嗚～
列車長鳴的汽笛聲，拉迴了淩峰的思緒。
趙柏雄一把年紀了，還勞心費神的前往首都，為智能醫療設備奔走。
自己又豈能坐享其成呢？
走吧！迴楓樺醫藥科技！
淩峰的話，讓郭檑愕然一愣。
啊？還迴去？峰哥，你你不打算迴家補覺嗎？
淩峰笑道：睡什麽覺啊？有些事不盡快做完，我迴家也睡不好。
郭檑略略點頭。
那，那好吧！
離開站台，來到地下停車場。
坐進雲尊電動轎車內後，郭檑扣上安全帶，便熟稔的一鍵啟動。
微微側目，確認坐在側後方的淩峰，已經坐好並扣上了安全帶。
然後便點開中控大屏，啟動智能輔助駕駛係統。
你好小雲，導航去楓樺醫藥科技公司！
正在為您查找目的地為您找到一個結果，是否確認前往？
確認，出發吧！
郭檑雙手扶著方向盤。
小雲在此提醒您，智能輔助駕駛係統，隻是為您提供輔助支持，使您更輕鬆更安全的駕駛車輛，您需要在行車過程中，全程保持關注。
我明白，趕緊出發！
郭檑話音剛落，轎車便緩緩啟動，駛出停車位。
坐在後排座上的淩峰，忍不住笑問道：
你不是說喜歡自己開車，習慣於自己掌控車輛嗎？
當初開自動擋，你都覺得沒勁兒，說是失去了操作感。
怎麽現如今，越來越喜歡用智能輔助駕駛係統了？
郭檑單手扶著方向盤，轉過頭來，嘿嘿笑道：
我這不是站在駕駛者的角度，替芸峰電動汽車當好體驗官嗎？
如果發現有什麽問題，我及時向公司反饋，不就可以讓產品更加完善嗎？
淩峰冷哼一笑。
你這個理由，倒是蠻新奇的，老子花血本搞出來的人工智能技術，本身就非常先進強大了。
而且拿來運用到電動汽車上，實現智能輔助駕駛功能，也更是經過了許多工程師反複驗證之後，才敢量產投用。
你既然說你是體驗官，那你倒是說說，你都體驗出了哪些缺點呢？真要有寶貴的意見，我相信蔣小偉肯定樂於采納！
郭檑一怔。
撓了撓後腦勺，開始迅速頭腦風暴。
智能輔助駕駛係統，到底有什麽缺點呢？
郭檑開始細細迴想。
這輛外觀大氣、內飾豪華、做工精湛、科技先進
比奔馳s級還要更有科技感，落地卻不到七十萬的雲尊電動轎車。
自從上市以來，就一直受中高端消費者喜歡。
許多原本奔馳e級、寶馬五係、奧迪a6a8的車主，換車都換她。
而不少寶馬7係、奔馳s級，甚至是有勞斯萊斯、賓利的頂級富商。
他們也買雲尊電動轎車，用來當商務行政轎車。
那麽
為什麽這款轎車，如此受到社會精英人群的歡迎呢？
他們開過做過各種豪車，想要單純靠外觀、內飾、空間、配置等等來吸引他們，顯然遠遠不夠。
就像搞個電動座椅，帶通風加熱和按摩功能的，很新鮮嗎？高級豪車早就有了。
郭檑覺得，雲尊電動轎車之所以能大受歡迎。
不僅僅是在外觀、內飾、工藝、乘坐感、駕駛感、豪華感等等達到了豪車應有的水平，有了當豪車的紮實基礎。
有了足夠的基礎之後，再讓它作為一款國產汽車，還大受歡迎的核心競爭力，便是來自於車上這套全球獨有的智能輔助駕駛係統。
之所以用輔助二字，其實完全是為了符合法律法規，而故意低調謙虛的說法。
因為目前不止是華國，世界各國還沒有任何一部法律，對自動駕駛的權責做出清晰明確的規定。
而實際上
這套係統一旦開啟之後，汽車完全可以自動前往目的地。
因為這款轎車車身周圍，有多個高精度的光電感應器，再加上它有非常高性能的芯片處理器。
所以它相比於人類，自然看得更遠，並且是360度的視野，有著更加敏銳細致的觀察力。
人類的眼睛，容易因為視力有限、障礙物遮擋，亦或者大意恍惚沒有仔細觀察，而忽略了一些危險因素。
就比如拐彎的時候，駕駛位本身就有觀察死角，如果司機沒有仔細觀察周圍環境就拐彎，很容易就出事了。
而作為一個人口大國，不遵守交通法規，隻圖個人便利的行人、非機動車很多很多。
闖紅燈橫穿馬路的、電瓶車走機動車道的、突然闖入道路的（鬼探頭）、莫名其妙就停路上的
全世界每天都會發生大量的交通事故，原因是什麽？
既因為司機們麻痹大意，也因為其他行人和非機動車，不尊重交通法規。
許多車禍的發生，都是在恍惚的一瞬間。
因此。
有了智能輔助駕駛係統的雲尊電動轎車，自然就有了非常強大的行車安全管控能力。
它可以更大範圍的觀察環境，並對一些車輛、行人、非機動車進行趨勢預判，提前就做好規避。
而且無論是黑夜還是白天，濃霧還是大雨，它都會一直恪盡職守的，做好行車安全，避免發生車禍。
有錢有勢之人，買車最在乎的是什麽？
歸根結底，其實還是要安全。
花那麽多錢買車，光是豪華大氣奢靡有啥用？
雲尊電動轎車的智能輔助駕駛係統，即便不喚醒，它也會在暗中保護。
更何況，有了這套係統後，幾乎不用再操作車輛，它就可以自動完成駕駛操作。
以前有自適應巡航、車道保持等功能，隻是在高速路上可以讓雙腳休息。
而有了這套係統後，就算是在路況最複雜的城市裏，它也能靈活自如。
它能自動識別道路信號燈、交通指示牌等等，就像有一個經驗極為豐富，而且車技非常不錯的老司機在開車。
不管是提速、刹車、轉向，還是靠邊停車、倒車入庫，都能做到非常完美，讓乘客有非常舒適的享受。
也正因為有諸多優點，再加上本身就足夠大氣豪華高檔，所以雲尊電動轎車，自然成為了社會精英們熱捧的對象。
尤其是多次危急關頭，智能輔助駕駛係統及時有效的處置，成功避免了車禍發生，大量的視頻流傳於網上，大家震撼之餘自然紛紛下單。
特別是有人在高速路上，突然遭遇團霧，視線一下大受影響，幾米之內什麽都看不見。
像這種情況，就特別容易發生大規模的連環追尾，釀成極為慘重的車禍事故。
但那個車主是幸運的，他駕駛的雲尊電動轎車，智能輔助駕駛係統迅速介入。
人類眼睛看不穿團霧，但轎車的毫米波雷達、激光雷達和紅外熱成像，非常清楚的發現前方出事故了。
為了避免重大車禍發生，智能輔助駕駛係統，迅速進行了強製減速，同時在後方車輛撞來之前，靈活拐彎走應急車道，成功避免了被大貨車撞擊。
在濃濃的大霧中，智能輔助駕駛係統操控車輛，避開了一輛輛車禍後停在高速路上的車輛，順利駛出了極為危險的團霧區域。
司機和乘客從擔心撞上的驚聲尖叫，到避免追尾、穿過團霧後的狂喜感慨，感覺真是撿了一條命。
因為那場突發團霧的車禍，三十多輛車連環追尾，釀成了多人傷亡的慘烈事故。
不難想象，如果當時智能輔助駕駛係統沒有介入，沒有及時靈活的走應急車道緊急避險躲開。
那麽這台轎車將被兩輛大貨車形成前後夾擊，在百噸王的大貨車夾擊下，再好的私家車都猶如紙片，絕對會全車團滅。
而那個司機全家人平安之後，還專門給芸峰電動汽車公司送來了一麵錦旗和一封感謝信，感謝高科技救了他們一家性命。
全家人撿了一條命的司機，事後將行車記錄儀的視頻發到了網上，讓無數網友無比驚訝於，智能輔助駕駛係統在危機關頭的神操作。
人類根本不可能做到，在那麽危險且看不清楚的情況下，靈巧的閃躲，看都看不見，能及時刹停就不錯了，後麵衝來的大貨車絕對躲不掉。
而且那起車禍是真實發生的，因為傷亡慘重，影響極大，也不可能是芸峰電動汽車公司，故意安排的營銷炒作。
所以那短短幾十秒的神操作，讓智能輔助駕駛係統爆火，也讓雲尊電動轎車一下坐穩了國產頂尖豪華轎車的神座。
有些科技看似不起眼，但卻能在關鍵時刻救命！
那麽
現在淩峰詢問，這款車有什麽缺點？
郭檑想了想後，轉過身來嗬嗬笑道：
我覺得最大的缺點，就是每次啟動智能輔助駕駛係統，都要說一大堆話，真是有點煩，要是能不說廢話直接啟動就爽了！
淩峰冷哼道：你以為我不知道嗎？但那段話必須要說，因為目前自動駕駛領域，還沒有法律規定。
如果不聲明清楚，像你這樣上了路後，連方向盤都不想扶著，就想讓車自己開的人，萬一出了事故，我負責嗎？
列車長鳴的汽笛聲，拉迴了淩峰的思緒。
趙柏雄一把年紀了，還勞心費神的前往首都，為智能醫療設備奔走。
自己又豈能坐享其成呢？
走吧！迴楓樺醫藥科技！
淩峰的話，讓郭檑愕然一愣。
啊？還迴去？峰哥，你你不打算迴家補覺嗎？
淩峰笑道：睡什麽覺啊？有些事不盡快做完，我迴家也睡不好。
郭檑略略點頭。
那，那好吧！
離開站台，來到地下停車場。
坐進雲尊電動轎車內後，郭檑扣上安全帶，便熟稔的一鍵啟動。
微微側目，確認坐在側後方的淩峰，已經坐好並扣上了安全帶。
然後便點開中控大屏，啟動智能輔助駕駛係統。
你好小雲，導航去楓樺醫藥科技公司！
正在為您查找目的地為您找到一個結果，是否確認前往？
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郭檑雙手扶著方向盤。
小雲在此提醒您，智能輔助駕駛係統，隻是為您提供輔助支持，使您更輕鬆更安全的駕駛車輛，您需要在行車過程中，全程保持關注。
我明白，趕緊出發！
郭檑話音剛落，轎車便緩緩啟動，駛出停車位。
坐在後排座上的淩峰，忍不住笑問道：
你不是說喜歡自己開車，習慣於自己掌控車輛嗎？
當初開自動擋，你都覺得沒勁兒，說是失去了操作感。
怎麽現如今，越來越喜歡用智能輔助駕駛係統了？
郭檑單手扶著方向盤，轉過頭來，嘿嘿笑道：
我這不是站在駕駛者的角度，替芸峰電動汽車當好體驗官嗎？
如果發現有什麽問題，我及時向公司反饋，不就可以讓產品更加完善嗎？
淩峰冷哼一笑。
你這個理由，倒是蠻新奇的，老子花血本搞出來的人工智能技術，本身就非常先進強大了。
而且拿來運用到電動汽車上，實現智能輔助駕駛功能，也更是經過了許多工程師反複驗證之後，才敢量產投用。
你既然說你是體驗官，那你倒是說說，你都體驗出了哪些缺點呢？真要有寶貴的意見，我相信蔣小偉肯定樂於采納！
郭檑一怔。
撓了撓後腦勺，開始迅速頭腦風暴。
智能輔助駕駛係統，到底有什麽缺點呢？
郭檑開始細細迴想。
這輛外觀大氣、內飾豪華、做工精湛、科技先進
比奔馳s級還要更有科技感，落地卻不到七十萬的雲尊電動轎車。
自從上市以來，就一直受中高端消費者喜歡。
許多原本奔馳e級、寶馬五係、奧迪a6a8的車主，換車都換她。
而不少寶馬7係、奔馳s級，甚至是有勞斯萊斯、賓利的頂級富商。
他們也買雲尊電動轎車，用來當商務行政轎車。
那麽
為什麽這款轎車，如此受到社會精英人群的歡迎呢？
他們開過做過各種豪車，想要單純靠外觀、內飾、空間、配置等等來吸引他們，顯然遠遠不夠。
就像搞個電動座椅，帶通風加熱和按摩功能的，很新鮮嗎？高級豪車早就有了。
郭檑覺得，雲尊電動轎車之所以能大受歡迎。
不僅僅是在外觀、內飾、工藝、乘坐感、駕駛感、豪華感等等達到了豪車應有的水平，有了當豪車的紮實基礎。
有了足夠的基礎之後，再讓它作為一款國產汽車，還大受歡迎的核心競爭力，便是來自於車上這套全球獨有的智能輔助駕駛係統。
之所以用輔助二字，其實完全是為了符合法律法規，而故意低調謙虛的說法。
因為目前不止是華國，世界各國還沒有任何一部法律，對自動駕駛的權責做出清晰明確的規定。
而實際上
這套係統一旦開啟之後，汽車完全可以自動前往目的地。
因為這款轎車車身周圍，有多個高精度的光電感應器，再加上它有非常高性能的芯片處理器。
所以它相比於人類，自然看得更遠，並且是360度的視野，有著更加敏銳細致的觀察力。
人類的眼睛，容易因為視力有限、障礙物遮擋，亦或者大意恍惚沒有仔細觀察，而忽略了一些危險因素。
就比如拐彎的時候，駕駛位本身就有觀察死角，如果司機沒有仔細觀察周圍環境就拐彎，很容易就出事了。
而作為一個人口大國，不遵守交通法規，隻圖個人便利的行人、非機動車很多很多。
闖紅燈橫穿馬路的、電瓶車走機動車道的、突然闖入道路的（鬼探頭）、莫名其妙就停路上的
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既因為司機們麻痹大意，也因為其他行人和非機動車，不尊重交通法規。
許多車禍的發生，都是在恍惚的一瞬間。
因此。
有了智能輔助駕駛係統的雲尊電動轎車，自然就有了非常強大的行車安全管控能力。
它可以更大範圍的觀察環境，並對一些車輛、行人、非機動車進行趨勢預判，提前就做好規避。
而且無論是黑夜還是白天，濃霧還是大雨，它都會一直恪盡職守的，做好行車安全，避免發生車禍。
有錢有勢之人，買車最在乎的是什麽？
歸根結底，其實還是要安全。
花那麽多錢買車，光是豪華大氣奢靡有啥用？
雲尊電動轎車的智能輔助駕駛係統，即便不喚醒，它也會在暗中保護。
更何況，有了這套係統後，幾乎不用再操作車輛，它就可以自動完成駕駛操作。
以前有自適應巡航、車道保持等功能，隻是在高速路上可以讓雙腳休息。
而有了這套係統後，就算是在路況最複雜的城市裏，它也能靈活自如。
它能自動識別道路信號燈、交通指示牌等等，就像有一個經驗極為豐富，而且車技非常不錯的老司機在開車。
不管是提速、刹車、轉向，還是靠邊停車、倒車入庫，都能做到非常完美，讓乘客有非常舒適的享受。
也正因為有諸多優點，再加上本身就足夠大氣豪華高檔，所以雲尊電動轎車，自然成為了社會精英們熱捧的對象。
尤其是多次危急關頭，智能輔助駕駛係統及時有效的處置，成功避免了車禍發生，大量的視頻流傳於網上，大家震撼之餘自然紛紛下單。
特別是有人在高速路上，突然遭遇團霧，視線一下大受影響，幾米之內什麽都看不見。
像這種情況，就特別容易發生大規模的連環追尾，釀成極為慘重的車禍事故。
但那個車主是幸運的，他駕駛的雲尊電動轎車，智能輔助駕駛係統迅速介入。
人類眼睛看不穿團霧，但轎車的毫米波雷達、激光雷達和紅外熱成像，非常清楚的發現前方出事故了。
為了避免重大車禍發生，智能輔助駕駛係統，迅速進行了強製減速，同時在後方車輛撞來之前，靈活拐彎走應急車道，成功避免了被大貨車撞擊。
在濃濃的大霧中，智能輔助駕駛係統操控車輛，避開了一輛輛車禍後停在高速路上的車輛，順利駛出了極為危險的團霧區域。
司機和乘客從擔心撞上的驚聲尖叫，到避免追尾、穿過團霧後的狂喜感慨，感覺真是撿了一條命。
因為那場突發團霧的車禍，三十多輛車連環追尾，釀成了多人傷亡的慘烈事故。
不難想象，如果當時智能輔助駕駛係統沒有介入，沒有及時靈活的走應急車道緊急避險躲開。
那麽這台轎車將被兩輛大貨車形成前後夾擊，在百噸王的大貨車夾擊下，再好的私家車都猶如紙片，絕對會全車團滅。
而那個司機全家人平安之後，還專門給芸峰電動汽車公司送來了一麵錦旗和一封感謝信，感謝高科技救了他們一家性命。
全家人撿了一條命的司機，事後將行車記錄儀的視頻發到了網上，讓無數網友無比驚訝於，智能輔助駕駛係統在危機關頭的神操作。
人類根本不可能做到，在那麽危險且看不清楚的情況下，靈巧的閃躲，看都看不見，能及時刹停就不錯了，後麵衝來的大貨車絕對躲不掉。
而且那起車禍是真實發生的，因為傷亡慘重，影響極大，也不可能是芸峰電動汽車公司，故意安排的營銷炒作。
所以那短短幾十秒的神操作，讓智能輔助駕駛係統爆火，也讓雲尊電動轎車一下坐穩了國產頂尖豪華轎車的神座。
有些科技看似不起眼，但卻能在關鍵時刻救命！
那麽
現在淩峰詢問，這款車有什麽缺點？
郭檑想了想後，轉過身來嗬嗬笑道：
我覺得最大的缺點，就是每次啟動智能輔助駕駛係統，都要說一大堆話，真是有點煩，要是能不說廢話直接啟動就爽了！
淩峰冷哼道：你以為我不知道嗎？但那段話必須要說，因為目前自動駕駛領域，還沒有法律規定。
如果不聲明清楚，像你這樣上了路後，連方向盤都不想扶著，就想讓車自己開的人，萬一出了事故，我負責嗎？