三天時間一晃而過,美國國防部即將展開第二輪招標。此次就要進入招標會的主題,國防部將對軍車性能提出具體要求。


    曆史上早在1978年美國軍方就對新一代軍車性能提出具體要求,因為一些特出原因。一直沒有實現,這也是直接促成軍車全部更換的直接原因。


    此時有超過10家汽車廠商來到國防部,畢竟涉及到30萬輛以上軍車的采購,沒有哪家廠商不想分得一杯羹。


    國防部主要官員都有出席,包括國防部長卡斯帕-溫伯格在內。主持人還是伊恩-賴特,這也是溫伯格有意在培養他。


    伊恩-賴特中將穿著一身筆挺的製服,男人魅力顯露無疑。看著包子軒都有些眼熱,是不是自己也弄一身。可軍人不隻是一身衣服那麽簡單,主要是氣質。雖然包首富知道這些,可心中難免還有一些不甘心。


    此時所有人都在看著伊恩-賴特,都想知道這位相對年輕的將軍怎麽說。


    伊恩-賴特:“歡迎諸位能夠參加國防部軍車訂單的招標會,在此感謝大家對美國軍方的大力支持。”


    “進入第二輪說明諸位已經注銷掉有關避稅島嶼的公司,雖然相信大家的誠信。醜話還是要說在前頭,那家公司敢陽奉陰違,將會受到國防部最嚴厲的製裁。”


    “不但會取消此次招標資格,未來也將不能參加有關國防部的任何招標會。”


    這個懲罰不可謂不嚴厲,至少在美國軍購曆史上還是第一次。過來之前,所有廠商代表感覺國防部可能會出台嚴厲措施,沒想到直接一棍子打死。


    伊恩-賴特說完,一個手勢。美國女兵拿著協議書讓廠商代表簽署,這讓很多人開始冒冷汗。畢竟之前看待問題有些想當然,沒想到軍方居然這麽狠。


    協議要求不光是對中標企業不能在避稅島嶼注冊公司;隻要是參加此次招標會,就連沒有中標的企業;也不能在開曼群島等地注冊企業。


    國防部是不是管的太寬,這不是把大家的後路都堵死了嗎!


    很多中小企業開始猶豫,都在衡量值不值得。國防部此次可是殺了他們大家一個措手不及,一時之間真的很難作出選擇。


    一個小型汽車公司老板直接說道:“伊恩-賴特將軍,假如沒有中標,我們還想繼續使用開曼群島的公司怎麽辦。”


    看到有人先出頭,所有人都在等待著國防部答案。這可是公開叫板的行為,有些事情能做,可決不能當麵說出來。那可是公然在和政府叫板;當然主要是稅務部門。可是美國稅務部是一個比國防部還恐怖的存在,所有廠商代表都為這位勇士捏了一把汗。


    在製定完政策,國防部高層也感覺是不是管的太寬。避稅是稅務部負責,軍方主要任務是維護國家安全,保障人民的生命、財產安全。


    可有些決策是總統府強行加上去的,他們隻是奉命行事。


    伊恩-賴特:“如果敢違背協議內容,將要繳納一億美元的罰金。”


    “不過現在協議還沒有簽署,諸位可以反悔。也就是說現在可以直接離開,國防部不會對離開的企業做任何限製。”


    不可能一棍子把人直接打死,那樣很容易帶來連鎖反應。汽車企業本身實力都不弱,國防部也不能把事情做絕。


    聽到可以離開,之前就是過來打醬油的企業,頓時感覺有了希望。互相看了一眼,剛剛提問的人第一個站了起來。


    有人帶頭事情就好辦很多,幾家中小車企代表陸續離開了會議室。軍車訂單本來就同他們沒有多大關係,可不敢在這裏硬撐著。


    此時國防部會議室,除了軍方代表之外。就剩下黑雲汽車、通用汽車、克萊斯勒、福特汽車、馬克汽車公司,五家企業。


    這算是意料之外,可也是在情理之中。中小車企本來就是為了陪標,如此苛刻條件,不是誰都敢繼續在玩下去。


    為了幾百萬美元收益,要搭上一億美元罰款。這個風險沒人敢冒,也不會去冒。


    黑雲汽車、福特汽車本身就沒有同避稅島嶼有任何牽扯,處罰對他們來說根本沒有任何影響。通用汽車對此次軍車訂單,可謂勢在必得。而且隻要是不出意外,軍車大部分訂單肯定交給他們。


    馬克卡車對於能夠拿下軍用卡車訂單,還是很有信心。至少同美國軍方有著良好合作基礎,拿到訂單問題不大。


    克萊斯勒不想認輸,更加輸不起。黑雲汽車就是收購吉普和道奇才發展起來,而且兩個品牌到包子軒手裏之後更是大放異彩。此時所有人都認為克萊斯勒管理能力和技術實力不行,要不然怎麽會有如此大的差距。


    黑雲集團支付給克萊斯勒的收購款項,已經被董事會瓜分的沒剩多少。可以說目前克萊斯勒已經沒有多少資金,軍方訂單算是一根救命稻草。


    而且也不想在黑雲汽車和包子軒麵前認輸,如果黑雲汽車拿到軍方訂單。克萊斯勒連跟毛都沒有得到,那麽等待他們的就不隻是是公眾和媒體的批評;更會影響到客戶、消費者、企業員工的信心。


    當下克萊斯勒經銷商已經對公司有很大意見,留下來的經銷商都開始後悔。為什麽沒有代理黑雲汽車,而且大部分已經開始找關係。


    這個時候在軍車競標上輸給黑雲,那不就變相說明克萊斯勒汽車的確比不上黑雲汽車。正是看到這點,克萊斯勒ceo才不敢離開。


    至於克萊斯勒員工,更是對公司管理層有著很大意見。得到那麽多資金,不想著研發新車、更新設備、增加工人的福利待遇。而是拿到董事會分紅,這樣的企業能發展起來才怪。


    隔壁就是黑雲汽車工廠,之前同他們工資差不多。可現在每個月發到手中的薪水,幾乎是他們的3倍。沒有對比就沒有傷害,克萊斯勒很多員工都想著趕緊離開。如果能夠加入黑雲汽車,對克萊斯勒還真沒有什麽可留戀。


    包子軒接過協議後,看了一眼直接簽上了自己名字。雖然協議很苛刻,不光是對現在有所限製,對企業未來也加以製約。不過主要是針對避稅島嶼問題,對於這點包首富從來就沒有想過。


    重生一迴,如果靠避稅、偷稅、漏稅賺錢,那可就太過丟人。


    看到包子軒簽署,其他四人也都簽上了名字。這個時候可不敢示弱,更不能被一個外人看扁。


    亨利-福特二世邊簽字,一邊笑著說道:“福特汽車從來沒有想過在稅收上做文章,那可是有違家族傳統的事情。簽署此份協議對福特家族來說是一種恥辱,可為了表示誠意,我還是在協議上簽上了自己的名字。”


    “不過這對後人倒是能起到一個很好警示作用,讓家族年輕人知道福特汽車的根在哪裏。”


    麥克-唐納德開始後悔同福特合作,這老家夥實在是太過狡猾。而且無時無刻都能刷存在感,自己在人家麵前還真是一點優勢都沒有。


    國防部長卡斯帕-溫伯格笑著接話道:“福特汽車不愧為美利堅汽車行業的標誌,我年輕的時候最大夢想就是擁有一台福特汽車。雖然這個目標早已實現,今天又聽到福特先生一席話,才知道福特汽車為什麽能得到民眾喜愛。”


    作為裁判,本不應該在這個時候表態。溫伯格是什麽意思,要知道他可是此次軍車訂單最終裁定人之一,而且還是最重要哪一個。


    按理說律師出身的溫伯格不應該犯這麽低級的錯誤,看來裏麵的意味非比尋常。


    此時苛刻協議都已簽署,幾家企業已然沒有迴頭路。隻能盡最大努力去爭取,拿到軍車訂單。至於國防部長溫伯格的話,隻能先拋在腦後。

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