華夏海軍還在討論分期付款問題,至於最後結果如何就不是包子軒能夠決定的事情。黑雲也要生存白送肯定不可能,而且這個口子也不敢輕易打開,以後所有人都找你怎麽辦。


    此時香江商人最大的事情是同華夏洽談碼頭建設事宜,雖然牽頭人是霍英東。可是作為碼頭最大投資方包子軒不可能置身事外。


    霍英東雖然是牽頭人,可很多事情還是需要同包子軒商議一下。投資碼頭需要的資金可不少,不可能一個人決定所有事情。


    看到霍英東過來,包子軒笑著說道:“什麽事情你們決定就可以了,我是絕對支持霍老各項決議。”


    包子軒的表態霍英東很滿意,可是他絕對不會這樣做。人家尊重你是一迴事,可是也不能仗著別人的信任胡來。


    霍英東:“現在大家意見不統一,就想聽聽你是什麽想法。上滬倒是很配合,可是在港口管理權上也有一些分歧。”


    其實很好理解,做船運生意的人當然希望把碼頭做大。可是做大就意味著投資大,很多人就開始擔心成本問題。以目前華夏的經濟能否支撐如此大的港口,投資可不是為了好看,首先要考慮經濟效益。


    另外上滬方麵希望港口管理權在他們手上,港口可是關乎一個城市和國家的戰略。不可能輕易讓私人企業管理,可是投資如此巨大還沒有管理權,未來收益問題能不能得到保證,大家都很擔心。


    包子軒:“華夏的發展速度很快,我們要為港口擴建預留出空間。我還是傾向於往大了建設,可是也不用一次性就建完,那樣勢必會造成資源浪費。”


    “在管理權上可以同上滬市組建合資公司,不過上滬方麵隻有監督權,管理權必須在我們手中。華夏大陸還沒有人懂得現代化港口管理很運營,管理不好港口建設起來也發揮不出效果。”


    霍英東知道包首富肯定也是做過詳細調查,要不然不可能把問題分析的如此透徹。雖然隻有簡單幾句話,可是卻都說在了點子上。


    霍英東笑著說道:“明天談判說什麽也要跟我一起,很多問題還是你看得比較遠。你現在年輕工作要多分擔一些;不能總是讓我們這些老頭子在外麵衝鋒陷陣把!”


    知道肯定是躲不過去,包首富隻能答應。霍英東已經鐵了心讓他參與,而且自己又沒有什麽重要事情,在往後拖可就不是很好。


    前世上滬港口可是全國第一大港,年吞吐量超過7億噸,絕對是一個巨無霸的存在。隻是目前華夏經濟不許與港口擴建,要不然這個存在超過1000年的港口怎麽可能輪到香江商人投資。


    聽到包子軒要加入談判隊伍,上滬方麵和香江華商都知道要最終拍板了。上滬方麵還是十分認可包首富的辦事效率,隻要是決定的事情絕不會拖泥帶水。在汽車項目和家電項目已經領教過,可是他們也有自己的擔憂,內部還有些分歧。很多人還是希望能夠取得港口管理權,畢竟這關乎國家戰略。


    此時位於京都市的上滬駐京辦幾個人正在商討明天的談判事宜。


    汪市長對著大家說道:“香江華商投資的金額很大,人家想要得到管理權能夠理解。可港口畢竟關乎到整個國家的戰略布局。大家都說說各自想法,畢竟明天包子軒就要參加談判。”


    “別看我們這位包首富年輕,可做事的風格卻非常講究效率。這可能和他學習理工專業有關,理工科男人不喜歡在談判桌上浪費太多時間。一般情況下他們會把更多精力和時間放在實驗室,京都市就是因為談判太拖拉才便宜了我們。”


    “港口的問題如果我們內部還不能統一意見,那麽短時間內很難達成共識。如果沒有香江商人過來投資,單單靠我們什麽時候能夠把碼頭改造完畢。最近幾年市裏麵財政壓力雖然有所改善,可是花錢的地方更多。未來3年時間絕對拿不出錢來擴建港口,現在機會就擺在我們麵前,上滬市一定要把握好這個機會,港口改建完成海運交通就可以完全打開。”


    目前整個華夏還沒有一家現代化的港口,主要是前些年經濟發展實在是不行。上滬市作為華夏經濟中心,很多時候必須要走到前麵。


    這個時候一個人說道:“港口管理權問題是一個麻煩事,看香江商人的態度肯定不會輕易放手。如果他們強烈要求港口運營的管理權怎麽辦,今天必須要拿出一個態度。”


    汪市長:“最高層已經明確表態完全交給我們上滬市自己決定,也就是說有很大的自主權。現在隻能看看明天包子軒是什麽意思,如果必須要讓出管理權也不是不可以協商。”


    第二天一早,香江商人在霍英東帶領下來到上滬駐京辦。雙方坐下之後很快就進入正題,香江商人在京都時間已經不多。每個人都有很多事情要做,不可能在大陸逗留太長時間。


    霍英東:“關於港口建設我方做了一些新規劃,整個港口計劃分三期建設。全部建成需要10平方公裏的陸地麵積,水域也需要向外擴建;我們要保證30萬噸以下的巨輪能夠在港口停靠。”


    說是三期工程,後續建設需要看情況而定。不過聽到這個數據還是讓上滬方麵興奮不已,畢竟這樣的港口在國際上都是數一數二的存在。


    汪市長:“其他我們都沒有意見,可以組件合資公司共同運營港口。目前我們最大分歧還是在管理權上,因此希望貴方能夠讓步。港口關乎一個國家的戰略布局,因此上滬還是希望能夠擁有管理權。”


    霍英東一個眼神,包子軒知道是什麽意思;看來霍老是不想讓他太清閑。


    包子軒:“諸位領導,上滬甚至整個華夏還沒有運營現代化港口的經驗。管理一個港口需要非常精幹的運營團隊,至少目前上滬方麵還沒有這樣的團隊。”


    “我們可以組件一個合資公司,上滬拿土地入股。香江方麵拿出資金,按照投入比例持股。管理權在在我方,上滬方麵擁有監督權。這樣港口有什麽最新動態上滬方麵可以第一時間得到消息,不過在管理團隊沒有出現重大失誤之前上滬方麵不能插手港口管理。”


    聽到擁有監督權,上滬方麵感覺這樣也可以。也的確如包子軒所說,整個華夏大陸都沒有運營現代化港口的管理團隊。目前華夏很多領域還沒有同國際接軌,的確需要先好好學習一段時間。


    汪市長:“包先生考慮的非常周到,這個條件上滬市還是能夠接受。接下來我們可以談一下具體細節,看看最終的入股比例。”


    霍英東沒想到包子軒過來這麽輕易就把問題解決,是自己能力不行還是包子軒太強,難道自己真的老了。


    其實主要是上滬市甚至是整個華夏太需要一個現代化港口,可是國內沒有那麽多資金投入。港口建設引進外資也不合適,現在看到香江商人對港口有興趣當然想要把投資落實到位。


    香江華商畢竟是自己人,對於香江迴歸問題華夏方麵從來沒有猶豫過,這沒有任何商量的餘地。


    大致方向已經確定,接下來就是具體細節的溝通。這就不需要包子軒、霍英東等人參與。香江會有專業的團隊到上滬市進行全麵考察,然後對現有資產進行評估最後確定雙方投資比例。


    迴到家裏包子軒感覺做事還是不能太衝動,這次過來華夏大陸隻有一個家電項目投資;沒想到現在又牽扯出來港口和電子批發基地。


    雖然現在不缺資金,可是一但啟動黑雲小鎮計劃那麽事情可就不好辦。看來未來幾年還是需要慎重,要不然資金壓力將會很大。

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