事情點到為止就好,尤其是同談判無關的話題。不過沙龍倒是很滿意,畢竟個人能夠抵得上一個裝甲師,不是那個軍人都能做到。這可是對職業軍人最大的褒獎,而且還是出自敵對方蘇聯國防部長的口中。


    目前黑雲集團在以色列數控機床工廠已經投產,而且銷量很好。主要是擁有猶太背景的企業,都會優先采購,而且價格上更是沒有任何過分要求。當然黑雲集團也不會胡亂報價,一切以市場為準繩。但是納稅這一塊,讓以色列看到發展本國工業的好處與決心。


    以色列能夠建國,而且五次中東戰爭都能取得勝利。資金優勢是關鍵因素,至少沒有缺過錢。如果認為這是本國財政收入,那就大錯特錯。建國之初,國家根本沒有任何積蓄,財政收入幾乎為零。


    打仗哪有不花錢,大炮一響黃金萬兩不是沒有道理。加上以色列軍隊裝備的都是當時世界上最先進武器,價格絕對不菲,加上每天彈藥消耗,所需資金更是一筆天文數字。對於幾乎沒有收入來源的一個國家,隻能選擇向外界求助。


    好在猶太人其他本事或許並不被世人認可,但是說道做生意、賺錢,那麽絕對是世界上排名第一的民族。加上二戰時期慘痛的遭遇和教訓,當然知道沒有國家肯定不行。現在祖國需要,絕對是有錢出錢,有力出力。


    可目前建國已經近四十年,當然不可能一直靠猶太同袍捐助過活。大家都不容易,即使人家有錢,可總是把錢轉移到以色列,所在國也會有意見。爹有、娘有,不如自己有。黑雲集團一家企業的納稅金額,居然會如此恐怖。如果在多幾家這樣的企業,那麽即使以色列沒有石油、天然氣等礦產,但是通過其他方麵,一樣可以增加國家收入。


    不過相比起增加國家稅收,還有一個棘手問題需要解決。武器裝備國產化,這是以色列必須要走的路。


    1967年“六日戰爭”後,由於法國對以色列實行武器禁運,以色列意識到實現技術和武器“自力更生”的重要性,開始加大投入,推動國防工業快速發展。


    以色列正在逐步完善國防工業體係,可是生產武器裝備,需要技術積累,需要一個過程;更是需要海量的資金投入。之前同任何國家合作,都感覺不是很靠譜。但是黑雲集團的崛起,讓以色列方麵看到希望。


    其他方麵包子軒可能不敢興趣,但是第三代戰鬥機,相信黑雲集團肯定會心動。這也是邀請包子軒的目的,黑雲集團在航空領域還算不上霸主,但在發動機領域,卻處於世界領先地位。畢竟老板就是學習航空動力出身,肯定會向其傾斜。


    以色列三位高層,交換了一下眼神後。國防部長沙龍說道:“包先生,不知道黑雲集團有沒有關於第三代戰鬥機的研發。實不相瞞,以色列目前研發陷入瓶頸,主要是發動機一直達不到要求,因此得知您過來阿拉伯國家考察,才決定無論如何也要邀請您到以色列來一趟。”


    聽到沙龍說道第三點戰鬥機,包子軒立馬明白什麽意思。後世以色列基本能夠自產所有武器裝備;可是在關鍵部件上,還是有些捉襟見肘。


    作為飛機發動機工程師,包子軒當然知道以色列軍用飛機的研發曆程。以色列情報機構“摩薩德”很有能力,居然直接竊取了法國“幻影”5及其“阿塔”8c發動機的製造圖紙。1969年代號為“黑簾”的秘密發展計劃啟動。1969年9月,命名為“鷹”的原型機首次試飛,裝的是“阿塔”發動機,外形與“幻影”5十分相象,但使用以色列武器和電子設備。


    試飛後改名為“閃電”,1972年服役。該機使用埃爾塔公司的電子火控係統、馬丁·貝克公司jm.6彈射座椅、“蜻蜓”空對空導彈、一門30毫米“德發”553機炮。對地攻擊比“幻影”有改善,估計其中40架參加了1973年的“十月戰爭”。


    法國發動機根本達不到設計要求,這也是法國軍機通病。在動力上相比起美國和蘇聯,還是要差一截。後世以色列自己研發的三代機,也是采用美國通用動力j79-j1e渦噴發動機。畢竟在航空動力領域,世界上也隻有那麽四家。這一世因為包子軒的出現,使得黑雲集團躋身世界航空發動機第一梯隊。


    包子軒:“三位的意思是讓黑雲集團提供軍用發動機給以色列,有生意當然要做。隻要是貴國空軍提出技術要求,采購量大的話;黑雲集團絕對可以按照性能研發一台全新發動機。”


    “三位應該知道,我本職專業就是航空動力。對於航空發動機,已經不完全是為了賺錢,更多是興趣和挑戰。”


    如果隻是讓你提供發動機,我們不會找美國人、英國人購買。黑雲集團在以色列投資不假,可是關係相比起美國人,肯定要差一大截。不過這話可不能明說,不光是傷人,估計以後在想叫這小子過來投資,幾乎不可能。


    沙龍:“關於黑雲集團在航空發動機領域的成就,以及包先生的技術實力;以方從來沒有懷疑過。能夠研發出地效飛行器和隱身轟炸機發動機的企業,對於三代機發動機絕對是小兒科。以方想要黑雲集團把這條發動機生產線放到以色列境內,周邊國情和環境相比您也知道;如果萬一出現緊急狀況,也能夠應急。”


    “發動機生產線放到香江或者其他地方,都不是很方麵。”


    其實誰都能想明白,當年法國、英國忽悠以色列一起進攻埃及,雖然後來被叫停。按理說關係應該很好,可即使這樣,訂貨依然不給發貨。在涉及到利益和國際關係上,誰都信不過。像發動機這種核心配件,必須要放到國內生產。


    如果要是出現什麽差錯,估計以色列戰鬥機都要趴窩。沒有空中優勢,單靠地麵部隊;以色列軍隊即使在勇敢,估計也幹不過對麵的阿拉伯軍隊。陸軍相對比較傳統,人數上的優勢很重要。


    包子軒想了一下說道:“發動機生產線放到以色列境內也可以,不過不能以黑雲集團名義。其實不單單是對麵阿拉伯國家的事情,英國方麵也不會同意。畢竟香江還是屬於英國管轄,很多事情不能做得太明顯,希望三位能夠理解。”


    “實不相瞞,黑雲集團也在研發三代機項目;雖然吸取了一些其他公司三代機的研發經驗,可是項目整體推進速度並不快。”


    “如果可以的話,希望雙方可以交流一下相關經驗。”


    說是交流經驗,其實就是黑雲集團派人過來學習。


    要知道以色列軍用飛機研發的時間很早,60年代以色列購買了法國達索公司“幻影”iiic戰鬥機,在1967年阿以戰爭中“幻影”iiicj起了重要作用。法以技術小組對這些戰鬥機作過400餘項修改,培養了大批以色列技術人員。1967年阿以戰爭後,法國為保持中立,於1968年對以色列實行禁運。以色列空軍得不到飛機補充,原已定購的50架“幻影”5也被撤消。以色列決定依靠自己力量製造“幻影”飛機的零部件,並以此為基礎研製新的戰鬥機。


    也就是說以色列研發戰鬥機的時間已經有20年,黑雲集團才剛剛起步。即使投入資金在大,沒有時間積累,技術也上不去。畢竟很多實驗數據可是寶貴的財富,不是有錢就能夠賣到。這需要一個發展曆程,顯然黑雲集團在這方麵非常欠缺。


    三人交換了一下眼神,還是沙龍開口說道:“黑雲集團的技術人才能夠加入,當然最好不過。隻是希望研究機構建設在以色列境內,希望包先生能夠理解。”


    對於建設在哪裏並不重要,包子軒目的是為了培養技術人員,為四代機研發做準備。接下來雙方又恰談了一些其他項目,整體結果令人滿意,至少達到了各自目的。


    事情已經談完,而且在以色列待太長時間也不好;對麵或多或少肯定會有意見,隻是不好意思明說而已。

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