拿人錢財替人消災！
作為專業噴子，又為了給師傅錢濠報仇泄憤。
陶淑雅當然是認真的。
直播間的小夥伴們，或許有一部分朋友，並不太了解電控係統，我在這兒先給大家做個簡單的科普。
現如今大多數燃油汽車，還是依靠機械製動結構來完成，也就是司機踩下刹車踏板，液壓缸通過輸出液壓油，推動刹車盤相互摩擦產生製動。
而電動汽車使用的電控刹車係統，就是司機踩下踏板，是由傳感器將力度轉化為電信號，來控製液壓設備產生製動力。
這樣的好處，自然是在結構上更加簡單，也能在刹車減速的時候，讓車輪帶動電機完成發電，增加續航。
更重要的是，這種電子化的控製方式，可以更好的實現輔助駕駛乃至無人自動駕駛功能。
比如無人自動駕駛的時候，司機既不操作方向盤，也不踩油門或刹車踏板了，車子怎麽轉向和加減速呢？
當然是通過毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等光電元器件，觀測路況並由計算機來發出相應指令。
聽到這兒，是不是小夥伴們都覺得，電控刹車係統的特別高端大氣上檔次？其實我也是這麽認為的！
不過大家都知道，功能越是先進的東西，越是需要極其專業的廠家，利用豐富的行業經驗和大量的實驗數據進行設計製造。
如今的電動汽車都特別追求科技化，將輔助駕駛、自動駕駛等當做賣點，這就導致什麽問題呢？
和傳統汽車相比，電動汽車的電子電氣網絡架構非常複雜，各種電子元器件和軟件代碼量非常多。
據我所知，一台電動汽車有一百多個ecu電子控製單元，上億行軟件代碼，比噴氣式客機還要複雜。
如此複雜的電子電氣架構和算法邏輯，加上各種各樣的行車環境，顯然需要廠家進行長時間的各種專業測試。
尤其是各項元器件的電磁兼容測試、抗幹擾測試等等，這都是需要極為豐富的行業經驗和多年的技術積累，才可將安全隱患降到最低。
那麽樊小姐的這款雲飛電動轎車，剛買到手還不到一周，為什麽在高速公路上，突然刹車失靈呢？
是因為芸峰電動汽車自主研發的、純國產電控刹車係統，沒有經過長時間的驗證，技術不可靠嗎？
陶淑雅接連不停的帶節奏。
她今天的任務就是抹黑。
但作為一個粉絲數量千萬級的大主播，她又不能太過於明顯。
所以她是用專業的話術帶節奏。
用看似專業又嚴謹的懷疑態度，將觀眾們引入她精心設置好的思維陷阱。
因為誰都知道，芸峰電動汽車成立的時間並不長。
哪怕它的前身，也就是億達新能源從注冊開始算起，迄今為止也不到三年。
即便滿打滿算有三年，相比於那些入行十幾年，乃至幾十上百年的車企。
自然而然，算是資曆淺薄、經驗欠缺行業新人。
既然是新人，那麽免不了會吃了沒經驗的虧。
而且產品沒有裝配到無數輛車上，曆經長時間的磨礪考驗，很難說會沒有問題。
其他人想要反駁，也沒辦法。
畢竟芸峰電動汽車成立時間短，是誰都知道的。
而包括該公司在內，整個芸峰實業集團之前被米國製裁，導致無法與許多國際廠商合作，無法進口高端零部件，這也是人盡皆知的。
所以
陶淑雅今天的攻擊重點，就是芸峰電動汽車經驗欠缺。
極為隱晦的瘋狂暗示觀眾們，他們自主研發的電控刹車係統，肯定是因為技術不成熟而有問題。
當然。
既然這是一場精心策劃，蓄謀已久的行動。
豈能是陶淑雅一人唱戲呢？
樊娟在芸峰電動汽車旗艦店門口，剛開始鬧事，就有好幾個網絡主播，極為默契的迅速到場立刻開播，擺明了都是隊友啊！
而如今集體開黑的時候到了，證明金主爸爸沒有白充值的時候，大家豈能不賣力呢？
鑒定中心的工程師們，還在分析數據的時候。
主播們卻已經一個個，對著手機開始滔滔不絕的說個不停了。
電動汽車功能比傳統汽車更加複雜，電子元器件多、軟件代碼多，倘若不經過嚴格測試就投產，自然而然容易莫名其妙的出現故障！
家人們啊，想想大家身邊的電子設備，以前的按鍵式板磚手機，是不是不容易出問題？但智能手機卻經常莫名其妙的卡死，對不對？
當然，優秀的大品牌廠家，他們的智能手機配置高、係統好，軟件運行很流暢，可那些入行不久的小廠家就不一樣了。
我在這兒也不是黑國產廠商，而是實事求是的說，電子產品這種東西，是需要長期性的技術積累和科研投入的。
手機卡死了不要緊，咱們大不了重啟一下就行了，但電動汽車可就不一樣了，路上突然失控，是容易出人命的啊！
各位老鐵，你們覺得一個剛成立不到三年的造車新勢力，會有先進的檢測團隊和豐富的數據積累嗎？
那些國際大廠商都不敢百分之百保證，他們的產品沒有任何問題，一個國產廠商敢於保證自家產品毫無問題？
我在這兒奉勸各位車迷朋友們，汽車不是手機、手表、手提包，是一個關乎各位身家性命的交通工具！
任何一個工業產品剛麵試不久，都會因為技術不成熟而出現各種各樣的問題，各位完全沒必要去充當小白鼠！
同樣是十幾萬的車價，咱們去買那些曆經市場考驗，常年排行銷量榜前列的主流車型不好嗎？為什麽要拿性命去冒險呢？
主播們在賣力的表演。
而坐在一旁的樊娟、陳雲強等人，自然則在等待數據分析結果。
這台雲飛電動轎車，可是讓高手動過手腳的。
肯定能在數據上，說明這台車是曾出現過連續踩踏刹車踏板，但毫無反應的情況。
至於作為廠商代表的何淼，他則非常的淡定。
車輛技術部總監譚曉輝，可是用性命發誓，雲飛電動轎車不會有刹車失靈的問題。
一套主係統，還有兩套熱備份這特麽都能解體失效，樊娟的運氣未免也太倒黴了吧？
就在無數人熱切期盼之時，工程師突然一聲高喊。
有情況！
電控刹車係統的數據異常，有人動過手腳！
工程師的話，立刻讓樊娟暴怒。
你特娘的放屁！
我怎麽可能動手腳？我都不知道你在說什麽狗屁係統！
陳雲強猛的將樊娟拉下來坐好，主動挺身而出。
怎麽可能異常？這台車，平時一直都是我表妹一個人在開，根本沒有其他人動過！
工程師二話不說，立刻指向屏幕說道：
這位先生，芸峰電動汽車的電控刹車係統，所產生的數據是實時保存記錄的！
如果非要強行修改，就必須先破解他們的控製軟件，然後強行寫入要篡改的數據！
但這種強行篡改的數據，顯然與控製軟件難以匹配，所以你看這一段數據直接就顯示異常了！
異常？
陳雲強大聲道：當然異常啊！刹車都失靈了，踩著踏板都沒反應，能不異常嗎？
工程師扶了扶眼鏡。
呃先生，我是說數據衝突異常，也就是數據經過明顯的修改，與原始數據不對
陳雲強扯著嗓子喊道：我管你對不對，反正這台車就是異常！就是有問題！
這話一出，工程師愕然無語了。
真有一種對牛彈琴的感覺。
雙方完全沒有在一個頻道上。
而這時候，何淼不急不慢的走了過來。
陳先生，您先冷靜冷靜！
工程師所說的專業術語，您可能不太明白，但是沒關係，我們這款車是有行車數據記錄儀的
話沒說完，陳雲強就立馬說道：我知道，記錄儀嘛，你們想要看就看唄！表妹你說是吧？
樊娟立馬站起來，大聲說道：當然可以看！想調取什麽數據就調吧，反正你們的車就是有問題！
何淼微微一笑。
樊女士，我需要向你再解釋一下。
我們的行車數據記錄儀，不是您認為的視頻攝像裝置，而是一種類似於飛機的黑匣子的設備，隻本地記錄不對外傳送！m.23sk.
您在行車的過程中，它會替您記錄下最近一百公裏內的所有的操作數據，甚至包括是車內的對話錄音。
一旦發生意外，我們就可以通過調取記錄儀裏的數據，還原意外發生之前的完整過程，您
樊娟根本聽不下去了，一臉急躁的說道：
哎呀你煩不煩？都來這兒分析測試了，你該調取就調取，該分析就分析，反正我肯定沒動手腳，沒栽贓汙蔑你們，肯定是你們的車子有問題！
何淼笑道：好的，謝謝您的理解與支持！
那麽接下來，就請我們的工程師，讀取行車數據記錄儀內的數據！
讓我們一起見證，樊娟小姐最近駕駛的這一百公裏裏麵，到底發生了什麽事情！
聽到這話，包括陶淑雅在內的所有主播都預感到不對勁了。
這尼瑪雲飛電動轎車，竟然裝了有像飛機黑匣子一樣的行車數據記錄儀！
隻能存儲數據，根本無法篡改的它，當然是忠實的記錄了一切。
裏麵的數據要是讀取出來，不就穿幫了嗎？
尤其是車內的錄音
然而
他們想要製止，卻又不敢吱聲。
而且工程師們已經迅速接線，將數據導出來了
作為專業噴子，又為了給師傅錢濠報仇泄憤。
陶淑雅當然是認真的。
直播間的小夥伴們，或許有一部分朋友，並不太了解電控係統，我在這兒先給大家做個簡單的科普。
現如今大多數燃油汽車，還是依靠機械製動結構來完成，也就是司機踩下刹車踏板，液壓缸通過輸出液壓油，推動刹車盤相互摩擦產生製動。
而電動汽車使用的電控刹車係統，就是司機踩下踏板，是由傳感器將力度轉化為電信號，來控製液壓設備產生製動力。
這樣的好處，自然是在結構上更加簡單，也能在刹車減速的時候，讓車輪帶動電機完成發電，增加續航。
更重要的是，這種電子化的控製方式，可以更好的實現輔助駕駛乃至無人自動駕駛功能。
比如無人自動駕駛的時候，司機既不操作方向盤，也不踩油門或刹車踏板了，車子怎麽轉向和加減速呢？
當然是通過毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等光電元器件，觀測路況並由計算機來發出相應指令。
聽到這兒，是不是小夥伴們都覺得，電控刹車係統的特別高端大氣上檔次？其實我也是這麽認為的！
不過大家都知道，功能越是先進的東西，越是需要極其專業的廠家，利用豐富的行業經驗和大量的實驗數據進行設計製造。
如今的電動汽車都特別追求科技化，將輔助駕駛、自動駕駛等當做賣點，這就導致什麽問題呢？
和傳統汽車相比，電動汽車的電子電氣網絡架構非常複雜，各種電子元器件和軟件代碼量非常多。
據我所知，一台電動汽車有一百多個ecu電子控製單元，上億行軟件代碼，比噴氣式客機還要複雜。
如此複雜的電子電氣架構和算法邏輯，加上各種各樣的行車環境，顯然需要廠家進行長時間的各種專業測試。
尤其是各項元器件的電磁兼容測試、抗幹擾測試等等，這都是需要極為豐富的行業經驗和多年的技術積累，才可將安全隱患降到最低。
那麽樊小姐的這款雲飛電動轎車，剛買到手還不到一周，為什麽在高速公路上，突然刹車失靈呢？
是因為芸峰電動汽車自主研發的、純國產電控刹車係統，沒有經過長時間的驗證，技術不可靠嗎？
陶淑雅接連不停的帶節奏。
她今天的任務就是抹黑。
但作為一個粉絲數量千萬級的大主播，她又不能太過於明顯。
所以她是用專業的話術帶節奏。
用看似專業又嚴謹的懷疑態度，將觀眾們引入她精心設置好的思維陷阱。
因為誰都知道，芸峰電動汽車成立的時間並不長。
哪怕它的前身，也就是億達新能源從注冊開始算起，迄今為止也不到三年。
即便滿打滿算有三年，相比於那些入行十幾年，乃至幾十上百年的車企。
自然而然，算是資曆淺薄、經驗欠缺行業新人。
既然是新人，那麽免不了會吃了沒經驗的虧。
而且產品沒有裝配到無數輛車上，曆經長時間的磨礪考驗，很難說會沒有問題。
其他人想要反駁，也沒辦法。
畢竟芸峰電動汽車成立時間短，是誰都知道的。
而包括該公司在內，整個芸峰實業集團之前被米國製裁，導致無法與許多國際廠商合作，無法進口高端零部件，這也是人盡皆知的。
所以
陶淑雅今天的攻擊重點，就是芸峰電動汽車經驗欠缺。
極為隱晦的瘋狂暗示觀眾們，他們自主研發的電控刹車係統，肯定是因為技術不成熟而有問題。
當然。
既然這是一場精心策劃，蓄謀已久的行動。
豈能是陶淑雅一人唱戲呢？
樊娟在芸峰電動汽車旗艦店門口，剛開始鬧事，就有好幾個網絡主播，極為默契的迅速到場立刻開播，擺明了都是隊友啊！
而如今集體開黑的時候到了，證明金主爸爸沒有白充值的時候，大家豈能不賣力呢？
鑒定中心的工程師們，還在分析數據的時候。
主播們卻已經一個個，對著手機開始滔滔不絕的說個不停了。
電動汽車功能比傳統汽車更加複雜，電子元器件多、軟件代碼多，倘若不經過嚴格測試就投產，自然而然容易莫名其妙的出現故障！
家人們啊，想想大家身邊的電子設備，以前的按鍵式板磚手機，是不是不容易出問題？但智能手機卻經常莫名其妙的卡死，對不對？
當然，優秀的大品牌廠家，他們的智能手機配置高、係統好，軟件運行很流暢，可那些入行不久的小廠家就不一樣了。
我在這兒也不是黑國產廠商，而是實事求是的說，電子產品這種東西，是需要長期性的技術積累和科研投入的。
手機卡死了不要緊，咱們大不了重啟一下就行了，但電動汽車可就不一樣了，路上突然失控，是容易出人命的啊！
各位老鐵，你們覺得一個剛成立不到三年的造車新勢力，會有先進的檢測團隊和豐富的數據積累嗎？
那些國際大廠商都不敢百分之百保證，他們的產品沒有任何問題，一個國產廠商敢於保證自家產品毫無問題？
我在這兒奉勸各位車迷朋友們，汽車不是手機、手表、手提包，是一個關乎各位身家性命的交通工具！
任何一個工業產品剛麵試不久，都會因為技術不成熟而出現各種各樣的問題，各位完全沒必要去充當小白鼠！
同樣是十幾萬的車價，咱們去買那些曆經市場考驗，常年排行銷量榜前列的主流車型不好嗎？為什麽要拿性命去冒險呢？
主播們在賣力的表演。
而坐在一旁的樊娟、陳雲強等人，自然則在等待數據分析結果。
這台雲飛電動轎車，可是讓高手動過手腳的。
肯定能在數據上，說明這台車是曾出現過連續踩踏刹車踏板，但毫無反應的情況。
至於作為廠商代表的何淼，他則非常的淡定。
車輛技術部總監譚曉輝，可是用性命發誓，雲飛電動轎車不會有刹車失靈的問題。
一套主係統，還有兩套熱備份這特麽都能解體失效，樊娟的運氣未免也太倒黴了吧？
就在無數人熱切期盼之時，工程師突然一聲高喊。
有情況！
電控刹車係統的數據異常，有人動過手腳！
工程師的話，立刻讓樊娟暴怒。
你特娘的放屁！
我怎麽可能動手腳？我都不知道你在說什麽狗屁係統！
陳雲強猛的將樊娟拉下來坐好，主動挺身而出。
怎麽可能異常？這台車，平時一直都是我表妹一個人在開，根本沒有其他人動過！
工程師二話不說，立刻指向屏幕說道：
這位先生，芸峰電動汽車的電控刹車係統，所產生的數據是實時保存記錄的！
如果非要強行修改，就必須先破解他們的控製軟件，然後強行寫入要篡改的數據！
但這種強行篡改的數據，顯然與控製軟件難以匹配，所以你看這一段數據直接就顯示異常了！
異常？
陳雲強大聲道：當然異常啊！刹車都失靈了，踩著踏板都沒反應，能不異常嗎？
工程師扶了扶眼鏡。
呃先生，我是說數據衝突異常，也就是數據經過明顯的修改，與原始數據不對
陳雲強扯著嗓子喊道：我管你對不對，反正這台車就是異常！就是有問題！
這話一出，工程師愕然無語了。
真有一種對牛彈琴的感覺。
雙方完全沒有在一個頻道上。
而這時候，何淼不急不慢的走了過來。
陳先生，您先冷靜冷靜！
工程師所說的專業術語，您可能不太明白，但是沒關係，我們這款車是有行車數據記錄儀的
話沒說完，陳雲強就立馬說道：我知道，記錄儀嘛，你們想要看就看唄！表妹你說是吧？
樊娟立馬站起來，大聲說道：當然可以看！想調取什麽數據就調吧，反正你們的車就是有問題！
何淼微微一笑。
樊女士，我需要向你再解釋一下。
我們的行車數據記錄儀，不是您認為的視頻攝像裝置，而是一種類似於飛機的黑匣子的設備，隻本地記錄不對外傳送！m.23sk.
您在行車的過程中，它會替您記錄下最近一百公裏內的所有的操作數據，甚至包括是車內的對話錄音。
一旦發生意外，我們就可以通過調取記錄儀裏的數據，還原意外發生之前的完整過程，您
樊娟根本聽不下去了，一臉急躁的說道：
哎呀你煩不煩？都來這兒分析測試了，你該調取就調取，該分析就分析，反正我肯定沒動手腳，沒栽贓汙蔑你們，肯定是你們的車子有問題！
何淼笑道：好的，謝謝您的理解與支持！
那麽接下來，就請我們的工程師，讀取行車數據記錄儀內的數據！
讓我們一起見證，樊娟小姐最近駕駛的這一百公裏裏麵，到底發生了什麽事情！
聽到這話，包括陶淑雅在內的所有主播都預感到不對勁了。
這尼瑪雲飛電動轎車，竟然裝了有像飛機黑匣子一樣的行車數據記錄儀！
隻能存儲數據，根本無法篡改的它，當然是忠實的記錄了一切。
裏麵的數據要是讀取出來，不就穿幫了嗎？
尤其是車內的錄音
然而
他們想要製止，卻又不敢吱聲。
而且工程師們已經迅速接線，將數據導出來了