總經理？
淩峰愕然一愣。
自己邀請蔣小偉，出任公司質檢部總監，本來隻是隨口說說而已。
沒想到這個蔣小偉，不僅當真了，還獅子大開口。
竟然瞧不上質檢部總監，要當總經理。
讓一個文化程度不高，隻是做了十幾年二手車生意的車販子，掌管市值少說還值好幾億的車企
這事無論怎麽想，都覺得太過於瘋狂。
奇葩程度，絲毫不亞於讓一個街邊賣盒飯的，突然去當五星酒店的總廚。
而蔣小偉自然也知道，自己的要求太高了。
所以立馬再次強調道：
淩先生，我從進入汽車行業開始，就一直懷揣著一個夢想，那就是成立汽車公司，打造真正適合我們國人的汽車！
隻不過這個夢想太過於宏大，我做了十幾年的二手車生意，也沒有攢夠成立汽車公司的資本，但私下裏我真的自己組裝過好幾台車！
而且二手汽車生意，根本不是簡簡單單的低價收、高價賣，要想在這一行混飯吃，必須要有足夠強大的能力
根據蔣小偉的敘說。
想要當一個合格的二手車商，首先就得對汽車行業極為了解。
哪個品牌的車好賣，什麽品牌的車容易砸手裏，國家相關的法律法規變化這都得熟稔於心。
其次，二手車販子還得練就火眼金睛。
賣車的人為了多賣錢，肯定會想方設法弄虛作假，隱瞞車況。
認得出是什麽牌子、哪一款型號、具體配置和性能，這都是最基本的技能。
為了不至於被坑，車販子必須要學會，查明車輛的具體情況。
有沒有發生事故、哪裏維修過、是不是泡水車、三大件是否完好
如果探查不出具體的車況，又怎麽和賣家砍價呢？
最後。
有能力的二手車販子，還必須精通整備翻修。
怎麽樣才能把收迴來的車，賣出好價錢呢？
清洗車輛、整備翻新、噴漆打蠟等等。
這些讓車看起更新更好的手段，都是常規玩法。
真正牛逼的，是用極小的維修保養成本，將故障車、事故車、泡水車等翻修得正常可用。
把有小毛病小故障的車，低價買迴來後精修整備，鼓搗成為了車況不錯的二手車。
這樣一來，自然可以賣出好價錢，從而一台車就能賺幾萬，甚至十幾萬的利潤。
總之。
從業十幾年的蔣小偉。
當然知道，各個品牌、不同型號的汽車優缺點如何。
他對汽車的工作原理、部件組成，甚至零配件價格都無比熟悉。
多年的銷售經驗，也讓他知道老百姓們，到底需要什麽樣的車。
而且蔣小偉莊嚴承諾，要是造不好車，他一分錢工資都不拿。
當然。
對於淩峰來說，他並不在乎，蔣小偉要不要工資。
他已經有了石墨烯複合電池，可以解決困擾電動汽車發展，最大的電池問題。
因而找一個經驗豐富的人，來負責提升汽車質量，反而是頭等大事。
這也是為什麽，淩峰一開始是打算招蔣小偉，當質檢部總監的緣故。
既然一個小小的總監，滿足不了他的夢想。
那就給他一個機會，又有何妨呢？
畢竟相比於毫無經驗的自己，蔣小偉好歹也從業十幾年，在汽車行業可比自己門清。
而億達地產集團當初雄心勃勃，高薪挖來了眾多頂尖人才，又如何呢？
設計製造出來的雲飛電動汽車，竟然成了無數人的笑柄、令人詬病的工業垃圾。
這也間接證明，所謂的專業頂尖人才，也並不是萬能的。
讓野路子出身的蔣小偉試一試，說不定還能劍走偏鋒，走出一條不一樣的路子。
疑人不用，用人不疑！既然你這麽有信心，那我就給你一次機會，但前提是你必須一年內，給我把雲飛電動轎車的質量問題，徹底糾正！
淩峰話音剛落，蔣小偉就冷笑搖頭。
一年也太久了，要是一個月搞不定，我這十幾年的二手車生意，就算白做了！
什麽白做了？
汪焱湊到車門旁笑問道。
淩峰朝蔣小偉努努嘴。
隆重給你介紹一下，從今天起，他便是億達新能源的總經理了！
當然，億達這個名字隻是暫時的，等辦理好手續交接之後，我們就會變更名字為芸峰。
汪焱大驚失色，連忙問道：
你讓他當總經理，那我呢？我起碼也得當個市場營銷總監吧？
淩峰笑道：他當總經理，是為了圓他的造成夢，不拿工資的，你敢嗎？
啊？這
汪焱一聽沒工資，頓時尷尬的撓了撓後腦勺，尬笑道：
他賣了十幾年的二手車，在天海有好幾套房，每個月光是收租都夠吃飯了。
我要是一個月沒收入，就得餓死路邊，所以或多或少，還是給點工資吧峰哥？
淩峰白了一眼汪焱。
放心，餓死誰，我也不可能餓死你！
這時候，楚芸萱接連揮手示意。
原來是有一台車離開了。
淩峰趕忙將車開過去，緩緩倒入停車位。
充電還是挺簡單的，不過速度卻實在是不敢恭維。
預計充滿竟然需要118分鍾，差不多要等兩個小時。
如果是燃油汽車去加油站，排隊、加油和付款，頂多也就一二十分鍾。
蔣小偉看出了淩峰的擔憂，立馬說道：
充電慢這個問題，我們可以通過升級充電接頭來解決！
如果能以150千瓦快充，至少可以減少半小時。
楚芸萱連忙問道：我聽說特斯拉有250千瓦的超級快充樁，速度是不是會快很多？
蔣小偉搖搖頭道：剛開始挺快，但隨著soc增加，充電功率會迅速下降，總耗時比起150千瓦的，頂多也就快幾分鍾而已！
相比之下，其實我個人認為，把電池包做成標準化、易拆卸，通過進站換電池的方式，效率能夠得到極大的提升。
見楚芸萱和淩峰表情迷惑，蔣小偉幹脆來到轎車車頭拍了拍引擎蓋。
假如我們把發動機艙裏的電機、逆變器、控製器等，轉移到其他地方，騰出一個大號拉杆行李箱的空間，專門用來盛放規格標準的電池。
然後我們在各地修建很多的換電站，快沒電的電動車駛入後，工人用機械臂將沒電的電池吊走，裝上一個充滿電的，效率肯定會比加油還快吧？
車主換上了滿電的電池，付了錢就可以直接走了，而換下來沒電的電池，則送進專門的充電房，利用高壓大功率充電設備快速充電。
如此一來，車主既不用耗費大量的時間去充電，也不用擔心電池用了很多年後性能衰減，因為換電站會定期淘汰掉老舊電池。
而且車主們如果時間充裕，便可以用充電樁，甚至是家用電進行充電，從而達到降低使用成本的效果
不聽不知道，一聽嚇一跳。
這個蔣小偉，還真有點東西。
他這個換電站的概念，雖然不是什麽新發明，但卻可以破解人們對電動汽車的憂慮。
人們不是嫌電動汽車充電慢嗎？
那麽來換電站花一兩百塊錢，直接更換一塊充滿電的電池，顯然比燃油車加滿一箱油，時間還更快一些。
人們不是擔心電動汽車用久了後，電池衰減、裏程縮水嗎？
有了換電站，衰減嚴重的電池會被廠家迴收，車主們換用的電池，永遠都是性能不錯的。
還用得著擔心，電動汽車過幾年後，就嚴重貶值嗎？
而且不斷的迴收舊電池，投放新電池。
可以讓電池不汙染環境，同時還保證了電池的更新換代、技術升級。
你這想法不錯，等你正式走馬上任後，可以大膽試試！
說到這兒，淩峰不由自主的，忽然想起了韓昭輝和魏裕濤。
想起了那天，他倆興致勃勃的找到錢濠，希望有小巴菲特美譽的錢濠能夠投資他倆的電動汽車計劃。
可是錢濠卻笑他倆，心比天高、命比紙薄，造電動汽車還不如搞他的社區團購，要不了三四年就能上市圈錢割韭菜。
如今仔細想想。
他們的想法，還真是挺不錯的。
以最成熟的技術、最常見的材料、最常用的工藝，大批量的生產製造配置不高但性能夠用，跑夠八年後還可以迴收升級利用的，專門用於跑出租跑滴滴的電動汽車。
這一點，對於芸峰電動汽車公司來說，顯然並不難吧？
既然雲飛電動轎車，因為性能不佳、質量不好，慘遭全網群嘲、瘋狂抨擊，銷量為零。
那麽何不轉換思路，用心打造專門用於運營的電動汽車呢？
另外，他們還打算同時在各大城市租地或者買地，修建一批專用的充電站,專門服務於出租車和網約車的司機們，方便充電和休息。
那麽為何不更進一步，加入蔣小偉的換電池構想，打造一座座能充電、能換電池、能停車休息、能維護保養電動汽車的4s服務站呢？
想想全國有兩百多萬輛出租車和網約車！
四億多打車用戶，一年打車費高達高達六千多億！
哪怕隻獲得十分之一的市場，一年也能賺不少了。
想到這兒，淩峰又忽然想起帶自己替身去酒店的許靜。
已經快一天一夜了，這欲壑難填的妖女，還嫌不夠嗎？
她到底還要瘋狂到什麽時候？
淩峰愕然一愣。
自己邀請蔣小偉，出任公司質檢部總監，本來隻是隨口說說而已。
沒想到這個蔣小偉，不僅當真了，還獅子大開口。
竟然瞧不上質檢部總監，要當總經理。
讓一個文化程度不高，隻是做了十幾年二手車生意的車販子，掌管市值少說還值好幾億的車企
這事無論怎麽想，都覺得太過於瘋狂。
奇葩程度，絲毫不亞於讓一個街邊賣盒飯的，突然去當五星酒店的總廚。
而蔣小偉自然也知道，自己的要求太高了。
所以立馬再次強調道：
淩先生，我從進入汽車行業開始，就一直懷揣著一個夢想，那就是成立汽車公司，打造真正適合我們國人的汽車！
隻不過這個夢想太過於宏大，我做了十幾年的二手車生意，也沒有攢夠成立汽車公司的資本，但私下裏我真的自己組裝過好幾台車！
而且二手汽車生意，根本不是簡簡單單的低價收、高價賣，要想在這一行混飯吃，必須要有足夠強大的能力
根據蔣小偉的敘說。
想要當一個合格的二手車商，首先就得對汽車行業極為了解。
哪個品牌的車好賣，什麽品牌的車容易砸手裏，國家相關的法律法規變化這都得熟稔於心。
其次，二手車販子還得練就火眼金睛。
賣車的人為了多賣錢，肯定會想方設法弄虛作假，隱瞞車況。
認得出是什麽牌子、哪一款型號、具體配置和性能，這都是最基本的技能。
為了不至於被坑，車販子必須要學會，查明車輛的具體情況。
有沒有發生事故、哪裏維修過、是不是泡水車、三大件是否完好
如果探查不出具體的車況，又怎麽和賣家砍價呢？
最後。
有能力的二手車販子，還必須精通整備翻修。
怎麽樣才能把收迴來的車，賣出好價錢呢？
清洗車輛、整備翻新、噴漆打蠟等等。
這些讓車看起更新更好的手段，都是常規玩法。
真正牛逼的，是用極小的維修保養成本，將故障車、事故車、泡水車等翻修得正常可用。
把有小毛病小故障的車，低價買迴來後精修整備，鼓搗成為了車況不錯的二手車。
這樣一來，自然可以賣出好價錢，從而一台車就能賺幾萬，甚至十幾萬的利潤。
總之。
從業十幾年的蔣小偉。
當然知道，各個品牌、不同型號的汽車優缺點如何。
他對汽車的工作原理、部件組成，甚至零配件價格都無比熟悉。
多年的銷售經驗，也讓他知道老百姓們，到底需要什麽樣的車。
而且蔣小偉莊嚴承諾，要是造不好車，他一分錢工資都不拿。
當然。
對於淩峰來說，他並不在乎，蔣小偉要不要工資。
他已經有了石墨烯複合電池，可以解決困擾電動汽車發展，最大的電池問題。
因而找一個經驗豐富的人，來負責提升汽車質量，反而是頭等大事。
這也是為什麽，淩峰一開始是打算招蔣小偉，當質檢部總監的緣故。
既然一個小小的總監，滿足不了他的夢想。
那就給他一個機會，又有何妨呢？
畢竟相比於毫無經驗的自己，蔣小偉好歹也從業十幾年，在汽車行業可比自己門清。
而億達地產集團當初雄心勃勃，高薪挖來了眾多頂尖人才，又如何呢？
設計製造出來的雲飛電動汽車，竟然成了無數人的笑柄、令人詬病的工業垃圾。
這也間接證明，所謂的專業頂尖人才，也並不是萬能的。
讓野路子出身的蔣小偉試一試，說不定還能劍走偏鋒，走出一條不一樣的路子。
疑人不用，用人不疑！既然你這麽有信心，那我就給你一次機會，但前提是你必須一年內，給我把雲飛電動轎車的質量問題，徹底糾正！
淩峰話音剛落，蔣小偉就冷笑搖頭。
一年也太久了，要是一個月搞不定，我這十幾年的二手車生意，就算白做了！
什麽白做了？
汪焱湊到車門旁笑問道。
淩峰朝蔣小偉努努嘴。
隆重給你介紹一下，從今天起，他便是億達新能源的總經理了！
當然，億達這個名字隻是暫時的，等辦理好手續交接之後，我們就會變更名字為芸峰。
汪焱大驚失色，連忙問道：
你讓他當總經理，那我呢？我起碼也得當個市場營銷總監吧？
淩峰笑道：他當總經理，是為了圓他的造成夢，不拿工資的，你敢嗎？
啊？這
汪焱一聽沒工資，頓時尷尬的撓了撓後腦勺，尬笑道：
他賣了十幾年的二手車，在天海有好幾套房，每個月光是收租都夠吃飯了。
我要是一個月沒收入，就得餓死路邊，所以或多或少，還是給點工資吧峰哥？
淩峰白了一眼汪焱。
放心，餓死誰，我也不可能餓死你！
這時候，楚芸萱接連揮手示意。
原來是有一台車離開了。
淩峰趕忙將車開過去，緩緩倒入停車位。
充電還是挺簡單的，不過速度卻實在是不敢恭維。
預計充滿竟然需要118分鍾，差不多要等兩個小時。
如果是燃油汽車去加油站，排隊、加油和付款，頂多也就一二十分鍾。
蔣小偉看出了淩峰的擔憂，立馬說道：
充電慢這個問題，我們可以通過升級充電接頭來解決！
如果能以150千瓦快充，至少可以減少半小時。
楚芸萱連忙問道：我聽說特斯拉有250千瓦的超級快充樁，速度是不是會快很多？
蔣小偉搖搖頭道：剛開始挺快，但隨著soc增加，充電功率會迅速下降，總耗時比起150千瓦的，頂多也就快幾分鍾而已！
相比之下，其實我個人認為，把電池包做成標準化、易拆卸，通過進站換電池的方式，效率能夠得到極大的提升。
見楚芸萱和淩峰表情迷惑，蔣小偉幹脆來到轎車車頭拍了拍引擎蓋。
假如我們把發動機艙裏的電機、逆變器、控製器等，轉移到其他地方，騰出一個大號拉杆行李箱的空間，專門用來盛放規格標準的電池。
然後我們在各地修建很多的換電站，快沒電的電動車駛入後，工人用機械臂將沒電的電池吊走，裝上一個充滿電的，效率肯定會比加油還快吧？
車主換上了滿電的電池，付了錢就可以直接走了，而換下來沒電的電池，則送進專門的充電房，利用高壓大功率充電設備快速充電。
如此一來，車主既不用耗費大量的時間去充電，也不用擔心電池用了很多年後性能衰減，因為換電站會定期淘汰掉老舊電池。
而且車主們如果時間充裕，便可以用充電樁，甚至是家用電進行充電，從而達到降低使用成本的效果
不聽不知道，一聽嚇一跳。
這個蔣小偉，還真有點東西。
他這個換電站的概念，雖然不是什麽新發明，但卻可以破解人們對電動汽車的憂慮。
人們不是嫌電動汽車充電慢嗎？
那麽來換電站花一兩百塊錢，直接更換一塊充滿電的電池，顯然比燃油車加滿一箱油，時間還更快一些。
人們不是擔心電動汽車用久了後，電池衰減、裏程縮水嗎？
有了換電站，衰減嚴重的電池會被廠家迴收，車主們換用的電池，永遠都是性能不錯的。
還用得著擔心，電動汽車過幾年後，就嚴重貶值嗎？
而且不斷的迴收舊電池，投放新電池。
可以讓電池不汙染環境，同時還保證了電池的更新換代、技術升級。
你這想法不錯，等你正式走馬上任後，可以大膽試試！
說到這兒，淩峰不由自主的，忽然想起了韓昭輝和魏裕濤。
想起了那天，他倆興致勃勃的找到錢濠，希望有小巴菲特美譽的錢濠能夠投資他倆的電動汽車計劃。
可是錢濠卻笑他倆，心比天高、命比紙薄，造電動汽車還不如搞他的社區團購，要不了三四年就能上市圈錢割韭菜。
如今仔細想想。
他們的想法，還真是挺不錯的。
以最成熟的技術、最常見的材料、最常用的工藝，大批量的生產製造配置不高但性能夠用，跑夠八年後還可以迴收升級利用的，專門用於跑出租跑滴滴的電動汽車。
這一點，對於芸峰電動汽車公司來說，顯然並不難吧？
既然雲飛電動轎車，因為性能不佳、質量不好，慘遭全網群嘲、瘋狂抨擊，銷量為零。
那麽何不轉換思路，用心打造專門用於運營的電動汽車呢？
另外，他們還打算同時在各大城市租地或者買地，修建一批專用的充電站,專門服務於出租車和網約車的司機們，方便充電和休息。
那麽為何不更進一步，加入蔣小偉的換電池構想，打造一座座能充電、能換電池、能停車休息、能維護保養電動汽車的4s服務站呢？
想想全國有兩百多萬輛出租車和網約車！
四億多打車用戶，一年打車費高達高達六千多億！
哪怕隻獲得十分之一的市場，一年也能賺不少了。
想到這兒，淩峰又忽然想起帶自己替身去酒店的許靜。
已經快一天一夜了，這欲壑難填的妖女，還嫌不夠嗎？
她到底還要瘋狂到什麽時候？