國家，這樣的情況也比比皆是。
當歐洲進入到了福利社會後，許多市政建設的經費就被大幅度的壓縮了，這個壓縮本來還是有一些道理的，人家也是通過嚴格的核算後得出的數據，問題是，伴隨而來的就是西方人對工作時間和態度的變化。上世紀七十年代以前，哪個國家會發生寧可爛尾也不去幹活的事情？在那個恢複的年代，能混飽飯吃就不錯了，這就形成了一個怪現象，沒有全麵福利的時候，各種基礎建設是蒸蒸日上，工人幹的熱火朝天，當今大部分的基本建設都是在那個年代完成的。可有了福利以後呢？僅僅維護的經費就上漲了好幾倍，讓一些地方財政不堪重負。
有人會問了，這些事情能發生在德國嗎？德國人不是很嚴謹的嗎？事實上隻要是在資本貪婪吞噬金錢的體製下，什麽都會發生。以柏林勃蘭登堡機場為例，原定於四年的工期，最後整整拖了十四年，期間多家公司宣布破產，多名人員被查行賄受賄，最後，整個投資從最初的25億歐元預算暴漲到最後的80億歐元。類似的大項目還有漢堡的音樂廳工程，前後幹了十二年，花費超過一倍有餘。萊比錫地下隧道、科隆和慕尼黑城市地鐵以及柏林城市宮殿等工程等等，都是在歐洲很著名的大型爛尾工程，至於一些小城鎮的爛尾工程更是多如牛毛。
漢堡在德國是少有的河網地帶，諸多的橋梁、涵洞和小碼頭都已經年久失修，奧拉夫是看到菲爾德搞出來的政績動了心思，他不是不想花錢，他擔心的是，錢花了，事情沒有辦成，那些本地的建築公司簡直一個個都是隻拿錢不做事的白眼狼，已經徹底的在信用上不顧一切了，這就是當今的現實，他想引進萬丹建築這個外來戶，想利用萬丹建築在漢堡搞一次“鯰魚效應”，所以，他約見了菲爾德。
“你的處境我能理解，一切按照商業規則去做，我這個當市長的也是不能阻攔的，最主要的是，他們現在似乎都很忙啊，光是在我那周邊的工程就幹不完，你也知道，我那裏的情況並不比漢堡好多少，雖然成為一個重要的航運中轉樞紐，可是，曆史的欠賬太多了，多到我都覺得是不是我們的前輩當年犯糊塗了。”
“不不，你不用擔心他們的能力，在這個方麵，我也與你的好朋友和長輩哈維?史密斯教授進行過交流，哈維說了，千萬不要低估華商的能力，而且，他舉的例子就是你菲爾德采用的手法，坦白說，如果不是那些華商在你周圍踏實的苦幹，你的那些政績能實現嗎？或者說，你的思路能夠打得開嗎？”奧拉夫盯著菲爾德，然後很真誠的繼續說道，“相信我，我這次不是為了自己的私利，我已經是一個快退休的人了，就是想在退休前辦點真正的實事，我已經籌集了一筆錢，可這個錢放到本地建築商那裏……我是不放心的，我不信他們，所以，我來找你。”
“你就不怕本地建築商調用輿論的力量對你進行攻訐？你這可是動了人家的蛋糕啊，要知道，我與你最大的不用就是，在我的法蘭克福沒有夠分量的建築公司，任何資本想臨時成立來爭搶那些工程，我都有辦法對付他們，你……行嗎？”
菲爾德本來還想說，你可以用投標的方式進行公平競爭啊，讓當地的建築公司主動退出，可猛然想起，就萬丹建築的報價，那是德國本地建築公司根本無法企及的，相差的距離非常大。可是在漢堡可是有好幾個著名的建築公司存在，他們不僅是在德國承接各種工程，同時在波羅的海沿岸國家也承接許多項目，問題是，這些工程公司在國際上招攬業務似乎也是在走下坡路。
“不怕！我也借鑒了你的方式，在新的招投標中設立了新的條款和針對投標公司增加了嚴苛的審核條款，誰亂來誰負責！這次，一定追責到底！”奧拉夫表情嚴肅的繼續說道，“如果誰敢玩灰色或者更嚴重的花招，我寧可這個市長不當了也要嚴查到底，這次，我是下決心要幹一場了，我隻希望你那邊不要設置障礙。”
菲爾德聽到後麵，眼皮跳了一下，這也許是又一種暗示，與商業完全無關的一種暗示，畢竟，菲爾德現在要更進一步，離不開組織內元老們的支持，而眼前這個奧拉夫可以說也是一個有著諸多人脈的厲害人物，別看他已經年紀大了，如果說要全身心的去搞政治，那還是在年齡許可範圍之內的。
“好！成交！我會讓魯道夫公司去投標的，如果沒有其他問題，咱們結束吧。”
兩人就這樣結束了一次交換，菲爾德全力支持奧拉夫的清掃爛尾計劃，奧拉夫將自己的政治資本轉投到菲爾德名下，至於將來怎麽樣，還要看發展的結果。
說，萬丹建築不能單獨前往投標嗎？目前還不行，因為其在德交所上市的事情還沒有完結，還在德交所那邊審核著，所以，萬丹建築隻能是與魯道夫公司簽署一攬子交易的合約，算是魯道夫公司旗下的戰略夥伴公司，當然，魯道夫公司也要為萬丹建築進行背書和擔保，發生任何意外，首先找的就是魯道夫。
歐洲的事情進行的如火如荼，在尋馬縣的考古工程一期也接近了尾聲，至於說二期工程何時動工，還需要等待相關部門的審批。原來的考古工地上已經開始在蓋地麵建築了，這裏，將是一個博物館，在博物館裏將展出出土文物的複製品，這都是一些常規的手段，真的出土文物沒有可能放置在一個縣級的，具有旅遊景點性質的博物館裏，最少也要放到省級博物館的保險庫裏，要知道，這可是在戰國時期的文物，在全國的文物中也屬少見。為此，當地的前文化局長，現任副縣長周耀光被授予了獎章和獲得了獎勵，而李凡則是帶著學生們返迴了學校。
之所以目前隻進行了一期就停下來的原因，說起來也很簡單，那種稀有的稀土礦渣的含量比剛開始發現的樣本要高出三倍，也就是說，僅僅開發了第一期後就足夠相關部門和機構使用若幹年的，當下對那種稀土的需求已經不是很緊迫，在這樣的前提下，沒有必要在那裏進一步的大力開發了，做好各種基礎工作後，事情就暫停了，而在當地大力開發特色旅遊更是進一步的掩蓋了這個秘密。
美國人也搞不清楚，那種本來在國際市場上價格高企的稀土元素，現在已經在緩緩的下跌了，而西方控製的產地就那麽幾個，沒有發生任何變化，難道說華人放棄了對那種物資的研究了？諸多關鍵發動機上不用了？亦或是發現了新的元素做了替代？這種霧裏看花的局麵讓美國的cia十分頭疼，完全摸不清路數。
西方人不明白的是，華人想幹什麽，隻要上麵一聲令下，事情很快就會解決，曾幾何時，無論是汽車還是輪船，亦或是飛機，國人都擔心發動機問題，被國人稱之為“心髒病”，可是，就在不知不覺中，汽車上使用的發動機已經是國產的了，這裏的國產可不是說仿製，而自主研發的，在性能上與西方先進發動機已經相差無幾，甚至是在伯仲之間，國產飛機，無論大小，都裝上了自己的發動機。
尤其是在新能源動力上，本來就是在同一起跑線上，現在更是一騎絕塵，不信？當今國際上諸多發達國家城市裏使用的電動大巴清一色是我們生產的，西方人目前強調要低碳出行，可就是這電動大巴造不出來，奔馳你牛，沃爾沃你牛，你造啊！不是那麽簡單就能造出來的。可以說，在電動電磁上，華人已經彎道超車，航母還沒下水，電磁彈射就成熟了，可美國的福特級下水舾裝甚至入役都好多年了，至今仍然是不過關。電磁炮我們都裝上了，美國還搞不清東西南北呢。
巴黎的秋拍，這次居然來了大批的華人，無他，春拍時方丹放出了一批掏老宅子找到的陳年白酒，把許多人勾的眼紅眼綠的，到了秋拍，那幾箱“鳳翔燒酒”被隆重推出了，引得廠家和一些酒界老饕們全急眼了，紛紛前往巴黎競拍，就是來不了的，也都預定了遠程電話競拍和尋找代理人競拍，這種熱鬧讓方丹忙的吹胡子瞪眼的，他從來沒有如此風光過，而他買的華僑日報更是連篇累牘的解讀這些白酒的前世今生，把一些傳奇故事都說神了，如此一來，報紙也火的不行。
老薛那邊就更牛了，為了能搞到一箱白酒，也千裏迢迢到了巴黎。
“怕不是有點收益了，你呀，還是不學無術！在這個世界上，什麽單一項目的投入大？就是基建項目，老薛的公司隻要邁出去了，在歐洲還擔心沒有項目？要知道，歐洲別管是發達國家還是次發達國家，那裏的基礎建設都是什麽年代做的？主要是在上世紀七八十年代，這都過去這麽些年了，你琢磨琢磨，不說那些爛尾的工程，僅僅是適應新時代的填平補齊有多少？是，歐洲人喜歡保留傳統的建築，許多人都喜歡原來那種說不上年代的‘古老’建築裏，可是，道路，橋梁，涵洞，鐵路線的擴建等等，這些有多少？你隻要稍微調查調查就能明白了，尤其是那些道路橋梁的施工，那可是老薛的看家本領！這是一點收益？”
李凡在電話裏又是不冷不熱的把劉道源給“鄙視”了一番，可這劉道源偏偏就是個“賤骨頭”，如果李凡不是冷嘲熱諷，他心裏還不踏實，李凡這一通話讓他徹底的放心了，聽了李凡的話後，劉道源就是一句“好嘞！你就瞧好吧！”跟著就把電話掛了，隨即就去找魯道夫了，至於那文字後麵的事情，他才不會說呢。
有魯道夫公司上市圈錢，有菲爾德給出要擦屁股的爛尾工程，有萬丹建築強有力的施工，這一通組合拳打下來，僅僅半年時間，魯道夫公司就被德國媒體冠以“爛尾克星”的名頭了，不僅是在法蘭克福，德國幾大城市的市長紛紛來找了，其中最急迫的就是漢堡市長奧拉夫，利用在柏林出席某個政治團體會議的機會，找到了菲爾德，兩人心照不宣的找了家僻靜的小館子“共進晚餐”了。
“菲爾德，實話說，我是真沒有想到你幹的如此之好，作為一個新興的政治人物，你的前途無量啊！”奧拉夫非常恭維的對菲爾德說著，“我畢竟年紀大了，再過幾年就要退休了，可是……我不想在罵聲一片的情況下退休，我想請你幫忙。”
兩人都是德國某個政治團體裏的成員，作為老一代的奧拉夫的確是有些運氣不佳，本來還在聯邦高層擔任這個部長那個部長的，可是，在競爭進一步的時候，站錯了隊，最後迴到漢堡去競選市長，雖然成功了，可接手的卻是一個爛攤子。
漢堡，最早就是以在波羅的海少有的不凍港出名的，曾經是歐洲第二大港口，直到今天，仍然是一個在德國相當重要的港口，可是，其港口在世界海運界的排名卻是在不斷的下降，究其原因是多方麵的，可是，港口設施落後，新舊港口之間的爛尾工程太多，以及德國南部諸多貨物的航運通過萊茵河轉道鹿特丹進出是重要的原因，尤其是近些年來，德國成為歐元區國家的核心後，漢堡雖然說算不上是拖後腿，可是在許多方麵不盡人意也是無法掩蓋的事實，如果這裏不是空客的主要生產組裝基地，漢堡的局麵會更差，對此，從上到下給奧拉夫的壓力很大。
奧拉夫不是沒有找人去研究，也不是沒有想辦法，麵對諸多的爛尾和拖延的基礎工程，他幾乎是一籌莫展。道理很簡單，在德國，尤其是漢堡這樣的地方，人工的費用是非常高的，進行工程建築，沒法大規模的使用機器人啊啥的，有些地方，就是得用人開著挖掘機或者鏟車去“硬啃”，可操控這些機器的工人是要“朝九晚五”的，節假日必定休息，根本沒有可能在工期上提前，可一旦工期拖延，受到通脹的影響，許多承建公司就會宣布破產，不幹了，就是堅持能幹的，也是要求增加撥款，增加項目的投資，官司一扯若幹年，等到扯的差不多了，整個環境又變了，於是，再扯，沒完沒了的惡性循環，搞的奧拉夫看著各種曆史報表後直搖頭，錢沒少花，可是事情卻都是半拉架子，有的根本就報廢了。天籟小說網
奧拉夫不是沒有想過快刀斬亂麻，他也想，可是錢從哪裏來？引進資本進入？人家資本看著不掙錢，誰特麽的會往火坑裏跳啊？實際上，在德國，類似如此這般的城市可是不在少數，甚至在整個歐元區國家，這樣的情況也比比皆是。
當歐洲進入到了福利社會後，許多市政建設的經費就被大幅度的壓縮了，這個壓縮本來還是有一些道理的，人家也是通過嚴格的核算後得出的數據，問題是，伴隨而來的就是西方人對工作時間和態度的變化。上世紀七十年代以前，哪個國家會發生寧可爛尾也不去幹活的事情？在那個恢複的年代，能混飽飯吃就不錯了，這就形成了一個怪現象，沒有全麵福利的時候，各種基礎建設是蒸蒸日上，工人幹的熱火朝天，當今大部分的基本建設都是在那個年代完成的。可有了福利以後呢？僅僅維護的經費就上漲了好幾倍，讓一些地方財政不堪重負。
有人會問了，這些事情能發生在德國嗎？德國人不是很嚴謹的嗎？事實上隻要是在資本貪婪吞噬金錢的體製下，什麽都會發生。以柏林勃蘭登堡機場為例，原定於四年的工期，最後整整拖了十四年，期間多家公司宣布破產，多名人員被查行賄受賄，最後，整個投資從最初的25億歐元預算暴漲到最後的80億歐元。類似的大項目還有漢堡的音樂廳工程，前後幹了十二年，花費超過一倍有餘。萊比錫地下隧道、科隆和慕尼黑城市地鐵以及柏林城市宮殿等工程等等，都是在歐洲很著名的大型爛尾工程，至於一些小城鎮的爛尾工程更是多如牛毛。
漢堡在德國是少有的河網地帶，諸多的橋梁、涵洞和小碼頭都已經年久失修，奧拉夫是看到菲爾德搞出來的政績動了心思，他不是不想花錢，他擔心的是，錢花了，事情沒有辦成，那些本地的建築公司簡直一個個都是隻拿錢不做事的白眼狼，已經徹底的在信用上不顧一切了，這就是當今的現實，他想引進萬丹建築這個外來戶，想利用萬丹建築在漢堡搞一次“鯰魚效應”，所以，他約見了菲爾德。
“你的處境我能理解，一切按照商業規則去做，我這個當市長的也是不能阻攔的，最主要的是，他們現在似乎都很忙啊，光是在我那周邊的工程就幹不完，你也知道，我那裏的情況並不比漢堡好多少，雖然成為一個重要的航運中轉樞紐，可是，曆史的欠賬太多了，多到我都覺得是不是我們的前輩當年犯糊塗了。”
“不不，你不用擔心他們的能力，在這個方麵，我也與你的好朋友和長輩哈維?史密斯教授進行過交流，哈維說了，千萬不要低估華商的能力，而且，他舉的例子就是你菲爾德采用的手法，坦白說，如果不是那些華商在你周圍踏實的苦幹，你的那些政績能實現嗎？或者說，你的思路能夠打得開嗎？”奧拉夫盯著菲爾德，然後很真誠的繼續說道，“相信我，我這次不是為了自己的私利，我已經是一個快退休的人了，就是想在退休前辦點真正的實事，我已經籌集了一筆錢，可這個錢放到本地建築商那裏……我是不放心的，我不信他們，所以，我來找你。”
“你就不怕本地建築商調用輿論的力量對你進行攻訐？你這可是動了人家的蛋糕啊，要知道，我與你最大的不用就是，在我的法蘭克福沒有夠分量的建築公司，任何資本想臨時成立來爭搶那些工程，我都有辦法對付他們，你……行嗎？”
菲爾德本來還想說，你可以用投標的方式進行公平競爭啊，讓當地的建築公司主動退出，可猛然想起，就萬丹建築的報價，那是德國本地建築公司根本無法企及的，相差的距離非常大。可是在漢堡可是有好幾個著名的建築公司存在，他們不僅是在德國承接各種工程，同時在波羅的海沿岸國家也承接許多項目，問題是，這些工程公司在國際上招攬業務似乎也是在走下坡路。
“不怕！我也借鑒了你的方式，在新的招投標中設立了新的條款和針對投標公司增加了嚴苛的審核條款，誰亂來誰負責！這次，一定追責到底！”奧拉夫表情嚴肅的繼續說道，“如果誰敢玩灰色或者更嚴重的花招，我寧可這個市長不當了也要嚴查到底，這次，我是下決心要幹一場了，我隻希望你那邊不要設置障礙。”
菲爾德聽到後麵，眼皮跳了一下，這也許是又一種暗示，與商業完全無關的一種暗示，畢竟，菲爾德現在要更進一步，離不開組織內元老們的支持，而眼前這個奧拉夫可以說也是一個有著諸多人脈的厲害人物，別看他已經年紀大了，如果說要全身心的去搞政治，那還是在年齡許可範圍之內的。
“好！成交！我會讓魯道夫公司去投標的，如果沒有其他問題，咱們結束吧。”
兩人就這樣結束了一次交換，菲爾德全力支持奧拉夫的清掃爛尾計劃，奧拉夫將自己的政治資本轉投到菲爾德名下，至於將來怎麽樣，還要看發展的結果。
說，萬丹建築不能單獨前往投標嗎？目前還不行，因為其在德交所上市的事情還沒有完結，還在德交所那邊審核著，所以，萬丹建築隻能是與魯道夫公司簽署一攬子交易的合約，算是魯道夫公司旗下的戰略夥伴公司，當然，魯道夫公司也要為萬丹建築進行背書和擔保，發生任何意外，首先找的就是魯道夫。
歐洲的事情進行的如火如荼，在尋馬縣的考古工程一期也接近了尾聲，至於說二期工程何時動工，還需要等待相關部門的審批。原來的考古工地上已經開始在蓋地麵建築了，這裏，將是一個博物館，在博物館裏將展出出土文物的複製品，這都是一些常規的手段，真的出土文物沒有可能放置在一個縣級的，具有旅遊景點性質的博物館裏，最少也要放到省級博物館的保險庫裏，要知道，這可是在戰國時期的文物，在全國的文物中也屬少見。為此，當地的前文化局長，現任副縣長周耀光被授予了獎章和獲得了獎勵，而李凡則是帶著學生們返迴了學校。
之所以目前隻進行了一期就停下來的原因，說起來也很簡單，那種稀有的稀土礦渣的含量比剛開始發現的樣本要高出三倍，也就是說，僅僅開發了第一期後就足夠相關部門和機構使用若幹年的，當下對那種稀土的需求已經不是很緊迫，在這樣的前提下，沒有必要在那裏進一步的大力開發了，做好各種基礎工作後，事情就暫停了，而在當地大力開發特色旅遊更是進一步的掩蓋了這個秘密。
美國人也搞不清楚，那種本來在國際市場上價格高企的稀土元素，現在已經在緩緩的下跌了，而西方控製的產地就那麽幾個，沒有發生任何變化，難道說華人放棄了對那種物資的研究了？諸多關鍵發動機上不用了？亦或是發現了新的元素做了替代？這種霧裏看花的局麵讓美國的cia十分頭疼，完全摸不清路數。
西方人不明白的是，華人想幹什麽，隻要上麵一聲令下，事情很快就會解決，曾幾何時，無論是汽車還是輪船，亦或是飛機，國人都擔心發動機問題，被國人稱之為“心髒病”，可是，就在不知不覺中，汽車上使用的發動機已經是國產的了，這裏的國產可不是說仿製，而自主研發的，在性能上與西方先進發動機已經相差無幾，甚至是在伯仲之間，國產飛機，無論大小，都裝上了自己的發動機。
尤其是在新能源動力上，本來就是在同一起跑線上，現在更是一騎絕塵，不信？當今國際上諸多發達國家城市裏使用的電動大巴清一色是我們生產的，西方人目前強調要低碳出行，可就是這電動大巴造不出來，奔馳你牛，沃爾沃你牛，你造啊！不是那麽簡單就能造出來的。可以說，在電動電磁上，華人已經彎道超車，航母還沒下水，電磁彈射就成熟了，可美國的福特級下水舾裝甚至入役都好多年了，至今仍然是不過關。電磁炮我們都裝上了，美國還搞不清東西南北呢。
巴黎的秋拍，這次居然來了大批的華人，無他，春拍時方丹放出了一批掏老宅子找到的陳年白酒，把許多人勾的眼紅眼綠的，到了秋拍，那幾箱“鳳翔燒酒”被隆重推出了，引得廠家和一些酒界老饕們全急眼了，紛紛前往巴黎競拍，就是來不了的，也都預定了遠程電話競拍和尋找代理人競拍，這種熱鬧讓方丹忙的吹胡子瞪眼的，他從來沒有如此風光過，而他買的華僑日報更是連篇累牘的解讀這些白酒的前世今生，把一些傳奇故事都說神了，如此一來，報紙也火的不行。
老薛那邊就更牛了，為了能搞到一箱白酒，也千裏迢迢到了巴黎。