消息傳開，迅速漂洋過海傳到北鎂那邊，得知東大要在7月1日當天生效無人機出口管製這事，直接把阿鎂也給整不會了，懵了好一會兒。
這操作堪稱是被騎臉嘲諷，懵圈之後的阿鎂也是氣的一筆。
氣是真的氣，辦法也是真沒什麽太好的辦法。
6月3日周三。
“我們在北鎂當地的市場觀察人員剛剛有最新的消息反饋迴來，目前在北鎂當地僅存為數不多的dji無人機和鯤鵬無人機產品的現有存貨，其價格在一夜之間飆漲了+115%，翻了一倍之多，並且價格還在持續攀升，儼然是呈現一機難求的局麵。”
此時，田嘉奕接到了一個消息，從公司迴來便匯報給了方鴻。
就在國內這邊剛剛出了無人機出口要管製的消息，這個事情傳開之後，傳到北鎂大地，當地的dji和鯤鵬兩個無人機品牌的產品就應聲漲價。
很多人擔心後麵買不到dji或鯤鵬的無人機產品，所以有需求的人趕緊趁著還有的賣就都先買了，再加上一些商家也估摸著後麵要是進不了貨，物以稀為貴，也趁機坐地起價，使得價格在一夜之間翻倍。
“這麽說，至少無人機這一塊的出口端的漲價空間還很大。”方鴻聽到這個消息不由得一笑，田嘉奕旋即又說道：“此外還有一個事情在北鎂互聯網圈子掀起了一場不小的輿情。”
方鴻饒有興致地看向美女助理：“什麽事情？”
田嘉奕有條不紊地說：“這幾天無人機領域的話題熱度非常，北鎂那邊有一位知名的科技博主爆料北鎂本土多家無人機品牌，其產品當中最主要的零部件要麽是dji生產的，要麽是鯤鵬生產的。”
“這個科技博主還製作了視頻對北鎂本土的多個無人機品牌的產品進行拆解分析，然後將零部件與dji和鯤鵬科技出廠的零部件進行比對，結果是一模一樣，這個事情在北鎂那邊很快就引起了當地無人機消費者的憤怒。”
方鴻甚為滿意的點點頭：“看來dji和鯤鵬的戰略計劃實現的很不錯。”
隨著這個事情被爆料出來，阿鎂當地的無人機消費者們都蚌埠住了，這些北鎂本土無人機品牌也玩起了貼牌組裝的戲碼，然後搖身一變就是自主研發的阿鎂製造產品。
其實這也沒什麽，真正讓阿鎂的消費者難繃的是，他們本土的這些無人機品牌賣的比dji貴了20倍，沒有錯，真的貴了20倍的價格。
萬萬沒想到賣得這麽貴，主要零部件居然是從dji、鯤鵬那裏進的貨。
如果這還能忍，那麽另一個事情就真的不能忍了，這些產品的性能還遠不如dji、鯤鵬的無人機產品。
花了20倍的錢還買迴來了一坨翔，不知道是一坨翔的時候還勉強能下咽，現在知道了，想自己騙自己都騙不了一點，那是真的蚌埠住一點。
蚌埠住的還不隻是阿鎂的消費者，還有阿鎂的蟈會兩院，合著這幾年我花那麽多刀樂扶持，你們就這麽玩是吧？
群星係旗下的鯤鵬科技和dij分別主打軍用和民用市場，兩家企業均是憑借著優良的性能和實惠的價格贏得了市場，並且在各自的核心領域橫掃了全球市場。
阿鎂眼瞅著東大的無人機“雙雄企業”在全球市場快速攻城略地，為了打擊遏製，多次對這兩家公司不同程度的出手，但現在看來是失敗的。
麵對阿鎂的打擊遏製，直接就是以對國外市場漲價，以這種方式來迴應。
最近這些年來，阿鎂也一直在扶持軍用和民用無人機技術的發展，給了不少的資金補貼，試圖抗衡鯤鵬和dji，但無奈一直沒有出現一家能夠支棱起來和“雙雄”相競爭的對手。
在被拉黑的幾年裏，北鎂本土無人機品牌也有不少冒了出來。
民用市場這塊，阿鎂為了擺脫對dji無人機的依賴，特意聯合多個科技公司進行研發推出本土品牌。
然而結果是不如人意，本土的無人機價格在短短的一年半時間裏上漲了20倍，產品還遠遠沒有dji的好用，質量也不如dji無人機。
阿鎂想扶持本土無人機品牌起來跟dji鯤鵬抗衡，但是“雙雄”也不是幹看著的。
默默地就在私底下安排所謂的中間人去那些北鎂本土無人機品牌商“出謀劃策”提供解決方案，方案就是遊說，自研個der啊吃力不討好，北鎂有完整的無人機產業鏈嘛？自己搞得多大的成本？搞出來還不一定競爭得過業內雙雄，血本無歸的風險極大。
品牌商就問了，難搞也得搞啊，補貼都拿了不搞也沒法交差啊。
中間人立馬就表示，他有渠道可以直接從dji或鯤鵬那裏進貨零部件，你們把東大製造的標簽一撕，換上自個兒的品牌標簽，機子一組裝很快就能開賣了，上拿補貼下收利潤，風險還小，這它不更香嘛？
品牌商一聽，捋了捋又琢磨了一下，反正都是為了賺錢，隻要能賺錢就行，至於能不能抗衡dji鯤鵬who-cares，再一個很關鍵的點就是自個兒不幹，萬一別的同行幹了呢？瞅著別人輕輕鬆鬆的把刀樂賺到手，自個兒不幹豈不是大冤種了？
一番思量權衡過後，決定就這麽幹了。
近年來dji和鯤鵬被阿鎂打擊遏製，別看產品在歐鎂市場尤其是北鎂市場的整機銷量不怎麽亮眼，但是兩家企業賣零部件賣瘋了，零件的利潤甚至比賣整機都還高。
而且賣的零部件還是砍了性能的，沒有讓北鎂本土那些組裝貨無人機產品的性能超過自家的整機品牌產品。
性能是肯定要砍的，dji鯤鵬肯定沒那麽傻，要是為了利潤把高性能的零部件都給賣了，讓那些組裝貨品牌與自家品牌產品相差無幾，時間一長，自家產品在外國消費者心目中牛筆印象和地位就會逐漸下降。
賣零部件給他們必須要有一個前提，就是要保證自主品牌在消費者心目中始終是無人機中最牛的產品，保證了這一點才會賣零部件給北鎂本土的無人機品牌商。
砍了性能那些北美本土的無人機品牌商照樣采購，自己搞不出來也不想真去投入搞自研，又沒有別的選擇。
隻要有市場有利潤，他們根本不在乎性能超不超越dji鯤鵬的自主品牌整機產品，砍了性能北鎂本土的那些無人機品牌商照樣進貨，然後賣出比dij整機貴20倍的價格給當地的消費者。
這些年，dji鯤鵬“雙雄”在阿鎂那邊整機賣的確實沒以前多了，但是零件出口賣嗨了，公司的整體利潤不降反增。
最近這幾天，阿鎂和東大一個接觸限製，一個無縫隙銜接管製，這頗具喜劇幽默的場麵引起熱議，也讓大家的目光聚焦在了無人機這個領域。
關注度的提升才有人把這個事情爆料出來，這才讓外界意識到，哦豁，原來北鎂本土的無人機品牌是這麽起來的啊。
……
這操作堪稱是被騎臉嘲諷，懵圈之後的阿鎂也是氣的一筆。
氣是真的氣，辦法也是真沒什麽太好的辦法。
6月3日周三。
“我們在北鎂當地的市場觀察人員剛剛有最新的消息反饋迴來，目前在北鎂當地僅存為數不多的dji無人機和鯤鵬無人機產品的現有存貨，其價格在一夜之間飆漲了+115%，翻了一倍之多，並且價格還在持續攀升，儼然是呈現一機難求的局麵。”
此時，田嘉奕接到了一個消息，從公司迴來便匯報給了方鴻。
就在國內這邊剛剛出了無人機出口要管製的消息，這個事情傳開之後，傳到北鎂大地，當地的dji和鯤鵬兩個無人機品牌的產品就應聲漲價。
很多人擔心後麵買不到dji或鯤鵬的無人機產品，所以有需求的人趕緊趁著還有的賣就都先買了，再加上一些商家也估摸著後麵要是進不了貨，物以稀為貴，也趁機坐地起價，使得價格在一夜之間翻倍。
“這麽說，至少無人機這一塊的出口端的漲價空間還很大。”方鴻聽到這個消息不由得一笑，田嘉奕旋即又說道：“此外還有一個事情在北鎂互聯網圈子掀起了一場不小的輿情。”
方鴻饒有興致地看向美女助理：“什麽事情？”
田嘉奕有條不紊地說：“這幾天無人機領域的話題熱度非常，北鎂那邊有一位知名的科技博主爆料北鎂本土多家無人機品牌，其產品當中最主要的零部件要麽是dji生產的，要麽是鯤鵬生產的。”
“這個科技博主還製作了視頻對北鎂本土的多個無人機品牌的產品進行拆解分析，然後將零部件與dji和鯤鵬科技出廠的零部件進行比對，結果是一模一樣，這個事情在北鎂那邊很快就引起了當地無人機消費者的憤怒。”
方鴻甚為滿意的點點頭：“看來dji和鯤鵬的戰略計劃實現的很不錯。”
隨著這個事情被爆料出來，阿鎂當地的無人機消費者們都蚌埠住了，這些北鎂本土無人機品牌也玩起了貼牌組裝的戲碼，然後搖身一變就是自主研發的阿鎂製造產品。
其實這也沒什麽，真正讓阿鎂的消費者難繃的是，他們本土的這些無人機品牌賣的比dji貴了20倍，沒有錯，真的貴了20倍的價格。
萬萬沒想到賣得這麽貴，主要零部件居然是從dji、鯤鵬那裏進的貨。
如果這還能忍，那麽另一個事情就真的不能忍了，這些產品的性能還遠不如dji、鯤鵬的無人機產品。
花了20倍的錢還買迴來了一坨翔，不知道是一坨翔的時候還勉強能下咽，現在知道了，想自己騙自己都騙不了一點，那是真的蚌埠住一點。
蚌埠住的還不隻是阿鎂的消費者，還有阿鎂的蟈會兩院，合著這幾年我花那麽多刀樂扶持，你們就這麽玩是吧？
群星係旗下的鯤鵬科技和dij分別主打軍用和民用市場，兩家企業均是憑借著優良的性能和實惠的價格贏得了市場，並且在各自的核心領域橫掃了全球市場。
阿鎂眼瞅著東大的無人機“雙雄企業”在全球市場快速攻城略地，為了打擊遏製，多次對這兩家公司不同程度的出手，但現在看來是失敗的。
麵對阿鎂的打擊遏製，直接就是以對國外市場漲價，以這種方式來迴應。
最近這些年來，阿鎂也一直在扶持軍用和民用無人機技術的發展，給了不少的資金補貼，試圖抗衡鯤鵬和dji，但無奈一直沒有出現一家能夠支棱起來和“雙雄”相競爭的對手。
在被拉黑的幾年裏，北鎂本土無人機品牌也有不少冒了出來。
民用市場這塊，阿鎂為了擺脫對dji無人機的依賴，特意聯合多個科技公司進行研發推出本土品牌。
然而結果是不如人意，本土的無人機價格在短短的一年半時間裏上漲了20倍，產品還遠遠沒有dji的好用，質量也不如dji無人機。
阿鎂想扶持本土無人機品牌起來跟dji鯤鵬抗衡，但是“雙雄”也不是幹看著的。
默默地就在私底下安排所謂的中間人去那些北鎂本土無人機品牌商“出謀劃策”提供解決方案，方案就是遊說，自研個der啊吃力不討好，北鎂有完整的無人機產業鏈嘛？自己搞得多大的成本？搞出來還不一定競爭得過業內雙雄，血本無歸的風險極大。
品牌商就問了，難搞也得搞啊，補貼都拿了不搞也沒法交差啊。
中間人立馬就表示，他有渠道可以直接從dji或鯤鵬那裏進貨零部件，你們把東大製造的標簽一撕，換上自個兒的品牌標簽，機子一組裝很快就能開賣了，上拿補貼下收利潤，風險還小，這它不更香嘛？
品牌商一聽，捋了捋又琢磨了一下，反正都是為了賺錢，隻要能賺錢就行，至於能不能抗衡dji鯤鵬who-cares，再一個很關鍵的點就是自個兒不幹，萬一別的同行幹了呢？瞅著別人輕輕鬆鬆的把刀樂賺到手，自個兒不幹豈不是大冤種了？
一番思量權衡過後，決定就這麽幹了。
近年來dji和鯤鵬被阿鎂打擊遏製，別看產品在歐鎂市場尤其是北鎂市場的整機銷量不怎麽亮眼，但是兩家企業賣零部件賣瘋了，零件的利潤甚至比賣整機都還高。
而且賣的零部件還是砍了性能的，沒有讓北鎂本土那些組裝貨無人機產品的性能超過自家的整機品牌產品。
性能是肯定要砍的，dji鯤鵬肯定沒那麽傻，要是為了利潤把高性能的零部件都給賣了，讓那些組裝貨品牌與自家品牌產品相差無幾，時間一長，自家產品在外國消費者心目中牛筆印象和地位就會逐漸下降。
賣零部件給他們必須要有一個前提，就是要保證自主品牌在消費者心目中始終是無人機中最牛的產品，保證了這一點才會賣零部件給北鎂本土的無人機品牌商。
砍了性能那些北美本土的無人機品牌商照樣采購，自己搞不出來也不想真去投入搞自研，又沒有別的選擇。
隻要有市場有利潤，他們根本不在乎性能超不超越dji鯤鵬的自主品牌整機產品，砍了性能北鎂本土的那些無人機品牌商照樣進貨，然後賣出比dij整機貴20倍的價格給當地的消費者。
這些年，dji鯤鵬“雙雄”在阿鎂那邊整機賣的確實沒以前多了，但是零件出口賣嗨了，公司的整體利潤不降反增。
最近這幾天，阿鎂和東大一個接觸限製，一個無縫隙銜接管製，這頗具喜劇幽默的場麵引起熱議，也讓大家的目光聚焦在了無人機這個領域。
關注度的提升才有人把這個事情爆料出來，這才讓外界意識到，哦豁，原來北鎂本土的無人機品牌是這麽起來的啊。
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