目前黑雲集團的情報網絡，還沒有深入到九龍城寨；根本就沒有必要，那點利益包首富可看不上。因此對於城寨五個頭目商討應對拆遷事宜，當然不清楚；同時也沒想知道。拆遷已成必然，何必同社團分子打交道，包首富還是很愛惜羽毛。
得知丈夫明天要過去賭城，並且還是為葉德利捧場；張悠然雖然嘴上沒說什麽，但實際行動卻讓一般人難以承受。
即便一直堅持鍛煉，身板很不錯的包首富；都感覺有些吃不消。妻子什麽意思，他當然知道。隻不過為了讓其放心，並沒有明說而已；現在這樣也挺好，至少給了對方一個保證。
從香江到賭城，大多人會選擇坐船；最快的飛翼船也就一個小時航程，非常方便。但包子軒過去，牌麵肯定不一樣；直接讓公司拿出地效飛行器，可謂相當拉風。
受限於產能，加上訂單眾多；民用領域除了供給雷軒快遞之外，並沒有大規模供貨。當然黑雲內部，還是有廣泛使用。尤其是從香江到華夏大陸，簡直不要太方便。
有些時候還會選擇飛往富察伊拉，主要是運送儀器和設備等。
其實在包子軒決定過去賭城，黑雲安保部門就開始行動起來。賭城畢竟不是自家地盤，加上情況複雜；自然要作出一番安排。
安全永遠要放到第一位，並且絕不能將身價性命交付到他人手中。
真要是在賭城出問題，即便同葡萄牙正規軍對抗；包子軒相信都能全身而退，這就是底氣所在。
賭城不同於香江，很多人都沒見過地效飛行器；因此當香江怪物出現在碼頭時，引起了不小的轟動。
葉德利也是一陣無語，不過轉念一想；這對於他、以及賭城賽車來講也是好事。包子軒的知名度，結合巨大影響；對於賽事本身的推動，絕對不會小。
從地效飛行器上麵走下來，葉德利趕緊上前迎接；雖然年齡比對方年齡大，但人家過來是給他捧場；麵子已然給足；可不能不知好歹。
葉德利笑著說道：“小包生；歡迎來到賭城，對於你的到來；大家可是十分期待。”
賭城賽車本身知名度並不是很高，最近幾年隨著歐美汽車比賽逐步重視亞洲市場；使得關注度變得更低。
本就沒有幾個知名車手，車隊都是購買國外品牌賽車；然後進行改裝。更多是富豪的玩具，失去了汽車比賽原本的意義所在。
還有一點很關鍵，人為操控太容易；想要誰贏，很輕易就能做到。賭客都不傻，自然不會下重注。沒有資金，產生不了利潤；對於賭城來講，也就沒有任何意義。
加之何洪生不想讓賭城出現太多賽事，進而影響到賭城娛樂公司的生意。也就是葉德利本人不爭，兩人又是親戚關係；沒有刻意被針對。葉漢的賽馬車比賽，可是直接被封殺；已經很難在支撐下去。
1975年；葉漢雖退出娛樂公司，卻未退出江湖；他欲創辦賽馬車會，與何洪生一比高低。何為了阻撓葉漢的計劃，推出賽馬計劃致使賽馬車項目難產。
葉漢怒不可遏，與何洪生連番對罵，媒體一時炒得沸沸揚揚。後來，葉漢賽馬車項目獲得專營權。
1980年；賽馬車隆重開幕，馬車王葉漢風光之極，大有與何洪生平分秋色之勢。好景不長，賽馬車入不敷出，每況愈下；1988年1月30日舉行最後一場賽馬車後留下虧損10億元的悲慘紀錄。葉漢不得不停賽賣給灣灣賭商，馬車場也改為跑馬場。
想到葉漢，兩人也算是忘年交；甚至一度讓對方有收徒弟的想法。既然過來，去家裏拜訪一下倒也無妨。至於其他人是否高興，包子軒還真不會看在眼裏。要知道葉漢最近日子並不好過，安慰一下也好；畢竟對方還是很值得交往。
包子軒笑著說道：“葉生客氣，對於賭城我本人也是非常好奇；過來權當散心。再說可不是誰都能得到你老哥親自邀請，也是在下的榮幸。”
聽到這裏，現場的人感到很震驚；越是大佬，說話越是客氣。不光怎麽樣，讓你聽著就非常舒服。
專車直接從地效飛行器上開下來，對此葉德利並沒有多說什麽。以包子軒的身價，小心一點無可厚非。並且賭城治安，真是有待於提高。
葉德利也沒有客氣，而是想直接坐上包子軒的汽車上。
看到這裏，立馬明白什麽意思；這是讓自己放心。
包子軒笑著說道：“葉生；別看這台車笨重，但很多新功能你絕對沒見過，要不要親自體驗一下。”
聽到這裏，葉德利當然知道怎麽迴事；這是在給他找台階下。
對方過來賭城，作為東道主；自然要安排好。可現在連車子都要從香江帶過來，本身就不是很尊重。現在讓他親自開車，至少不會那麽尷尬。
葉德利本就是賽車手出身，對於汽車自然不陌生；看到新款車型，自然想體現一番。
包子軒坐上副駕駛，其他手下都是跟在後麵；主要是對汽車品質有信心，即便40火箭彈都不可能直接擊穿防護裝甲。賭城社團分子不敢出來是一方麵，最重要也沒有重武器；再說雙方無冤無仇，根本沒必要找自己麻煩！
賭城麵積實在是太小，車隊很快便來到賽車場。
1954年首屆賭城格蘭披治大賽車舉行時，東望洋跑道利用現時的新口岸、嘉思欄、東望洋山、海角遊魂、漁翁街到水塘角的一段馬路進行比賽。昔日跑道全長3.9英裏，泥路崎嶇不平，車手視線可能被塵埃所阻，需依靠兩旁的樹木進行駕駛。1955年，賽道後半部份重鋪為柏油路；直至1957年的第四屆賭城格蘭披治大賽車時，賽道才全部改善為柏油路麵。此時跑道亦由3.9英裏縮減為3.8英裏，漁翁街發電廠至水塘角一段彎路改為直路。
全長3.8英裏的東望洋跑道地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥牆等，危險性和刺激性極高。由於整個賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，故被公認為世界上其中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。近年，賽會致力於改善跑道的安全設施，但一些危險彎角因欠缺一般街道式賽道緩衝區，其危險性仍然存在。
看到這個並不能算專業的賽道，包首富也是挺佩服這幫車手、以及葉德利等人。
對於大型汽車比賽，賭城並沒有多少優勢。不同於傳統賭場，可以不需要太大麵積；但賽車對場地要求非常高。首先麵積就不能太小，單單這一條、賭城就不具備。
最新建設的專業汽車賽道，會提前規劃；對場地與土質結構等全方位了解後；才能進行設計。
即便賭城拿得出錢，可場地根本就解決不了；目前這種狀態已然不錯，還真不能有太苛刻要求。
葉德利為了讓包子軒熟悉環境，特意開著車帶他在東望洋跑道上麵跑了一圈。
上了賽道，才真正能體會到騎士十五世的強悍之處。看著很笨重，但整車大部分零件使用鈦合金打造；車身並沒有想象中那麽重。
加上配備超過1000匹馬力的強勁動力，跑起來毫不費力；不說同專業跑車相比，但比起一般量產車型；絕對有著明顯速度優勢。
葉德利作為東望洋賽道老手，不說閉著眼都能開；但也差不到哪裏去。包首富對於自己的車更是有著絕對信心；並沒阻止對方任何操作。
看到一個龐然大物在賽道上馳騁，現場所有人簡直不敢相信自己的眼睛。裝甲車能跑到100公裏/小時，已然非常難得。
經過專業機器測試，直線最高加速已然超過240公裏/小時；很多專業賽車也不一定能做到，都是專業人士，怎麽能不讓人好奇。
得知丈夫明天要過去賭城，並且還是為葉德利捧場；張悠然雖然嘴上沒說什麽，但實際行動卻讓一般人難以承受。
即便一直堅持鍛煉，身板很不錯的包首富；都感覺有些吃不消。妻子什麽意思，他當然知道。隻不過為了讓其放心，並沒有明說而已；現在這樣也挺好，至少給了對方一個保證。
從香江到賭城，大多人會選擇坐船；最快的飛翼船也就一個小時航程，非常方便。但包子軒過去，牌麵肯定不一樣；直接讓公司拿出地效飛行器，可謂相當拉風。
受限於產能，加上訂單眾多；民用領域除了供給雷軒快遞之外，並沒有大規模供貨。當然黑雲內部，還是有廣泛使用。尤其是從香江到華夏大陸，簡直不要太方便。
有些時候還會選擇飛往富察伊拉，主要是運送儀器和設備等。
其實在包子軒決定過去賭城，黑雲安保部門就開始行動起來。賭城畢竟不是自家地盤，加上情況複雜；自然要作出一番安排。
安全永遠要放到第一位，並且絕不能將身價性命交付到他人手中。
真要是在賭城出問題，即便同葡萄牙正規軍對抗；包子軒相信都能全身而退，這就是底氣所在。
賭城不同於香江，很多人都沒見過地效飛行器；因此當香江怪物出現在碼頭時，引起了不小的轟動。
葉德利也是一陣無語，不過轉念一想；這對於他、以及賭城賽車來講也是好事。包子軒的知名度，結合巨大影響；對於賽事本身的推動，絕對不會小。
從地效飛行器上麵走下來，葉德利趕緊上前迎接；雖然年齡比對方年齡大，但人家過來是給他捧場；麵子已然給足；可不能不知好歹。
葉德利笑著說道：“小包生；歡迎來到賭城，對於你的到來；大家可是十分期待。”
賭城賽車本身知名度並不是很高，最近幾年隨著歐美汽車比賽逐步重視亞洲市場；使得關注度變得更低。
本就沒有幾個知名車手，車隊都是購買國外品牌賽車；然後進行改裝。更多是富豪的玩具，失去了汽車比賽原本的意義所在。
還有一點很關鍵，人為操控太容易；想要誰贏，很輕易就能做到。賭客都不傻，自然不會下重注。沒有資金，產生不了利潤；對於賭城來講，也就沒有任何意義。
加之何洪生不想讓賭城出現太多賽事，進而影響到賭城娛樂公司的生意。也就是葉德利本人不爭，兩人又是親戚關係；沒有刻意被針對。葉漢的賽馬車比賽，可是直接被封殺；已經很難在支撐下去。
1975年；葉漢雖退出娛樂公司，卻未退出江湖；他欲創辦賽馬車會，與何洪生一比高低。何為了阻撓葉漢的計劃，推出賽馬計劃致使賽馬車項目難產。
葉漢怒不可遏，與何洪生連番對罵，媒體一時炒得沸沸揚揚。後來，葉漢賽馬車項目獲得專營權。
1980年；賽馬車隆重開幕，馬車王葉漢風光之極，大有與何洪生平分秋色之勢。好景不長，賽馬車入不敷出，每況愈下；1988年1月30日舉行最後一場賽馬車後留下虧損10億元的悲慘紀錄。葉漢不得不停賽賣給灣灣賭商，馬車場也改為跑馬場。
想到葉漢，兩人也算是忘年交；甚至一度讓對方有收徒弟的想法。既然過來，去家裏拜訪一下倒也無妨。至於其他人是否高興，包子軒還真不會看在眼裏。要知道葉漢最近日子並不好過，安慰一下也好；畢竟對方還是很值得交往。
包子軒笑著說道：“葉生客氣，對於賭城我本人也是非常好奇；過來權當散心。再說可不是誰都能得到你老哥親自邀請，也是在下的榮幸。”
聽到這裏，現場的人感到很震驚；越是大佬，說話越是客氣。不光怎麽樣，讓你聽著就非常舒服。
專車直接從地效飛行器上開下來，對此葉德利並沒有多說什麽。以包子軒的身價，小心一點無可厚非。並且賭城治安，真是有待於提高。
葉德利也沒有客氣，而是想直接坐上包子軒的汽車上。
看到這裏，立馬明白什麽意思；這是讓自己放心。
包子軒笑著說道：“葉生；別看這台車笨重，但很多新功能你絕對沒見過，要不要親自體驗一下。”
聽到這裏，葉德利當然知道怎麽迴事；這是在給他找台階下。
對方過來賭城，作為東道主；自然要安排好。可現在連車子都要從香江帶過來，本身就不是很尊重。現在讓他親自開車，至少不會那麽尷尬。
葉德利本就是賽車手出身，對於汽車自然不陌生；看到新款車型，自然想體現一番。
包子軒坐上副駕駛，其他手下都是跟在後麵；主要是對汽車品質有信心，即便40火箭彈都不可能直接擊穿防護裝甲。賭城社團分子不敢出來是一方麵，最重要也沒有重武器；再說雙方無冤無仇，根本沒必要找自己麻煩！
賭城麵積實在是太小，車隊很快便來到賽車場。
1954年首屆賭城格蘭披治大賽車舉行時，東望洋跑道利用現時的新口岸、嘉思欄、東望洋山、海角遊魂、漁翁街到水塘角的一段馬路進行比賽。昔日跑道全長3.9英裏，泥路崎嶇不平，車手視線可能被塵埃所阻，需依靠兩旁的樹木進行駕駛。1955年，賽道後半部份重鋪為柏油路；直至1957年的第四屆賭城格蘭披治大賽車時，賽道才全部改善為柏油路麵。此時跑道亦由3.9英裏縮減為3.8英裏，漁翁街發電廠至水塘角一段彎路改為直路。
全長3.8英裏的東望洋跑道地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥牆等，危險性和刺激性極高。由於整個賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，故被公認為世界上其中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。近年，賽會致力於改善跑道的安全設施，但一些危險彎角因欠缺一般街道式賽道緩衝區，其危險性仍然存在。
看到這個並不能算專業的賽道，包首富也是挺佩服這幫車手、以及葉德利等人。
對於大型汽車比賽，賭城並沒有多少優勢。不同於傳統賭場，可以不需要太大麵積；但賽車對場地要求非常高。首先麵積就不能太小，單單這一條、賭城就不具備。
最新建設的專業汽車賽道，會提前規劃；對場地與土質結構等全方位了解後；才能進行設計。
即便賭城拿得出錢，可場地根本就解決不了；目前這種狀態已然不錯，還真不能有太苛刻要求。
葉德利為了讓包子軒熟悉環境，特意開著車帶他在東望洋跑道上麵跑了一圈。
上了賽道，才真正能體會到騎士十五世的強悍之處。看著很笨重，但整車大部分零件使用鈦合金打造；車身並沒有想象中那麽重。
加上配備超過1000匹馬力的強勁動力，跑起來毫不費力；不說同專業跑車相比，但比起一般量產車型；絕對有著明顯速度優勢。
葉德利作為東望洋賽道老手，不說閉著眼都能開；但也差不到哪裏去。包首富對於自己的車更是有著絕對信心；並沒阻止對方任何操作。
看到一個龐然大物在賽道上馳騁，現場所有人簡直不敢相信自己的眼睛。裝甲車能跑到100公裏/小時，已然非常難得。
經過專業機器測試，直線最高加速已然超過240公裏/小時；很多專業賽車也不一定能做到，都是專業人士，怎麽能不讓人好奇。